【経済】現代車、中国の売り上げが最近２年間で「半分」に

**動物園φ ★** · 2019/03/08(金) 11:32:21.76

2019年03月08日10時20分
[?韓国経済新聞／中央日報日本語版]

現代自動車の中国合作法人である北京現代の売り上げが２年間で半分になった。ＴＨＡＡＤ（高高度ミサイル防衛体系）報復が本格化した２０１７年から販売台数が急減したためだ。現代車が来月北京第１工場の稼働を中断した後、追加の構造調整に着手するだろうという見通しが強まり、現地に進出した韓国部品企業の連鎖倒産の恐怖が大きくなっている。

７日、現代車が韓国金融監督院に提出した監査報告書によると、北京現代の昨年売り上げは１１兆４３７億ウォン（約１兆８７８億円）だった。２０１７年（１２兆１４９１億ウォン）に比べて９．１％減った。２年前の２０１６年（２０兆１２８７億ウォン）の半分ほどにとどまった。北京現代の昨年の売り上げは工場２カ所を運営していた２０１０年（１０兆７４５２億ウォン）水準だ。２０１６年１兆１７１９億ウォンに達した純利益も昨年１２３２億ウォンに縮小した。

現代車は２００２年の中国進出以降、売り上げを伸ばしてきた。２０１３年から４年連続で１００万台を超える車両を売った。だが、ＴＨＡＡＤ報復の余波で２０１７年以降、年販売台数が７０万台水準に落ちて売り上げが急減した。

業界では北京第１工場に続き追加構造調整が行われる可能性が高いとみている。売り上げが減れば雇用と設備規模を維持するのが難しいためだ。現代車の後を追って中国に進出した部品企業の恐怖はさらに大きくなっている。ある部品会社の代表は「工場稼動率が５０％を下回る」とし「追加構造調整が始まれば中国事業を中断せざるをえなくなる」と話した。

https://japanese.joins.com/article/019/251019.html?servcode=300&;sectcode=320&cloc=jp|main|top_news

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/02(火) 10:00:29.06

これTHAAD報復と関係ないだろ

**化け猫** ◆BakeNekob6 · 2019/04/02(火) 10:04:02.80

>>869
(=ﾟωﾟ=)ﾉ　そもそも元々の三菱自動車のエンジンが
軽自動車のミニカダンガンに5バルブとか無茶やって
だいたい
そういう新装備が最初に壊れるという。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/02(火) 10:06:56.69

なんだかんだでヒュンダイって独自のエンジン作ったことないだろ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/02(火) 10:08:05.20

売り上げは半分なのに、社員は減らせずむしろストで足を引っ張るとか

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/02(火) 20:45:51.86

　　
【韓国経済】　2018年決算　現代自動車グループ　▲４７％の減益　2019/01/26
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1541781835/604
現代自動車グループ(起亜車を含む)2018年度決算は、売上は前年比0．9％増の
97兆2516億ウォン（約9兆5310億円)、営業利益2兆4220億ウォン（約2375億円）と
前年比▲４７％減少、純利益は▲63．8％減少1兆6,450億ウォン（約1610億円）と
６年連続の減益となった。

一台当たりの営業利益が約3万2千円と半分に悪化。販売台数は2．5％増で739万
8975台、内訳は韓国内需１６．７％、海外８３．３％だった。

　　　　現代自動車グループ業績推移
　　販売台数と営業利益率（起亜を含む）　　　利益率
2014年800万3456台　営業利益　7207億円　　８．５％
2015年801万6547台　営業利益　6183億円　　６．９％
2016年788万0266台　営業利益　4930億円　　５．５％
2017年721万8512台　営業利益　4346億円　　４．７％
2018年739万8975台　営業利益　2375億円　　２．５％

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/02(火) 20:48:09.18

（｀ハ´）西部警察ごっこや大都会ＰＡＲＴⅢごっこにすら使えないアル。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/02(火) 20:49:45.50

>>2
悲しくても買わない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/02(火) 20:52:57.13

□スズキ・・・・　　　　2019年3月決算予　売上　3兆8000億円　　経常利益　約　3900億円
□ホンダ・・・・　　　　2019年3月決算予　売上１5兆8500億円　　経常利益約1兆100億円
□日産の単体　　　　2019年3月決算予　売上11兆6000億円　　経常利益　約　6770億円

■ルノーの単体　　　2018年12月決算　　売上　7兆1400億円　　単体利益　　　2228億円
■メルセデス　　　　　2018年12月決算　　売上20兆9020億円　　純利益　　　　　9470億円
■VWグループ　　　　2018年12月決算　　売上29兆4339億円　　純利益　　　1兆5166億円

■現代自動車グループ2018年12月決算　売上9兆5300億円　　営業利益　　　2375億円

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/02(火) 21:02:18.34

現代自動車グループ　2018年12月決算　売上9兆5300億円　営業利益2375億円

　　　内訳
現代自動車　単体　480万台　売上6兆3800億円　営業利益　1448億円
起亜自動車　単体　259万台　売上3兆1500億円　営業利益　　927億円

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/02(火) 21:10:34.92

現代自動車グループ　2018年12月決算　売上9兆5300億円　営業利益2375億円

　　　内訳
現代自動車　売上6兆3800億円　営業利益1448億円　借金の利払い後の利益→　経常利益998億円　
起亜自動車　売上3兆1500億円　営業利益　927億円　借金の利払い後の利益→　経常利益611億円

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/14(日) 08:33:28.24

米国市場も半分に減ったしなあ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/14(日) 08:41:30.93

この流れは止まらないよ。
中国国内で韓国製品と同じ品質のものができるようになったってことだろ。
となれば安いほうがいい。スマホと同じだな、一気に売れなくなる。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/14(日) 10:23:48.56

なんで朝鮮語で現代は「ヒョンデ」なのに「ヒュンダイ」なのか？
それはアメリカ人がヒュをホとしか発音できないので
「ホンダィ」とHONDAに近くなるため
創始者自らそう言ってたそうな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/14(日) 10:32:29.23

>>804
懐かしいねトラバント

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/14(日) 10:35:59.34

中国車の品質が上がったからな、韓国車と同等ぐらいまでになっている
それなら安い中国車のほうを買うわな
性能を選ぶなら日本車にするし、韓国車を選ぶメリットがなくなっている

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/14(日) 10:38:58.50

韓国車って雑誌とかでは賞や絶賛記事があるのに売れないよな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/14(日) 10:42:29.61

>>877
朝鮮人の金を脅し取られたとか、嫌な思いさせられた直後なら口に出てしまうかもな。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/14(日) 10:45:05.16

>>913
支那人は恐ろしく几帳面なコピー製品を作るからな。チョンのケンチャナヨとは一味違う。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/14(日) 18:43:50.68

レコチャだけど

韓国・現代自動車、中国市場に進出して以来最大の危機―韓国メディア(4/14)
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_20190414012/

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/14(日) 18:48:35.65

>>915
韓国でいい思いをしたとは思えないしなｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/14(日) 19:24:04.75

>>917
あーあ、米中から締め出されたね
でも大丈夫、大韓民国の中だけで生きて逝けばいいさ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/16(火) 17:02:27.36

北京オリンピック景気と日本の円高で隙間が有ったが今は無くなった、ただそれだけ
チャンスも有ったがそれを生かす能力(技術力)は無かった

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/19(金) 07:58:17.22

現代自動車が中国市場で消滅状態にシェア２８％　→　４％と絶滅状態

中国の道路を走る車は、現代自動車とドイツ車を多く見たものだが、
ところが、今や現代自動車の車を滅多に見かける事が無い絶滅危
惧種となっている。

自動車販売店も、昔は現代自動車の販売店が数多く存在していた
が、今や販売店そのものも中国では見ることが無くなってしまった。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/19(金) 09:46:21.39

>>208
合弁相手の北京汽車は「現代が意味なく韓国メーカー製部品にこだわるので高コスト」って文句いってるよね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/19(金) 09:53:17.17

>>855
海外工場含め何をどこで作るかについて韓国内労組の同意が必要なので無理な

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/19(金) 11:01:14.58

中国でも米国でも昔のように売れなくなった現代自動車の光景が見える・・・・

米国の現代自動車販売店には、ディラー駐車場に売れずに半年以上も
野ざらしにされ土ぼこりを被った、ヒュンダイ車が大量に並んでいる。

こういった光景が全米各地で見られており、今の韓国車販売の実態を示
している。

売れない在庫の車が一面並んで広がっている韓国車販売店の光景を見
ると、韓国車はもう米国民に忘れさられた車だと語る。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/25(木) 06:40:24.74

日経新聞によると現代自動車もうダメらしいね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/25(木) 06:47:18.92

ルパンの車みたいに伸びたりする車作ればいいのに

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/30(火) 19:42:03.00

中国政府から韓国工場を全て閉鎖して、
中国に生産を移せと迫られているようだね。
現代自動車は中国で生産して韓国に輸出しろと中国政府が命令。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/04/30(火) 20:55:08.46

>>1
日本では、在日すら買わない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 15:53:14.21

>>919
>でも大丈夫、大韓民国の中だけで生きて逝けばいいさ
自分のウンチを食べ続けるから大丈夫ニダ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 15:55:42.93

>>2
中国人までそれを言いだしたってことだろうな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 16:22:45.64

現代車が不振なのはシナだけに留まらない
全世界的に品質・アフターサービスにおいてダメ車の烙印を押されている
あの企業の買収価値はゼロだから先行きは倒産しかない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 16:28:25.83

んで、生産過剰で余った車を日本に押しつけようと画策してるんだよね。
この日韓関係が大逆風という最悪の状態なのに、わざわざ再参入を検討してるのもそのため。

前回もだけど、唐突に現代車ヨイショ記事がちらほら出始めてるのも、こっから金貰ってる提灯ライターやマスコミ
が出始めてるからだろう。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 16:31:33.63

>>932
どうやったって日本では売れないわ。
その提灯記事書いてる奴も提供されて乗る、というくらいだろうが、
ヒュンダイ乗って同業者だけでなく周囲にバカにされまくるだろうし。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 16:44:49.14

>>91
嘘つくな
合弁が現代２社キア１社あるだろTHAAD騒動が起こったとき現地工場大増設中だったし

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 16:48:04.68

日本からパクったＧＤＩエンジンを劣化させて火を噴くクルマに変えてしまった会社
何をやらせてもダメだなこのゴミ民族は

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 16:49:01.21

文ちゃんの成果だね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 16:50:15.79

日本みたいになるだろうね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 18:15:50.98

>>931
>全世界的に品質・アフターサービスにおいてダメ車の烙印を押されている

雨漏りがする車なんて、いまどき
なかなか希少価値がある

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 18:17:51.35

>>899
尖閣で不買されても日本車は普通に盛り返したもんな
ほとぼり冷めても状況が変わらんてことは
韓国製品？いらんわｗ　ってことよ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 18:34:12.15

在日に買わせたら一件落着！

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 21:44:28.55

日本車の劣化コピーは早く淘汰されるべき

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/04(土) 22:43:38.40

人間の劣化コピーは早く淘汰されるべき

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/05(日) 00:22:12.82

こんな状態なのに、ストばかりやっている。
阿呆かと。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/05(日) 02:49:01.80

生産調整目的のストだったりして

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/05(日) 03:53:01.08

(´・ω・`)ガラクタがバレたニダ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/05(日) 03:58:13.03

もう何もかもがズタボロだなw

チョソコーが市んじゃうなw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/05(日) 06:02:20.66

半分もあるのか！
日本はゼロだぞ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/05(日) 06:23:59.68

>>1
日韓を合計すれば、中国市場で結構検討してるよ
そう考えれば安心できる

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2019/05/06(月) 12:35:22.32

>>934
韓国の半製品持ち込んで保安部品着けて中国製なんてしてそう
韓国から出した分も一台と計上し生産台数水増し
輸出奨励金も得られ現地政府の買い取り保証も利用する悪どいビジネス
ばれて来た