【△Delta】デルタ航空 DL018便

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。2018/02/08(木) 21:31:17.35ID:OpHG+gyw0
Delta Air Lines／デルタ航空
http://ja.delta.com/
Korean Air／大韓航空（JVを展開）
http://www.koreanair.com
仁川国際空港（第2ターミナルをハブに使用）
https://www.airport.kr
過去スレ
17 http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1474264659
16 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1474264240
15 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1460900943
14 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1438695302
13 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1415575307
12 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392479469
11 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1367649297
10 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1344338412
09 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1329055296
08 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321661849
07 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1309492009
06 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1298823357
05 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1291541329
04 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1277531621
03 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1269142425
02 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263532682
01 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164727784

0952名無しさん＠お腹いっぱい。2018/06/27(水) 17:07:33.10ID:myKlu7UpO
KIX-JFKも頼んます！
m(_ _)m＠大阪市民

0953名無しさん＠お腹いっぱい。2018/06/27(水) 19:35:26.18ID:BNiaaaEm0
B757機材でのKIX-NRTが復活したら良いんじゃ？

0954名無しさん＠お腹いっぱい。2018/06/27(水) 20:02:10.58ID:bC9wZdT70
今から成田発アメリカ以外の路線開設は無い

0955名無しさん＠お腹いっぱい。2018/06/27(水) 20:11:33.54ID:+P4y3X7L0
>>954
アメリカの航空業界報道だが、中国との貿易戦争と台湾表記の問題で報復措置として、アメリカ籍航空会社の中国路線に対して、数々の嫌がらせされることは、すでに会社内部で検討済み
最悪のシナリオとしては、中国路線の減便運休までシミュレーションしているそう

0956名無しさん＠お腹いっぱい。2018/06/27(水) 20:39:45.70ID:FPOaowpn0
>>954
なお関空シアトル

0957名無しさん＠お腹いっぱい。2018/06/27(水) 22:12:30.13ID:Ep7hQUIk0
>>950
B757は既に生産中止。
B737MAXでは大西洋横断が出来ない。
A321neoは大西洋横断可能でB757同等のキャパシティあり。
だからB737MAXで十分と言っていたボーイングがA321neoの受注で慌ててB797計画発表だろう。
DLは航続距離の長い旧NWのA332もある。

0958名無しさん＠お腹いっぱい。2018/06/27(水) 22:35:20.45ID:DxZ9qwZt0
>>944
A321neoLR次第では将来的にナロー機で日本＝ホノルル線が飛ばせる可能性がある
ホノルル＝成田・中部・関西・福岡間をA321neoLRに機材小型化して採算性向上というのは、搭乗率至上主義のDLならやりかねない。

0959名無しさん＠お腹いっぱい。2018/06/27(水) 22:42:06.64ID:LcrqYEjB0
>>958
321LRって更に航続距離延ばしたXLR開発するとかなんとか

0960名無しさん＠お腹いっぱい。2018/06/27(水) 22:49:49.79ID:DxZ9qwZt0
>>957
＞B737MAXでは大西洋横断が出来ない。

そんなことはない。できる

http://www.mynewsdesk.com/us/norwegian/pressreleases/norwegian-takes-delivery-of-first-two-boeing-737-max-aircraft-2040493
http://atwonline.com/airframes/norwegian-performs-first-transatlantic-737-max-flight
https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2017-08-29/norwegian-unfazed-new-long-haul-low-cost-competition
https://airlinegeeks.com/2018/05/29/air-canada-gears-up-for-summer-boeing-737-max-8-transatlantic-operations/
https://leehamnews.com/2014/12/08/737-max-8-could-be-enabler-for-some-lcc-long-haul/

0961名無しさん＠お腹いっぱい。2018/06/29(金) 00:03:43.88ID:wbzQn7Y90
>>942
噂ですがDLが要求している航続距離は
5,000nm=9,260km＝ATLから東欧・南米までカバーできる距離
でも76Wより航続距離が短く、SEAからだとPVGは届かない
何故ならDLの最大関心事は機体の価格
オーバースペックによる価格上昇はNG
あくまでも噂ですよ

>>958
まんまHAの未来予想図
NRTとKIXは332でしょうけど

0962名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/01(日) 18:10:48.80ID:7yWvmhLw0
>>941>>951
話についていけないからってひがむな

0963名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/03(火) 20:49:49.49ID:46IPhHSr0
日曜に福岡空港にデルタ機がいたんだけどなんかあったの？

0964名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/03(火) 21:14:15.33ID:Aa8E/QR30
ホノルル行きだろ？

0965名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/03(火) 21:22:52.62ID:46IPhHSr0
ホノルル路線なんてあるんですね。さーせん。無知でした。

0966名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/03(火) 22:41:30.49ID:y+aLf0480
ベトナム航空のクレカでエリートプラス手に入るぞ！

0967名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/03(火) 22:42:59.82ID:y+aLf0480
プラスじゃなかったわw

0968名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/03(火) 22:43:14.91ID:7U8N848a0
入らないぞ。
ベトナム航空のスレ読んでこい。

0969名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/03(火) 22:45:15.00ID:WPgIS6cf0
>>967
プラスじゃないSTエリートは何の意味もないっすわ。

0970名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/03(火) 23:22:56.90ID:BVfpyrud0
やっぱりデルタアメックスゴールドやな

0971名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/04(水) 00:28:59.88ID:SmpIZx4B0
エリートに4万とかワロス

0972名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/05(木) 09:13:12.69ID:qGt1+z2p0
>>971
5000円のカードでもスカイチームのステータスが一緒だからなぁ。
4万払ってまでゴールド持ちたい人はいないだろ。、

0973名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/05(木) 10:02:16.68ID:N4eqQAaT0
チタニウムとゴールド比べてみると、
ゴールドはベトナム航空利用時はラウンジ入れるな。
あとはボーナスマイルくらい？
他に見えない差を実感した人いたら情報ください。

0974名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/05(木) 10:57:35.99ID:Q4rkiC560
ゴールド会員以外はフライングブルーゴールドとほぼ同じなのにこの年会費か

0975名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/05(木) 12:14:25.01ID:avST5cn30
>>974
正直4万の価値はないかな。
しかもベトナム航空だけだからなぁ。
ヘドナムに頻繁に行く用事がある人は良いけど、そうじゃないならどう考えても割高。

0976名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/05(木) 21:20:07.40ID:u/Vnw7E/0
先月26日に申し込んだ雨家族カード届いてた
家族カードの有効期限って本会員とは別なんだね、知らんかった
それにしてもクレジットカードを普通郵便で送るのはどうだろうか？

0977名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/05(木) 21:53:53.57ID:KrCSYepp0
>>927
アマギフ、30回買うか。

0978名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/06(金) 02:47:54.87ID:7j3kW7pe0
フライングブルーもこのチャンスにキャンペーン復活させれば一気に会員増やせんのにな

0979名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/06(金) 03:09:32.09ID:hxuZ6eG40
>>978
フライングブルーで150万決済でゴールド維持とかいわれたらやる人多いだろうね

0980名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/06(金) 06:09:25.24ID:wmVIHs330
>>976
雨は発行時の本人確認が必要な時を除いて更新カードなどは普通郵便。

0981名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/06(金) 08:30:14.22ID:cBsZZLhj0
>>969
逆に5000円でエリートが手にはいるからデルタの平雨は完全に立場がないな

0982名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/06(金) 11:52:01.16ID:zw0CkkPT0
+が付いてないエリートじゃチェッキンカウンターの時間短縮くらいしか
使いどころが無いけどな。

0983名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/06(金) 12:30:10.47ID:5+9IwPps0
優先チェックインは結構でかいんだよな。
久しぶりにフィリピン航空乗ったら成田で1時間待たされて実感した。
帰国時はオンラインチェックイン使った。

ありがたいのは優先チェックインとラウンジで、
他の細かいメリットは割とどうでもいい。

成田と羽田のPPラウンジが充実してくれれば、
雨金Δから蜜墨VNの5000円の方に乗換えたい。

0984名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/06(金) 12:56:23.31ID:cHfleWS10
禿同
久しぶりにLCC乗ったらカウンターで20分以上並んで待たされて
優先チェックインの有り難みを痛感した

0985名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/06(金) 16:57:36.69ID:NSYfQ17m0
優先チェックイン
ラウンジサービス
受託手荷物優待

この3つあれば十分
他のベネフィットはあまり気にしてない

でも雨金△無くなったらどうしよう。。。
零細自営業のオレじゃCに頻繁に乗るわけにもいかないし

0986名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/08(日) 22:22:43.10ID:5341vJZn0
皆さん、マイルはどう使ってます？

0987名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/08(日) 22:27:14.78ID:GTbI78200
>>986
貯まるのを見てニヤニヤしてる

0988名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/08(日) 22:36:09.78ID:5341vJZn0
やっぱりそれですよねw
いやー皆さんどうしてんのかなと思って

0989名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/08(日) 22:52:47.96ID:dUrbZ0j50
マイルはアジアのC出す事が多い。
MUやCZのCはアレだからVNとKEメイン。

0990名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/09(月) 00:40:11.94ID:xFLGcYLz0
よく辛抱できるな
ちょっと貯まったら「これで○○行けるっ！」
で直ぐ旅程調べて予約入れてシマウマあ

0991名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/09(月) 01:54:54.41ID:UG4Br0D/0
べとビザカード、5000円のはエリートだけ。４００００円のゴールドもラウンジは自社便だけ。中途半端すぎる。

それならJALプラチナ（会費3万強の方がPPついていいのでは。

0992名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/09(月) 06:05:22.50ID:VJFumwwe0
>>991
JAL JCB白？
JGCだとしてもスカチー各社で何もメリットは無く、
PP目当てなら楽天で良いわけで
今ここでJAL白の候補が出る理由が分からん

0993名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/09(月) 10:00:57.88ID:M8TPwACs0
次スレ誰か頼む

0994名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/10(火) 18:34:52.12ID:6sEL/9UR0
DL182：SEA（12:00）→ KIX（翌日15:25）
DL183：KIX（16:00）→ SEA（10:00）

機材：76W（25/29/171）

2019.04.01からデイリー運航

0995名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/10(火) 19:20:00.53ID:rFgB/Nqx0
手っ取り早く、安く18,750MQMを稼ぐのにお勧めあります？
よく行くのは東京起点でバンコク、グアム、タンパ。

0996名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/10(火) 19:40:52.45ID:S8Wn33y/0
>>994
Sea→Kix→Hnl→Kix→Sea？

0997名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/10(火) 22:36:25.16ID:wwNbnBXg0
>>996
そうだろうな
長距離線で折り返し時間30分強はつらいw

0998名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/11(水) 00:15:45.27ID:yVPo5Ouh0
>>995
手っ取り早くなら、中国東方航空で欧州。
ビジネスクラスなら30数万位で2万MQM程度稼げるはず。
タンパならともかく、グアムだのバンコクだので「手っ取り早く」ってのは無理。

0999名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/11(水) 14:00:35.90ID:abTncDSn0
>>997
現在はSLC→HNL→NGO→HNL→KIX→HNL→NRT→HNL→SLCのようだが、この間に入れるならHNL→KIX→SEA→KIX→HNLか。そうすると2時間の折返し、ちょっときつめじゃないかな。
SLCからの一連からKIXを抜いて分離、SEA→KIX→HNL→KIX→SEAを新設かな。

1000名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/11(水) 14:08:36.09ID:g3ny1pZh0
>>999
そうだな

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