0001新種のホケモン ★2022/10/18(火) 19:30:25.98ID:GhlZ21V4
まだGDIなのか。
MS-05 mk-XXXXXXXXXVIみたいな感じだな
0005<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 19:33:23.12ID:/wa/ChvS
またジャップが負けたのかwww
0007<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 19:39:22.44ID:k+P2wsPG
保険金用意しとけって話じゃないの
0010<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 19:44:14.60ID:qTSRKGql
>>1
株価爆下げネタを毎日のように各社が丁寧に投下していく様子が微笑ましい。 0011<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 19:44:41.96ID:A4M5ARwO
0012<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 19:47:01.05ID:nSzphoA0
3秒で800度の賠償準備?
0013<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 19:48:38.00ID:jg5zTjzp
内部保留してるのに手をつけたら、ヤバいって事じゃんww
0014<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 19:48:49.69ID:A4M5ARwO
ネトウヨ大国の国民が脱出してるね
ザイニチネトウヨは日本はヤバイと常に言ってるけど
実際は祖国が危機でしたとさw
「韓国と日本の国籍放棄者数の差」
2021年
韓国:国籍放棄者21276人
日本:100人超えたことがない
韓国は国籍回復者より脱出する人たちの方が多い
反対に日本は100人超えたことがない
依然として放棄者は増加しても二桁維持
本国の韓国人さんからザイニチネトウヨへ
「日本に住みながら、毎日日本の悪口を言う在日チョウセン人がいるけど、
そんなに日本が嫌いならチョウセンに帰って暮らせと言っても帰らずに
ずっと日本に住みながら日本の悪口を言ったりする、脳の構造が理解できない」
0015<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 19:48:53.95ID:y1/RcPPb
だから介入してたのか?今日は
0016<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 19:50:12.98ID:uxQM5Ahq
アメリカの補助金外される事が確定で売上鈍化確定だもんなw
0017<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 19:51:21.92ID:PpxffcY/
>>1
シータGDI
まだ、32年前の三菱エンジンの劣化バージョン使ってるのかよ
エンジンひとつ作れない韓国、情けない >引当金は両社のエンジン「シータGDI」などに関するもの
どういうことだ
特許侵害があって、賠償金の支払いに備えるってことかな
内燃機関技術が未成熟だから、中国も韓国も一足飛びに電動化に向かっているよね
だからといって日本はエンジンホルホルしてる場合じゃないと思う
油断してたら、自動車でも家電、造船、スマホのような目にあうかもしれない
0020<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 20:01:54.00ID:k+P2wsPG
>>19
フルラインナップで用意してます。
次世代も研究中 >>2
850万キロってw
もうちょっとわかりにくい嘘つけば? 0022<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 20:05:30.30ID:pgBIuu/e
トヨタ『油断もなにも、動力全種ラインナップ入れとるわ。しかも研究だけでなく実売で予定(笑)』
>>23
5ちゃんに一日中張り付いてるわけじゃないので何の事やらわかりません >>25
2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:22:16.88 ID:LelSymXO
ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の1も走らない内にポックリ壊れたけどなー
昔ちょっと間流行ったこれの改変 そもろも引当金の話題が企業からでたらあまり良い話題ではない
キアチャレンジでググれば理由が分かるよ
向こうじゃヒョンデキアは安物で簡単に盗めるポンコツ扱いだから
0029<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 20:17:56.91ID:k+P2wsPG
>>21
まじめに答えると、平均時速100kmで10年間。 >>24
まあ5を発売日に買ったとしても
85万キロ走ろうとしたら1日何キロ走るかだ 0032<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 20:20:10.77ID:WhmXLQe1
0033<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 20:22:18.07ID:+dv67yQM
>>30
セリカリフトバック!
サバンナRX-3!
ギャランGTO!
いすゞクーペ 0035<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 20:23:23.09ID:oL/ptIXo
>>24
ウチの社用車の初代プリウスは約50万kmを、大きな故障も無く走り抜いたけどな。
トヨタの凄さと言うか、狂気に似た何かを感じたw 0037<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2022/10/18(火) 20:26:01.19ID:MWX0MM3O
引き当てられるほど潤沢にドルがあるアピールかな
ウォン安もおさまってきたし
GDIエンジンとかまだ使ってんの草
三菱からもらったそれしかないのかよwww
こりゃ、おそらく米国のガソリン規制に関する引当金だな
金額ら見て相当な損失が出るものと踏んでいるらしい
>>2
850万キロって盛りすぎやろ
朝鮮人の割にはウソが下手だな ズンズチャッカ ズンズチャッカ
フワタリ フワタリ ヒャホホ
>>41
(´-`).oO(テンプレにマジレスするのもどうかと) 火吹いちゃうの、内部告発されちゃったのね、
シータエンジン
バルスしたら楽になるんでないか
>>36
前の車が27万キロでガタガタになって中古プリウスに買い換えた。
コロナプレミオだった。 >>2
世界中の全ての韓国車のこれまでの走行距離累計しても850万キロ行かないだろ。 >>30
GDI!GDI!G!D!I!
…って連呼するだけの何のヒネリもないCMあったな。 まだGDIかよw
三菱に技術を貰ったあと、GDiと一文字だけ小文字に変えて自社ホームページのトップに独自開発とウソを書いた糞喰い企業w