【ロイター】現代自と起亜、第3四半期決算に20億ドルの引当金反映へ [10/18] [新種のホケモン★]

**新種のホケモン ★** · 2022/10/18(火) 19:30:25.98

［ソウル　１８日　ロイター］ - 韓国の現代自動車と系列の起亜は１８日、両社の第３・四半期決算に総額２兆９０００億ウォン（２０億４０００万ドル）の引当金が反映されるとの見通しを示した。

引当金は両社のエンジン「シータＧＤＩ」などに関するもの。

現代の決算に反映される引当金は１兆３６００億ウォン、起亜は１兆５４００億ウォンになる見通しという。

10/18(火) 18:30配信
ロイター
https://news.yahoo.co.jp/articles/a3a82afdb2940a0300ca40d5c58d2e6bb69346fa

参考
https://www.smbcnikko.co.jp/terms/japan/hi/J0543.html
引当金とは、企業会計において将来発生する特定の費用や損失に備えるため、あらかじめ当期の費用として繰り入れて準備しておく見積もり金額のことです。具体的には、将来の退職者への退職給付引当金や、取り立て不能な売掛金などの貸倒引当金が該当します。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:31:43.68

ネトウヨは死に物狂で貶すけどヒョンデはいい車だよ
うちのアイオニック5はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:31:54.39

まだGDIなのか。
MS-05 mk-XXXXXXXXXVIみたいな感じだな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:32:14.13

GDIってあの三菱GDIの事か

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:33:23.12

またジャップが負けたのかｗｗｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:35:47.52

>>5
おお！ジャップ大負けだわ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:39:22.44

保険金用意しとけって話じゃないの

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:40:14.58

チョンさんに内燃機関は早すぎるっしょ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:42:10.68

まだ三菱から貰ったGDI使ってたんだ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:44:14.60

>>1

株価爆下げネタを毎日のように各社が丁寧に投下していく様子が微笑ましい。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:44:41.96

>>2
ネトウヨはﾁｮｳｾﾝ人

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:47:01.05

3秒で800度の賠償準備？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:48:38.00

内部保留してるのに手をつけたら、ヤバいって事じゃんww

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:48:49.69

ネトウヨ大国の国民が脱出してるね
ザイニチネトウヨは日本はヤバイと常に言ってるけど
実際は祖国が危機でしたとさｗ

「韓国と日本の国籍放棄者数の差」

2021年

韓国：国籍放棄者21276人

日本：100人超えたことがない

韓国は国籍回復者より脱出する人たちの方が多い
反対に日本は100人超えたことがない
依然として放棄者は増加しても二桁維持

本国の韓国人さんからザイニチネトウヨへ

「日本に住みながら、毎日日本の悪口を言う在日ﾁｮｳｾﾝ人がいるけど、
そんなに日本が嫌いならﾁｮｳｾﾝに帰って暮らせと言っても帰らずに
ずっと日本に住みながら日本の悪口を言ったりする、脳の構造が理解できない」

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:48:53.95

だから介入してたのか？今日は

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:50:12.98

アメリカの補助金外される事が確定で売上鈍化確定だもんなw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:51:21.92

>>1
シータＧＤＩ

まだ、３２年前の三菱エンジンの劣化バージョン使ってるのかよ
エンジンひとつ作れない韓国、情けない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:53:51.68

＞引当金は両社のエンジン「シータＧＤＩ」などに関するもの

どういうことだ
特許侵害があって、賠償金の支払いに備えるってことかな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 19:55:52.78

内燃機関技術が未成熟だから、中国も韓国も一足飛びに電動化に向かっているよね
だからといって日本はエンジンホルホルしてる場合じゃないと思う
油断してたら、自動車でも家電、造船、スマホのような目にあうかもしれない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:01:54.00

>>19
フルラインナップで用意してます。

次世代も研究中

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:04:25.85

>>2
850万キロってw
もうちょっとわかりにくい嘘つけば？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:05:30.30

トヨタ『油断もなにも、動力全種ラインナップ入れとるわ。しかも研究だけでなく実売で予定(笑)』

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:09:04.22

>>21
航続5000mの派生コピペ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:09:28.98

>>2
85万キロも走るなんてかなり優秀だぞ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:13:05.72

>>23
５ちゃんに一日中張り付いてるわけじゃないので何の事やらわかりません

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:15:08.85

>>25
2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/11/10(土) 09:22:16.88 ID:LelSymXO
ネトウヨは死に物狂で貶すけどヒュンダイはいい車だよ

うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし

その前のTOYOTAはその十分の1も走らない内にポックリ壊れたけどなー

昔ちょっと間流行ったこれの改変

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:17:30.13

そもろも引当金の話題が企業からでたらあまり良い話題ではない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:17:32.27

キアチャレンジでググれば理由が分かるよ
向こうじゃヒョンデキアは安物で簡単に盗めるポンコツ扱いだから

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:17:56.91

>>21
まじめに答えると、平均時速100kmで10年間。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:19:08.66

GDIて…昔ギャラン乗ってたとき以来久々に見たわ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:19:22.14

>>24
まあ5を発売日に買ったとしても
85万キロ走ろうとしたら1日何キロ走るかだ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:20:10.77

>>19
小型内燃機関の効率性(・ ∀ ・)

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:22:18.07

>>30
セリカリフトバック！
サバンナRX-3！
ギャランGTO！

いすゞクーペ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:22:37.81

>>5
この記事でよく其のコピペとは凄いな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:23:23.09

　
>>18
あるいはリコール？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:24:09.38

>>24
ウチの社用車の初代プリウスは約50万kmを、大きな故障も無く走り抜いたけどな。

トヨタの凄さと言うか、狂気に似た何かを感じたw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:26:01.19

>>36
社員と下請けの命削って作ってるもんな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:28:23.96

引き当てられるほど潤沢にドルがあるアピールかな
ウォン安もおさまってきたし

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:30:59.53

GDIエンジンとかまだ使ってんの草
三菱からもらったそれしかないのかよwww

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:31:52.76

こりゃ、おそらく米国のガソリン規制に関する引当金だな
金額ら見て相当な損失が出るものと踏んでいるらしい

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:33:49.45

>>2
850万キロって盛りすぎやろ
朝鮮人の割にはウソが下手だな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:36:07.55

ｽﾞﾝｽﾞﾁｬｯｶ　ｽﾞﾝｽﾞﾁｬｯｶ
ﾌﾜﾀﾘ　ﾌﾜﾀﾘ　ﾋｬﾎﾎ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:36:17.16

>>41
(´-`).oO(テンプレにマジレスするのもどうかと)

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:41:37.45

火吹いちゃうの、内部告発されちゃったのね、
シータエンジン
バルスしたら楽になるんでないか

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:45:43.11

>>36
前の車が27万キロでガタガタになって中古プリウスに買い換えた。
コロナプレミオだった。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:49:06.48

>>2
世界中の全ての韓国車のこれまでの走行距離累計しても850万キロ行かないだろ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 20:51:30.49

>>30
GDI！GDI！G！D！I！
…って連呼するだけの何のヒネリもないCMあったな。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 21:08:57.01

GDIなんて、まだ使ってるのか？w

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 21:18:04.19

DOHCに並ぶ忘れられた存在

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 21:19:02.95

>>49
すげーなDHC

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/18(火) 21:31:45.21

大規模リコール対策費用か、終わったな…

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/19(水) 10:15:52.19

損する見込みが高いのね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2022/10/19(水) 12:36:57.90

まだGDIかよw
三菱に技術を貰ったあと、GDiと一文字だけ小文字に変えて自社ホームページのトップに独自開発とウソを書いた糞喰い企業w