ホンダの裏事情 part95
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
面白いと思ったのは、若手だけでなく、ベテランからも「The Power of Dreams」がもっとも腹落ちするという声が多かったことです。新しい言葉をつくるよりも「The Power of Dreams」がよい、「我々は夢を追いかけ、夢を力に商品をつくり、最終的にお客様に夢を与える」というスローガンがよいという意見が少なくありませんでした。このスローガンは社外の人にも浸透していて、「Hondaには素晴らしい言葉があるじゃないですか」と、いろいろな人から言われました。うれしかったです。そこで「The Power of Dreams」はそのままにして、つくった当時の2000年代とは、時代も取り巻く環境も変わっているので、解釈も含めて定義を新しくしました。 自分たちが目指したい夢や、目指したい姿を形にすることで、最終的にお客様に伝わり、お客様の夢の実現につながるわけです。そこで「How we move you.」という新しい言葉を「The Power of Dreams」の後につけました。提供価値ももう少し明確にしたほうがよいということで、「create(創造)」「transcend(解放)」「augment(拡張)」の3つキーワードを新しく提供する価値と定義しました。具体的に何を提供するかについては、これから従業員全員で考えていくことになります。目指す方向が明確になったので、グローバルで共有し、解釈して腹落ちさせ、前へ進んでいくつもりです。 多くの会社のパーパスは、顧客にどのような価値を提供するかということを語っていますが、今回のHondaのスローガンは、何よりも先に自分たちがちゃんと夢を持ち、それがお客様に伝わることが大切だということを表しています。従業員一人一人の夢が組み合わさってHondaの価値になれば、すばらしい商品サービスを提供できると考えています。 >>18
多様性を推進するとか言いつつ役員は日本人のおっさんおじいちゃんばかりで数少ない女性役員には具体的な役職も与えません!笑
なんて先進的な社内体制なんだ…😭 一方、同日に有報を開示した日産自動車によると、内田誠社長兼最高経営責任者の報酬は前年比35%増の6億7300万円、ホンダの三部敏宏社長の報酬は78%増3億4800万円だった。 もう、憧れるのはやめやしょう
憧れたら越えられないんでね ネチネチうるせえんだよ○田 異動したいならさっさとどっか行けよハゲが じゃあお前が先に個人名晒して悪口書いてくれな^ ^ 第二の創業として現在の社長を神格化させようとしていませんか。 こんな暑い月曜日は涼しい所で
デリん呼んでリフレッシュしたい 自身の商品では競争力が無いから、
他所のキャラクターやブランドロゴの力を拝借して商品を売り、
しかもそのブランドと取引きがあることで自社の箔付けに利用する、
典型的な小判ザメ商法だよなぁ こんなしょうもない会話をしてる連中の作った車、あなたは乗りたいですか? アホな社員を食わすために子会社を切り捨てるアホな会社ですよ。世間からもバッシングばかり。売る前にEV造る技術もない。子会社を後何社売るかだな。 ホンダには全固体電池とソニーがある
全固体電池の試作ラインができるらしい 来月にLRTが運行を始めたらホンダ渋滞は縮小するかな。
今日もホンダ渋滞地獄か。 いまんとこはLRTを強制してないからむしろ渋滞は悪化するぞ 何が悲しくて栃木のど田舎で満員電車通勤せなあかんのか
しかもノロノロ
俺は車使うからお前らはLRT使え ぶっちゃけLRTなんてもん作らせちゃったし今更在宅なんてさせられないんだろw
出社率あげろって市とかからせっつかれてんじゃね?w ホンダがアストンと組んだときに角田獲得に変に言及して欲出したせいで角田がレッドブル構想外になってたらホンダ恨むで やりそうなこと想像。
通勤手当は、LRTのコーポレート乗車カード貸与で精算。
通勤乗車区間以外の乗り越し料金や、勤務日以外の乗車利用分は、
給与支払い額から天引きにより精算。 大宮から通うのめんどくさい。フル在宅勤務が懐かしい。。 >>49
最近ホント働く場所って大事とおもう
1番大事といえるほど大事
栃木に一回すんだらわかる就活生よ
悪いことはいわん 人生ぼうにふるから
栃木にだけはくるな
肥溜めみたいな県
人間も怒りっぽくて卑屈な糞みたいなやつ
ばっか 在宅なら栃木でも良いだろうけど
強制出社で毎日2時間を無駄に過ごす今なら止めとけだな >>61
今に限らない
強制出社はずっと継続だし、強制LRTにもなるとか?
おまけに社内体質は糞でスキルは身につかないとくる スキル身につけられると転職されちゃうだろ
生かさず殺さずがええんよ 部下の台頭を恐れて抑え込もうとするシュケンも少なくないもんなあ >>62
これ適用されたら大宮から新幹線通勤のやつ年間で数万くらいは通勤税になるんかな? >>70
しかも今の仕組みだと社会保険料と違って年末調整でガッツリ持っていかれる模様 20年前オ・レにバワハラした定年後の技官の連絡先特定したから電話して サシで勝負しようや もうお前はなんのけんげんもないクソ以下の人間なんだから
せめてサシで勝負しようやっていったら
泣きながらションベン垂れてたよwww
しゃあないから許してほしかったらそこで糞たれてみろっていったらブリブリって電話口で音がして
ニヤッてワロわ
横国でて最後は電話口でかつての部下に糞させられる
情けない人生やのー
どいつもこいつも威張りちらしても 会社やめたら
所詮ただの糞漏らしや誰もお前なんか相手にせんわ
会社から与えた権限なくなるまでせいぜいがんばれや
権限なくたった瞬間に仕返しされてクソもせやwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 俺はシュケンになった瞬間にむかつく研究員ボコボコにした N●Tと協業しているエクシオグループという会社、数年前に協和エクシオから社名変えたが、指定暴力団関係者を雇用するなど癒着してきた会社だったな?
今はクリーンなの?チンピラ面の作業員ばかりでそうは見えんが
しかも最近関係者が文春へ情報提供した模様
取引先有名企業一覧として社名出たりしてな >>76
知ってた
思考停止させ、人々を分断し、経済産業と国家を破壊するための呪文でしかない 異常気象だって散々騒いでるけど昔もこんなもんだったしな
温暖化デマはDSの陰謀だよ カーボンフリーのおかげで仕事にありつけているんでとりあえずこれでいいのだ! 著名な学者とフリーランスの環境活動家、どっちを信じるよ?って話。 日光市は紅葉シーズンまでにいろは坂のホンダ車乗入禁止条例を整備すべき >>40
ご老人に聞いたら、ホン◯ファンが結構居るから買うんじゃない?だって。
完全に毒されてる。 早朝の御料牧場車間距離ベタ付けウンコ漏れそうなアホンダ車
フィットシャトル 9911 ヘッドライトに青のLEDテープ貼ってる
S660 白 925
S660 銀 920
ストリーム 紺 1987 「明日までに駐在行くか行かないか決めてこい!」
なんてマジであるんだな >>92
じゃ20代も対象にしようぜ!
結果誰もいなくなったという結末ワロエルwww >>94
自動車をはじめ製造業は投資産業だから、一旦製品が売れなくなると投資回収が難しくなるから、簡単に赤字になるよ。また変動費割合も7割とかあって高いから、キャッシュが回らなくなって、黒字倒産もありえる。
自動車は生活必需品である反面、技術的な難易度が高い事で参入障壁が高く守られてたので、かなり簡単に多くの利益を得られた。なので組織内部を見直す必要がなかったんだな。 >>102
LRTの事業採算性検討に、元々入ってアテにしていた利用者数なんだろ。
LRT事業にとっては、リモート出社率が上がったままになるのは強い逆風。
強制出社やパークアンドライドの徹底こそ正義。 社員の生活やストレスなど知ったことか
強制出社こそが正義だ! 半年ぐらいは高頻度でLRT止まって渋滞悪化まであると思ってる 通勤バスは渋滞緩和が目的で、LRTはCO2削減が目的ね。
通勤バスができた時には宇都宮駅から研究所までの移動時間がかなり減ったイメージあるけど、途中リモートで更に減ったけど強制出社で通勤バス施策前に戻った気がする。
人が増えすぎたのかな?
なので、バスやめてLRTを強制しても渋滞緩和にはならないって事ね。
チャリバイク通勤を増やす施策の方が良いって事か?もしくは、芳賀地区の労働人口下げる様にした方が良いって事かな? >>108
>強制出社で通勤バス施策前に戻った気がする。
>人が増えすぎたのかな?
アホか、バスも大幅減便したからやろ。潰したルートもあるし。
そんな人らは車通勤するしかないやん。 REVELATION
グラノード広島(granode hiroshima)
大和ハウス工業(daiwa house group)
シーレックス(seerex)
テイケイ西日本(teikei west japan)
裏社会(underworld)
広島県警察(hiroshima prefectural police)
公安警察(security police)
検察庁(prosecutors office)
草津病院(kusatsu hospital)
岡田外科医院(okada surgical clinic) パナソニックの空調部門も中国からの撤退が発表されているぞ。
大連からグンマーへ移す計画とのこと。
ホンダも撤退バスに乗り遅れないようにしなければ!
徹底作戦はちゃんと立ててあるのか? 災害級?命にかかわる暑さ?
知ったことか、強制出社だ! それじゃ、次は「通勤車パーク&LRTライド」の促進で、通期車をどこにパークさせるかな? 巨大な分だけ慣性力も大きく、崩壊がゆっくり進行していることが明らかなのにもう誰にも止められない。
そんな国から今や外国資本企業が次々と脱出中。
そんな状況下に、本社をあえてその国へ移転するバカ企業がドコにある。 >>118
それで経営陣内で
中国組vsアメホン組が席の取り合い
社内闘争中。
4R迷走。日本本部滅亡。 >>120
広州や東風の合弁現法はマジに、
駐在の日本人を中国人に入れ替えて帰国させないとアブナイぞ 社員カップルは記念日ごとに有給使う
2人休まれるとキツいんだわ >>128
そんな奴らは熊本と栃木で散り散りにさせよう 新婚夫婦の旦那が栃木転勤で嫁さんが熊本転勤だっけ?逆だったかな? Outlookで有休使って研修受けてますアピールしてるデブまじでキモいw
しかもしょうもない研修なの本当草w そういう奴は研修もサボってんじゃねーの
有休ならどーでもいいけど 研修を受けるのに業務時間ではないの?何で有休なの? >>135
能力無いからそういうことしてアピールしてるんでしょ 「LRTを利用出来ない合理的理由を会社に説明し、認められればLRT以外でも可。
たとえば自宅が芳賀町祖母井で、出勤時は車で芳賀バイパスを東から来るなど。
それ以外は原則としてLRTをパークアンドライドの併用など工夫して利用すること。
通勤手当は会社貸与のLRTパスカードで精算。」
とか、やりそうだけどなー 石橋あたりからの通勤だと、平出で乗り換えて来いって言われるのかな?絶対嫌なんだけど、、、 石橋からの通勤だと、「JR石橋駅→(2駅)→宇都宮駅→LRT」だろ >>142
石橋あたりとは書いたが実際は上三川町とかからだよ。今は新4経由で来てる。
ただたしかに宇都宮駅から乗らないと、平出なんかで乗れるの?ってくらいの混雑な気もするな。 上三川からの通勤者は清原台のグリーンスタジム駐車場辺りでパークアンドライドしろ!
とか言い出したらどうしよう😨 >>145
青陵高校過ぎてから乗せたほうがいいだろうしあるかもね、、、 高校生と大学生と清原工業団地へ出勤の人達を降ろして、空いたホンダ通勤者を乗せる。
LRT経営の観点(乗車率を最大限アップ)では素晴らしいアイデアだねぇ。 あぁん!?
こっちはいつだって辞めたっていいんだからなぁ!?
ってたんかもうすぐ切れなくなってしまうわ 住みたくもないど田舎に4000万以上の家買わされて強制移住
会社が作った電車で往復
会社では毎日似た味付けのエサを食う
エサ代補助に満足して
いい会社はいったなー
とつぶやくw
悲惨やなー書いててつらい 和光の購買ってどうなったんだろ?
モラハラ酷かったからなぁ。
管理職も見てみぬふりだし。 >>154
何で家なんか買うの?
何で弁当持って行かないの?
疑問 実物も存在しないエーブイトールでデザイン賞だ?
三現主義はどうした!?! 1日中ヤフーニュース見てても何も言われないのが最強の福利厚生 夏季休暇で知り合いをホンダに誘って!!とかポータルにかいてあったが、恨まれたくないから嫌だわ >>154
人生の岐路で自分で決めたくせに何言ってんだか。
選択は所詮確率を伴う博打でしかない。
確率も過去の実績でしかない。 そろそろ枠外駐車の奴を取り締まってLRT強制とかしてくるかもなw >>169
3Bよ、愛知に行ってお勉強してきなさい。 強制出社
膝を突き合わせて腹落ち議論
ハウウィームーブユ(笑)
ホノルルマラソン出場(自慢) 渾身のムーブユ(笑)は浸透しないからってさらにゴリ押しやるしアホかと。リブランド進めまくってるし。
そこじゃねーんだわ。広告代理店に超大金とられカモにされて気持ちいいかね?現法からも評判悪いし意味不明 >>163
福利厚生って、いうか
家賃補助ね 家賃補助以外オマケやん
で家賃補助はというと
酷いなー3万くらいやな
他の会社より5万くらい損してる
で年収はショボイなー
世界のホンダ(死語)がなー 日大アメリカンフットボール部の部員が、東京都中野区の寮内で大麻を使用しているとの情報があり、大学側が調査していることが1日、関係者への取材で分かった。日大は大学アメフトの強豪。関東学生連盟も情報を把握しており、大学側に報告を求めている。 やっと残業カウントが世の中並みに。
遡って支払ってよ。あっ、利息は格安にしてあげるから。だって、もともと胃法なんじゃないの? マジで請求してほしい
元々労基から指摘入ってる事項だって組合の執行委員が言ってたぞ ただし全てWeb打刻になるのでPC を
立ち上げてから勤務開始、席を立つ前に退勤。着替えや入出門は勤務から当然除外されるように、徹底的な給料削減方向。 昼休み明け前に打刻しておく
ができなくなってしまうから
注意やな イーロンの真似して青山にホンダのマーク掲げてビカビカに光らせよう そら3Bはイーロンマスクに憧れとるからな
ワシの一声でマルっと変えられる強権的なのが気持ちいいんや 工場ラインの2ラウンド目と3ラウンド目の間の食事休憩は、今まで無休休憩だった。
1ラウンド目と2ラウンド目の間の休憩と、3ラウンド目と4ラウンド目の休憩は、
今までは有給休憩だった。だけど、これからは無給休憩になるのだ。
・・・これって、嬉しいのか? >>188
やってることビッグモーターのボンボン副社長と同じだけどな。 >>185
今までは、たとえば8:47に出勤打刻して、時間があるから自席に行く途中で自販機に寄って、
飲み物でも飲みながら、アタマの中で昨日の業務の振り返りとか今日の手順とかを描いて、
9:00頃までに自席へ着いてPC起動とかしていた人も居た。
飲み物を飲んでいる最中に、仕掛中の業務の関係者を見掛けて話し込んだりする場合もあり、
自席に着くのが9:00を過ぎる場合もあった。だけど、話し込んだのは業務に関することだし、
8:47に打刻済みだから、ただ働きになるのかどうかなんて、気にしていなかった。
これからは、この手のことは、ただ働きになるのかな? もう辞めたけど、詳しくネタくれないですか?
便乗請求したい。 そういう訳ではない。辞めて良かったと思ってるけど、長年居たところだから気になってついつい見ちゃうんだよね。 なぜ人はベンツを買った後にもベンツの広告を見てしまうのか どう落ちていくのかが気になる。
そして、転職成功したなと更に実感するわ >>192
ちな、請求の時効は3年だよ。
3年遡れるってことだね。 >>183
法令遵守だけが取り柄なのにな。
都合の良いとこだけちゃうんかい。 >>191
自席についてWEB打刻してから自販機で飲み物買えば良いだし。
以前、打刻してから朝飯食べてたおじさん居たな。昭和を絵に描いたような奴だった? >>201
このオッサンはかなり長い期間やってて、懲罰喰らったよね。
そもそも家を出て会社に行く場合、家を出る時から会社に自由を奪われてるから、そこから支払われても悪くはないが、会社での打刻を出勤とみなす事を合意してるだけ。
余りにも目に余る事があると周囲が思うとチクリが入りチェックされるようになる。
出張時の新幹線チケットの転売もそう。
領収書を安く買い取って、◯に申請してる奴も多いんじゃね? 通勤でR4を通行している従業員もLRTを利用しないとダメですか? >>203
R4で通勤なら、平石か清原市民センターのトランジットセンター利用でLRT乗り換えになるのでは。 管理職の技術レベルが低すぎる。技術職してないから仕方ないとは思うが、技術評価で糞質問や糞指摘は勘弁してほしい。恥ずかしくないのか?糞仕事増えて非効率でモチベダダ下がりなんだけど。これ最近時の弊社の文化になってるん? >>207
昔からやん。
技術で評価されて管理職になったものの、マネジメントが不得手というならまだ救いがあるが、弊社の場合、技術で使い物にならないから仕方なくマネジメントやらせて、結果それすらできないってパターンばっかりだから。
当の本人は評価されたと思ってるからなお質が悪い。
そしてその負の連鎖の果てに生まれたモンスターが3B 確かに昔からそんな感じはあったが、委託業務増等で拍車が架かった気がするんだが。そんなこんなで負の連鎖は続くのであった。。 >>207
技術が分かっていないのに、さも分かっているかのような顔で頓珍漢な説明をするPLに、
「お前、本当は内容を理解していなくて、ハッタリで説明しているだけではないか?」と、
探りを入れるための質問をしてみたら、分かっちゃいないPLがその指摘を真に受けて、
機能部門へ持って帰って機能担当者に頓珍漢な糞仕事をさせる、という事はある。
機能担当として身を守るには、指摘者へ経緯や意図を確認しに行った方が良い。
きちんと確認すれば、単にPLが分かっていないだけだったとか、あるある。 しかし、技術に疎くても、上司と仲良くし、PLやって、メンバーを手懐け、上手に報告できれば、そこそこ給料が高く、威張り散らかせる管理職に成れる分けだ。これを理解してる奴らはきちんと実践してるよ。技術なんかやるより全然コスパいい。だから弊社の管理職は使えない奴が圧倒的に多く、その下で働く者の不満が爆発するんだね。 技術もないから転職先もない
管理しかできない奴はいらない
外に出られないからどんどん中で熟成が進んで香ばしくなります バブル期世代とか、びっくりするほど頭の悪いことのたまう管理職がいて、こいつの人生の集大成ってこの程度なのかって哀れむシーンが割とよくある >>183
労基にぶち込めば調査が入るよ。
そして、3年間のサービス残業代が入る。
それも、利息付きでな、 >>210
ランクル新型、軽自動車で変化点分かりにくい。
全く天と地の差。
さらに、中◯での販売は大苦戦。
再度のリストラがあるな。余裕で終わってる。 >>215
こういう現状を見たら、若手の退職は止まらない。もちろん、中採用も。
そう言えば、オープン◯ークの総合評価でTは上位1パー、Nは上位3パー。ココは上位22✋。
現実に対して対策できないんだから、もう、タヒだよ。 路面電車なんて渋滞の元だから、止める流れなのにLRTが渋滞対策っておかしくないか
信号制御もおかしくなって右折しづらいし >>173
なんか、ドヤ顔がK田とそっくりに感じるな。
日本とココの泥舟感も。 まだ設計とかだったらマシな方だと思っているワイ
会社の中のヒエラルキーの底辺部署に行ったら本当に人生の時間が無駄になる
購買とかその最たるものだと思っている >>217
マジでぶち込もうかな
法務関係から過去10年くらい勤怠の件をクソ人事に注意してたらしいんだが、システム導入するの怠い〜わwつってスルーされてたと聞いた
労基に対してもやるやる詐欺してたと >>224
システム導入するのが怠い?
普通の設計していれば、何分単位とか制御する値は、データベースでパラメータで持たせるんじゃまいか?そうなら、データベースの値を更新とテストで終わるんじゃまいか?
昨今は、この位は機械屋でも想像できるがな。 >>225
勤怠管理の単位時間を自在に変更出来るように最初から作ったシステムなら、
予めユーザー企業の設定項目として用意しただろうけど。
あの花ちゃんに、そんな気の利いた準備が出来るとは思えん! >>225
3年時効補償ラッシュへの対処というパンドラの箱を空けたくなかったとか、、 勤務時間中のお茶休憩時間の分を「払う必要の無かった給料」として、
差っ引いて相殺する作戦に目処が付いたのか? >>228
法令遵守を優先していんだからさー、当たり前かな? >>226
出退勤の🐽なんて、最初からつくるなんてアホなことはしないでしょう。時間の単位が医法なら出来合いのものが医法を助長する15分単位になっていることは考えにくい。
だとすると、アドオンしてるのでは?
アドオンしてるなら、いくらなんでもその位の設計はしてるんじゃないっぺか? 人事の人へ
工場で働いています。
同じ期間工を何度も採用しないでください。
まじめなやる気がある若い新人期間工をいじめて辞めさせちゃいます。
職場にきちんと仕事をする人がいると、自分の居場所がなくなるからと証言を得ています。
現場の生産力が下げられてしまいます!!
切実です!お願いします!元気な若者だけ採用して!!彼らはよく働くから! 外国の方?
本当にそんなドラマの中の話みたいな事あるんだねぇ >>215
LSPで辞めて欲しい奴ほど居座ってる。それとなく聞くと「辞めたいが家庭内経済事情に依り残らざるを得ない」と答えるのが殆どだけど、再就職先が無いだろうから、ホンダの甘い汁を吸いたいんだろうなあ。 日本人ですら一人見かけたな
見事に定年まで居座りましたとさ LSP使わず居座って甘い汁を吸ってるのはほとんど在日ってマジ? 金銭的にはLSPを使って辞めた方がメリットあるはずだが。
常識で考えれば、さもなければ誰も利用しないからな。
割増金を貰える機会を捨ててもホンダに残りたいという動機があるはず。 >>239
LSPって55〜60の期間の最大3年分だから会社に居た方が総支給額は全然多いし、65歳まで居るとなると相当多いよ。
他社に移ってホンダの6割でも稼げれるのであればかなりの人がLSP使うだろうが、そんな仕事に就くことができないのが現実かな。
特にホンダのCEなんて他社では通用しないからねえ。 55-60は住宅ローンはないけど、子供の学費がかかる時期になる。1000万円クラスの転職先を見つけるのは年齢的に難しい。自動車以外の能力がないからコネを使って同業者に転職するくらいしか道はない。
仕事はないけど、若い奴らに白い目で見られながら残る事を選択するのが一番確実。 白い目で見られても平気なマインドはホンダに居ると勝手に身に付くだろうが、若い奴らが年取った時には早期退職加算金なんて無くなると考えると、体力温存のためにもやはり辞めて欲しいね。 SDVの世界観が広がってくると、アライアンスが苦手なホンダにとっては厳しいな >>240
技術職と一括りに出来ない。使っている部署と、ナニソレ美味しいの?状態の部署がある。 使っているCANoeの先にMATLAB IFがつながって動いているけど、
本人にはMATLABを利用しているとの意識が全くない、という場合もあるかも。 >>245
その被害者意識なんなの?明らかに迷惑してるのは若手なんだけど。と中堅が物申してみる。 >特にホンダのCEなんて他社では通用しないからねえ。
CE残る人多いよね。
でEEになっても出来ることなくて居るだけ。
打刻しない勤務態度悪いのも見かける。
まじいらね 友人知人に紹介しますかな。
激情社風で老人がのさばるヤバイ会社だと。
自分のキャリア大切に考えろと。
やめとけと。 「テレワークで生産性が下がった」「テレワークではコミュニケーションがうまくいかない」と感じている人たちもいる。
彼らにその理由を尋ねると、ほぼ高確率で以下のようなことを述べる。
(中略)
要は旧態依然のマネジメントやコミュニケーションをただそのまま続けようとしている。アップデートを放棄しているのである。
新型コロナウイルス禍のおよそ3年もの時間があったにもかかわらず「まるで成長していない」と言わざるを得ない。
そのような企業に限って「DX(デジタルトランスフォーメーション)」「イノベーション」「社会変革」などを経営理念や
中期経営計画のスローガンに掲げていることも多い。
テレワークすらまともに導入できない組織に、DXや変革を期待できるのだろうか。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00205/061300086/ >>228
1Q決算ヨカヨカだから払えるんじゃない? >>248
なるほど。制御の研究するのに、matlab simulinkを使っていて特に自動車との相性がいいってことで使われてるのかなって >>254
同業とか関連なら若干給料も増えるだろうし
意外と魅力感じてくる奴いるんじゃないか
ただ所謂他所の業界大手から先行き不透明な
自動車業界にはこねーだろうなw
逆にドンドン人取られる
かく言う俺も辞めたが 完成車ならトヨタ一択。
DXもリモートワーク活用もろくに出来ない
ゴマすりと老害ばかりの会社に入ると人生棒に振る。
おまけに通勤は渋滞地獄。クソ田舎で子供の教育圧倒的不利。
学生さん、慎重にな。 >>259
本当に慎重にね。
ものづくりは、ここではパワポ。
若くて優秀ならば、総合商社だな。
サラリーも30歳で一本は余裕だしね。
そして何より、ど田舎で働く必要がない。 働かない管理職をどうかして欲しい。
出社は遅く退勤は早い。在宅勤務を多用しても毎月残業ゼロ。
会議ではろくなアドバイスも出来ないが、補佐のため責任はない。
しかも会議を途中退席し、その行き先は内輪の飲み会。
そういう人を見て、若手の活性度が落ち離職したくなるのは当然。
過去の栄光が何かあり、現在の居場所を確保できているのかも知れないが
そういう管理職を野放しにせず、早期退職を促してほしい。 >>263
なんだかんだ言っても財閥系たべな。
ドカタ会社とは違うんじゃないの? >>266
栃木のアホンダと愛知のトヨタ、どちらが良い?
会社自体に疑問のアホンダが良いか?
それに栃木より神奈川の山奥の方が栃木より良い。 >>268
別にアホンダじゃなくても。
それなら、トヨタの東京本社どどちらが良い?
断然、トヨタの東京本社だろう。
ウマシカか? >>269
じゃあトヨタ行けよ
キャリアアップ頑張ってね!
そもそもホンダマンかも怪しいけど笑 >>270
じゃ、トジギ〜で暮せばいいっぺな〜。
餃子でも食べてパワポつくるっぺな。 イライラで笑うなにがそんなに逆鱗に触れたんだ
残念ながら栃木じゃないんだよな~パワポ以外のソフトの方がさわってる時間多いし
さっきあげた勤務地なら都内近いよ!人足りなくて中途採用しまくってるから応募してくれ!笑 六本木だけど
もう在宅勤務無しなんて戻れない体になっちゃったから
もう出社しろなんて言わないでね 部門オンサイトミーティングを開催するので、出社して会議室まで来てください >>273
ちな、既に脱出済。
じゃ、何でここに来るかって?
高みの見物だよ〜ん。 さて帰って機会があったら、ここ勧めない活動するか
友人知人の将来を大切にしないとな >>279
信じる者は騙される
近隣某国でよく聞く話 公用語施策、推進したやつが昇進してそれで満足、終了 手札から「しんだんしょ」をドロー!勤務形態を休職表示に!! >>273
パワポ以外のソフトをさわってる時間が長いことでイキってるんだ、レベル低っ。www ああ3未満が妥当
ジェットやF1やで飾って目眩ましかけてっけど、社内体質が酷すぎらね
馬鹿がひっかかっちゃうんだけど 社外の嫉妬気持ちいい~
大した仕事してないけどね笑 アホンダらが1番良いと思っている人、世の中しらないんだな。ある意味、幸せ。笑 内容は置いといて、このクソ頭の悪い文面は社員じゃないな
クソ外野の無能爺 おまいらソフトウェアラーニングちゃんとやってるか? >>290
裏付けなく決めつける、無知なアホンダに多いような気がする。笑 >>292
やらずにぶっちできないのかな?くだらんよ、、 完全に養分にされてるよな
某業界からもクソほど馬鹿にされてるらしいし こんなことでリスキリングだとか教育施策だとか本気で思ってるんだとしたらマジで終わってるよな。 >>294
まさに知的障害者 障害者採用で頑張って入れよ爺 ここで愚痴ってる人って、改めて就職するとしてホンダか日産なら日産選んだりするんですか 少なくとも、昨今の電動化に関連する領域は日産の方がレベルが高いな。上が暴走してるが現場はマトモ
ホンダは上も現場もバカばっか >>301
こいつ、阿保杉。
やはりアホンダ、笑。 この句読点おじさんおもしろいななんでここまで固執するんだろ
中途採用か派遣でなんかあったりして >>304
はい、アホばかりです。
否定できません。 でもその状況を作り出したのは他ならぬホンダなんだよね さすがにこのレベルのガイジは社会生活むりでしょ
ニートのストレス解消になるならここも少しは有意義でいいね >>305
入りたくてもホンダにすら入れない逆恨み爺w
社員スレで気持ち悪い句読点使ってアホンダとレスするしかできない(泣)なんという哀れな無能なんだ(泣) 夏期連休くらい仕事のこと考えるの辞めたら?
暇なの? アホンダ社員がここに書いた迷惑行為が地域スレで報告されてるから
監視目的でここ見てる地域住民や行政関係者多いと思うぞ ホンダに入社できたから俺は勝ち組だと思ってるし幸せだ
大学の同期とか名前も知らん会社にいるしな笑 ホンダ程度の低レベルに入れないとか終わっとる
句読点ガイジは書類落ちだから論外やろ >>318
何の研鑽もしなかったオッサン世代と、入社直後から危機感持ってる若手を一緒にするなよな
オッサンが持ってない時間と若さを持ってるんだぞ >>319
オッサンにはホンダで培ったノウハウ(笑)があるから >>316
正直、大学の同期は名が知れている会社にいるんだけど。一定のレベル以上の大学ならふつうだけどな。もしかして、Eの次のアルファベットの大学かしら? >>323
B2Bを知らない無教養さんとかじゃね?
ほら、就活やる前はデンソー?キーエンス?旭硝子?ってやつ何人かいたろ
B2B大手を知ってるかどうかって、最低限の教養を身に着けてるかどうかのスクリーニングに使えるよな(笑) まあ、いろんなトコから採用しても条件次第で全然OKだが、今のCE、課長、部長、役員、社長をみると残念でたまらん。お友達人事絶賛実施中だな。 >>323
だってFラン以外でこの会社入ったら負け組じゃん。 >>292
アレ、やらんとブッチするとサ・ヨ・ナ・ラ確定らしいよ。 ┣¨無能IT部門肝入りのソフトウェア研修(笑)
あれ強制的にやらせるくせには100%出社だろ?
必ず出社して、あの会社の金垂れ流し研修を受ける意味は? あの研修を企画してるのはIT部門ではなくね?IT部門に全社員対象研修とかブチ込む力ないだろうよ。やってるのは経営企画とかそのへんだろ。 総務人事系が「人材の発掘と育成」を大義名分に推進している可能性の方が。
結果が良くても悪くても、口実にして異動させるとか。 研修を受ける側は給料上がらず
させる側が実績で給料アップ 富士通みたいに機械屋みたいな今後需要無さそうな輩をとっととIT部門に配置転換すればいいのにね
出来が悪いやつは関連に転籍させて追い出すとか
そういうシビアなやり方しないと行く末厳し自動車業界じゃ生き残れない
ゴミはゴミ箱へと他社に逃げた身としては思う >>338
ゴミは経営層じゃね???
あと、デザイントップのヤツかな。 デザイン部門は和光で外車に乗ってるから駄目なんだよ。自分のデザインがどんだけダサくても、自分はそれに乗らないから。
栃木に移してホンダ車強制で車通勤させれば少しは真面目にデザインしようと思うだろうよ。 最近のデザインはマジでくそ
ZR-Vとかそれお前の嫁の顔を車に持ってこなくてもw 日本人は慎ましいからダサいデザインの方が好まれるんだよね
カッコいい車乗ってたら疎まれる ホンダのデザインってダサいデザインしかできない意識高い系ばっかなの?就活で迷ってます。 勤務ボタン押したあとにお出かけすんのたのちぃ~www >>336
人◯部だったと思うけど。
言い出しっぺが無知識だろうから、多分、外部の言いなりでやっているんだろうね。
ドブ銭だよね。 >>336
人◯部だったと思うけど。
言い出しっぺが無知識だろうから、多分、外部の言いなりでやっているんだろうね。 四谷大塚をめぐっては11日、男性講師が女子生徒を盗撮して、小児性愛者が出入りするサイトやSNSに投稿していたと集英社オンラインが報道。四谷大塚は13日、同社が事実を把握した10日付けで当該社員を懲戒解雇処分とし、警察に通報にしたと発表しています。 中国の件は、普通の会社は織り込み済み。
ただし、ここは助からないだろうな。
バイバイです。 四谷大塚をめぐっては11日、男性講師が女子生徒を盗撮して、小児性愛者が出入りするサイトやSNSに投稿していたと集英社オンラインが報道。四谷大塚は13日、同社が事実を把握した10日付けで当該社員を懲戒解雇処分とし、警察に通報にしたと発表しています。 >>344
迷ってるならやめとき
Fランからなら悪くない会社だが >>344
車はオワコン。
結論は出ていると思いますよ。 傾けばドローンとか宇宙とかその他香ばしい研究もオワリ
夢は見ないほうがいいと思うわ アンチ乙
超大手のホンダがロケット参入すればspaceXくらいは余裕で追い越せるから
イーロン・マスクもこんな世界レベルの大手が参入するとも思わず涙目だろ >>364
ものすごく時間と金かけて人型ロボット作ったけど、ボストン・ダイナミクスにぶっちぎりで抜かれたけどな 宣伝で色物研究やって、新卒惹きつけるのもいいがよ、
大半がクソ田舎でソルジャーやることになんだよな >>365
ボストンダイナミクスはフェイクでしょ
アシモが良いとは言わんが ボストン・ダイナミクスの開発した二足歩行ロボはアトラスが唯一だけど、動画しか公開されていないような。いっとき国防省が興味を示したけど、ニーズを満たせなくてプロジェクトは解散したらしい。
アシモも実用的ではなかったけど、実動作を見た時は感激したなぁ。 アシモも初めて見たときは感動したが、開発過程を聞いてドン引きしたな。AIとかもそうだけど難しい技術は数人の天才がいれば出来るが、そいつが居なくなったときに開発が止まるんだよね。アシモ開発には天才はいなかったようだが。 倒立振子制御って使えない。
CESに出してた倒れない二輪とかどうなった?
ユニカブとか面白いけど消えたしね。
最近似たようなのがあるけど電動車椅子でいいだろ。
アシモもエンタメとしては良かったが、役に立たん。 所詮はビジネスだから売れる商材が無いと意味無いよ
ホンダは何が売れてるんですか? スパイ動作アプリで有名なTikTokは日本も早急に禁止にすべき。
すでに禁止したアメリカから、同盟国の日本でも禁止しろと圧力かかってないの? 我々は商品を売っているのではない、感動と体験を売っているのだ
とかってトチ狂った誰かが言い始めそうな予感 この無駄に長い休みが明けるのが本当に辛い
ホンダ製品は好きでもホンダの仕事はもう嫌や >>384
ホンダ製品の良さがわからないので具体的に教えて下さい DCTリコール祭りからホンダ製品にすら嫌悪感持つようになった
あれをやらかした企業体質には吐き気する 地元の友人を勧誘しようとしたら逆になったでござるの巻 会社の意向として、言うこと聞かない従業員や不平不満がある従業員は全とっかえして気持ち新たにやり直したい気分なのでしょうな
ここまで従業員から不信感持たれている会社もある意味珍しいが…
三菱御三家とかだと、中途半端な大企業ホンダみたいなわがまま許されないくらいの理不尽さはあるが、その恐怖があるから統制が取れているのだろうか。 採用責任とかいうパワーワードもあるし一生ちゅうちゅうさせてもらいますけどアトガマくんが可哀想でもある でんきさんは重工さんから分社されたので御三家の分家です。
分社したけど製品分野によっては双方に存在して競合相手になってます。
たとえば重工さんはビーバーエアコンを製造販売しています。
でんきさんは霧ヶ峰エアコンを製造販売しています。 ちなみに事務系だ
↑
これ最後に付けとけば何書いても誤魔化した気になるやつw 772名無しさん2022/12/22(木) 01:49:39.90ID:p1D3P7LL0
電動化と四輪利益のなさは繋がらない
そもそも電動化なんぞ無くてもいろは坂は登れるもの、改善すべきもの
熱で低下する状況も周りを見てるか
ら理解はするが、モーター有無でクルマのクオリティが変わるならあなたの会社は三流以下ということ
電動化云々くだらんことを理由にしてるのは世間を知らない2020年代はまだ少しは許されると思うがゆくゆくは事業淘汰されるよ
事業の営利くらい自分でとれないとね
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1667720552/772 非常に詳しい人には効果無いだろうし、全くのド素人にも効果無いだろう。
もともとある程度の知識があったけど日常はその知識を使っていないとか、
ある程度かじっているけど体系付けた学習をしていないとかの人には、
知識の再整理効果があると思われる。
その点でビジネス書籍と似たようなものだ。読んで初めて知ったという人が対象ではない。
あー、あるある、そうだよね、とか思いながら読む人向け。
というか、実際は大規模な人員配置換えをするための口実作りだろう。 ほーーんと人事総務が無能オブ無能
ここ見てるか?お前だよお前! >>394
生まれ変わったら商事さんに入りたい。
ここは死んでも嫌だに。 御三家の意向なんて下々に聞こえて来ることはないだろうが、三菱金曜会は毎月開催されてるな
おれはでんきさんじゃないけどね >>416
まだ、わからないの?
働き手が有利な世の中であること。
無知な奴隷根性爆発だっぺな。 強制◯◯が大好き、管理側が大威張りな企業体質
管理職のレベルは総じて低いので部下は苦労する
評価制度をアク用したパワハラ
ひでぇかいしゃだったよ 地元帰ったら友達がホンダ車買ったよ〜って言ってきて悲しくなったわ
粗大ゴミ買わせてごめんよ 自己愛性パーソナリティ障がいを持ってるやつ多くないか?
管理職も職場のモラハラパワハラ見てみぬふり、若手を中心に自分を上げて他人を下げる上から目線な言い方しか出来ないやつの温床なんだが?
特に購買
こわくて関わりたくないわ >>422
管理職じたいが人間性おかしいの多いかんね ホンダから逃げた元量産ソルジャーだけど需要あるなら逃げた方がいいよww
俺は今のホワイトに満足している! こういう輩って大体今どこで何してるか言えないんだよね ホンダの兵隊に需要など無いからな
本人のポテンシャルとかを見込んでということならワンチャンいける >>430
言いたくて仕方ないが身バレリスク冒すほど馬鹿ではないってだけやろ。
その状況分かったうえでイチャモンつけて勝った気になってる方がよほど馬鹿に見えるから、悔しくても言動には気をつけた方がいいで。 俺は辞めたトークしてるやつってほとんど過去になんか嫌な思いして憂さ晴らししたい派遣社員とかやろw 残業しなくてもフル残分の手当つく部署があるんだって? >>432
本人か?ダサすぎるで君
辞めた自慢して俺は今幸せだ!と未練たらたらでホンダ社員スレで書きに来て、思った反応じゃないとブチギレ長文ってさあ、、負け犬やん、、、 >>438
現役ですが何か?(笑)
勝手に謎認定して大間違いの解晒して悦に入って、そんなだから他所から馬鹿だの阿呆だの言われるんやで。 >>439
本人でもない癖に突然顔真っ赤になって退職自慢マンの擁護し来たのはなんで?w
本当に馬鹿で阿呆やんこいつ >>437
へぇ、どこのコンサル?
海外の方はレイオフも進んで関係ないと思っていた日本法人も転職したての若手がアベりまくりと聞いているが大丈夫か? 皆さん、トヨタ、日産、ホンダが全て就職試験に通った場合に第一、第二優先はどう考えますか?
第一はトヨタ、第二は日産と考える人が多いですかね? >>449
自分は餃子とカレーうどんが好きなのでホンダが第一志望です >>449
ゴーンさんがいれば1.トヨタ、2.日産と答えていたかもしれない
今は1.トヨタ、2.他業界と答える >>444
◯卒やFラン卒には関係ない、もしくは、話に加われないなw >>449
日産が2番手だと未だに思っている時点でやめといた方がええ onedrive使わずに
メールに添付しまくるおじいちゃんなんとかして >>454
1番手のトヨタには異論はないでしょう。
2番手がホンダ?
面白いこと書くね。
もしかして、とちぎのホンダ村在住の方なの? アンチのハゲデブ雑魚中年が絡んできてクソ気持ち悪いよ〜
3Bさん助けてよ〜 >>457
アホンダw
悪いこと言わないから、実力あるなら逃れろよ。
まぁ、田舎もんには理解できんかな。 べつにホンダがいいとは思わないけど、日産は論外だわ。 日産に転職した知り合いは
社内政治に嫌気が差した
と言って再転職してたわ
まぁ自動車業界なんてどこも一緒なんじゃない? 世界で最も稼ぐユーチューバーは23歳で年収62億円のMrBeast
フォーブスは1月14日、2021年のユーチューバーの年収ランキングを発表した。
首位のミスタービーストは、23歳で年収5400万ドル(約62億円)を稼ぎ、
ユーチューバーとしては史上最高額を記録した。彼の動画の累計再生回数は
前年の約2倍の100億回に達していた。
ユーチューバーの収入は年を追うごとに増加しており、今回のトップ10人の年収の
合計は約3億ドルに達し、前回の2020年のランキングの合計(約2億1100万ドル)
を大きく上回った。彼らの収入の約半分は広告によるものだが、グッズやNFTに加え、
独自のハンバーガーチェーンの運営など、これまで見られなかった方法で、収入を
得ているメンバーも居る。 >>460
日産の社内紛争は名物だし特にやばいと思う。20年前のルノー傘下になる前からそう
最近だと、数年前なんかは副社長が就任した2週間で他社に転職したりしてたね。
今年だと社長が会社の金で副社長自宅前に勝手にカメラ仕掛けて監視したり、色々心身追い込んで辞任させてたな
ホンダとは比べ物にならん 終わっとる… 脱出組だけど、他業界に転職してみて自動車業界は技術的にはやっぱり頂点だと思った。社内政治の糞さと仕事のできなさもトップクラスだから、担当レベルでしっかり技術吸収してさっさと脱出するのがいいと思う
管理職より上はほんとに腐ってたな LRTのおかげで月曜から渋滞解消だそうです
よかったね Local Rule of Tochigi 略してLRTです。 >>468
技術的に頂点とかwwww
得られる技術なんてないぞ バラージ
自走砲オンリーでマッチングするようにしようぜ
どうせお祭りするならさ >>465
グローバル企業の時価総額ランキングに唯一載ってるのがトヨタなので、トヨタが負けたら日本が負け組ってことだね。事実になりつつあるが。 >>464
言っても無駄だよ、馬鹿は自分が馬鹿であることに気付かないし、理解しない。何故なら馬鹿だからね(笑) 強制出社始まった頃の駐車場不足等の混乱見りゃ
この会社がアホすぎることはよくわかる 新人教育担当になっちまって
困ったぜ
こういうのはもっと人格者にやらせるべき 外野のアンチによるミエミエのくっさいくっさい自演連投があるやんw 哀れやな 栃木なら、公務員かホンダってなるかも知れないが、あくまで栃木なら。
都内なら…並みか、それ以下だなって感じだっペよー。 >>484
栃木県民そんなこと1ミリも思ってねえぞ
どんだけ自信過剰なんだよ
だから地域スレでもアホンダって連呼されてんだぞ 強制出社でどれだけ人材失ったことか。今後の入社含めて。
バカな会社。 「強制」出社ってw
コロナ前は出社が当たり前だったわけだがw
サボりたがりの方便にしか聞こえん リモートワーク比率が高いです、と言って採用しておきながら、
入社後に強制出社とか言い出したらサギってるだろ >>488
環境が変わったんやで。適応できないやつは淘汰されるだけ。 強制出社の割食らってるとこって実車作業だけで他はみんな平均2,3d/w在宅してるでしょ 明日から渋滞がなくなりますよ
佐藤市長の公約ですから 去る8月3日に○○刑事に電話で告訴人提出の次の告訴状(事件受理番号令和5年100963)についての捜査状況を確認しました。
被告訴人 告訴状日付及び提出日 受理日 内容
① 漆原愛子 令和5年5月24日 令和5年6月5日 裁判で金をだまし盗ろうとした
② 漆原真史 令和5年5月24日 令和5年6月5日 裁判で金をだまし盗ろうとした
③ 平賀紀洋 令和5年5月24日 令和5年6月5日 裁判で金をだまし盗ろうとした
④ 村山稔 令和5年5月11日 令和5年5月15日 裁判で金をだまし盗ろうとした
⑤ 三井ダイレクト 令和5年5月24日 令和5年6月5日 詐欺幇助
河村隆之、 尾関曉、 安形隆之
真和総合法律事務所 池田宏
⑥漆原真史、 令和3年8月24日付 令和5年6月12日 三井ダイレクトに詐欺損傷写真
漆原愛子、平賀紀洋、難波毅 で保険金支払不正請求
告訴人は 2ヶ月以上前に○○刑事から関係者 つまり①から④ の被告訴人を呼んで事情聴取する予定と聞きました。当然、そのように必要な捜査が粛粛と進んでいると理解していましたが、驚いたことに、未だになんら彼らに対する事情聴取は行われておらず、三井ダイレクトからの資料提供を受けたのみとのこと。また⑤も三井ダイレクト対面での事情聴取は行っていないとのことでした。
https://carcreatehiro.seesaa.net/article/500257228.html イケア、着替え時間の賃金払わず 9月から支給へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f0a034ee0a8cdfe855777e897fe262f50920d645
家具小売り大手のイケア・ジャパン(千葉県船橋市)が2006年の開業以来、制服への着替え時間について従業員に賃金を支払っていなかったことが毎日新聞の取材で判明した。イケアは事実関係を認めた上で、9月1日から着替え時間分の賃金を新たに支払うとしている。 LRT使うのは9月からでしょ。
まだバスあるんだから。 企業の通勤バスには行列が、と下野新聞に動画で晒される我が社 早速出張者がLRT乗ってるな。
ニュースでインタビュー受けてた。 カーボンニュートラル貢献のために、原則LRTにすれば良いのにと思うが。 LRT強制は既定路線で、
話題はドコでパークアンドライドさせるか?だろ Amazon「引っ越ししてでも出社」に社員反発 米IT各社が出勤義務化
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00511/082900021/?n_cid=nbpnb_mled_mpu
週2〜3日出社でもちゃんと反発してるというのに100%強制でも黙って従うホンダ社員はちょろい 年収数千万円稼げる会社とここでは比較対象にもなりません >>507
違反者が過ごしやすくなる環境用意してどうすんねんって感じだったな。こんなんルール破ったもん勝ちじゃんね。役員連中にも吸いたくてウズウズしてたやつがいるってことだろうけど。
なら、出社したくないから勝手に在宅強行してたら、在宅復活になんの?業務命令不服従で懲戒だろ?なら、外に抜け出してたやつも外出許可なしに出てたんだろうし懲戒でいいだろ。無理に雇っとく必要ないし。 この対応は役員連中が外出て吸ってたってことだろーな。
やめてくださいとも言えず、所内復活。 ルール違反してる人を追放すればいいだけの話なのに、それができないどころか喫煙所まで用意するとか、企業として終わってないかまじで。
ワイは今回の施策でタバコ止めた元喫煙者だけど、頑張って禁煙した意味なかったわ 嘘つき連中ばかりだからね。
おまけに自分らに甘く、社員に辛く当たる。 煽り運転や通行禁止路なんかの通報は容赦ないのに
社外でのサボリ喫煙は全然取り締まらない。
昼休みの25m道路やかしの森公園取り締まれよ
あと
青山&和光ビル連中が外で隠れて吸う場所少ないから
今回ゴリ押しと噂。
スモーカーべべべの腰巾着ヤシもゴリ押し。 ずっとタバコ吸ってる豚も何とかしてくれ
ほんまにキショくて敵わんわ インターン学生見ると泣ける。
こんな会社に人生振り回されようとしてるんだから。 >>519
むしろ早めに現実を垣間見て助かってるんじゃない?
一番可愛そうなのはリクルーターに騙される後輩。東工とかやけにヤル気らしいし。 つーか、あいかわらず前言撤回はこの会社のお家芸やな。
F1撤退からの復帰、英語公用語化の中止、在宅推進からの強制出社、全面禁煙からの喫煙所設置、ころころ方針変えすぎやろ 敷地外に出て喫煙してる人がいてクレームが殺到
これ以上地域社会に迷惑をかけ続けるわけにはいかない
→その通り
なので、敷地内禁煙を緩和します
→ハァ????????????????? おかしな施策、撤回の裏には役員の影あり。
忖度で動いている会社だから。 >>523
これを作った人達は恥ずかしくないのかねぇ?
恥を知ったほうがいい。
論理が破綻してるにも程がある。 そんなにタバコやめられないのかね、よほどストレス溜まる職場なのでしょうか。。 業務時間中、30分ごとに
タバコ吸ってんの管理職とゴマスリ連中。
屋上&野外喫煙所はゲージ構造にして
IDリーダー通さないと喫煙所中に入れないようにして
打刻ログ取りしろ。
あと組合なにやってんだ。 >>529
打刻式は連れタバコで打刻すり抜けするやつが出るだろうから、実効的な効果は薄い。
やるなら中国の社会監視システムよろしく、監視カメラによる自動顔認証だろうな。 >>516
無能バカがずっと外で吸ってるから近隣住民から苦情が入ってたみたいね >>519
良いことしか言わねーしな。
嘘つきの集団だしな。
仕事とはいえ詐欺みてーなもんだよ。 喫煙者見かけたらアホンダさんと行政に全部通報してます 大体煙草を吸ってる人は管理職かその取り巻き。喫煙所で社内政治やら情報収集をしているが僻遠するな 在宅して家にいた方がもっと楽なのにそれだけはしたがらないよな
家に居場所がねえんだろうけど あんまりホンダについて詳しくないんですが、HGとEGってどう違うんですか >>539
商品開発と生産技術とか以外にってことです パワポエンジニアリングはどうですか?自分のレーザーポインターを持っている人が多いのは以上だと思ったよ タバコ吸いと社内政治が仕事で高給なんて良い身分だな LRT通勤はいつから?
なんとなくテクノ街道の車が少ない気がした あんな晒される状態なのにニコチン切れのヤニカスがアリみたいにたかってて笑える
つかみんな指差して笑ってたわ 高根沢町に住んでいるホンダ社員の運転手マナーが悪くて困っています。
総務課に苦情を入れればよいですか。 9月にもなると、12月に向けて有給休暇の消化ペースが上がるから、通勤渋滞も軽減される。
LRTの効果なのか、有給休暇で通勤者が減っているからなのかの見分けは、
月曜+金曜と、それ以外の曜日とで見分ければよいのかな? 30日 東京
本田技研工業は三部社長の経営会議の元、
「Hondaの健康経営」のひとつとして日本の受動喫煙防止法を日本株式市場プライム企業としてより進めてきたが
30日、日本国内事業所内での禁煙を撤廃し喫煙を解禁すると発表した。
理由として大勢の喫煙者のホンダ社員が喫煙したいため許可なく社外に出て喫煙している。
また、たばこの吸い殻の放置など地域住民にから苦情が相次ぎかかってきた。
自由に社外に出ることが出来る喫煙社員は他の会社や喫煙可能スポットで
大挙して喫煙し苦情が掛かってきた。
経営陣や幹部社員に喫煙者が多数おり禁煙施策に対し反抗していた。
などの理由で今回の喫煙者のマナー欠如の行動で罰則など与えるわけでもなく
逆に喫煙者を擁護する方針とした。
(マナーのない社員に罰をあたえないのだ!!)
悪童ローティーン共が学校内でたばこを吸い、
辞めさせるのが教師の務めだが
学校がトラブルをおそれ
学校外からの”面目”のため職員室で吸わせる
テキサスの地方の笑い話
世界規模で常識となった禁煙および受動喫煙防止の流れに
過去、世界初の大気浄化エンジンCVCCを発明した企業が
率先どころか逆行した社内方針は
創業者本田宗一郎の理念はなくなった。 実際昼休みとか就業時間外に外出るのは勝手だもんな
それを規制したらその時間は労働時間になってしまうし
公園の灰皿あるとこは禁煙じゃないもんな
路上なら「マナーが~」とか言えるけど
公園の灰皿あるとこで吸うのはマナー違反じゃないもんな
公園買い上げてンダの土地にするとかしないとどうしようもないもんな
そこまでするなら社内喫煙できたほうがいい >>532
無能ではありません。
勇気ある行動の結果です。 >>554
そんな事を言ったら、世界では大麻の使用が合法化されつつあるぞ。
分煙とか方法はいくらでもある。
何でもかんでも、そのままマネをする必要はない そんなことよりも平気な顔して言ってることがコロコロ変わるのが問題なんじゃないの
トップへの不信感がすごいよこの会社は >>556
お前みたいな主張バカがいるからな。
少なくともSSと旧HG&EG は
敷地(外駐へ用事は保安に声かける)から外出は管理職の許可が必要。
その時点でアウト。
25m道路のウォーキングとかは健康目的で黙認。
真似会で何度もPR済。
ウオーキングして喫煙なんて本末転倒のバカ社員。
公園の灰皿や喫煙スポットに何十人も押しかけたら
吸い殻の山。
しかも喫煙所ではない公園内のあちこちで喫煙、ポイ捨て。
それを見ている遊んでいた地域住民の家族からも苦情。
芳賀町も怒るのは当たり前。 マナーというかモラルの問題
栃木でお山の大将やってりゃモラルも崩壊するか 大島氏は1998年の夏ごろ、中学2年生の時にジャニー氏からの性被害を受けたという。
「夢と希望を持ち、芸能界に入ってきた私は、とてもショックで突き落とされた気分でした。私の人生初の性的体験は60過ぎの男性で、このことを思い出すと、今でも心がぐちゃぐちゃになります。その後、ジャニーズ事務所を退所する2000年までにジャニー氏から性被害を200回以上受けました」と振り返った。 大島氏は1998年の夏ごろ、中学2年生の時にジャニー氏からの性被害を受けたという。
「夢と希望を持ち、芸能界に入ってきた私は、とてもショックで突き落とされた気分でした。私の人生初の性的体験は60過ぎの男性で、このことを思い出すと、今でも心がぐちゃぐちゃになります。その後、ジャニーズ事務所を退所する2000年までにジャニー氏から性被害を200回以上受けました」と振り返った。 ソフトウェア電動化領域のeラーニング、
学習サイトが重過ぎてイライラする >>565
少なくとも栃木は少なくとも10年近く前からずっと、
よろず社内規則をバカ正直に守る正直者はバカ、
規則破りが見付かって咎められるヤツは運が悪いだけ、
たとえ懲戒規則に該当しても、
役員や有力な管理職であれば超軽い処分かお目こぼし、
という気風に染まって来ていたのを、放置してきたではないか。
そんな気風に染めてきたのに、いまさらタバコだけ取り締まっても効くわけがない。
役員でも懲戒事項に該当したヤツは、懲戒免職しろってんだ。
なーにが「従業員の懲戒規則は役員には適用しません、だから依願退職」だよ。
そういうのは、辞表を受け取らず保留にして、降格人事のうえ紹介解雇だろうがよ。 >>572
(誤)紹介解雇
(正)懲戒解雇
>>573
ご指摘ありがとう 和光本社の人たちって栃木めちゃくちゃバカにしてるけどさ、和光本社も大概よ?
むしろコストセンターであることを自覚してない本社の高卒、やべぇだろ。 バカにしてるか?自分だけバカにされてんじゃないの? >>576
おれ和光本社にいるからそういう声がよく聞こえるってはなしな。 >>575
被害妄想じゃない?
7、8年前まで中卒いたな。 高卒が研究所のトップってのも、大概バカにしてるよな せめて大学で学び直しましたみたいなエピソードがあればいいんだけども >>578
いや、直接和光本社の高卒BBAが栃研は馬鹿だよなぁて言ってたの聞いてるから事実。 村山稔 ぶっ潰される
こんな悪徳裁判官見たことないぞ
https://shimaokayuudai.seesaa.net/article/500424171.html #村山稔 #データ改竄 #神戸地裁 第6民事部令和5年(レ)第51号 #判決 #上告理由 #原告 主張を #被告 #村山稔 #答弁書 記載から #捏造 #合議体 #裁判長裁判官 #島岡大雄 #裁判官 #植田類 #信吉将伍 #国 #損害賠償請求 #訴え 済 #上告理由書 #裁判記録送付上告状提起後50日以降
憲法違反
https://kuboikeiko.seesaa.net/article/500448611.html 元神戸地裁 #大阪高裁 #久保井恵子 #神戸地裁 #藤田晃弘 #静岡地裁 #浜松支部 #山形一成 #原告#詐欺 #主張 #証拠 総て読み飛ばし #憲法76条3項 #違反 #訴訟 #提起される 加古川警察署事件受理番号令和5年100963 #詐欺証拠
https://kansaihanji.up.seesaa.net/image/E4BA8BE4BBB6E794B27E8A990E6ACBAE7AB8BE8A8BCE382B3E383A1E383B3E38388E4BB98E3818D-4bc08.pdf
https://carcreatehiro.seesaa.net/article/500257228.html #ビッグモータ 超 #詐欺 #三井住友海上 姫路 sc
#CarCreateHIRO #平賀紀洋 TEL079-4363-0120 FAX079-433-0121 #加古川警察署 #事件受理番号 令和5年100963 加古川市尾上町今福2-18 #漆原真史 #漆原愛子 証拠675-0043 加古川市西神吉町中西52-3
https://kansaihanji.up.seesaa.net/image/E4BA8BE4BBB6E794B27E8A990E6ACBAE7AB8BE8A8BCE382B3E383A1E383B3E38388E4BB98E3818D-4bc08.pdf 今日の豪雨で冠水して車ダメにしちゃった人いるのかな? 豪雨にも関わらず外で喫煙してる奴いたな
もう中毒だろ
喫煙後は45分間マスクをするルール、やってない奴多数
おまけに所定の時間外で吸ってる奴もいるし、早くも無法地帯の様相だな >>587
アホ中高校生みたいに
トイレで吸って火災報知器鳴らす、
立駐裏で吸ってチクられ保安が確保、
25m道路に出てまで吸って住民通行者から通報、
かしの森公園で吸って芳賀町から通報、
こんな奴らと管理職が今更喫煙所ルール守るわけないだろ。
45分間マスク着用とか3月31日以前には戻さないとか
笑えるルールをPRする全社安全のセンス疑うど。
口臭より作業着が臭くて迷惑なニコチン受動汚染を
予見するKYTのアタマなかったんかい?
>>589
だからブレーン気取りって言ってんじゃん
お前無能豚か? 後釣り宣言のダサいオタクってまだいるんだ
レアじゃん 村山稔 ぶっ潰される
こんな悪徳裁判官見たことないぞ
https://shimaokayuudai.seesaa.net/article/500424171.html #村山稔 #データ改竄 #神戸地裁 第6民事部令和5年(レ)第51号 #判決 #上告理由 #原告 主張を #被告 #村山稔 #答弁書 記載から #捏造 #合議体 #裁判長裁判官 #島岡大雄 #裁判官 #植田類 #信吉将伍 #国 #損害賠償請求 #訴え 済 #上告理由書 #裁判記録送付上告状提起後50日以降
憲法違反
https://kuboikeiko.seesaa.net/article/500448611.html 元神戸地裁 #大阪高裁 #久保井恵子 #神戸地裁 #藤田晃弘 #静岡地裁 #浜松支部 #山形一成 #原告#詐欺 #主張 #証拠 総て読み飛ばし #憲法76条3項 #違反 #訴訟 #提起される 加古川警察署事件受理番号令和5年100963 #詐欺証拠
https://kansaihanji.up.seesaa.net/image/E4BA8BE4BBB6E794B27E8A990E6ACBAE7AB8BE8A8BCE382B3E383A1E383B3E38388E4BB98E3818D-4bc08.pdf
https://carcreatehiro.seesaa.net/article/500257228.html #ビッグモータ 超 #詐欺 #三井住友海上 姫路 sc
#CarCreateHIRO #平賀紀洋 TEL079-4363-0120 FAX079-433-0121 #加古川警察署 #事件受理番号 令和5年100963 加古川市尾上町今福2-18 #漆原真史 #漆原愛子 証拠675-0043 加古川市西神吉町中西52-3
https://kansaihanji.up.seesaa.net/image/E4BA8BE4BBB6E794B27E8A990E6ACBAE7AB8BE8A8BCE382B3E383A1E383B3E38388E4BB98E3818D-4bc08.pdf 給料ほとんど投資にブチ込んでとっととFIREしたい >>590
それでも解禁後の最初の方はできるだけ喫煙ルール守るのが普通だろう
と思ってたんだがな
まさかいきなりルール破りとは、一瞬でもニコ中に期待した俺が馬鹿だった
喫煙に関しては、やったもん勝ちがこの会社の流儀のようだな
もう呆れ果てたよ >>597
始まる前から、どこでどうやって吸うかばっかり話してた連中だぞ。ヤニカスにはルールもモラルもあったもんじゃねぇよ。 >>585
たしかに臭い。
南外駐のなんか特に。駐車場だけど。 喫煙緩和のルール周知がヘタクソだから期日前に知らずに吸い始める奴、
電子タバコエリアで紙巻き火つけだす奴が出てくる
無能
有能ヤニカスの大勝利ナリ >>597
【誤】喫煙に関しては、やったもん勝ちがこの会社の流儀
【正】社内ルールに関しては、やったもん勝ちがこの会社の流儀
通勤禁止路もそう。共用作業場の5Sもそう。雨の日のロッカー傘もそう。
細かいガバナンスが全く効いてないし、コンプラ意識も無い。
喫煙ルールも単にその顕れのひとつにすぎない。 >>596
君にそんな才覚が有るならやればいいじゃん 投資をしたいって言うなら貯金は有るんだろ
俺は才覚も根気も無いからここで燻るけど >>596
国内投資は駄目だよ。
円で稼いでも意味ない。
海外市場で投資しなさい。
インドが良いよ、10年でサヨナラできるかも。 >>579
学卒でも役員にすらなれないアンタはもっと無能だな。 >>579
学卒でも役員にすらなれないアンタはもっと無能だな。 無能が無能を担ぎ上げる会社なので、出世しないことが有能の証左まである説 適当にやるのが良いんだよ。
馬鹿な上に愛想振りまいてさえいればACEまではなれっから。 金ほしければ転職一択だわな。
そもそも入社しないほうがいいんだが。
パワポスキルしか身につかんし。 今日の昼礼は呆れたわ。
ほんまに安全衛生課は無能やな。
物事を論理的に考えられないアホしかおらんのやろな。 退勤後の喫煙なんか許可する意味がないやろアホか。
家帰ったら吸えるんやから、わざわざ退勤後に敷地外で吸うやつおらんわボケ。 働き蟻の法則というが
2割の働き蟻が見切りつけてどんどん退職すると
残るのは… 残り8割のうちの2割が働き蟻になるので問題なしじゃん。 >>615
退勤打刻したら敷地出た瞬間吸い放題ってこと? LRT入口に喫煙所って本当にバカ。
乗車する前に吸いまくったらヤニ臭だらけで乗車。
”” 建屋は吸ったらエレベーターをお願い(←ここ重要 ヤニ中に忖度し過ぎ)だから
使わないでください ””
なのにLRTはいいのか?
LRTって公共交通で途中大学生、高校生、子供も乗るんだぞ?
未成年だぞ!!
しかもニコチン受動喫煙防止の
謎の時間制限45分には駅に到着。
また地域住民のこと考えてない。
”” 十分に議論が出来ていなかったと認めざるを得ない ””ってか?
安全の管理職って何考えてんだ?
ヤニ中の偉い人・上位者に忖度か? >>618
今回の施策は、栃木勤務の喫煙者がかしのもり公園とかで吸ってるのが問題になったのが発端なんやろ?
そもそもそいつらは退勤してから吸ってたのか?ちゃうやろ。
わざわざ退勤後に公園まで歩いて吸いに行くわけないやん。 だから、退勤後の喫煙を許可するのは完全にズレてるねん。
全く苦情の対策になってない。 あの喫煙許可のQ&Aは全く成り立ってない
はぐらかして回答してるだけ
あれは読んでて腹立ってきたわ そもそもの悪はヤニカスなんだからヤニカスシバいてくれ やる気なければ6年、やる気あれば好きなだけやるだろ 増税メガネと同じであのポジションにいる事こそが目的だから自分から譲ることはないだろ >>628
腹落ちってちょいちょい出てくるけど最近流行りのホンダ用語? 食事時間Aパターンのヤニカスが
Bパターンの時間帯でも吸っているぞ。
17:30になったら18:00まで帰ってこない。
もうこいつらLSP対象にしろよ。 >>629
元は一般用語。
「腹に落ちる」と「腑に落ちない(腹に落ちない)」で反意語
なぜかホンダでは「腹落ちする」と動詞形で使うことが多いようだけど 膝突き腹落ち強制出社
これがウチの3B主義や 納得できない奴はやめろ 役割実績に人育したって書く奴の無能率マジパネェww TOEIC受験や英語教材受講の要請も同じでしょ
英語力が必要な部下に対し受講の前後でTOEICの点数を上げましたという実績
なお業務に足りる英語力がついたかは不問 >>631
3Bさんとその辺のCEって何が違うの?
ゴマスリ能力? カークリエイトヒロ平賀紀洋と三井住友海上姫路はズブズブ
自動車保険金支払い不正請求し放題
そのうえ三井ダイレクト損害保険は三井住友に子会社と扱われてる
三井ダイレクトも平賀の言うがまま
漆原愛子真史すりつぶし
村山稔 ぶっ潰される
こんな悪徳裁判官見たことないぞ
https://shimaokayuudai.seesaa.net/article/500424171.html #村山稔 #データ改竄 #神戸地裁 第6民事部令和5年(レ)第51号 #判決 #上告理由 #原告 主張を #被告 #村山稔 #答弁書 記載から #捏造 #合議体 #裁判長裁判官 #島岡大雄 #裁判官 #植田類 #信吉将伍 #国 #損害賠償請求 #訴え 済 #上告理由書 #裁判記録送付上告状提起後50日以降
憲法違反
https://kuboikeiko.seesaa.net/article/500448611.html 元神戸地裁 #大阪高裁 #久保井恵子 #神戸地裁 #藤田晃弘 #静岡地裁 #浜松支部 #山形一成 #原告#詐欺 #主張 #証拠 総て読み飛ばし #憲法76条3項 #違反 #訴訟 #提起される 加古川警察署事件受理番号令和5年100963 #詐欺証拠
https://kansaihanji.up.seesaa.net/image/E4BA8BE4BBB6E794B27E8A990E6ACBAE7AB8BE8A8BCE382B3E383A1E383B3E38388E4BB98E3818D-4bc08.pdf
https://carcreatehiro.seesaa.net/article/500257228.html #ビッグ
モータ 超 #詐欺 #三井
住
友海上 姫
路 sc
#CarCreateHIRO #平
賀
紀
洋 TEL079-4363-0120 FAX079-433-0121 #加古川警察署 #事件受理番号 令和5年100963 加古川市尾上町今福2-18 #漆原
真
史 #漆
原
愛子 証拠675-0043 加古川市西神吉町中西52-3
https://kansaihanji.up.seesaa.net/image/E4BA8BE4BBB6E794B27E8A990E6ACBAE7AB8BE8A8BCE382B3E383A1E383B3E38388E4BB98E3818D-4bc08.pdf >>639
今年から管理職になったけど、
役割実績申告書に人育と組織活性の項目があったわ >>646
そんなのしてないから、項目いらんよな。 ヤニカス大勝利でヤニがうまいゾ
A帯で吸ってしれっとB帯の時間に紛れるんや
木を隠すなら森の中ってなwあざすw >>647
項目はあっていいけど、
部下も居ない人にまで書かせているのが意味不明
無知な上司への教育実績を書いたら怒られたし 別に管理職に限った話じゃないでしょ
仕事してないACEも書く事が無いから実績として書く奴多すぎるんだよな >>649
自分の部下以外を教育してはダメ、なんてことはないから、部下無し管理職も後進育成は出来る。
本来は「部署内とか複数グループに共通な要素」で
「一定の時間を確保し、系統立てて説明しないと、教育効果が上がりにくいもの」の
段取り含めた実行の計画と実績を書く趣旨なのだろう。
期初に計画無しで期末に実績だけ書いたら、
行き当たりばったりで業務をしてることになるのでは。 >>649
無知な管理職に育成できないよ。
ごまのすり方を教えるのなら別だがな。 自己啓発で取った資格が上司の手柄になってたのはほんと笑ったわ 誰それCE に育てられたとマジ顔で言われた時頭が真っ白になったわ R研究系で研究員なら英訳肩書は Researcher の方が適切だと思うのだけどね。
欧米の研究者と交流する機会に「ACE」 表記された名刺を出すと、
「あ、担当さんではなく補助員(助手)さんでしたか。あなたではなく担当者を呼んで貰えませんか?」
という対応をされたりするんだよ。 助教授→准教授みたいにAssistant→Associateにしようぜ Hondaの健康経営
敷地内禁煙
2023年4月1日から国内全事業場での敷地内禁煙を実施。
従業員のみならず敷地内をご利用いただく
すべてのお客様に禁煙にご協力いただきます。
まだ訂正していない。 従業員のみならず敷地内をご利用いただく
すべてのお客様にご喫煙いただけます。 老害ホント死ねばいいのに
ホンダのゴミ文化を凝縮したような奴が
偉そうに説教たれやがる 転職先見つかった
条件見るとホンダより良いとこが多くて、ほんとに裸の王様なんだなと実感 ホンダは本田宗一郎の会社じゃないから何やってもいいんだよ笑 モスバーガーの一つの店舗が、店頭に掲示した商品PRポスターで、ジャニーズ事務所に所属するタレントの顔にシールを貼って隠していたことが14日、分かった。 サントリーホールディングス(HD)は11日、ジャニーズ事務所に被害者の救済策や再発防止策を説明するように書面で申し入れた。サントリーは「納得いく説明があるまでは、新たな契約を結ばない」とする。
東京海上日動火災保険は、所属タレントの広告出演などに関する契約を更新しないことを決めた。今年12月の期限を待たずに契約を解除することも検討。「いかなる形でのハラスメントも容認できない」とする。
日産自動車も11日、当面は所属タレントを販促物で新たに起用しないと明らかにした。ジャニーズの調査報告書と記者会見の内容が日産の「人権尊重に関する基本方針」に反しており「非常に遺憾だ」とコメントした。 キンプリ終わらせて全アーカイブ削除済みだったのはいいタイミングだったね(笑) インターン生見ると泣ける。
こんな出鱈目会社に新卒カード使うのかと。 ホンダハートってなんだったんだ
結局なんなのかわからないまま闇に葬り去られた スマホでホームページみたらオッサンのアホ面が消えててスッキリしてていいじゃん
フリー素材をツギハギしたようなhow we move youのクソ動画も消えてて良し オッサンのドヤ顔表に出していたのは広報部の成果稼ぎだったんだろうな。
ようやくズレてたことに気づいたか。 >>691
本田技研工業株式会社は、公式サイトである Hondaホームページ(www.honda.co.jp)をリニューアルいたしました。
今回のリニューアルでは、Hondaホームページ(www.honda.co.jp)を企業サイト(global.honda)と製品サイト(www.honda.co.jp)に分離し、お客様が知りたいテーマごとに掲載する情報を整理いたしました。
リニューアル後の新URLは以下となります。
■リニューアル後の新URLおよび概要
https://global.honda/jp/
Honda 企業情報サイト (日本)
企業情報、サステナビリティ、投資家情報、ニュースルーム、採用情報など、Hondaの企業情報全般を提供する公式サイトです。
https://global.honda/en/
Honda 企業情報サイト(グローバル)
企業情報、サステナビリティ、投資家情報、ニュースルーム、Hondaの企業情報全般をグローバル向けに提供する公式サイトです。
https://www.honda.co.jp
Honda 日本製品情報サイト
Hondaの日本向け製品・サービス情報を提供する公式サイトです。 URLの並べる順番を見るだけでも、
お客様がお金を払ってくれる商品を訴求することよりも、
ねぇ見て見て!オレってカッコよくね?ね?と、
エエカッコすることにしか意識が向いてないことが、バレバレだ >>671
わし50歳で金融しさん1おく5000まん
これとは別に財産相続1.2億やけど
30歳でホンダ辞めたけどなんか質問ある? 分刻みの勤怠になっても着替え時間は加算されないのか 給与所得よりも、不動産賃料収入の所得税額の方が多い人、稀にいる。 ロッカーから席への移動だって会社に求められた場所への移動だし、監督下にあるから賃金発生しないとおかしくね? 職場は1食に近いけどロッカーは2食側の人とか、その逆パターンの人とか、
以前から組織ガラポンが行われる度に発生していたなあ。 ちなみに10年ほど年収2000不動産入れて2600だが
コロナで没落
嫁のパート収入いれて1600しかないけど
ただ金融資産1.5億プラス1.2億あるから心にゆとりがあり
お金のない人を見るととても愉快になるけど
何か質問ある? ここの連中はギャアギャア喚いてるけど実際ホンダの株価は絶好調!w
ありがとう三部さん 国内ユーザーからは総スカン食らってるけどな
選択肢少ないくせに、通勤車で自車強要すんなよなー 相変わらず15〜16時なのに平気でヤニ吸ってるカスがいるよな
17:30までは喫煙禁止なのに BMと提携しようぜ
そうすれば通勤車BMでもOKだろ? 3Bはとことん自分が全てを作り替えたい欲丸出しだわ
職権を利用したオナニーですよ本当
電動化ブランドだの、本当色々なものの積み上げをぶち壊して大金掛けてダサいブランド作ろうとしてるよ
ふつーに総スカン喰らうんじゃないかな
金と時間かけて作っても全く定着しないまますぐ変える、継続性も一貫性もないムダな事を続けてどうするんだい?しかも他社のだいぶ後追いだし >>708
今のうちだけな。
悪いことは言わんから早く処分しとけよ。
OB連中は、残りの人生を読みながら処分のタイミングを考えてるよ。 3年もすれば会社の駐車場はNBOXで溢れるだろう。俺はスーパーカブしかホンダ車無いけど。 皆会社で着替えようぜ〜
イケメンの生着替え見せてくれよ〜 白装束でウンコ漏らして水洗いのカゴにブチ込んでもいい? ついでに使い物にならないHanaちゃんも撤去しろよ 「出社義務化」が馬鹿げている理由…今はまだ強制する時期ではない
https://www.businessinsider.jp/post-274857
・義務化の第1の理由は、「お金を払ってこんな立派な部屋を与えてやっているのに、まともに使わないなんて!」と癇癪を起こす親のような考えから来ている
・会社が従業員の生活の場となることで向上するのは、生産性ではなく、依存度と定着率だ
・従業員は不必要な転居を余儀なくされ、二酸化炭素を排出する長い通勤に毎週何時間も費やすことになる 出社でも在宅でもいいけど、
四輪は儲かる商品・サービスつくりをやってくれ だってお前ら在宅だとすぐサボるじゃん
真面目にやってる奴はサボる奴に文句言えよ 在宅はいつでもオナニーできるから
会社としてはそこを危惧している 500万のでかいセダンが売れるんだーへー
しかもホンダブランド オナニーレベルの仕事しかしてないんだから出社でも在宅でも変わらないのでは? >>729
大有りじゃん
1分単位化でかさんでしまう残業代をPC打刻にして削ぎ落とす
この会社、ほんとセコいわ >>741
逆じゃね?
今まで15分を切り捨てされてたのが、無くなりました。
あるべき姿では?着替え後の打刻だし、あるべき姿では?
こういう低レベルの考えも整理できない人もいるから残念だわ。 >>741
逆じゃね?
今まで15分を切り捨てされてたのが、無くなりました。
あるべき姿では?着替え後の打刻だし、あるべき姿では?
こういう低レベルの考えも整理できない人もいるから残念だわ。 >>741
逆じゃね?
今まで15分を切り捨てされてたのが、無くなりました。
あるべき姿では?着替え後の打刻だし、あるべき姿では?
こういう低レベルの考えも整理できない人もいるから残念だわ。 ちなみに、他社もそういう打刻システムだから。
ホンダのインフラ遅れてますから。 >>736
わしもしてるよ
ただ白い作業着がしゃかしゅか音するから
気いつけてね かわいい女の子みつけて、その子の近くのトイレでシコるようにしてるwww PC打刻後は
サービス労働三昧の地獄図。
実車実機作業、打ち合わせ、端末作業
しかも打刻後は通勤と見なし
使用者の監督下でなくなるので
全部自己責任。
これがチャレンジかよ。
あと組合費返せ、組合。 組合は所詮、会社側の組織だからな。
面談で組合員の意見集約するってんで会社側への文句と提言を言い散らしてみたら、段々イライラしてきたのか逆ギレ気味にじゃあお前ならどうするんだと言って来やがった。今まで何聞いてたんだよ、問題点も提言も全部言ったぞ。会社側の立場でやりたくないってだけだろうが。と言ってやりたいのをぐっと堪えた。 ドリキンこと土屋圭市がアイオニック5Nでドリフト
tps://www.youtube.com/watch?v=5ox0AkD122U
tps://twitter.com/k1tsuchiya/status/1697912898750972041
tps://youtu.be/DNg8DmMt8TI
tps://youtu.be/rrc8aLXosgc
tps://youtube.com/shorts/GvPXsbbrxbI
tps://youtu.be/pMYgrnaScp0
tps://www.youtube.com/watch?v=ROmMpjRCRtk
https://twitter.com/thejimwatkins ドリキンこと土屋圭一がアイオニック5 Nを絶賛!? ヒョンデ公式
Hyundai N | IONIQ 5 N Keiichi Tsuchiya Driving Impression at WTAC
tps://www.youtube.com/watch?v=A8nmGOEHOHQ 110も京大出身だし入社当初は優秀だったんだろうな
でもこの会社にずっといると腐るし、腐ってないと出世できない 学歴が無意味と言うつもりはさらさらないが、勉強ができるだけの馬鹿も一定数いるというだけ。 KKDしかない勉強すらできない馬鹿のほうが多いけどな
もっと正確に言うと経験も当てにならん >>765
ゴミみたいな経験しかしてないのに偉そうにしてる奴らばっかですよね
知ったかぶり甚だしい奴ばっか 声のでかさとゴマすり力だよ、ここ
大学まで努力で身につけたものは一気に関係なくなる >>768
大学のサークルとか研究室もそんな感じじゃね? 技術判断の場において論理的/実験的事実よりも優先される何かがあることには驚いた。 創立記念動画でもカンブリア宮殿と同じくホノルルマラソン自慢差し込んでたな >>772
まだ創立記念動画とかアホらしいことやってんのかw
5年前に同業に転職して同じ栃木配属→神奈川の某テクセン勤務より >>768
上がそういう人間だと下もそういう人間ばかり集まるからな 3B見習って宇都宮からマラソンしたらええよ 3Bも嬉しくて絶頂射精やろ >>758
もはや人間とはみなされていなあ
輸送や
人間とみなさしていないことを隠すために
人間尊重と無理にいってるw 創立記念とかどうでもいい
75周年もどうでもいい
このクソ体質はうんざり飽き飽き むしろ75年もこんな会社が続いてしまったことの方が悲劇だ
遅くとも40年くらいで潰しておくべきだった >>776
あっ◯ンダよりは良いよ。
少なくとも語学力は上だよな。 ルノー・三菱とか関係無く日産とホンダどっちが将来性あるんだ?
このままGMと合併か? 日産は社長が副社長の自宅前に監視カメラ仕掛けたり(もちろん会社の金、IT部門に監視させる)、セクハラでっち上げたり等々して追い出しを未だにやってるオワコンやで
これ2023年の話ね
副社長は無事辞任に追い込まれてワンマン体制になったよ >>784
企業としては目くそ鼻くそだろうな
自社のBEVも中国メーカーとの競争でトヨタですら10年後はわからん やっていることが
パナソニック 中村邦夫みたいだ。 スマホと同じで
テスラ(Apple)>ヒョンデ/キア(サムスン)>BYD/GAC/Nio/Geely/Changan(Xiaomi/HUAWEI/Oppo/vivo/ZTE)>>>日本メーカー
になってるかもな
とりあえず自分が退職するまで存在してればそれで良い 韓国メーカーの連中は基礎技術常識を軽んじて会得したフリをするだけだから、
スマホと同じで致命的トラブルの原因も解析できずで、じきに市場から消え去るだろう。 これどういう部署の人間が言ってるんだろうなw >>790 打刻機通してからウンコしてたのに!
自席打刻になったら自席で打刻してウンコするぞ! うんこしながらスマホのhanaから打刻するわ
クソ制度に付き合う必要はない 韓国ブランドのスマホは危険物扱いで機内持ち込み禁止になったし、
韓国ブランドのEVは火葬機能付き自走式棺桶と呼ばれるし。
ホンダ車はまだそこまで酷くない、と思いたい。 【インタビュー】新型「フィット」の5つのグレードについて、デザイン担当の白鍾國氏が語る
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1243147.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/list/1243/147/11.jpg
エクステリアデザインを担当したのはベク・ジョングク(白鍾國)氏。
新型『アコード』の初期開発に参画したのに続き、新型フィットのエクステリアPL=プロジェクトリーダーに抜擢された。
韓国出身だが「どうしてもホンダのデザイナーになりたい」と日本に留学し、その志を実現した熱血漢だ。ベクPLがこう告げる。
https://response.jp/article/2020/04/14/333604.html
白 鍾國(ペク・ジョングク) ホンダのデザイン室でクルマの外装デザインを担当しています。
大学時代に工業デザインを専攻しましたが、モビリティに興味があって、クルマだけでなく一輪車(ユニカブ)から
飛行機(ホンダジェット)までつくっているホンダであれば人の役に立つユニークなモビリティをデザインできると考えたのです。
実際に、ロボットを含めてさまざまなプロジェクトに関わることができ、楽しく働いています。
困ったときに同僚が助けてくれたり、見えない部分で支えてくれる日本人の国民性が、自分にはとても合っています。
https://www.axismag.jp/posts/2019/03/116501.html
慈善事業やボランティアでやっているわけではないので
ホンダに限らず、サプライヤーの所在国やエンジニア、デザイナーの国籍にとらわれず、
良い物は良いと判断して調達・採用するのがグローバル企業 足元のほうから布団に入ってきて、すぐジャニーさんとわかりました。もう怖くて動けない。マッサージをされていたのかわからないですけど、(性器を)しゃぶられて……。自分のおじいちゃんみたいな親しみもあったので、そのショックもありました。やられてる最中は、女の子にやられているっていうのを想像して、頼むから終わってくれって。結構長かった気がします。30分くらいの感覚でした ・元せどらーが動画編集者になって爆稼ぎしてる件
・【副業】動画編集初めて一週間でいくら稼いだのか!?
・月5万円稼ぐ動画編集の仕事とは?旅先での営業の方法は?裏ワザってある?
・動画編集で月5万円稼ぐ!初心者のための5つの方法
・【コラボ】初心者から動画編集で月30万円稼ぐ方法を聞いてきた!
・動画編集は意外と儲かる件。高校生でも○○万円
・【体験談】動画編集のディレクターという職業
・中卒マーケターに稼ぎ方を聞いてみた
・最短で動画編集者のレイヤーを駆け上がった元ニート 設備が古く作業者の技量に左右されやすい国内工場より
广州增城工場の方が生産設備や計測機器が最新で精度や品質は
日本と同等かむしろ良いらしいが、中国産オデッセイ売れるのかね
ちなみに国内向けアコードは全量タイ生産 新規開発しても売れないしそれなら比較的コストが掛からない逆輸入って形
売れるに越したことはないが売れるとも思ってないだろう 打刻は無意味
「出社義務化」が馬鹿げている理由…今はまだ強制する時期ではない
https://www.businessinsider.jp/post-274857
・義務化の第1の理由は、「お金を払ってこんな立派な部屋を与えてやっているのに、まともに使わないなんて!」と癇癪を起こす親のような考えから来ている
・会社が従業員の生活の場となることで向上するのは、生産性ではなく、依存度と定着率だ
・従業員は不必要な転居を余儀なくされ、二酸化炭素を排出する長い通勤に毎週何時間も費やすことになる 鈴鹿や熊本の設備がどれだけ古いままか
それで期間工使ってんだから品質良いわけがない 結局どこになるのか、情報を小出しにせず早く確定させて欲しい。出社前提がゆえ、勤務地がどっちなのかでワークライフバランスに大きな影響がでるので。 インタン生は栃木に住むデメリットどんだけ理解してんだろうか
そんなふうに彼らを見てしまう 「社会や産業が急速に変革に向かう状況の中で、ホンダは将来にわたり人々や社会から『存在を期待される企業』であり続けることを目指しています。そのために、『イノベーションを生み出す変革と発信の拠点』となるグローバル本社機能を構築することが必要」
本社とか一番いらない機能。。。 >>806
中国人は計測器がペケと判断しても無視するから、設備の精度が活かせないと中国工場派遣中の弟が言っていた。 >>817
ホンダはそんな初歩的な現地指導すら出来てないってアホ過ぎるだろw 中国はハッカー集団が多いと聞くし、サイバーセキュリティに強いアメリカに守ってもらうぐらいがちょうど良い気がするが・・・・・・ この感じだと中国産オデッセイどころか
ホンダ車は買わない方が良さそうだな >>820
貧乏な日本人には無理して買ってもらわなくて結構ですよ
我々は中国様を相手に商売させて頂いております 社内の愚痴言い合うスレなのに知能の低い外野がワラワラとw 中国さまは経済破綻への道を歩まれていますから、どうなることやら。
米国の破産法15条の適用申請が続々と続きゾンビ化した中華不動産企業が増えている。
日本の企業などととは異なり、中華の大手企業の実体は中央当局や地方当局の集金システム。
ゆえに巨大負債を抱えつつも表向きは倒産させず、ゾンビが増殖。
これでは負債の影響被害が膨らむだけ。道連れにされないうちに、キッパリ縁を切るのが吉でしょう。 >>818
817さんではないが、俺も経験がある。指導をしても現地人が守らない。守らない奴を解雇しても次の奴も守らない。そんな国民性なんだよ。 現地の奴らってなんか遺伝子欠落してるから分かり合えんよ
羨ましいわ 役職定年延期になったけど何でだろ?
やっぱり馬鹿なの? >>836
無能役職のモチベーションを維持するために、若手のモチベーション下げるってこと? 若手は人材確保の観点からベアで給料UP、組合グルで
中堅が軽視されている
若手もいずれ中堅になって行き詰まるんだけどな >>836
それはEEを見ての対応なんだろうね
EEもつらいなあ、60で辞めて欲しいってことだよね 役職定年延期でいいから、資格認定制度をちゃんと機能させてくれればいいだけ。
有能は役職延長でも定年延長でも好きなだけやらせればいいが、再認定に値しない無能はさっさと落とせ。 >>841
お気に入り仲間達がより長く幅を利かせ、搾取使い走りドカタがより長く搾取されるだけでは 狭い領域で成果上げて評価され、たまたま席が空いたりしてそーとー早く出世した上の方の人、行き着いたポジで無能な働き者化してて長期間組織の成果出せてない。人も育ってない。ボケるにはまだ早いし向いてないのだろう。
でも下手に井の中で自信つけてしまっていて不適を自他認められそうにないね。下っ端と違って配置変えの先もなさげ。この状態おわってる、つーかはよおわっくれ?
これがピーターの法則か。 今の弊社は忖度が過ぎていて、管理職の間では上司の放った何気ない言葉にさえ反応し、いつの間にかその方向へ動くことが多い。特に人事なんて酷い有様だから益々忖度化・ゴマすり野郎の増殖に拍車を掛けている。最近の課長・部長クラスにクソが成る所以だな。 >>842
部下からの評価も絶対必要だよな。
360°フィードバックで部下からの評価ボロクソな上司が何故か出世したのには空いた口が塞がらなかった。意味ねーやん。 ゴマスリ君引き上げて周囲〜直下固めてたりするので直属の部下からの評価ってのは無理あるだろうね。仮に不満あってもなかなか歯向かえない人が多いだろう。 >>839
どうだった?
他人に聞くのであれば、まず自分の結果から言おうぜよ。 役職定年はない、部下からの評価は関係ない
管理職の楽園だな、この会社 >>849
50半ばまでの辛抱じゃん
そっからはEE経て65までボーナスタイムが待ってる おめでとう。これからACEのくせにって陰口言われる毎日が待っているぞ うちに部署は5割6割が受かってるが、他も同じですか?
ちなみに30代後半で落ちてる人も多々いますね。
まあ来年は受かるでしょうけど、後半で落ちると辛い気がしますね。 フランス政府は29日、トコジラミ(ナンキンムシ)が公共交通機関や映画館、病院などで大量発生している事態を受け、駆除対策に乗り出した。 野放図に自称難民を受け入れていると、こんな弊害も発生する。 1年待って上がってから転職したほうが職位スライドできるから有利よ
ま上がってしまうとそのまま居続けて茹で蛙化するけど SEの時もそれ言ゎれたヨ
もぅ騙されないんだからネ なぜホンダや関係会社、協力会社の社員は運転マナーが悪いのか。
ルームミラーに貼ってあるステッカーでどこの会社の社員か分かるのに。 8月5日付刑事〇課○○警部補担当
告訴状(事件受理番号令和5年100963)
捜査についての要望書面
に係る刑事〇課への署長指示の遂行状況報告依頼
次の告訴状(事件受理番号令和5年100963)
被告訴人 告訴状日付及び提出日 受理日 内容
① 漆原愛子 令和5年5月24日 令和5年6月5日 裁判で金をだまし盗ろうとした
② 漆原真史 令和5年5月24日 令和5年6月5日 裁判で金をだまし盗ろうとした
③ 平賀紀洋 令和5年5月24日 令和5年6月5日 裁判で金をだまし盗ろうとした
④ 村山稔 令和5年5月11日 令和5年5月15日 裁判で金をだまし盗ろうとした
⑤ 三井ダイレクト 令和5年5月24日 令和5年6月5日 詐欺幇助
河村隆之、 尾関曉、 安形隆之
真和総合法律事務所 池田宏
⑥漆原真史、 令和3年8月24日付 令和5年6月12日 三井ダイレクトに詐欺損傷写真
漆原愛子、平賀紀洋、難波毅 で保険金支払不正請求
にかかる刑事〇課の捜査について 署長宛に掲題の要望書面と証拠を提出しました。その後 何の連絡もないため8月21日に電話で状況照会したところ○○課 ○○課長から「署長が刑事〇課に関係者(被告訴人)の事情聴取を早急に行へとの指示を出した。刑事〇課は関係者(被告訴人)を訪問したが常に不在でありコンタクトできていない」とのにわかに信じがたい報告がありました。そしてその後も何の連絡もありません。 60前のCEで勤務中に寝る奴がいてほぼ皆知ってるんだが、周りのCEどころかMGも注意しないの、なんでだろ〜なんでだろ〜ななななんでだろ〜?
やっぱりLSP使わず居残る奴、使えない奴、ザンネーン! 本当はこういうのにLSP使ってほしかったんだろうけど、ザンネーン 資格試験のプレゼン資料は、上司がつきっきりでストーリー構成や図のサイズまで修正を繰り返す。現実世界では何も達成していなくても、上司の後押しで事実を粉飾し、架空の内容でも受かるの何なん? 資格試験のプレゼン資料は、上司がつきっきりでストーリー構成や図のサイズまで修正を繰り返す。現実世界では何も達成してないが、上司の後押し次第で架空の内容でも受かるの何なん? 上司の評価は部下育成も含むからクソなプレゼン資料ではその上司としても不味いんだよ。と、云う訳で我が社では伝統となってるんだけど。 上司の評価は部下育成も含むからクソなプレゼン資料ではその上司としても不味いんだよ。と、云う訳で我が社では伝統となってるんだけど。 上司が資格試験のプレゼン資料見てくれるってどこの部門?俺一度も見てもらえてないし、何ならちゃんとやってるか?の声がけすらなかったぞ。受かったからいいけど。 >>870
寝てるだけで金貰えるんだから辞める理由がないだろw Yビルの4階にクソキモい不細工ゲイジジイおるんやが勘弁してくれ
小便中めちゃ見てくるわ >>870
腐ったCEが一番の勝ち組よ
降格ない役職定年ない、受け入れ先さえないんで飛ばされることもない チャレンジ使ってテキトーに転勤して社宅に住むのが勝ち組っす 最近はチャレンジ対策として一年ごとに異動させるという技もあるらしいよw 退社時にタバコ吸ったら45分門の横でボー立ちしてからLRT乗るんだぞ 退社時にタバコ吸ったら45分門の横でボー立ちしてからLRT乗るんだぞ おーぷんハウスでご来所のお子様
食堂のメシがマズくて固まる
今時不味いカレーとか珍しいよ >>886
組合員なのでOK。文句言われたら組合に相談するといい。 主要トヨタグループは20台で結婚して30代前半で出産しないと社員として置かないところだぞ。
俺の知識にある。少子化の影響からだそうだ。35歳の結婚では遅すぎることは確か。
「ダウン症が生まれるから早く結婚しろ」はよく聞かれる言葉。
精神科スレから拾ってきた
↓
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誰か、誰でも知ってる大企業で発達障害の診断書出ている人いない?
俺は宮廷修士でメーカーだったんだがいきなり会社に休職させられ、
その結果処理速度が74で境界域だった。
明らかにおかしいと思うんだが、似たような人いない?
会社に言われたことは、「早く結婚しろ、35歳まで待っていては遅い」
ちなみに当時は27歳ね。
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ホンダではどんな感じ? 俺は2012年卒で、12年卒向けのトヨタの会社説明会に出たことがあったんだが、
ありえない内容だった。性の経験について深く語っており、要約すると、
「早く子供を産め」だった。
これは本当の話 LSPなぜやめた?
年齢構成が改善されたとは思えんのだけど LSPなぜやめた?
年齢構成が改善されたとは思えんのだけど よくある話だが、早期退職制度では辞めて欲しい人は寄生虫の如く残留し、辞めて欲しくない人が辞めることが顕著に顕れたからかな。私の周囲も同様の印象だな。しょっちゅう寝てる使えないCEもいるし。 よくある話だが、早期退職制度では辞めて欲しい人は寄生虫の如く残留し、辞めて欲しくない人が辞めることが顕著に顕れたからかな。私の周囲も同様の印象だな。しょっちゅう寝てる使えないCEもいるし。 Q◎Tには ゲストの女の子と喫煙したさにロッカー前で待ち伏せしてる危ない男性がいるらしいです。 ゲストの女の子は入って間もないので断ることも出来ず、8:30前の喫煙やお昼休みの喫煙につき合わされているようで、毎日ゲボ出してると言ってます。 その男性はチームリーダーらしく、立場を利用して席を隣りにしたり、サブモニターを自分の方に向けたり、TEAMSやSMSで連絡してきたり帰宅時間合わせられたり 気持ち悪いから止めて欲しいと私たちに言ってます。 その子は断れないので、呑み会も誘われるがまま行き、ホンダでお仕事したいのに本当につらいと毎日泣いて電話してきます。 中国ではスパイを密告すれば、1000万円もらえるそうです
金欲しさに密告するよね DX導入してまずやることが反乱分子の洗い出しなのはワロタ 特に黒系統の色のホンダ車に乗っている奴ら運転マナーが悪いの何でだろう。 >>907
そういう層がターゲットだからじゃねぇの?
貧乏なオラオラDQNにN箱売ってんだろ? 韓国の経済破綻はすでに時間の問題で、
それがいつになるのかは予想の分かれるところ。
トヨタは2025前後に起こると予想したのでは。
米国工場を安く買い叩けるチャンスだからな。 宇都宮3801
黒っぽい色した(ゴキブリ)ビート
赤信号中にルームミラーとサイドミラーの死角になるくらいベタ付けで停車&車間距離近いウンコ漏れそうな糞野郎。
リアのドラレコにアホ面ばっちり映っててワロタ。
あんな貧弱かつペラペラ剛性な棺桶軽自動車でよく車間距離詰めれるなww
追突事故した場合の後先考えられない低能が乗ってるんだろうと思うと惨めだな。 仕事してないおっさんが人の仕事にケチつけるの草生える 誰とは言わんが休憩所で手コキとフェラでサクッと抜いてもらったことならある 中国の自動車には「中国製部品」を使うべしとの報道! 中国の政策が日本メーカー及ぼす少なからぬ影響
こういうことかな?
iPhoneでみずから「同人ビデオ撮影」「男優志願」とやりたい放題! 中国人富裕層の訪日“破廉恥”ツアーが秘かに復活していた
https://www.dailyshincho.jp/article/2023/01161102/?all=1
「彼らの間でいまブームなのが“同人撮影ツアー”です。“日本で同人モノが流行っている”との情報は彼らにも届いており、“自分が男優となってプライベート撮影したい”とのオファーが増えている。」
「コスプレ撮影などして、最後はゴムを着けての本番まで許可しましたが、4時間で15万円のギャラだったので不満はありません」(ヒトミさん)
参考∶一般的なFC2出演料 30~50万円 >>917
羨ましいな。
オイラもGE女子とチチクリ合いたいわ。 中途入社しようとしてるんですけどQCTって扱いとかどうです? >>930
態度が横柄で偉そうだからだろ。
それとホンダ自慢することだろ。 中にいれば誰だってわかる
会社は生き残っても社員は・・・
パワポ劇場ばっかやってるからな 三重928 S660銀
車間距離近い糞オヤジ。
他県ナンバーだから余計目立つ。
さっさと三重へ消え失せろ。 他メーカーの車で通勤して
所内の駐車場に停めている。
何なの奴は? 他メーカーの車で通勤して
所内の駐車場に停めている。
何なの奴は? >>939
管理職枠にポルシェ停まってる
共同開発ゲスト様だろうか >>942
比較車とかモニター車のステッカーが貼ってないか? 自動車メーカーの幹部や開発部門の管理職は通勤用に競合車を借りることができる
昔カルロス・ゴーンが銀座でポルシェ(Z,GT-Rの参考車両)で事故ってた >>947
普通に通勤車ステッカー貼ってあるぞ(笑)
10円傷つけてやろうかと思ったことは幾度となくある。 アフィーラは1980年代を連想させるロボコップの目。古臭くて開いた口が >>953
ほんまや!
なんか既視感あると思ってたら、ロボコップか笑 1980年代の珍走団に流行ったと伝わる、
ビート工業のアルフィンカバーをモチーフにしたのかと思わせる、CRVのフロントグリル。
1980年代にヒットしたと伝わる、
ロボコップをモチーフにしたのかと思わせる、アフィーラのフロントマスク。
ホンダ車のデザインは現在、1980年代の流行最先端を行ってるらしい。 それはデザイン責任者が
エディ・マーフィに似ているからさ もうちょっと新しいよ、X-MENのサイクロプスだよとか言い出しそうだがな。 もうロボコップにしか見えないw
目の上下のツルンとした部分とかもうね 最近は誰でもECEとか、フェローになれるようになったのか? フェローは研究所全体で数人、
ECEは各研究所ごとに数人では? 1980年代後半のロボコップから1990年代前半のダフト・パンクになっても、
35年前から30年前になるのは五十歩百歩と言うヤツだ。 1980年代後半のロボコップから1990年代前半のダフト・パンクになっても、
35年前から30年前になるのは五十歩百歩と言うヤツだ。 >>966
明らかにヘッドライト形状がDaftPunkだよな
ロボコップは目の部分がヒョンデに似てる
例え80~90年代のテイストだったとしてとも元々が「デザイン」や「雰囲気」がロボコップに似ている、から始まってそれがたまたま付随する形で80年代だっただけで、より「デザイン」や「雰囲気」が似ているDaftPunkが出たら「ロボコップ」はそこで終わってる話
35年前から30年前になるのは五十歩百歩とか5年間の「年数」や「時代」に拘る必要は無い
デザイナーもホンダeみたいなレトロフューチャーを狙ってる訳でもない 通勤中に荒い運転するの止めてくれ
黒のフィット
住民も迷惑がってる 使う気満々だったLSPが廃止され廃人の様になったのが何人か居るんだけど、定年前退職がアホらしくて定年まで廃人のまま居残る現実もどうかと思うなあ 残ったもん勝ちだから当たり前
期待してたLSPが無くなって騙されたある意味被害者だからな 【日本初公開】ソニー ホンダ モビリティ アフィーラ プロトタイプ を ラブカーズtv 河口まなぶがチェック!
評論家の微妙な反応と酷評のコメント欄
https://youtu.be/08urS_53jpo?t=893 >>972
愛社精神なんて無いし自分が退社するまで金貰えれば良いってのが大半だからな >>969
要するに、先進性を表現するつもりが結果的に古臭いデザインになりました、でFA 技術を知らない管理職が多くて草生える。無知は罪とも知らずにデカい顔して、恥ずかしくないのかね?
別に手を動かせとは言わんが、トチンカンなこと言って現場振り回すのだけはやめてくれ。邪魔だから。 >>982
本人も数年間牢獄の中で過ごすようで人生の無駄使いだし、そんなの居ても周りも会社も迷惑じゃね?
>>984
そんな奴要らねーよ、辞めてくれー >>986
足引っ張るくらいなら、ハンコ押すだけの置物のほうがいいだろ LSP使わず居残ってるヒマジンN尾CEの居眠りには毎回ムカつくな ソニーだけで作ったvision Sの方がよかったな
変なノイズが入ってしまった 予想価格は1000万円~で
2026年発売は流石に遅すぎる
20年後ぐらいに「昔、ソニーとホンダが車内でプレステで遊べるBEVを出してたんだよ」みたいな黒歴史にならないことを祈る >>990
デザインに関してはアホンダさんを絡めるべきではなかったな ソニーからしたら売れなくても別にいいんだよな
自社のセンサーとか製品を他の自動車メーカーに売り込む広告塔になるから
その点はホンダは下請けとして良いように使われてるよね >>995
開発テスト
■VISION-S | Back at the engineering facility in Graz
https://youtu.be/ivQaTyMj4-Q?si=e-197-wtVmHU_RtX
■VISION-S | Public Road Testing in Europe
https://youtu.be/AtyojR38K0c?si=K90MnoksfrcvM06K VISION-S prototype vehicle product movie
https://youtu.be/-6fHmNvvEcE VISION-S | Development Progress in Frankfurt
https://youtu.be/ghHLSPzlk7c このスレッドは1000を超えました。
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