0001新種のホケモン ★2021/10/25(月) 09:27:05.25ID:CAP_USER
日産とポルシェが車両の排ガス低減性能を偽った疑いで公正取引委員会（公取委）の制裁を受けた。軽油輸入車会社が排ガス許容基準を満たしていないにもかかわらず、いかなる問題もないかのように販売した「ディーゼルゲート」関連制裁の一環だ。
公取委は２４日、車両排ガス低減性能関連表示広告法を違反した韓国日産に課徴金１億７３００万ウォン（約１６７０万円）を課し、ポルシェコリアに是正命令を出すと明らかにした。
日産とポルシェは自社が製造・販売する軽油乗用車の排ガス低減装置に性能を意図的に低下させるプログラムを設置し、許容基準以上の窒素酸化物を排出した。公取委は両社が車両のボンネットの中に「この車両は大気環境保全法の規定に合わせて製作された」と虚偽の表示をした点を問題にした。
環境部の調査の結果、日産とポルシェは排ガス認証試験環境では排ガス低減装置（ＥＧＲ）をまともに作動させ、一般的な運転状況ではＥＧＲの作動率を落とす不法プログラムを設置していた。ＥＧＲの作動率を高めれば窒素酸化物の排出量は減るが、燃費および出力は低下するという問題があった。このため排ガス認証試験ではＥＧＲを正常稼働させて、実際の走行時は燃費向上などのためにＥＧＲの機能を停止させたり低めたりした。
公取委は排ガス許容基準の５．２〜１０．６４倍を排出した日産に是正命令と課徴金１億７３００万ウォンを賦課した。ポルシェの場合、窒素酸化物の排出量が許容基準の１．３〜１．６倍と、他社より相対的に低い水準であることを認め、是正命令だけを出した。公取委は先月、アウディ・フォルクスワーゲンとステランティスにも課徴金計１０億６２００万ウォンを課した。公取委は今後、ベンツコリアなどに対する制裁手続きも終える計画だ。
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2021.10.25 08:28
https://s.japanese.joins.com/JArticle/284149?servcode=300&;sectcode=320 制裁の是非は置いといて
これは おま国とか関係なしに数値で金額決めてんじゃないの？
>>67
親日通り越して媚日になるんじゃねあくまで表向きの話で一皮剥いたらまたいつもの用日が顔を出すけど 輸入車狙い撃ちしてる制裁だから国産車は見逃すニダ
財閥怖いスミダ
一般的な技術を不正と言い出して、引くに引けないから全メーカーに制裁することにしたのか。
0076<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 11:05:45.98ID:60LHsM5D
>>1
なお日本は自国企業の不当株式差し押さえを受けても何もしないｗ 0077<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 11:09:07.63ID:3WFbDBDJ
こいつら日本に嫌がらせしたいだけじゃん。
まあ、敵国で商売している馬鹿企業の自業自得だけどな。
0079<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 11:19:25.51ID:Z4x5NwVi
もう日本企業は世界的に見てゴミみたいな南朝鮮企業は捨てて撤退しろよ
どうせ世界販売台数の1％にも満たないんだろ
ポルシェ数台分？
新車で3台よこせニダみたいな話？
0081<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 11:23:37.20ID:+sxz+W3O
ＶＷも大概偽装やってたけどな〜？ ディーゼルの排ガス規制をクリア
出来てるのはトヨタしか無いよwwwwwwwwwwwwwww
0082<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 11:29:15.70ID:pCTqS4c5
>>65
>>78
ルノーは韓国から撤退したはず。追い討ちかけてるニカ、
本来の朝鮮人らしくて素晴らしいニダ >>40
ルノーの工場は生産性の低さでは上位にあり、自動車用半導体不足も追い打ちを掛けているので
あとは撤退ボタンを押すだけといった状況だろう。
GMはコロナ前に自治体から雇用維持の助成金を受け取ってしまった為、あと２〜３年は撤退出来ない。
なお、韓国GMのトップは相変わらず出国禁止のまま。 0084<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 11:34:55.26ID:43Tx4xIj
>>67
気持ち悪いから
「チョンも本当は日本を好き」なんて考え棄てろ 0085<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 11:45:16.56ID:4xjuYObW
ディーゼルならルノー製エンジン？
0086<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 11:46:15.42ID:6JUd3Sl2
かまって欲しいとウジが湧くも
ムシされてファビョるチョン
>>85
車種が分からないので断定は出来ないが、日産エンジンの可能性が高い。 日産って既に撤退してるよな？
半額に飛びついたチョンさんがワラワラいたってニュースになってたし
>>1
こんなの無視しとけばいいだろ、どうせ近く国交もなくなるだろうしw 0090<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 12:24:58.53ID:iuxi3tSg
そもそも韓国に司法ってあるのか？
0091<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 12:28:54.34ID:7l0Ysz9i
>>26
韓国には信用がないという評価がよほど突き刺さっているようだなww 0092<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 12:41:45.90ID:oA8+Xrn6
「販売不振だから撤退しま〜す」
>>46
アフターケアの範囲超えてるだろ、これ
無視しろよ ホンダか東洋工業にしときって。
トヨタは、国策で国家がかかりっきりなのでダメ。
日産は、親会社が通産省。通産省自動車。
フッ酸の次、やられるで。
なめたことして、耐えられるん。
>>1
> 公取委は先月、アウディ・フォルクスワーゲンとステランティスにも課徴金計１０億６２００万ウォンを課した。公取委は今後、ベンツコリアなどに対する制裁手続きも終える計画だ。
外資に片っ端からやってるな >>83
南朝鮮の工場ってだけで生産性とか口にするだけ無意味に感じれるのは流石南朝鮮だと思いました まる 嘘ついて客を欺いていたのに1700万円でいいのか。軽くないか
0099<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 14:31:40.46ID:G7ys8P3a
つーか、自前でエンジンつくれてるの？
馬鹿高いジェネシスあたりはつくってるのかもだが
燃料精製にもんだいがあるんだろ？なまり沢山入ってそう
それか、マフラーにオモニがはいってるんだろ？
(=ﾟωﾟ)ﾉ ウチのクルマは排ガス規制に通らんからと生産中止になったぞ！
しかも13年越えで重税だぞ！
…すいませーん。EVだろーが電車だろうが。生産から廃棄にまでかかる環境負荷。偉い人計算してくれません？
0101<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 14:50:13.09ID:+sxz+W3O
韓国への自動車の輸出なんてベスト１０にも入って無いんだから
面倒臭いから輸出を止めちまえば良いんだよ 朝鮮人がどうしても欲しけりゃ
中国から日本車を輸入すれば良いんだよwwwwwwwwwwwwwwwwww大阪人
>>100
15年以上前の話になるが、東京都の排ガス規制に引っかかるからと自慢のパジェロを売った人おったな。
次に買ったのがラウムとかいう趣向のつながりに疑問を持つような車だった。
でも、普及段階に入ってたプリウスは高くて断念したようだ。(減税などの補助あったのかな…？) 韓国製の粗悪油だから出る数字
先進国の精製した軽油なら規制値クリア
0104<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 16:06:41.29ID:lfF8+6L6
>>103
韓国の経由って夏場も寒冷地仕様の日本でいう特3とか使ってたりする
粘度低いほうが高品質っていう伝説があって「日本より高品質」をアピールして夏仕様を使わない
やたらのディーゼルが燃えたりするのもこのせいじゃないかと言われてるし
これも粘度低すぎるからインジェクターが余計に燃料吹いてるんじゃないかな？ 0107<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 17:52:05.65ID:tCXCmlde
0109<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/25(月) 18:40:10.13ID:AlFLM16K
お前らのヒュンダイは大目に見てるんか？
糞車は排ガス以前にまともに走れん欠陥車。
在日朝鮮人さえ恥ずかしくて買わない。
大した市場じゃ無いし撤退しとけ 面どくさいだけだぞ
0111<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/26(火) 06:06:18.90ID:9Le8YDw4
いつも最後にはタカってくる
0112<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/26(火) 06:29:27.94ID:ka5kyR0T
フランスとドイツの自動車会社最低だなw
>>107
尊大なだけの奴が尊厳とかほざくと笑うしかないわ。
つか、リンクたどって概要を読んだら噴いた。
支那さん…下らんことで騒ぎすぎて己のメンツを己でつぶしていることになぜ気づかぬ？
外部に劣等感の塊ってアピールしてもしょうがあるまい。 >>113
キンペー「そんなの気にしてたら共産主義なんてやってられねーんだよ！！」 ルノーじゃね？
日産のディーゼルとかトラックくらいだろ
サムスンルノーが作ったんじゃね？
日産は恥知らずのドイツ並みか
そんなとこばっか欧州してるな
0117<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/28(木) 16:16:56.43ID:SD2S7yrD
日産の車は韓国製の部品使った韓国車
いらない電子装備をつけて夢の車のように売る
情けないですね
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
運転しやすい
疲れない
コーナリングはタイヤが地面に吸い付く (日産は突っ張る)
のり心地がいい
社内が静か
燃費がいい
車づくりでトヨタに完敗
もっとまじめに車づくりをしろ
宣伝と いらん電子機器だけで売る詐術の日産
国民は日産の詐術を見破っていますよ
0118<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/28(木) 16:17:45.30ID:SD2S7yrD
>>93
日産の車は韓国製の部品使った韓国車
いらない電子装備をつけて夢の車のように売る
情けないですね
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
運転しやすい
疲れない
コーナリングはタイヤが地面に吸い付く (日産は突っ張る)
のり心地がいい
社内が静か
燃費がいい
車づくりでトヨタに完敗
もっとまじめに車づくりをしろ
宣伝と いらん電子機器だけで売る詐術の日産
国民は日産の詐術を見破っていますよ 0119<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/28(木) 16:39:40.15ID:SD2S7yrD
>>99
三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
三菱 実質倒産 日産の子会社
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや 0120朝比奈軍太夫2021/10/28(木) 16:46:03.86ID:Zy91ERzT
>119
三菱はリコール隠しで自社ブランドの完成車を売れなくなったんだから、
ユニバーサル・エンジンを売るようになったのは正解だろ。
日本に大損害を与えたアホ経営者、とまで言うのは酷評ではないか。
ないね。
外資系をはめるためにOINKするだけの話だろう。