【ソウル聯合ニュース】韓国航空大手の大韓航空とアシアナ航空がアジア太平洋航空協会（ＡＡＰＡ）から脱退していたことが１４日、分かった。
業界関係者によると、大韓航空は今年１月、アシアナ航空は６月に脱退したという。
大韓航空とアシアナ航空は国際業務と協力の窓口を国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）に一元化した。
大韓航空は脱退の理由について、新型コロナウイルスの世界的な流行以降、全分野にわたり効率性を最大化するため、内部プロセスを再点検した結果と説明した。
同社の関係者は「脱退後もＡＡＰＡおよび加盟企業との関係は変わりない」とし、「領域内航空産業発展のために協力を続ける予定」と話した。
ＡＡＡＰは１９６６年に設立。全日本空輸（ＡＮＡ）、日本航空（ＪＡＬ）、台湾のチャイナエアライン、香港のキャセイパシフィックなどが加盟している。
朝鮮日報 記事入力 : 2021/09/14 19:09 聯合ニュース
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/09/14/2021091480199.html 0073<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 06:16:23.39ID:MkV/TeYk
多分、本当は追放
0074<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 06:18:10.92ID:DB0ATEJD
仁川空港の使い道は？
協会から脱退したから空港使用料は払わなくていいニダ
>>75
空港「チョン枠無いで？」
韓国「着陸するニダ！」
空港「着陸許可しない！帰れ！」
韓国「メーデー」
空港「着陸しても客は降ろさせない」
韓国「………」 >>79
アジアのハブ空港である大韓にそんなマネできるわけねーだろ
そんなことしたら仁川国際空港を入港させねーぞ！ 韓国「入港させない！」
世界「韓国へは飛ばさないわ（笑）」
大韓航空「米国さん着陸させて」
米国「空港使用料払ってないから拒否」
日本「こっち来んな」
世界「韓国に帰れ」
めでたく仁川は破綻しました
>>79
旅客機でタッチアンドゴーが見れるのかwww >>80
発着枠が無いのに飛んで来たら領空侵犯で落とされても文句言えないんじゃない？ 0084<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 07:56:52.14ID:ykfgg5nn
敵国日本の管制を無視して飛びたい
0085<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 08:00:51.14ID:o79uG0Xl
日本にも着陸できんようになるの？
>>85
アジア太平洋の枠はAAPAで決定してるんじゃないかと推定
アジパシのローカル事情にIATAが強く口が出せる気もしない 0087<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 08:17:38.14ID:F8BjJ68H
>>82
降りる客はパラシュート使うんじゃない？
空港上空じゃなくて海上湖上河川上とかでw 0088<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 08:18:40.12ID:K9Sp+z2e
こうなると空港の使用料も払えるか怪しいな
加盟してないならピンポイントで空港利用料を値上げし易くなるな
>>1
給料払えているのか。
まさか、まだ無給休暇常態なのか。
日本はCAが地上に降りて営業するなど
多様化しているけれどね。 >>74
外国の投資資金とやらが買い取ったとか、黒字だってさ
これで赤字に逆戻りや、叩き売って撤退かなァ
最後は、中国が買取って空軍基地かな 0092<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 10:30:10.61ID:i/trSdYW
>>4
脱退したからって不利益を被るのは差別ニダ！ 0094<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 12:05:55.04ID:e7jKHwj9
支那の航空会社に吸収される準備だな。
0095<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 12:34:07.40ID:4wihAG77
>>48大韓は加盟非加盟国の差別を無くす為に大韓航空協会を設立して、アジア太平洋の全ての航空機は大韓航空協会に加盟料を収めなければ飛行出来ないようになるべきだよね。 0096<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 13:08:55.09ID:kZhhhdAT
パイロットはチキン屋へ、客室乗務員は売春婦へ。(・ω・)
0097<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 13:11:23.07ID:b4M/XiJY
次の造語は協会スワップ
0100<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 22:40:44.58ID:ts/Mw+Z6
片道分の燃料しか積まないで毎回メーデーして着陸するのかな？w
0102<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/15(水) 23:03:31.21ID:XSwfsNv+
ナッツBBAをクビにして人件費減らせばいいじゃんｗ
>>99
大韓航空がアシアナを買収し、大韓航空に統一するんで残らんよ。
更新されるタイミングで消える。
現時点では、この合併に関して国や地域の承認が得られてないので
とりあえずは別会社として存続しているだけです。
傘下のLCCの扱いや、アライアンスの問題等があるので、統一時期を
2023年にしてる。 0104<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/16(木) 10:37:42.83ID:5mkpFGVA
何の効率化やねん
0105<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/16(木) 11:19:57.54ID:PWE3bbEq
0106<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/16(木) 12:50:16.36ID:Dw03wi2K
>>31
中国国際、東方、南方は加盟してるんかな？ 0107<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/16(木) 12:58:26.45ID:HrBKRXQ2
そろそろ韓国も北に併合されて、韓国の航空会社が高麗航空になるから下準備か
0110<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/16(木) 13:46:40.99ID:6w7nA18l
日本への航路も廃止
撃墜事故や爆破事故のイメージを消すため「コリアンエア」と名乗り続ける大韓航空。
日本航空も全日空もそんなみっともない真似してないよね。
0113<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/20(月) 20:17:39.00ID:B60/YyN/
>>112
名古屋や台湾海峡で墜落繰り返した中華航空の悪口はそこまでだ >>112
ANAは「全日本空輸」の名称をあまり使わないようになっているような。 0115<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/20(月) 20:33:38.93ID:Y32HGFLS
そして日本入港禁止へ
0116<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/21(火) 15:20:00.84ID:3Yi6T/oR
ジリ貧韓国
0118<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/21(火) 17:20:07.64ID:FBrsV2kx
韓国も西側から脱退
>>114
ANAの旅客機は今の機首部分のANAロゴより昔の「全日空」の漢字タイトルの方が良かった。 0121<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/22(水) 01:15:39.57ID:2GU9wuEE
>>120
漢字名だと特亜の航空会社と間違われるニダw 0122<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/22(水) 02:26:32.37ID:YNbYhj4I
0123<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/22(水) 02:27:05.80ID:YNbYhj4I