0001首都圏の虎 ★2021/05/24(月) 09:50:46.57ID:CAP_USER
2021年5月21日、環球時報は、中国高速鉄道の発展を「信じられない」とする、米CNNのウェブサイトに20日に掲載された文章を紹介する記事を掲載した。以下はその概要。
今世紀の初め、中国にはまだ高速鉄道がなかった。低速で快適ではない列車で上海から北京まで行くのは、我慢比べのようなものだった。
それが今や、世界最大の高速鉄道を持つに至ったのである。総延長3万7900万キロの高速鉄道線が縦横に交錯し、あらゆる主要大都市がネットワークに繋がっている。しかも、その半分は2008年からの5年半で完成したものなのだ。数カ月後にはさらに3700キロが新たに営業を開始し、2035年には現在のおよそ2倍となる7万キロの高速鉄道網が出来上がる。多くの路線で最高時速が350キロに達し、航空会社のドル箱路線を奪おうとさえしている。
中国に次ぐ世界で2番目、欧州で最大の規模を持つスペインの高速鉄道も中国の前では「月とスッポン」だ。英国の高速鉄道は現在107キロしかないし、米国に至っては「高速鉄道」と名乗る資格がある路線はたった1本しかない。
鉄道旅行の専門家、マーク・スミス氏は「中国人はかつてないほどのスピードで高速鉄道網を造った。しかも、紙のチケットを持たずに、改札に身分証やパスポートをかざすだけで予約した席に座れる路線がどんどん増えている」と語る。
高速鉄道は中国経済の実力、急速な近代化、日増しに高まる技術力、そして繁栄の象徴であり、1960年代の日本の新幹線に似ている。かつて欧州が鉄道建設にいそしんだ歴史を繰り返しているとの見方もできるが、欧州が数十年かけて実現したことを、中国はたった数年でやってのけてしまったのである。（翻訳・編集/川尻）
https://www.recordchina.co.jp/b876828-s25-c30-d0193.html
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m400/20210521/bd7ef41c5588871475ff42d2399e7ddd.jpg >>93
日本の旧国鉄は２５兆位の借金で６０年払いで最初タバコの税金で充てる予定だったが こんだけ値上げしたら消費財から出してるかもねｗｗ 0206tree d2021/05/24(月) 17:23:50.47ID:qhKf7AOI
>>132
習近平が『借金などない』と言えば借金なんかないから 0207巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/05/24(月) 17:24:11.72ID:G4//LHq8
ああ領土拡大の選択肢はアフガニスタン方面に抜けるか朝鮮半島が有ったかw
0208<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 17:25:46.25ID:O5rPg66V
アメリカは高速道路網と航空路線が充実してるからなぁ
0209<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 17:26:43.28ID:7pAhhLUj
>>46
つい最近まで「経済発展さえすれば、中国も民主体制へ移行するはず。だから西側諸国-とりわけ日本が積極的に支援しなければならない。」と固く信じられていたからね。
でも、その期待はコロナ禍で完全に消えた。
むしろ「なまじ経済力を与えたら、中国は世界の頂点に立つべく、あらゆる手段を講じて自国以外の全国家・異民族を痛打して衰退させようとたくらむ、危険な存在」と判定されている。 0210<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 17:31:37.44ID:g9ki2n7B
JRがあほみたいに技術提供した結果
日本って自分から旨味を潰していくよな
0211<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 17:42:14.28ID:7pAhhLUj
>>200
アメリカの鉄道会社は資本主義の暗黒面を極めたような超ブラック企業だったので、合衆国市民から悪魔扱いされ、資本が集まらなくなってしまった。
そうだったのか。てっきり自動車企業が徹底的に鉄道事業を妨害したから衰退したと思っていた。
チェサピーク鉄道-子猫「チェシー」のイラスト広告で有名だった-はけっこう頑張っていたそうだし、現在のアムトラックも自動車社会のアメリカで健闘(けんとう)していると聞いているので、アメリカの鉄道には好感をもっていた。 0212<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 17:44:47.26ID:Q3so0RXj
正直飛行機業界の圧力で高速鉄道網整備しないアメリカは馬鹿だと思う。
0214<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 17:57:00.81ID:kZMu2yc2
共産圏は赤字路線でも問題ないんだよ
0215<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 17:59:14.47ID:D6yvJdxK
>>213
そうはいうが、いくつも高速鉄道計画はあるのに一つも着工していない所を見ると採算取れる場所はほとんどないんだろ 0216<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 18:07:57.22ID:mPFOq/Uc
>>210
だって日本人社員だと思ってたら実は帰化中国人とか
そういうのがいっぱい潜り込んでるんだもん
それの頂点まで行ったのがNHKとかマスゴミだけどさ
対策を取ろうとすると「差別が-」って言いだすしな
アメリカも同じ悩みが出てきてんだろ >>215
面倒なんだよ
アメリカは州が違うと法律も税率も御禁制も違う
だから運ちゃんに丸投げｗ 0218伊５８ ◆AOfDTU.apk 2021/05/24(月) 18:21:29.13ID:6/PL+82q
>>192
>北京上海間の路線以外はすべて赤字って話を読んだことがある
>ほぼ確実にいずれ採算が合わない路線の多くを放棄することになると思うわ
>赤字でもどうしても維持しないといけない事情のある路線も中にはあるだろうからそういうのは続くだろうけど
軍事的な観点から見ると、独立しそうな省に軍を派遣するためには鉄道網を整備したい。
そういう省への路線は維持するだろうね。
人民武装警察部隊で抑えられなくなった場合に、パトロネージが効く部隊を派遣したい。 0219<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 18:35:56.29ID:dqC9SzCe
最近韓国はKTX輸出殆ど言わなくなったな
0220<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 18:38:11.27ID:9VciJAu2
>>215
そういえばハイパーループとか持ち上げてたけど、今どうなってるんだろな。 一番重要な採算を無視するなよｗ
中国共産党というのは文化大革命、大躍進政策、四害駆除運動と後先考えずに突き進む事だけは得意
いやすごいな。用地買収の時点で民主主義なら金があっても作れんわな。
やっぱエリート独裁の方がこういうのは強いわな。日本だとそこらのジジイ集めて説明会したり、湧水がぁとか難癖つけるヤツいたりするからね。
共産主義だとガタガタ言うやつ粛清して終わりだもんね。効率いいわ。
つまり静岡師ね
0226<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 21:00:00.78ID:VqZdzj81
>>3
情弱、乙！
中国は売買契約に基づいて購入したのであって、パクった訳ではない。
>>4
中国に新幹線技術を車両製造工場込みで売ったのは、川崎重工とJR東日本。
JR東海は中国の高速鉄道に関しては一切係わっていない。 0227<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 21:15:28.12ID:VqZdzj81
>>224
ネトウヨの理想国家は、支那や北鮮の様に強烈な思想統制を伴う前近代的な専制主義・軍国主義・全体主義の一党独裁国家だからねぇ。
社会主義や似非共産主義がお似合いかと。 課題はメンテナンスだろうね。気候の厳しい地域も多いし、保線作業が大変そう。２〜３０年後には、時速６０キロの『高速鉄道』が誕生しそうだ。
0229<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 21:28:27.94ID:qNjbRrHj
扇千景国土交通大臣が、とてつもなく馬鹿だったので、
中国に新幹線を盗まれ、技術をもパクられたからな。
0230<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 21:32:10.77ID:QfXAT0On
やっぱり中国すごい日本叶わない
0231<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 21:34:28.28ID:oLsK2kzw
ネトウヨの難癖って〜らしいだの〜と聞いたばっかで具体的な数字が一切出てこないのが面白い
0233<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 21:36:51.03ID:UJDkCj/W
>>227
まあクソみたいな祖国より素晴らしい日本にしがみつきたいわな朝鮮人www 0234<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 21:49:09.51ID:2EILYI9O
永遠に黒字化しなさそうな予感
0235<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 21:58:08.15ID:fni1tYd4
なお事故ったら被害者ごと埋めるアル
くたばれ習近平
0236<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 22:01:48.73ID:MkzpUA1c
ＣＮＮもヒドいよなｗｗｗ
このニュースと並べて
新幹線の運転手が漏れそうで
走行中にトイレに行った
ニュースをクドクドやってるし
やれやれ
3分に1本走る高速鉄道と1時間に1本出る鉄道を比較しろと
0238<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 22:22:09.73ID:IwAkM+Fu
>>205
国鉄の借金も原因は通勤五方面作戦とかいう総武中央横須賀常磐の線路増設&京葉という罠
JR束日本がコケると民営化にケチが付くという理由でタバコ税に転嫁したんじゃなかったかな 0239<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 22:31:10.29ID:UndMJtVP
支那高速鉄道は車輪 車軸 ベアリング グリースを日本が輸出しなくなったら
面白いように脱線するんじゃないかい。
0241<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/24(月) 22:57:27.90ID:Z+QQ+UsZ
糞JR東死ね
>>4
JR海は一貫して新幹線の支那輸出に反対してる 0242<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/25(火) 02:25:09.76ID:5by00chN
2004/12/16 【中国】３００キロ鉄道を来年着工＝新幹線導入の可能性も［12/16］
news18.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1103148531/
↓
2004/12/29 【中国】 新幹線導入、靖国解決なしに決定せず 全人代副委長【技術流出】[12/29]
news18.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1104252229/
↓
2005/01/17 【日中】中国鉄道相に新幹線アピールへ＝「できる限りの支援を惜しまない」と伝える方針−北側国交相[01/17]
news18.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1105935893/
↓
2005/11/21 【中国】新幹線、日独が半数ずつ受注…日本は川崎重工など６社が近く契約〔11/21〕
news18.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132553434/
↓
2006/03/02 【新幹線】「はやて」型車両を中国に初輸出〜最悪の日中関係反映し記念式典なし[3/2]
news18.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141299159/
↓
2007/01/23 【中国】「中国が知的財産権を持つ国産最新型CRH2型列車（はやて型新幹線車両）」運行にあわせてホーム改良【1/22】
news21.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169534170/
↓
2007/01/28 【中国】 新幹線が営業運転開始「日本の技術」は隠す…乗客「新幹線と関係あるなんて知らない」 [01/27]
news21.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169981516/
↓
2007/12/22 【鉄道】新幹線の技術盗む？ 中国が３００キロ列車完成
mamono.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198317389/
↓
2008/02/28 【交通】日本の新幹線、技術もういらない！高速鉄道の自主開発を発表−中国
mamono.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204169310/
↓
2008/04/12 【海外】中国初の「国産」新幹線車両が完成、時速350キロも可能[4/12]
mamono.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207999707/
↓
2010/04/12 【国際】中国版新幹線、米国への輸出目指す 特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言-中国鉄道部
tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271077282/
【経済】 日本企業、中国で高速鉄道作る→中国、その技術を盗用して諸外国に売り込み攻勢→日本企業が不満の声★４
http://raicho.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290592716/
>川崎重工は、中国に提供した技術は中国国内だけで使うとの約束があったと主張しているという。
【中国】 日本の新幹線技術を国際特許出願！ なぜ長谷川聡前川崎重工業社長は技術を流出させたのか
http://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1372544978/
> 川崎重工業とJR東日本による中国への新幹線技術の売り込みに一貫して反対していたのは、国鉄改革三人組の一人で、民営化を成功に導いた現JR東海会長の葛西敬之だった。
> 葛西は「中国に新幹線のような最先端技術を売ることは国を売るようなものだ」とまで言って反対した。
>
> 中国は海外企業による中国への現地進出や技術供与を認める条件として技術の完全公開や技術移転を求める。
> 葛西は、技術供与料やロイヤルティを支払うことなく公然と技術を盗用する中国側に、強い警戒心を抱いていた。
> にもかかわらず川崎重工業らは、技術供与契約を交わすに当たって中国側に「すべての技術を公開する」と約束してしまった。 >>240
大赤字ぶっこいてますが。
黒字と言われる北京／上海も建設コストを織り込むと赤字だとか。 >>67
中国(地方)に路線持ってるけど西は関係ないだろ 0247<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/25(火) 15:54:36.60ID:laQ2eMAI
香港の金に手をつけ始めたのでいよいよ中国焦ってるな
今年建国100年なのに電気もないし三峡ダム崩壊しそうだし
0248<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/25(火) 15:59:48.95ID:EPFr1EG8
0249<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/25(火) 16:02:21.05ID:rVs8ZvI1
0250<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/25(火) 16:31:58.69ID:JQACK352
>>222
あれは建国の英雄毛沢東が老耄しても、後進が引導を渡せなかった事に尽きるかと思う。
権威主義国家には、よくありがちなパターン。
>>224
コンコルド広場みたいなのを、ガンガン整備したフランスの革命民主政権はどうなん？
ロベスピエールとか、エリートそのものだし。
フランスは民主主義陣営の中では、断トツにエリート主義だよね。
TGVもメンツにこだわって、鉄道世界最速の580km/h運転をしてみたりするし。 0251<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/25(火) 16:43:35.39ID:eXuGEhxD
>>27
鉄道は真っ先に保守される設備だぞ
広島では原爆が落ちた次の日には列車が走っていた 0252<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/25(火) 16:49:19.23ID:eXuGEhxD
>>227
全然違うだろ。
常に正しい政策を行い決して間違わない“君子“による徳治こそネトウヨの理想だぞ。
全ての人民を至福に導く天命を受けた君子による絶対に正解だけを選ぶ政治は民主主義よりも優れている。 >>243
それで川崎重工が儲かったならまだ良いが、儲かってもいないからな。
どうせ自民党の中国派閥が献上したんだろうが、大失敗だよ。中国ライセンス料も払わずに国外に売り込みまくってるじゃない。 0255<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/05/25(火) 17:10:57.21ID:0+jfSJCS
こういう事実を日本のマスゴミはほとんど報道しないからなｗ
静岡県知事の左翼の男がリニアの県内通過に反対しているのも
意外と中国の意を受けている可能性が高い。
川崎重工業とJR東日本による中国への新幹線技術の売り込みに一貫して反対していたのは
国鉄改革三人組の一人で民営化を成功に導いた現JR東海会長の葛西敬之氏だった。
葛西氏は「中国に新幹線のような最先端技術を売ることは国を売るようなものだ」とまで
言って反対した。
中国は海外企業による中国への現地進出や技術供与を認める条件として、技術の
完全公開や技術移転を求めていた。
葛西氏は、技術供与料やロイヤルティーを支払うことなく公然と技術を盗用する中国側に
強い警戒心を抱いていた。にもかかわらず川崎重工業らは、技術供与契約を交わすに
当たって、中国側に「すべての技術を公開する」と約束してしまった。
葛西氏の危惧は的中した。北京―上海高速鉄道を開業したが、その際、世界最速の
時速380キロで走行する新幹線車両「CRH380A」の車両技術について、
中国側は次々と国際特許出願の手続きをアメリカなどで始めていたことが明らかになった。
ニュースサイトで読む: https://biz-journal.jp/2012/10/post_816.html
Copyright © Business Journal All Rights Reserved.