台湾の交通に文句を言うんだ。車、バイク....

**美麗島の名無桑** · 2012/03/29(木) 11:59:06.82

俺はいつかこいつらに殺される。
めちゃくちゃに駐車しやがって。
ウインカーは飾りか？
携帯かけながらは法律違反じゃなかったのかよ。

ｉｎ高雄

**美麗島の名無桑** · 2020/12/14(月) 21:30:24.89

新營護鎮里南76線道路拓寬預計明年8月完工

2020/12/14 09:22

串聯鹽水區、新營市區及新營轉運站等地，新營護鎮里南76線道路進行拓寬，
預計明年8月完工。

南市工務局表示，南76線道路通往菜寮橋，全線拓寬完成後，可串接台19線、
台19甲、南80、市道172線、鹽水區、新營市區及新營轉運站，
紓解周邊道路車流及改善壅塞或減緩交通事故等問題。

工務局指出，溪北加速開通便捷聯絡道路，新營區護鎮里南76線道路
目前寬度約3.9公尺，造成交通雙向會車時困難，目前已進場施作。

工務局表示，新營區南76線菜寮橋往護鎮里道路，兩側為農田排水溝及溉灌溝渠，
因道路狹窄又為雙向單混合車道，經常會車時都非常困難，
今年納入年度預算辦理拓寬為6公尺，長度約598.8公尺，總經費約1600萬元。
拓寬工程西起近南80線（新運五路二段），往東可接往新營市區及護鎮里。

拓寬工程包括菜寮橋銜接路基拓寬、AC鋪設、水溝、路燈等，採半半施工。
施工期間避免交通壅塞，鄰近道路南80、南74及172線可作為替代路線。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/15(火) 01:26:27.24

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中国バカウヨ(´･ω･`)　　

**美麗島の名無桑** · 2020/12/15(火) 06:50:44.81

鳴日號曙光列車上架即秒殺明年3新行程今早開賣

2020/12/14 10:24

雄獅旅行社包下台鐵全新觀光列車鳴日號，首發團「日出合鳴」曙光列車行程上架即
「秒殺完售」，雄獅今也公布最新試營運班次，包含明年1月15日高雄出發
「花東山海秘境3日」、1月21日台中出發「宜花藝境緩行3日」，
及1月24日台北出發「秘境極點環島5日」將於今年12月14日上午10點開賣。

台鐵首度導入美學打造的「鳴日號」，榮獲日本2020 Good Design Award設計大獎，
並由雄獅搶下觀光列車經營權，合約簽訂5年，估1年可為雄獅帶來5億元營收。

雄獅旅遊表示，鳴日號首發團將於今年12月31日出發，「日出號」、
「合鳴號」分別由台北、台中出發，在太麻里相會迎接2021年第一道曙光，
更特別贈送客製化「鳴日禮」，包含毛毯、盥洗包、拖鞋、手環、手札、
搭乘證書和紀念明信片，行程上架即「秒殺完售」。

鳴日號最美的設計來自列車窗外的台灣風景，將山景、海景、
夕陽之美融入列車外觀與內裝一齊體現，重新建構「移動場域之美」。

雄獅集團董事長王文傑表示，鐵道不只是交通工具，更是旅遊的起點，
台灣鐵路軌道運輸已成熟滿足不同乘客需求，雄獅以軌道經濟作為接下來集團
首要的發展方向，傾盡集團之力推動鐵道觀光，並和台灣設計研究院共同合作，
以美學觀光列車之姿打造品牌「TR假期」（Taiwan Railway），
從旅遊的移動場域（美學列車）延伸到固定場域（HUB），希望能打造出像日本、
瑞士般國際等級的鐵道旅遊，帶動國旅市場的新契機，未來將以此吸引國際旅客來台觀光！

鳴日號試營運共推出6個班次，目前跨年2日遊行程和台北出發的
宜花東3日遊行程甫開賣即完售，宜花東3日遊（台中、高雄出發各一車次）
和環島5日遊行程現正熱銷中。

「宜花東3日遊」主打感受里山馥蘭朵大地與藝術的共生之美，
到花蓮馬太鞍溼地認識豐富的生態，造訪布農部落聆聽八部合音，
並透過味覺勾勒台灣美食地圖，不論是在太魯閣山月村品嚐融合中西式料理法的原民風味餐、
台東在地人大推的海鮮料理，或是享用池上好米炊製的割稻飯，都將為旅途增添美好回憶。
在列車上，不僅能遠眺龜山島、清水斷崖等美景，特定車次還能吃到結合當地食材的
鳴日號專屬紀念便當，並提供Haagen-Dazs哈根達斯冰淇淋，引領旅客感受移動的美好。

「環島5日遊」不僅可深入巡禮花東各部落，體驗原民文化，列車更將緩行枋山灣，
欣賞夕陽美景；更特別規劃造訪彰化扇形車庫，安排蒸汽火車動態展演，
欣賞台灣獨有的復古懷舊鐵道文化之美。且此行將深入集集支線，
入住日月潭湖畔溫泉酒店，悠遊徜徉在湖光山色之間，享受靜謐優美的自然風光。#

**美麗島の名無桑** · 2020/12/15(火) 20:34:51.00

～哈

**美麗島の名無桑** · 2020/12/15(火) 23:41:58.28

剛領牌就撞飛8旬婦！南投女駕駛哭跪磕頭　求老婦活過來

2020/12/15 22:15:00

南投中午發生一起驚悚的車禍意外！一名剛從監理站領到臨時車牌的租賃車輛，
行經中興新村光明路口時，與騎車的79歲老婦人擦撞。
老婦人被彈飛3公尺遠，命危送醫。
而貨車女駕駛則嚇到當場跪地不斷向老婦人磕頭，祈求神明保佑老婦能夠救回來，
而老婦到院已恢復心跳，但仍搶救中。

當時路口的監視器曝光，撞擊瞬間相當驚悚！
鄧姓女駕駛，剛領到臨時車牌才剛駛離南投監理站，由東向西行駛光明路，
與騎乘機車，由南向北行駛光明四路的蕭姓老婦交叉撞，撞擊力道強大，
老婦撞擊到3公尺外倒地不起。車禍地點附近就是中央部會辦公室，
民眾紛紛外出查看，救護車到場發現老婦已無生命跡象，
現場立即進行心肺復甦，貨車鄧姓女駕駛，一直跪地磕頭，
祈求神明保佑老婦能夠救回來，而老婦到院已恢復心跳，但仍搶救中。

由於路口是閃黃燈號誌，雙方疑似沒有注意車前狀況，並減速慢行釀禍，
肇事責任還有待警方釐清。而警方呼籲到路口應該減速停看聽，避免車禍意外發生。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/16(水) 00:03:23.95

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中国バカウヨ(´･ω･`)　　　

**美麗島の名無桑** · 2020/12/16(水) 00:53:03.38

向田邦子先生は台湾人に意図的に殺された

**美麗島の名無桑** · 2020/12/16(水) 03:26:37.39

擠爆！北捷龍山寺站疑列車異常　不提供載客服務

2020/12/15 08:56:00

台北捷運板南線龍山寺站，今（15）早疑似列車出現狀況，
列車上1200多名乘客下車改搭其他列車，因為正值通勤時間，也讓龍山寺站被人潮擠爆。

北捷表示，今早8：18一列江子翠往昆陽方向的列車，出現狀況緊急剎車，
列車上1200多名乘客下車改搭其他列車，目前板南線列車的班距正在調整當中，
但因為正值通勤時間，也讓龍山寺站被人潮擠爆。

也有網友在PTT上發文，提到「坐板南線往南港，車到萬華所有的人都被趕下車
月台上一堆人上不了車趕時間（往南港）避免在萬華、江子翠、新埔上車」。
貼文一出，許多網友哀號一片，留言說「正在板橋，捷運走走停停要遲到啦」、
「難怪剛剛感覺人比平常多」「車廂有燒焦味，所以被趕下車啦」
「車子停了好幾次，而且車廂有燒焦味」。

據北捷說明，08:18板南線1部列車於龍山寺站月台往昆陽方向，出現緊急煞車情形，
行控中心依照SOP，請車上約1200位旅客下車，改搭下一班車，處理時間約4分鐘，
處理期間除了加強廣播及引導旅客，行控中心也調整班距因應；
至於列車異常原因將於收班後詳查。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/16(水) 03:34:36.37

混凝土車迴轉騎士捲輪下慘死　死者家屬錯愕：多年沒聯絡了

2020/12/15 15:30:00

桃園市龜山區萬壽路二段14日上午發生車禍意外，27歲林姓男子駕駛混凝土車迴轉時，
與同向39歲張姓男騎士發生擦撞，張男捲入車底被拖行5公尺，經送醫急救不治。
警方晚間好不容易聯繫上張男家屬，面對突如其來的噩耗，令家屬錯愕不已，
表示張男長期未與家人連繫，對他現在生活並不清楚。

案發於上午11時20分，林男駕駛預拌混凝土車，從新北往桃園方向行駛，
行經龜山區萬壽路2段時，突然在路口處迴轉，造成後方同向行駛在內側車道的
張姓騎士閃避不及撞上，連人帶車被捲入車底，被拖行5公尺後才停下，
經送醫急救仍傷重不治。

警方調閱路口監視器，研判預拌混凝土車在路口迴轉時，駕駛林男未注意後方車輛動態，
為造成意外發生主因。警方事後試圖聯繫張男家屬，卻遲遲無法聯繫上，
直到晚間才總算找到其家屬。

死者弟弟接獲噩耗，前往製作筆錄時，表示張男已數年未與家裡連繫，
不清楚他現在住在哪裡、在哪裡工作，沒想到再接獲訊息竟是噩耗，
感到錯愕不已，一家人從此天人永隔。
警方根據現場相關事證，已請騎士家屬提供相關線索，以方便進行後續檢察官相驗
及責任歸屬釐清，並與肇事林男、公司進行後續求償事宜。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/17(木) 03:09:07.39

公車擦撞路邊停車肇逃？司機：因載乘客才未及時處理

2020/12/16 21:55

36歲吳男於11月29日晚上將小客車停在台中市潭子區中山路二段246號前的路邊，
結果，發現小客車被台中客運公車擦撞，但公車未停下就肇事逃逸，隨即向警方報案，
並抱怨客運公司置之不理，指稱是司機個人行為；警方表示，
客運司機指當時車上有乘客，先將乘客載送到定點才未及時處理。

警方調查指出，吳姓男子（36歲）於11月29日晚上8點多，
將車子停在潭子區中山路二段246號前的路邊，人隨即離去，返回時發現後照鏡鏡被撞，
有擦傷的痕跡，於是向警方報案，警方調閱路口監視器，
發現是黃男（56歲）駕駛的公車肇禍，找來黃男製作筆錄。

黃男供稱，駕駛公車停靠台中市潭子區中山路時，不小心擦撞停在路邊的小客車，
小客車上沒有人，因公車上有乘客，才先把乘客載送安置完畢才來處理車禍，
並非肇事逃逸。
警方表示，全案將依道路交通管理處罰條例處理。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/17(木) 18:28:30.37

「台東線のドラえもん」花蓮に“里帰り” 来年春節前に公開予定／台湾

12/17(木) 14:50

かつて東部で活躍し、台北に展示されていた台湾鉄路管理局（台鉄）のDR2052型旧型車両がこのほど、東部・花蓮県に“里帰り”した。現在修繕が進められており、来年春節（旧正月、2月12日）までに公開される予定。

DR2052型車両は、花蓮と台東を結ぶ台東線に投入されたディーゼル普通車の客車として1980～90年代に運用された。前身は元花形特急列車「光華号」の付随車で、改装時に日本の人気マンガ「ドラえもん」をほうふつとさせる白と青のツートンカラーに塗り替えられたことから「台東線のドラえもん」と呼ばれて親しまれた。97年に廃車となり、後に台北駅北側の広場に展示されていたが、花蓮県吉安郷公所（役所）の要請で台北市から同郷に寄贈されることとなった。

17日に取材に応じた游淑貞（ゆうしゅくてい）吉安郷長によると、里帰りの過程は困難を極めた。輸送手段として車を選んだが、北東部・宜蘭県から花蓮に向かえる近道「蘇花公路」には高さ制限があり、車両を積むと4メートルを超えるトラックが通行できなかった。そのため、先に南下し、南部から東部に迂回するルートを選択。各地の警察を動員して交通規制を行い、1000キロ余りを約34時間かけて運んだという。

万難を排して東部に戻った車両は今後、200株余りの桜が植えられている郷内の「干城鉄道桜花公園」で公開展示される。游氏は、旧正月の頃には桜が開花するので、花見とレトロ気分を一緒に味わってほしいとアピールし、来訪を呼び掛けた。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/17(木) 21:21:59.93

長栄航空の格安チケットを取ってみた！
https://www.youtube.com/watch?v=6uJ8rL-LtaE

**美麗島の名無桑** · 2020/12/17(木) 21:24:51.55

　　

【東京】マッサージと称して女性客にわいせつな行為　中国籍の馬河（ばか）容疑者を逮捕

http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1608200655/

　　

**美麗島の名無桑** · 2020/12/17(木) 23:54:23.63

禍不單行！台61線同路段3追撞　玻璃、雞蛋、蛤蜊灑滿地

2020/12/17 13:23:00

同一個路段3起追撞？台中梧棲、台61線154公里，
先是一輛載玻璃的大貨車撞吊車造成車輛回堵，
結果後方200公尺又發生水產貨車跟載雞蛋的貨車追撞，
另外還有2台轎車撞在一起，讓警方一個頭兩個大。

消防隊員爬上車頭救援副駕駛座乘客，花了好一陣功夫才撬開變形車門。

男傷患受困已久有氣無力，而旁邊親友緊張到情緒潰堤。

警消人員：「人沒事，人沒事，好好，你等一下一起去醫院。」

先把第1位傷患送醫，而後頭還有人受困，正在努力。

梧棲消防分隊長蔡谷昌：「人員是有受困的，那我們立即利用破壞器材協助，
那第2現場的部分，傷者一樣是乘客座的部分受困。」

載玻璃貨車駕駛：「那台車（吊車）開很慢，閃不過，看到就來不及了，
而且看不太清楚。」

後頭這部發財車車頭被撞到凹進去，警方研判跟前方事故有因果關係。

清水警分局交通分隊長曾明欽：「回堵的時候大概在清晨5時15分左右，
後方又發生一起車輛追撞。」

清晨5時許台中梧棲區台61線西濱，第1撞在154.1公里，大貨車載玻璃先追撞吊車，
隔1分鐘後方水產貨車再追撞蛋車，相距200公尺，沒想到155公里又有2台轎車肇事，
相距700公尺。

車道上鋪滿尖銳碎裂物，第1撞的大貨車載玻璃，從中部北上經過台61線，一撞全毀；
200公尺外換成蛤蜊跟雞蛋撒在路邊，同一個路段3起追撞事故，釀出6台車損，
萬幸2人受困都沒有生命危險。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/17(木) 23:56:23.93

台南官田女騎士疑撞倒車貨車尾　「慘摔滑行」頭部重創身亡

2020/12/17 13:39:00

台南一名年約30歲的陳姓女騎士，17日上午7時46分行經官田區南58鄉道，
疑似撞上正在倒車的大貨車後車斗，當場摔車，頭部重創，送醫急救後仍宣告不治，
至於車禍發生原因，警方仍在調查釐清中。

據《自由時報》報導，警方說明，車禍發生地點在官田區南廍里南58鄉道，
當時陳女騎機車，從下營區中營一帶往工業區準備上班，
卻在途中撞上簡姓司機的大貨車車尾，當場摔車並向前滑行數公尺後，倒地不起。

警方指出，雖然陳女有帶安全帽，但強大撞擊力仍重創她的腦部，
以至於醫護人到場時，發現她滿臉都是血，緊急送醫後仍宣告不治。

警方初步調查發現，這台載運雞屎的大貨車，疑似從產業道路倒車到南58鄉道時，
和由西向東行駛的陳女發生碰撞，陳女不治身亡，事後員警對2人進行酒測，值均為0，
相關肇事責任仍在釐清中。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/17(木) 23:56:24.21

台南官田女騎士疑撞倒車貨車尾　「慘摔滑行」頭部重創身亡

2020/12/17 13:39:00

台南一名年約30歲的陳姓女騎士，17日上午7時46分行經官田區南58鄉道，
疑似撞上正在倒車的大貨車後車斗，當場摔車，頭部重創，送醫急救後仍宣告不治，
至於車禍發生原因，警方仍在調查釐清中。

據《自由時報》報導，警方說明，車禍發生地點在官田區南廍里南58鄉道，
當時陳女騎機車，從下營區中營一帶往工業區準備上班，
卻在途中撞上簡姓司機的大貨車車尾，當場摔車並向前滑行數公尺後，倒地不起。

警方指出，雖然陳女有帶安全帽，但強大撞擊力仍重創她的腦部，
以至於醫護人到場時，發現她滿臉都是血，緊急送醫後仍宣告不治。

警方初步調查發現，這台載運雞屎的大貨車，疑似從產業道路倒車到南58鄉道時，
和由西向東行駛的陳女發生碰撞，陳女不治身亡，事後員警對2人進行酒測，值均為0，
相關肇事責任仍在釐清中。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/17(木) 23:57:20.66

鐵道新玩法！鳴日號觀光列車首發團12/31出發

2020/12/14 22:59

為推廣2022年鐵道旅遊年，交通部台灣鐵路局打造以鐵道為主的旅遊型態，
台鐵首度導入美學打造的「鳴日號」觀光列車首發團預計將於12/31出發，
鳴日號試營運將推出6個班次，包括跨年二日遊、宜花東三日遊、
環島五日遊等行程，國人可體驗不同以往的鐵道旅遊。

即將展開營運的「鳴日號」觀光列車，主打「五星服務」、「五感體驗」，
並搭配四季美景和在地文化規劃主題遊程。五星服務著重將飯店管理服務流程導入
「鳴日號」服務細節，及安排貼心服務，像是在旅客抵達飯店前就會有「行李專車」
將行李送達飯店。
五感體驗部分，以「日出合鳴」跨年雙列車為例，
可「聞」到以台東縣樹樟樹為發想基礎所調配的木質調香氣；在台東站可
「嘗」到原民風味早餐；「觸」及原住民編織迎賓手環；「聽」見國本農場的
部落美聲音樂祭；「看」見鸞山部落原始美景。

另外，鳴日號一大特色是將停靠東里、山里、枋山、枋野等特色秘境小站，
並在特殊路段緩行，像是行經多良－瀧溪路段，列車彷彿行駛在海上，
是南迴鐵道上讓旅人留下浪漫印象。

「鳴日號」試營運共推出6個班次，包括跨年二日遊行程、台北出發的宜花東三日遊行程、
宜花東三日遊（臺中、高雄出發各一車次），以及環島五日遊行程。
列車首發團將於12/31出發，「日出號」、「合鳴號」分別由台北、台中出發，
在太麻里相會迎接2021年第一道曙光。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/18(金) 00:55:14.89

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**美麗島の名無桑** · 2020/12/18(金) 00:55:20.12

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中国バカウヨ(´･ω･`)　　　

**美麗島の名無桑** · 2020/12/18(金) 03:21:16.16

生財工具全燒毀！彰化戰備道火燒車　駕駛手掌燒燙傷

2020/12/17 13:59:00

彰化一名24歲林姓男子和妻子，16日晚間9時許到新北林口批衣服要載回溪湖販售，行經中山高速公路南下204公里處花壇戰備道時，車子卻突然燒起來，因為載著衣服火勢很快延燒，男子停車想搶救衣服，手掌被燒傷、人也嗆傷送醫，無奈火勢太大根本救不了，衣服被燒到精光。

停在國道路肩的小貨車，大火吞噬成了一團火球，消防隊出動水車到場，拉水線灌救，從國道監視器看著火燒車，暗夜火光相當驚人。24歲的貨車司機受傷，表情痛苦走上救護車，他的妻子陪在旁，16日晚間9時林姓司機與妻子到新北市林口批完貨，行經中山高南下204公里處花壇戰備跑道時發生火燒車，為了搶救貨物，人進了醫院。

司機父親：「手掌幾度燒燙傷不知道，還有吸入性嗆傷，他車子有蓋帆布，可能是機械問題，還是車子在行進間旁車有抽菸，丟菸蒂燒起來。」

林姓男子手掌灼傷，還有吸入性嗆傷，家屬轉述，貨車的車上有蓋帆布，懷疑會不會是有人亂丟菸蒂釀禍。

國道警三大隊員林分隊小隊長陳萬益：「據駕駛轉述，他是到新北林口批一些衣服回來轉賣，自稱車子自燃。」

北上批衣服要載回彰化溪湖來賣，都還沒賣卻遇到火燒車，無奈火太大根本救不了，衣服被燒到精光，慶幸是人受傷沒生命危險，至於火燒車原因是菸蒂還是車子自燃，還要調查。

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=866717

**美麗島の名無桑** · 2020/12/18(金) 03:22:05.43

萬里中福路邊坡土石崩落　估下午5時清除完畢

2020/12/17 14:04:00

受到連日大雨影響，新北市萬里區中福路一處邊坡昨天晚間和今天上午發生土石崩落，
幸無人受傷，由於邊坡仍有鬆動土石，搶災廠商將一併清除，預計下午5時清除完畢。

萬里區公所今天表示，新北市萬里區中福路25號前方約30公尺從基隆往萬里方向
一處邊坡，昨天晚間9時13分發生土石崩落，由於現場2線車道占據1線車道，
金山警分局萬里分駐所立即調派5名員警到場協助交通管制，搶災廠商昨天
晚間9時58分抵達現場，並於晚間10時50分清除完畢。

萬里區公所指出，同一地點上午7時24分再度發生土石崩落，
區公所立即請搶災廠商調派機具和人員前往處理，上午10時許已將道路上的
土石清除完畢，但邊坡上方尚有鬆動土石，為避免土石再次崩落，
擬將邊坡上方鬆動土石一併清除，預計下午5時清除完畢。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/18(金) 03:22:52.45

狂塞90分鐘！化學槽車追撞工程車　台62線頓成停車場

2020/12/17 15:41:00

新北市1名54歲張姓司機，今天上午11時30分駕駛化學槽車，行經台62線瑞濱匝道口時，
疑因天雨路滑，失控撞上外側車道的工程車，所幸槽內並無化學物品，
亦未造成人員傷亡，不過警方封閉外側車道，造成台62線大塞車，
1個半小時後才恢復順暢。

警方調查，張姓司機駕駛化學槽車，搭載氯化鈣化學原料，往來基隆到瑞芳間路段；
今天上午11時30分，張男從瑞芳開回基隆途中，行經台62線瑞濱匝道口時，
不慎撞上準備施工的工程車。

所幸車禍發生當下，槽內氯化鈣已全數卸載，僅造成曳引車頭毀損；
張男與工程車駕駛均未受傷；瑞芳分局獲報後，立刻派員趕抵現場，
除封閉外側車道並疏導車流外，還進一步通知吊車前來拖走化學槽車。

警方指出，化學槽車疑因天雨路滑，加上未注意前方車況，才會釀成這起事故，
經警方調派警力疏導車流，今天下午1點30分已恢復雙線通車。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/18(金) 03:36:25.50

南迴鐵路電氣化20日通車　高雄至花蓮省39分鐘

2020/12/17 15:11:00

環島鐵路電氣化最後一哩路－南迴鐵路電氣化20日通車，交通部長林佳龍今天試乘很滿意，
宣布正式進入全台一日鐵道生活圈。

歷經7年多艱辛打造，環島鐵路電氣化路網最後一哩路，南迴鐵路台東知本
到屏東枋寮段已完工，經過11 月密集測試，狀況穩定，準點率讓鐵道局相當滿意。

立法院交通委員會今天考察南迴鐵路電氣化工程，林佳龍、鐵道局、
台鐵局人員陪同出席並做簡報。

鐵道局在簡報中表示，南迴鐵路電氣化後高雄至台東縮短27分鐘，
高雄至花蓮縮短39分鐘；同時整體南迴線運能平日提升7%、假日提升13%。
南迴線柴油列車由36班次減為18班次，高雄地下化柴油班次由25列次減為14列次。

立委劉櫂豪表示，南迴鐵路電氣化後公路局會配合建立完善接駁運輸，
有助提升東部觀光遊憩服務。
電氣化通車後民眾可享受舒適快速、風景秀麗、安全又節能的鐵路運輸服務。

劉櫂豪提到，台鐵向日本採購的新款列車原計畫年底交車，但受到疫的影響
及日本方面有些延遲，預計明年中就會交車，屆時不論乘車舒適度和運量都會提升。

林佳龍表示，南迴鐵路電氣化通車後通車後，在劉櫂豪爭取下，
自23日班次表更新後到明年1月3日，搭乘民眾都能享受優惠票價，
此後搭乘台鐵和高鐵環島只要9小時，全程搭乘台鐵環島11.5小時，
進入全台一日鐵道生活圈新願景。

林佳龍隨後帶領台東觀光業者試乘，從台東至金崙，大家相當滿意。
預計20日將由總統蔡英文親自到台東舉行通車典禮。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/19(土) 12:59:50.62

台北市動物園の赤ちゃんパンダ、元日に一般公開ラッピング列車運行／台湾

12/17(木) 11:30

台北市立動物園で今年6月に誕生したメスのジャイアントパンダ「円宝」が来年元日から一般公開される予定であることが16日、分かった。台北市政府が報道資料で発表した。これを前に、台北メトロ（MRT）は16日から、同園で今年生まれた動物の赤ちゃんのイラストなどを車体に描いたラッピング列車の運行を開始した。蔡炳坤副市長は、正月の連休や冬休み期間などに動物園や近隣の観光地に遊びに来てほしいとアピールした。

ラッピング列車はMRT文湖線で来年3月15日まで運行される。絵本をイメージし、市のマスコット、熊讃Bravoが同園で今年生まれたジャイアントパンダやマレーバク、ユーラシアカワウソ、ケープペンギンなどを連れて台北を巡るという冒険の物語が表現された。

同園によれば、円宝はお披露目の日が近づいているのを前に、環境に慣れるために室内展示場で特訓中。だが、飼育員に抱きかかえられて展示場に連れてこられると、円宝はすぐに天性の「円宝GPS」を起動させ、入り口まで一直線。母親と暮らす飼育室に戻ろうとしてしまった。これには飼育員も苦笑いで、円宝GPSの正確さを称讃しながらも、円宝がすぐに部屋に戻ってしまうことに呆れていたという。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/19(土) 13:18:48.84

「ばくおん!! 台湾編」1巻、バイク部の4人が台湾一周食べ歩きツーリングへ

12/18(金) 21:14

おりもとみまな「ばくおん!! 台湾編」1巻が、本日12月18日に発売された。

同作はおりもと本人が描く「ばくおん!!」のスピンオフで、太田ぐいやがシナリオ原案を担当。「ばくおん!!」でおなじみの佐倉羽音ら丘乃上女子高等学校バイク部のメンバーが、台湾一周にチャレンジする作品だ。羽音はある日、街で見かけたバイクが台湾のメーカー製だったことをきっかけに、台湾に興味を持つ。台湾は島を一周する道路がある“バイク天国”だということを知り、羽音、恩紗、凜、聖の4人は連休を利用して食べ歩きツーリングに出かけることに。そして羽音が台湾に向かう飛行機の中で知り合った少女・林黙娘もどうやらバイクに乗っているようで……。

「ばくおん!! 台湾編」は別冊ヤングチャンピオン（秋田書店）で連載中。また同誌と電子書籍ストア・BookLive!がコラボした特設ページ・ヤンチャンLive!では雑誌より1話分早く、最新話が配信されている。なお本日「ばくおん!!」14巻も同時発売された。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/19(土) 13:55:10.58

南廻線の名物列車、全線電化に伴い引退へ名残惜しむファンが殺到／台湾

2020/12/19 12:16

台湾鉄路管理局（台鉄）南廻線の知本（台東県）－枋寮（屏東県）間で進められていた電化工事が完了し、20日に開業する。これに伴って役目を終える同線の名物列車「藍皮普快車」に別れを告げようと、連日大勢の鉄道ファンが詰め掛けている。

南廻線は台東－枋寮を結ぶ全長98.2キロの路線。このうち知本－枋寮間が、台湾で唯一電化されていない区間だった。全線電化によって、高雄－台東間で最大27分、高雄－花蓮で最大39分と、所要時間が大幅に短縮される。23日から新しい時刻表に切り替わる予定。

藍皮普快車は台東－枋寮間を片道約2時間強かけて1日1往復する各駅停車。台鉄が50年以上使用してきた旧型客車が使われており、ディーゼル機関車がけん引する冷房の無い客車に乗り込み、窓を開けて沿線の山や海の景色を満喫できることから「解憂火車」（憂さ晴らし列車）と呼ばれ、利用者に愛された。引退後は修復され、観光列車に転身する予定。

最後の“憂さ晴らし”体験を求める人々は、バックパッカーや家族連れ、夫婦連れ、団体客などさまざま。台鉄は11月末から、通常3両の客車を5両に増やして対応しているものの、それでも満席の日が続いているという。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/19(土) 23:30:28.23

通車剩最後一哩路！高雄輕軌二階大南環段完成履勘

2020/12/19 20:02

交通部今天（19日）完成高雄環狀輕軌C32凱旋公園站至C1籬仔內站、
C14哈瑪星站至C17鼓山區公所站，也就是大南環路段的履勘作業，
後續待高雄市政府完成8項營運前須改善事項，並報交通部核准後，就可由高雄市政府決定通車日期。

這次履勘範圍全線長約4.4公里，共9座平面車站，高雄市政府於109年12月1日辦理初勘，
並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告，12月4日依據大眾捷運法第15條規定，
報請交通部派員履勘。履勘小組分成土建、機電及營運3組，經分組討論，
最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組提出須改善事項29項，其中8項為
「營運前須改善事項」、13項為「一般注意改善事項」及8項為「後續建議改善事項」。

營運前須改善事項包含：

第一，車廂缺失，車廂內滅火器標示圖不足；列車緊急通話裝置旁未標示車廂編號；
違規標誌（禁止飲食、禁止抽菸）未標明罰鍰；列車上無障礙對講按鈕未設防呆護蓋或使用說明；
列車駕駛室車門下方，鋁條外側過於銳利。
第二，壽山公園站（C15）月台上滅火器標示已褪色應改善。
第三，文武聖殿站（C16）清潔及月台側邊白華處理未完善應改善。
第四，凱旋公園站（C32）、凱旋二聖站（C36）軌槽及鋪面有污泥未清理應改善。
第五，凱旋二聖站路緣石缺乏識別與禁止跨越標示，且計軸器之電子轉換單元（EAK）缺乏保護應改善。
第六，大順路底與凱旋公園站端末交接處，缺乏警示標示應改善。
第七，二階路口平面號誌燈缺乏提醒用路人依號誌指示行駛標示應改善。
第八，查證與確證報告（V&V）中未關閉項目，請補充書面報告，並經高雄市政府捷運工程局確認。

「一般注意改善事項」方面，後續請高雄市政府自行辦理改善及追蹤列管；
「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。

交通部表示，這次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。
履勘模擬演練情境為列車駛離文武聖殿站（C16）往鼓山區公所站（C17）發生
列車故障電力耗盡無法移動，進行列車救援聯結，乘客疏散及相關人員緊急應變處理，
相關模擬演練順利完成。

該路段通車啟用後，高雄輕軌服務範圍可由現行14座車站增為23座車站，東起高師大和平校區，
往西連結至鼓山區公所，擴大民眾通勤、就學、旅遊的服務需求，提升軌道路網服務範圍，
增加大眾運輸系統可及性。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/19(土) 23:44:19.72

阿里山林鐵慶通車108週年限量紀念車票25日開賣

2020/12/19 18:41

阿里山林業鐵路慶祝通車108週年，林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處今天宣布，
規劃今年到2023年的紀念車票販售計畫，4年內發售5款紀念車票，5張票排列一起，
可拼出完整林鐵路線圖，首發紀念車票12月25日上午8點半在林鐵北門車站限量開賣，
每套350元。

阿里山林鐵及文資處今天還發布「嘉義製材所AR導覽系統」，民眾可透過手機、
平板下載嘉義製材所APP，透過擴增實境感受昔日「東洋第一製材所」風貌。

林鐵及文資處長黃妙修表示，配合通車108週年活動，還在APP裡設計彩蛋，
即日起只要民眾到園區開啟AR功能，就能在園區乾燥室旁的木堆，
搜尋「德製起重機」在嘉義製材所客串吊掛木頭，憑截圖到服務台兌換紀念品，換完為止。

黃妙修說，3年藏票計畫規劃於通車108年紀念日、109年紀念日、110年紀念日、
祝山新站啟用日及阿里山林鐵全線通車日，發售5款名片式車票，
其中首發紀念車票12月25日開賣，該次車票可搭乘中興號嘉義到竹崎區間路段，
而中興號於週六、日行駛，有效期限自發行日到2023年12月31日止。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/20(日) 03:11:04.13

店面門前裝設鐵鍊害路人絆倒癱瘓店長被判刑

2020/12/19 12:14

台灣不少店家為了門前淨空以利做生意，常會裝設欄杆或鐵鍊避免機車停放，
但桃園有一名吳姓男子，經過一間店面前方廣場時，遭到鐵鍊絆倒，送醫急救後癱瘓，
氣得提告該店陳姓店長業務過失致人重傷罪，高等法院認為兩者間確有因果關係，
判陳男4月徒刑，得易科罰金12萬元，全案確定。

承審本案的審判長邱滋杉、陪席法官陳彥年、受命法官文家倩指出，
陳男2018年3月間開始擔任桃園市蘆竹區某進口精品生活館店長，負責經營該店並管理、
維護店前廣場，為從事業務之人，本應注意該店前方廣場原有欄杆、鐵鍊可能絆倒行人，
應設置警告標示或防護措施，竟疏未注意及此。

2018年5月間，吳男走路經過該廣場，欲跨越鐵鍊時，不慎遭鐵鍊絆倒，頭部撞擊地面，
受有後韌帶骨化症合併脊髓損傷，經治療後仍需長期仰賴呼吸器及鼻胃管餵食維生，
達重傷害程度。

合議庭表示，該店前方廣場是供顧客及其他用路人通行的處所，而鐵鍊、
欄杆等設施本足以妨礙用路人通行，現場鐵鍊高度及設置狀況亦有絆倒行人的風險，
具一定程度危險性。陳男擔任店長，負責管理、維護店前廣場，
未注意設置警告標示或防護措施，導致吳男跨越時遭鐵鍊絆倒，陳男對於本件事故應負過失責任。

吳男因遭絆倒，受有後韌帶骨化症合併脊髓損傷，達於身體及健康難治的重傷害程度，
其重傷害結果與陳男的過失行為間具有因果關係。故高院認為陳男應成立業務過失致人重傷罪。

一審桃園地院判陳男5月徒刑，但高院指出，桃院在量刑時，並未考量吳男跨越時，
亦有疏於注意鐵鍊高度的情形，因此撤銷原判決。高院審酌陳男過失程度、所生危害、
未能與吳男達成和解等情狀，改判4月，全案確定。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/20(日) 03:11:09.46

「圓寶軍團」現身貓空纜車台北捷運公司推貓空商圈消費優惠

2020/12/19 13:22

台北市立動物園大貓熊「圓寶」預計明年元旦見客，台北捷運公司推出
「圓寶相見歡，拍照打卡享優惠」活動，即日起至明年3月15日止，「圓寶軍團」
充氣貓熊玩偶現身在貓空纜車動物園站、貓空站，同時貓空纜車的車廂椅背張貼貓熊意象貼紙，
讓遊客拍照打卡，照片上傳個人臉書，享有貓空商圈31家店家的消費優惠。

貓纜動物園站、貓空站大廳出現一群穿著竹子裝的充氣熊貓玩偶，
貓熊玩偶嘴上還有一截還沒吃完的嫩嫩綠竹，吸引遊客拍照、令人大呼「好可愛」。

北捷公司表示，即日起，凡與貓纜動物園、貓空站充氣貓熊玩偶或是纜車車廂椅背
「貓熊意象貼紙」拍照，打卡並將照片上傳到個人臉書，到貓空商圈31間合作商家消費滿額，
即可享受店家所推出的各式優惠，包括現金折扣、貓空獨家手工點心、
貓空山區特有鐵觀音禮包、茶香冰品等。

北捷公司建議，民眾多利用網路預約搭乘貓空纜車服務，只要在搭乘前1天，
在「貓空纜車網頁」中「市民服務大平台」進行預約，預訂搭乘纜車日期、
車廂種類及時段，並自行列印「貓空纜車預約報到單」即完成預約程序，有效規劃旅遊行程。

配合秋冬防疫專案，北捷公司表示，即日起民眾進入捷運及出入八大類場所，
應佩戴口罩，
因此，搭乘貓纜務必全程佩戴口罩，如經勸導不聽者將開罰3000元至1萬5000元。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/20(日) 03:11:18.69

中捷綠線斷軸傳中國製新軸心改在法國做

2020/12/19 20:23

台中捷運綠線試營運6天，就發生列車軸心斷裂重大故障而停駛，
原定今天（19日）正式通車跳票。
列車軸心為日本川崎重工向美國西屋制動訂購，之前被質疑中國製造，
北捷則強調是美國品牌及監工，台中市交通局及中捷要求重新訂製軸心，
川崎要求美商必須法國製造，預計明年2月9日18個列車可安裝完畢，
但須附帶補強措施，且經「捷運故障審查委員會」審查通過才能確定通車時程，
強調不是外界所傳通車遙遙無期。

中捷列車連結器軸心斷列，傳出中國製造，中捷董事長林志盈說，川崎一直未正面回應，
解釋美國西屋制動（Wabtec）為跨國公司，有製作軸心的工廠包括歐、亞、美洲等皆有，
這次軸心斷裂，原定要再從美國空運新軸心來台，但我方認為斷裂軸心的設計、
材料製造、組裝等可能都有問題，擔心可能是同一批貨，要求重新訂製，
西屋制動也確定為法國廠製造，目前正在製程中，新軸心交貨時也必須附上檢測報告，
包括物理及化學測驗，詳細說明耐用度及支撐力等，同時要求北捷必須負到經銷商的責任。

林志盈說，川崎除了要更換新軸心，也必須附上補強措施，
但目前報告的補強措施並不清楚，斷裂軸心依SGS的金屬檢測報告中降伏強度、
抗拉強度，均不符合設計標準不合格，發現組裝也有問題，雖是人為組裝，
但可能根本就是設計不良。

林志盈說，軸心斷裂是全台捷運系統發展逾20年來史無前例，此軸心設計在北捷、
高捷都未使用，川崎提出在中國、阿根廷等國有使用，並與北捷局提出優化軸心設計，
要加裝軸套，但對軸心是否設計不良及耐用、支撐程度等都說不清楚，
因此會要求川崎確切提出報告，及提出軸心在他國使用的科學數據。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/21(月) 00:52:37.03

討厭台湾

**美麗島の名無桑** · 2020/12/21(月) 00:56:58.60

　　

【台湾】2時間充電で120km走れる！軽量スポーティな電動バイク

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608471356/

　　

**美麗島の名無桑** · 2020/12/21(月) 01:23:33.93

>>1　
　　　　
　　

　　
　
　
　　　
　　　
　　
中国バカウヨ(´･ω･`)　

**美麗島の名無桑** · 2020/12/21(月) 02:31:19.18

平溪轎車擦撞區間車！後輪騰空卡邊坡　車長急疏散40旅客

2020/12/20 12:46:00

新北市平溪區石筍尖24號平交道處，20日上午11時許，傳出台鐵4717車次區間車，
與小轎車發生擦撞的意外事故，所幸現場並無人員傷亡，司機員與車長在事發後，
緊急疏散車上40名旅客，步行至平溪與菁桐火車站搭乘公車；至於確切事發經過，
仍待鐵路警察局台北分局瑞芳派出所員警接續處理。

據了解，61歲陳姓男子為慈濟志工，搭載另外3名志工，上午11時許，
行經平溪區石筍尖24號平交道時，與54歲翁姓司機員所駕駛的
台鐵4717車次區間列車發生擦撞。

陳男的轎車在擦撞後，後輪騰空卡在鐵軌旁邊坡，所幸當時轎車上的4人都並未受傷，
事發後自行脫困，至於區間車上的40名乘客，也同樣無人受傷，後續透過步行方式，
前往平溪與菁桐火車站搭乘公車，至於確切事故原因，
將交由鐵路警察局台北分局瑞芳派出所員警接續處理。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/21(月) 02:32:21.38

台鐵鋼軌斷裂！南澳－漢本恢復行駛　影響9列次、113分

2020/12/20 11:54:00

台鐵今（20）日發生鋼軌斷裂事故，事發地點就在台鐵宜蘭縣南澳站至漢本間，
該路段因為東線鋼軌斷裂事故，班次受到影響，台鐵表示，
上午7時19分起南澳站至漢本站列車，南下、北上以西線單線行車，
目前影響的有南澳站、武塔站、漢本站，預計要到上午10時才會恢復通行，
提醒民眾搭車前留意班次是否受到影響。

【10：14更新】
台鐵表示，此次事故是在南澳站12B道岔趾端發生「鋼軌水平裂」，長度約15公分，
台鐵立即封鎖該路線進行搶修。
目前工務段已完成搶修，先以覆蓋器處理，並派員在場監控確保安全，
上午08時55分第一趟列車慢行20公里通過後恢復雙線運轉。
後續將依「斷軌應變處置標準作業程序」辦理，將於今晚立即抽換鋼軌。
09時12分起「南澳至漢本」間東線封鎖解除，恢復雙線行駛（東線列車以20K／H慢行），
共影響9列次、113分。

【11：54更新】

台鐵聲明：

台鐵7413次貨物列車於今晨06:49通報，行經南澳=武塔間東線（K19+000處），
發現列車晃動厲害，經工務單位立即至現場巡查，確定在南澳站12B道岔趾端鋼軌銜接處發生
鋼軌水平裂，約長度20公分，本局隨即於07時19分封鎖該路線進行搶修。

工務段並緊急依「斷軌應變處置標準作業程序」完成搶修，先以覆蓋器處理，
並派員在場監控確保安全，08時55分第一趟列車慢行20公里通過後恢復雙線運轉。
後續依「斷軌應變處置標準作業程序」將於今晚前立即抽換鋼軌。

09時12分起南澳=漢本間東線封鎖解除，恢復雙線行駛（東線列車以20K／H慢行），
影響9列次、113分。
並續於10時05分完成斷裂處鋼軌抽換，並先以魚尾鈑固定處置，經測試後解除東正線慢行措施。
預定利用夜間封鎖時間，再進行抽換基本軌作業。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/21(月) 23:43:08.83

花蓮の穴場
https://www.youtube.com/watch?v=3pLnfLaOuBk

**美麗島の名無桑** · 2020/12/22(火) 00:22:35.15

台湾で大麻は合法ですか？

台湾に観光ビザで滞在し世界一周する為の金をくれと違法路上ライブを行い平日1日5000元以上、土日1日15000元～20000元稼いで、台湾人から恵んでもらったお金を大麻やギャンブル、ナンパに使っている日本人集団がいます。

現在指名手配中
台湾で見かけたら台湾警察に110通報
堀井裕（ゾロ）
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「台湾は簡単に稼げるからチョロい」が口癖で金が無くなれば簡単に稼げる台湾に戻って出稼ぎ。

詳細は下記スレ

【大麻】違法路上パフォーマーゾロ 2【賭博】
https://lavender.5ch...i/taiwan/1602130813/
ID:(6/634)

**美麗島の名無桑** · 2020/12/22(火) 00:30:50.28

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中国バカウヨ(´･ω･`)　

**美麗島の名無桑** · 2020/12/22(火) 04:05:54.42

「高雄─花蓮」省39分！1張圖看懂台鐵南迴線改點時刻表

2020/12/20 11:17:00

台鐵南迴線為配合枋寮─知本間電氣化通車，普悠瑪及推拉式自強號將首次投入南迴線營運，
將開行6列車次普悠瑪及4列次推拉式自強號，可提升平日運能7％、假日13％，且增加南迴線跨東、
西線列車班次計3列次，減少旅客轉乘，另外，南半環莒光號列車也不需要於台東
及枋寮站更換電力機車，提高乘車品質及便利性。

因應南迴線電氣化通車，台鐵將提升枋寮站為二等站，並增加停靠普悠瑪號5列次、
推拉式自強號2列次（假日4列次），使南迴線整體運能更佳，枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心。

台鐵表示，本次時刻調整也將以電化列車取代部分柴油列車運行，南迴線柴油列車班次原32列次，
高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次，皆降為14列次，其餘列次將以電化列車運行，
將使高雄至臺東間行車時間最多約可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘，
不僅改善乘車環境，還可大幅縮短行車時間。

另配合藍皮列車性能提升及車輛改造需要，自本次時刻調整起停駛枋寮─台東間3671次
及3672次普快車，未來車輛改造完成後將規劃作為藍皮解憂號觀光列車開行使用。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/22(火) 04:11:43.12

9小時解鎖鐵道環島　蔡英文今將見證「南迴電氣化通車」

2020/12/20 07:00:00

環島鐵路電氣化最後一哩路，南迴鐵路電氣化今（20）日通車，此後搭乘台鐵
和高鐵環島只要9小時，全程搭乘台鐵環島11.5小時，進入全台一日鐵道生活圈新願景。
總統蔡英文今日將親赴台東車站主持通車典禮，預期會搶先體驗、搭乘火車離開。

歷經7年多艱辛打造，環島鐵路電氣化路網最後一哩路，南迴鐵路台東知本到屏東枋寮段已完工。
經過11月密集測試，整體狀況和準點率相當穩定。

蔡英文今日將與行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍赴台東車站出席通車典禮，
在欣賞表演和聽取簡報之後，蔡英文預期會搶先體驗、搭乘火車離開。

林佳龍17日考察南迴鐵路電氣化工程時表示，南迴鐵路電氣化通車後通車後，
在民進黨立委劉櫂豪的爭取下，自23日班次表更新後到明年1月3日，
搭乘民眾都能享受優惠票價，此後搭乘台鐵和高鐵環島只要9小時，全程搭乘台鐵環島
11.5小時，進入全台一日鐵道生活圈新願景。

鐵道局在簡報中說明，南迴鐵路電氣化後高雄至台東縮短27分鐘，高雄至花蓮縮短39分鐘；
同時整體南迴線運能平日提升7%、假日提升13%。
南迴線柴油列車由36班次減為18班次，高雄地下化柴油班次由25列次減為14列次。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/22(火) 19:45:24.29

台中メトロ開業延期川崎重工ら謝罪故障原因は「組み立て不良」／台湾

12/21(月) 18:38

台中メトロ（MRT）グリーンラインの一部車両で故障が判明し、開業が延期になった問題で、車両を受注した川崎重工業など関連企業が21日、台北市内で開かれた説明会で謝罪した。故障が見つかった部品を全車両分交換する方針で、来年2月9日には装着後のテストが完了する見通しだという。

今月19日に開業予定だったが、先月下旬、一部車両で車両間をつなぐ連結器の軸（シャフト）が折れていたのが見つかった。

説明会に出席した川崎重工の車両関連部門幹部職の浮田英樹氏は故障の原因について、連結器の部品に「組み立て不良」があったとの見解を示した。これにより走行中、上下動に不安定が生じたと説明した。

浮田氏によれば、交換用の新たな部品では改良が図られた。米鉄道用部品メーカー、ワブテックがフランスの工場で製造しているという。部品は来年1月20日までに台湾に運送され、2月2日までには交換が完了する見込み。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/23(水) 14:13:53.93

南廻線の名物列車、ラストラン 500人余りが別れ惜しむ／台湾

12/23(水) 12:01

台湾鉄路管理局（台鉄）南廻線の名物列車「藍皮普快車」が22日、ラストランを迎え、鉄道ファン500人余りが乗車して別れを惜しんだ。運行終了は、同線の全線電化によるダイヤ改正に伴うもの。引退後は改修され、観光列車に生まれ変わる。

ディーゼル機関車がけん引する青色の塗装の客車が特徴的な同列車。客車は台鉄が50年以上使用してきた旧型の車両で、同列車が運行されているのは南廻線のみとなっていた。南廻線の台東（台東県）―枋寮（屏東県）間、全長約98キロを片道2時間余りかけて走る同列車には冷房がなく、あるのは車内の天井に吊るされた扇風機だけ。窓を開けて沿線の景色を楽しんだり、停車する小さな駅で下車して写真撮影をしたりすることもできることから、「解憂火車」（憂さ晴らし列車）とも呼ばれ、親しまれてきた。

最終列車は22日午後4時15分に台東駅を出発。発車1時間前にはプラットホームが鉄道ファンで埋め尽くされ、カメラやスマートフォンを列車に向け、写真を撮り続ける人の姿が多く見られた。また、車掌や運転士もモデルさながら、記念撮影に次々に応じていた。

枋寮駅では車掌室に多くの人が撮影に詰め掛け、車掌に扮した子供の姿もあった。中部・台中在住の男性は、同列車は「夫婦の若き日の思い出」だと言い、記念のために妻と共に乗りに来たと話した。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/23(水) 14:46:14.50

台中MRT開業延期施工の台北MRT局長が謝罪部品の生産地巡り議論／台湾

12/22(火) 19:03

台中メトロ（MRT）グリーンラインの工事を請け負った台北市政府捷運（メトロ）工程局の張澤雄局長は22日、台中市議会の臨時会に出席した。同線の一部車両の部品で故障が分かり、開業延期となったことについて、台中市民に謝罪し、関連企業と共に責任を取る姿勢を示した。

今月19日に開業予定だったが、先月下旬、一部車両で車両間をつなぐ連結器の軸（シャフト）が折れていたのが見つかった。車両を受注した川崎重工業の代表は21日、台北市内で開かれた説明会に出席し、連結器の部品の組み立てに問題があったとの見解を示した。

張局長は台中市議会で同様の説明を行ったが、市議からは厳しく追及する声が飛び交い、故障が発覚した部品の生産地を問う質問もあった。張局長は、軸は米国メーカーの中国の工場で製造されたと回答。ただ、台北メトロでは同様の問題が過去に起きたことはなく、メーカー側にも関連の記録はないと述べた。

連結器の製造元は、米鉄道用部品メーカー、ワブテック。川崎重工の代表者は21日の説明会で、ワブテックが国際的企業であることに言及した上で、「サプライマネジメントの1つであり、特に中国製が問題であるとは認識していない」との考えを示していた。

台中市は全車両分の連結器の交換を要請している。川崎重工によれば、新たな部品では改良が図られ、ワブテックのフランスの工場で製造される。2月上旬には部品の交換、テストが完了する見通しだという。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/23(水) 21:54:22.00

台湾に行く金と時間があるなら中国行くよな
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1333331497/

**美麗島の名無桑** · 2020/12/23(水) 22:15:18.89

>>996

過去ログしか張れない中国人

**美麗島の名無桑** · 2020/12/24(木) 00:42:38.49

11社福團體暢遊桃軌道願景館搶搭人氣小火車

17:25　2020/12/23

桃園軌道願景館因應耶誕佳節，23日舉辦「幸福軌道‧愛分享」活動，
邀請社會局輔導的11個社福團體近50名學生參訪，學子們透過轉播看到工區
現況都讚嘆工程神奇，也期待桃園有自建的首條捷運，
現場還有200張創意小卡排成的巨幅耶誕裝置，傳遞入館民眾的祝福。

桃園軌道願景館為今年耶誕既籌備「幸福軌道‧愛分享」活動，
從12月中開始連續兩個週末假日，館內提供卡片、貼紙、繪圖工具等素材，
讓入館民眾DIY製作耶誕卡，總共完成200張祝福小卡片，各展創意，
有暖心的祝福、也有充滿正能量的加油打氣，完成後的卡片就掛在有歷史特色的
建築紅磚牆面上，成為今年館內最巨幅的聖誕裝置。

捷運局也在耶誕夜前一日，邀請社會局輔導的11個「守護家庭小衛星」社福團體造訪，
捷運工程局長陳文德親自導覽，學子們透過工區即時影像顯示器看到工區現況，
尤其是高聳的墩柱林立，紛紛發出讚嘆，大小朋友們也等著體驗試坐人氣設施
「桃園號小火車」，搭配著吉祥物「捷寶」逗趣的互動，讓軌道願景館充滿歡樂氣氛。

復興區三民教會牧師林蓓茹表示，非常感謝捷運局、社會局、
桃園軌道願景館舉辦參訪活動，讓部落的家庭跟兒少認識桃園自己在蓋的捷運建設，
豐富的體驗讓大家留下很棒的耶誕回憶。
八德區茄明社區發展協會老師魏碧鞠說，社福工作很需要大眾運具的幫忙，
非常期待捷運綠線的完工，「以後帶孩子們出去見識參訪，交通更方便！」

桃園願景館也致贈參觀民眾用心繪製的祝福卡片，以及軌道系列專屬聖誕禮物，
桃園市長鄭文燦也寫下耶誕祝福，給予弱勢兒少更多的關懷與勉勵。

捷運工程局長陳文德表示，桃園軌道願景館就在桃園車站旁，
以寓教於樂的方式展示桃園軌道的過去、現在與未來發展，是一個結合文化、
教育、觀光與親子體驗的優質場館，希望這次「幸福軌道‧愛分享」活動，
將桃園軌道願景館巨大的暖流傳遞出去，吸引更多民眾造訪，
也歡迎學校或者團體預約參觀，了解桃園正在規畫建置當中的三心六線捷運路網建設。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/24(木) 00:43:06.62

南迴鐵路車速不如預期台東火車站長：剛通車不宜馬上提高車速

2020/12/23 13:02

歷經7年多的艱辛工程，環島鐵路電氣化路網最後一哩路，
南迴鐵路台東知本到屏東枋寮段20日通車，今更改班表正式營運，
台鐵局預估高雄到台東可減縮27分鐘，但有旅客發現自強號的到站時間不如預期的快，
甚至部分班次列車時間還被拉長，只有普悠瑪列車縮短了近半個鐘頭；
台東火車站站長楊舜安表示，由於南迴電氣化甫通車，目前仍在適應期，
車速不宜立刻提高，如普悠瑪每小時就限定在110公里。

楊姓旅客到站查看班次，發現更改後的班表每天第一班從新左營開往台東的
自強號行車時間只減少2分鐘，而中午前的班次中，只有自強303次改成普悠瑪
303次和莒光701次，明顯縮短半小時左右車程，其餘變化不太多，頓時懷疑是不是眼花了。

另有乘客表示，南迴線既已電氣化，理應比照北迴線，早晚可擇班跳站通車，
不要如昔日般幾乎每站都停靠，目前只有上午的普悠號過了屏東站就直達知本站，
其他班次依舊會停靠大武、太麻里等站；其次南迴電氣化票價優惠，
普悠瑪號比自強號多11元，差價6元，應比照北迴線不論太魯閣、
普悠瑪和自強號票價都相同。

楊舜安表示，目前南迴電氣化全票部分都會打5折，以新左營到台東為列，
原本票價是385元，若是DMU柴油列車，會再打97折，票價為370元，
半價之後為185元，普悠瑪則是191元，因而價差6塊，原本價差11元，
打對折後會四捨五入，所以折扣看起來會比較低。

其次，週一至週四不論南、北迴線，DMU柴油車都會打97折，現在因為南迴電氣化通車，
票價從23日到明年1月3日打5折，南北2線並沒有不一樣。
一般旅客都會關注自己最常坐的車，若在週六和週日搭乘，
DMU柴油車就沒有打97折的問題，所以看起來會一樣。

楊舜安表示，南迴電氣化剛通車，列車也未到位，就如花東當初電氣化後，
剛開始也不敢將時間排得太緊，因為速度過快，對於路基等都會造成影響，
北迴線普悠瑪最高時速130公里，南迴線則設定110公里，情況就如花東線初時一樣，
路基是否承受得了，還需一段時間的適應，花東線初通車也不會一開始就提高車速。

**美麗島の名無桑** · 2020/12/24(木) 00:43:24.27

元旦連假防疫備戰交通部：進入台鐵、高鐵場站就要戴口罩

2020/12/23 20:51

國際武漢肺炎疫情日趨嚴峻，英國出現病毒變異，加上事隔253天，國內再現本土案例，
元旦連續假期將到來，為降低交通人潮帶來的防疫風險，
交通部今天召開防疫會議全面檢視各單位防疫執行情形，並做出包括進入台鐵、
高鐵場站就要戴口罩等4大指示。

交通部表示，針對旅客防疫措施，對於進入大眾運輸場站、
郵局及搭乘大眾運輸工具的民眾應落實配戴口罩，其中台鐵、高鐵部分原只在付費區，
擴大自進入場站即須配戴口罩，各單位督導第一線人員（站務人員、列車長）
加強勸導及稽核，同時並應做成紀錄，倘有蓄意違規不聽勸導者，
將依傳染病防治法第37條第1項第6款規定，
通報地方政府依傳染病防治法第70條執行裁罰，最高可處1萬5000元以下罰鍰。

其次，對於進入公共運輸場站、郵局及搭乘大眾運輸工具民眾，應確實落實體溫量測。
另也請業者於大眾運輸場站、服務區入口處提供充足酒精或消毒液，
並請專人於進入場站前或乘車前加強宣導使用。

交通場站提高消毒次數
針對場站及運輸工具清潔消毒，交通部表示，有關各大眾運輸場站及郵局，
針對人群擁擠或高接觸頻次設施設備，如廁所、剪票口、門把、扶手、提款機等，
應增加清潔消毒次數，並應提高假日頻次，例如在國際線航空站部分，
航班旅客入境動線上廁所或接觸頻次高（如門把）的設施設備，
逐班安排專人於旅客使用後立即進行清潔消毒。其他重要國內線航空站、
高鐵、台鐵等場站，除既定清潔消毒次數外，應再視旅客量調增清潔消毒頻率，
例如台鐵特等站由每2小時1次提高為每1小時1次；郵局窗口與機具設備每日消毒
2次提高為每天4次；客運場站及車輛由每6小時1次，於假日縮短為每4小時1次。
在運輸工具部分，請各海陸空運輸業者加強運輸工具清消。

針對觀光遊樂景點及大型群聚活動，交通部表示，
有關交通部所屬相關單位舉辦迎曙光或台灣燈會活動，
將依中央流行疫情指揮中心專業指引，及早研議總量管制等防疫措施，並擬定應變計畫。

交通部也表示，已請各單位持續透過多元管道（如製作看板、CMS及跑馬燈等）加強宣導，
呼籲民眾配合實施。

交通部再次呼籲，武漢肺炎疫情日益嚴峻，加上元旦連續假期將至，
預料將湧現返鄉及跨年人潮，請國人務必配合搭乘大眾運輸量體溫、戴口罩，
做好自我防護，保護自己也維護他人健康。

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