【FDA】フジドリームエアラインズ19便【黒字達成】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/07(水) 06:45:12.95

名古屋小牧、富士山静岡、福岡、松本を拠点に全国16都市を結ぶリージョナルエアラインです。
本社(登記上)静岡県静岡市清水区入船町　鈴与本社内
本社(運航基地)愛知県西春日井郡豊山町　名古屋空港ターミナル内

公式サイト
https://www.fujidream.co.jp

前スレ
【FDA】フジドリームエアラインズ17便【黒字達成】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1564394305/

※前スレ
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1579721327/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/29(木) 09:50:35.15

稚内から北九州や宮崎まで飛べるってことは静岡や小牧から那覇なんて余裕で行けるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/29(木) 10:23:42.67

那覇はなんで飛ばしたがらないんだろうね
距離長いから利益出しづらいのかね
静岡～那覇、松本～那覇、小牧～那覇とそこそこは埋まりそうなのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/29(木) 15:28:01.66

日本の航空業界て村社会的なタブーでもあるのかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/29(木) 19:54:03.64

以前は重整備をJTAに委託していて小牧や静岡から那覇までフェリーしてたから
距離的には全然余裕なんだがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/29(木) 21:23:32.08

小牧～丘珠が約1050km
小牧～那覇が約1450km
大体1.5倍近くか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/30(金) 12:20:50.87

那覇は競争率高いんじゃね
下地島とかでいいじゃんｂ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/30(金) 22:19:56.59

名古屋はジェットスター、ピーチ、スカイマーク、JAL、ANAがあるからなー
静岡、松本はそもそも那覇路線がないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/30(金) 22:35:35.34

穴場は仙台松山

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/30(金) 22:56:39.30

穴場は仙台新潟

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/01(土) 10:40:30.67

那覇は本土行き定期便で100席以下はダメだったような

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/01(土) 10:42:08.84

>>961
マジ？
滑走路2本になって余裕もあるだろうに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/05(水) 15:44:44.92

小牧～函館便が欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/05(水) 15:59:57.51

AIRDOが中部から1往復出してるからなぁ
737運行だし意外と需要あるんよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/05(水) 16:20:54.35

普段は1往復だけどお盆は3往復飛ばすらしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/05(水) 23:08:37.41

セントレアに移管して

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/06(木) 06:21:22.89

FDA、ユピテルと命名権2機目　ネイビー13号機に2次元アイドル「羽衣6」2号
https://www.aviationwire.jp/archives/280167

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/06(木) 13:39:28.79

移管で思い出したけど、なんで高知便だけが中部に一部移ったのかと思ったら、小牧より中部にした方が運行距離が60km近く短くなるのね
理由はそれだけじゃないけど少し腑に落ちた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/06(木) 22:04:08.53

個人的にトコナメ空港は遠いから
ナゴヤ空港が良いです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/07(金) 00:35:46.85

上飯田線が延伸されたら一気に便利になるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/07(金) 08:39:14.61

FDA

七夕です。短冊をおいておきますね。

┌───────────────────────
┤
└───────────────────────

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/07(金) 11:04:25.24

ＦＤＡ　出雲ー仙台、静岡便を休止へ　来年１月

https://news.yahoo.co.jp/articles/8eb8c12fe137018738fda33018ffea92a7a44059

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/07(金) 11:40:18.85

出雲なんて言うまでもなくビジネス路線じゃないんだからほとんど観光客だろうが、かといってリピート路線でもない
搭乗率も悪いというほどではないかもしれんが、結局やっすいツアー客で埋めてるだけなんだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/07(金) 12:16:01.07

名古屋ですら出雲はたったの2往復しかないからなぁ～
仙台は出雲便しかなかったからFDA撤退か
1機余る(?)からどこに飛ばすんだろ

国宝松江城、石見銀山、出雲大社、足立美術館と県外に知られてる観光地はあるのにな島根県

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/07(金) 12:26:02.90

仙台はIBEXで復活したりして
ANA系列だから米子になるか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/07(金) 12:37:39.62

ビジネスにならないとここが教えてくれたので、ありませんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/07(金) 12:49:31.18

しゃーない
仙台-岡山に就航しよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/07(金) 14:12:40.17

神戸発着路線も育つ前に休止になりそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/07(金) 17:09:38.23

県営名古屋～丘珠増発したいだろうが
怒られそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/08(土) 06:33:46.45

仙台-出雲線を来年1月から運休　FDA、燃料費の高騰などで「苦渋の決断」
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce9ca59330d741d1c7089de331461d6366d69364

同社によると、運休期間は1～3月で調整しているが、4月に再開するかどうかは未定。
広報担当者は「東北と山陰地方を結ぶ珍しい路線だっただけに、苦渋の決断となった。
今後は搭乗が見込める時期に合わせて、チャーター便を運航したい」と説明した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/08(土) 18:07:53.08

静岡の会社やろ
静岡発便増増やしてよ(なお需要)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/08(土) 20:11:58.57

静岡～出雲に関しては去年のR4の平均搭乗率は63.83%でFDA全部の平均の59.7%より高かったのに

今度は神戸～丘珠とか飛ばすんかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/08(土) 21:55:34.12

正直それより先に神戸高知便がなくなると思ってたよ
なくなったら俺が困るんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/08(土) 22:01:27.53

神戸～高知は運行距離がたったの270kmしかなくFDA最短路線だから利益でやすいんじゃね
次に短い所が小牧～出雲の445kmだし
あと間合い運用とか無くしても他に飛ばしようがあまりないとか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/08(土) 23:37:50.55

空港コストは変わらないから短い路線だと利益は出しにくい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 04:33:38.51

燃料費は短い分少なく済むのでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 08:58:13.29

40%台のところは遅かれ早かれ運休だろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 10:23:30.75

>>986
短い路線は運賃もそんな取れないんだから、短いから燃料費だの人件費だのが少なくて済むとか意味ねーから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 10:35:58.92

じゃあ仙台出雲の燃料費の高騰などで運休って言ってるFDAはなんやねんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 10:58:21.17

燃料費の高騰なんてどの路線も同じなんだから、要はその高騰分に割に合わないくらい単価安くて儲けられない路線って意味だろうが
路線が長い短いとか関係無し

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 11:35:16.50

小型機であの運賃
6割でも採算とれるがそれ以下なんだろ
人件費も設備費もけずれんし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 12:06:29.11

そろそろ次スレ？
就航路線にかなり変更あるからテンプレ大変そうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 14:23:52.60

路線開設しても最初の数年間のご祝儀需要でチマチマ稼いでいくしかないのかあ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 15:55:07.59

ほい、次スレ

【FDA】フジドリームエアラインズ20便【黒字達成】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1617745512/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 17:49:19.99

>>993
航空路線って開設御祝儀より
利用定着までのマイナスのが大きいと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 18:32:01.31

静岡出雲も運休検討だって

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 18:57:58.30

>>995
救いないやんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 20:45:43.98

>>996
島根側のﾆｭｰｽでは静岡と同時に出てたと思う。

>>997
定着するまでの体力がいるわけだね。
新空港や新機材ぐらいの新鮮味がないと
中々新路線だけでは厳しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 21:06:34.33

次スレどこ！？😵‍💫

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/09(日) 21:29:39.65

【FDA】フジドリームエアラインズ20便【黒字達成】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1688905764/

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