【FDA】フジドリームエアラインズ19便【黒字達成】
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名古屋小牧、富士山静岡、福岡、松本を拠点に全国16都市を結ぶリージョナルエアラインです。
本社(登記上)静岡県静岡市清水区入船町 鈴与本社内
本社(運航基地)愛知県西春日井郡豊山町 名古屋空港ターミナル内
公式サイト
https://www.fujidream.co.jp
前スレ
【FDA】フジドリームエアラインズ17便【黒字達成】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1564394305/
※前スレ
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1579721327/ ☆機材 エンブラエル ERJ-170(76席)3機 ERJ-175(84席)13機
- 1号機 ERJ-170 ドリームレッド
- 2号機 ERJ-170 ライトブルー
- 3号機 ERJ-175 ピンク
- 4号機 ERJ-170 グリーン
- 5号機 ERJ-175 オレンジ
- 6号機 ERJ-175 パープル
- 7号機 ERJ-175 イエロー
- 8号機 ERJ-175 ティーグリーン
- 9号機 ERJ-175 ゴールド
-10号機 ERJ-175 シルバー
-11号機 ERJ-175 グリーン
-12号機 ERJ-175 ホワイト
-13号機 ERJ-175 ネイビー
-14号機 ERJ-175 ワインレッド
-15号機 ERJ-175 ローズピンク
-16号機 ERJ-175 バイオレット
☆就航先
- 静岡⇔鹿児島
- 静岡⇔福岡
- 静岡⇔出雲
- 静岡⇔北九州
- 静岡⇔丘珠(夏季)
- 松本⇔福岡
- 松本⇔新千歳
-名古屋小牧⇔福岡
-名古屋小牧⇔熊本
-名古屋小牧⇔花巻
-名古屋小牧⇔青森
-名古屋小牧⇔新潟
-名古屋小牧⇔高知
-名古屋小牧⇔山形
-名古屋小牧⇔出雲
- 福岡⇔新潟
- 山形⇔新千歳
- 出雲⇔仙台
- 神戸⇔松本
- 神戸⇔出雲
- 神戸⇔青森(3月29日〜)
その他、チャーター便が全国各地に毎日運行中♪ 1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
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life time: 440日 1時間 44分 2秒
前スレッド終了 日々キャンセル料金が高くなっていくのですが
福岡から新潟往復ホテル込み13500円今ならキャンセル4400円
政府から不要不急の旅行自粛要請出たけど。
うーん。 (略)
FOMAから4G LTEへの契約変更時では、iPhone SEとAQUOS sense4 SH-41A購入時のポイント付与が4月28日で終了する。
FOMA契約からの機種変更の場合
iPhone SE(128GB) 4万5000ポイント付与 → 0ポイント
iPhone SE(64GB/256GB) 4万ポイント付与 → 0ポイント
(略)
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1318910.html
総務省スマホの2万円以上の値引きを禁止いるがFOMA(3G)→4G/5Gの機種変更の場合は「例外」で2万円以上値引きしても良い
(3G停波に伴う巻取りを推奨するため) 乗り放題といい、めっちゃ安売りしてるよな
空気運ぶよりマシだとは思うけど 神戸の話が出るたび松本便の午後あればいいのにと思ってしまう 全日空もボーナスないなかこの会社はどうなってるんだろ
逆にこのくらいのサイズのほうが良いとかあるのかな 自己が損をしてまで相手の足を引っ張るというスパイト行動を発見した。
この行動は、中国アメリカの被験者と比して日本人のほうが取りやすいことも発見している。
https://kaken.nii.ac.jp/ja/grant/KAKENHI-PROJECT-16203012/ 6月前半の神戸青森便、コードシェア先の日航では受付止めてるので欠航かも 1日1往復のみの便でも欠航になったりするの?
だとしたら急な欠航は予定立たなくなっちゃって大変だろうな 県営名古屋
福岡便の一部を成田便にでも変えないか
儲かるで コロナ以降、業界内の動きがすごいな
LCC勢はエアアジアジャパンが潰れて春秋はJAL子会社、エアージャパンはLCCにする計画
新規系ではエアドゥとソラシドが経営統合
で、今度は九州のプロップ3社がANAJAL両社とコードシェア
こうなると与平が言い出しっぺのリージョナルの協議会のほうも、最近の流れの影響を受けるか? 素人な質問で申し訳ないが
コロナ禍後の運賃って全体的に引き上げになっちゃうの? 8:30〜17:00って役所の受け付け時間か?
内陸空港とは言えそこはもう少し頑張れよ。 >>32
今まで定時に収まってた運用時間を延長すると、人件費にストレートに響くからなあ。
毎日予定残業させる訳にもいかんから、人増やしてシフト組まないかん。
長野県としちゃ大きな決断だと思うよ。 >>33
普通に早番と遅番でいいだろ。長野県は時差勤務ないのか。 >>34
どの時間帯にも従来通りの人数を確保しとかないと運用できない訳でして。
仮に必要人数が8人だとしようか。今までなら8人✕8時間=64MHで運営できた。
2時間延長したら8人✕10時間=80MH必要になる。16MHを手当してやらないかん。
まさか朝晩は少人数でいいだろ、みたいなことは考えてないよね。 あ、化けた。
✕は乗算記号だと思って下さい。 >>35
いや、ピーク時と閑散時はふつう要員数違うだろ。長野県は警察も24時間勤務だけで回して日勤職員は皆無なのか? 大規模な空港ならともかく、松本空港など最低限の人数で運営しているから
人件費に響きやすい。
大規模空港なら時間帯によって調整できるだろうけど。
例えば24時間営業の関空は、午前中と深夜で大幅に必要人員が違うだろうし
閑散時間帯は人を絞り、多い時間帯は増やせる。
松本空港の場合は同時に2機以上だと人員確保が必要だが、
1機までなら営業時間に比例するだけ。紋別空港も同じ。
発着前後の2時間だけ配置すればいい。でも2便になれば4時間、3便になれば6時間と人件費は増える。(収入も増えるが) >>37
延長時間帯に飛行機飛ばすんやから、キミの言うピーク時のうち少なくとも一回が晩にあるんやで。
早番の人、帰られへん。 みんな長野に行きたいんだなって事だけはよく解った! 長野県はエアポートセールスもっと頑張れよ。
松本なんてどうでもいいから北陸新幹線乗れって?はい、よくわかります。 >>42
大阪、福岡、千歳以外に、まともな実績を残せた路線が無いからなあ。 >>43
羽田便で稼げない地方空港はだいたいそんなもんだろ。松本は海外路線もやる気ないみたいだし。 松本空港は国際線をやりたくても直行便は737や320だと120人に絞って台湾が限界
エンブラエルなら厳しい制限ないけどこれも台湾くらいまで まつもとは国際線ターミナル作っているんじゃなかった? 静岡熊本線10年ぶりに復活だとよ
当初は低迷して、名古屋空港特需等に転換したけど、
根気よく続けていれば何とかなった路線なのかもな 熊本も民営化して路線誘致に必死だから、その話に乗っかっただけ
まあ座席はまた埋まらんだろうな 乗り放題2日で12フライト予約したのですが
宿泊予定地の小牧空港から市内へのバスが新型コロナの影響で全便運休
知らなかった(T . T)タクシーだと4600円( ̄▽ ̄;)
決済も完了してキャンセル費用かかる。自分のリサーチ不足だけど
涙でる >>53
おまえさん、名鉄バスしか見てなくね?
名駅・栄へのメインはあおい交通の空港リムジンだぞ。
小牧市内に行こうとしてるなら、それ自体が間違っとる。 >>54
>>53
補足。
まず名古屋高速使う、名駅・栄発は朝の渋滞にはまりやすいので避けた方が良い。
あおい交通なら勝川発お薦め。駅近くにホテルが有るのも。難点はバス停が昔は分かり辛かった
名鉄バスなら西春から、こっちは渋滞情報は分からんが西春にホテルあったか? >>55
後空港近くにもホテル有ったはず
あやしそうだけど >>55
西春からのバスは渋滞にハマりやすいのとエアポートウォークで時間ロスすることがあるから、空港に行くにはおすすめできん。
名駅に行くなら時間はかかるけどちょい安いから悪くない選択肢。西春なら急行止まるし。 >> 54
名古屋小牧空港の公式ホームページからアクセスはこちら
と言うバス路線見て発言してました
栄方面に行く予定なのですが諸々ありがとうございました 大阪の蔓延防止延長が決まって
早速JALは神戸空港含む関西の空港で特別対応開始
したけどfdaはする予定無いみたい
まー、神戸空港は兵庫県なので関係ないと言えば
そうなんですけど(・・;) 新潟あたりも作って欲しいな、車で行くのも新幹線で行くのも面倒だ 丘珠に金玉号が行ってたらしいが、観光で行くなら一年中新千歳発着にしてくれた方が良くね?ww 温室効果ガスまき散らして人殺してるだけの地球に湧いた害虫がドリームとか笑わせんな死ねよ
日本全国ちからを背景とした一方的な現状変更によってグゥアーーーチュィーーーンバリバリバリバリとか
人様の私有地上空を無断で航路にして騒音まき散らすJALだのANAだのテロリストが
都心まで数珠つなぎで私有地侵犯して騒音に温室効果ガスにウイルスにとまき散らして感染拡大させて人殺しまくって
ステイホームにテレワークにと妨害して威力業務妨害しまくってる世界最悪の人権侵害賄賂癒着腐敗大国日本
大勢で密集して路上で泥酔してお祭り騒ぎしろって政府の明確なメッセージをお前らは忖度せなあかん
ポリ公までもが人の神経を根底から破壊する騒音ヘリをグルグル飛ばしまくって威力業務妨害して
税金泥棒しながら遊び倒してマッチポンプ丸出しで犯罪惹起して薄汚い利権を貪り尽くしてやがるしな
コロナ騒ぎが続くと史上最悪前代未聞の腐敗組織自民党は利権が拡大して儲かるし、
カルトソーカは不幸なやつが増えるほど信者になって拝めば治る、お布施が足りないだのとそそのかすネタになるからな
要するにお前らの命を奪って金銭強奪して天下り賄賂癒着しているJALANAテロリストの利益に付け替えているのが
自民公明カルト創価人殺し公明党赤羽一嘉に汚染された国交省ら世界最悪前代未聞の腐敗テロ集団ってわけよ
空港閉鎖して収束させたほとんどワクチンなんか打っていない同じ島国のニュージーランドからも分かるように
JALだのANAだのテロリストに破防法適用して皆殺しするたったそれだけの簡単なことで
コロナ騒ぎなんて即座に終了するのは分かりきってるわな
サリンばら撒いたオウム真理教なんて13人殺して13人死刑にされたわけだが、
15000人殺害したJALだのANAだのテロリストは15000人は処刑しないと理屈に合わんだろ
ワクチンなんか打つバカに限って2000万分の1の確率の宝くじとか当たるつもりで買ってんだよな
このワクチンは10万人に1人死亡するんだから、宝くじの200倍は当選するっつのな
前後賞もとい重篤化リスク、カス賞もとい副作用リスク含めたら打つのは知障か自殺志願者だけだっつのな
お前らもこんな明白な加害行為を受けながら損害賠償請求訴訟すら起こさず廃業だの失業だの税金くれだの寝言は寝て言えよ
コロナ以前から鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を
日本列島に供給させて日本中で土砂崩れに洪水、突風に猛暑にと災害連発させて人殺しまくって
騒音まき散らして静音が生命線の知的産業を根絶やしにして日本を技術力20年遅れのポンコツ後進国に陥れて
まだ懲りずに都心まで数珠つなぎで騒音まき散らしてステイホームにテレワークにと妨害して感染拡大させてやがる
ただちにJALだのANAだのテロリストを一匹残らず皆殺しにしろや >>72みたいな長文より、>>71みたいな金玉号の方がスッと入ってきたわw スカイマークがANAに降ったがこちらはどうなるかね >>77
スカイマークは元々ANAが株16.5%持ってる。 東北の身内に会うのに、花巻・青森便は貴重な手段です。
これからも末永く運行続けて下さいね!
頼りにしてますよ!! 7月の初めに、神戸から青森へ搭乗しました。CAのおねえさんに搭乗のお礼の入ったメモと飴ちゃん、いただきました。旅行はとても楽しかったです。ありがとうございました。また、利用させていただきます。 神戸ー青森のタイムセールがあんまり安くて取ってしまった。夜便で着いた後何も出来ないけど仕方ない…と思ってたらコロナで振替可能に。昼便に振り替えできた。なんかすいません。 >>81
ラッキーだな!
青森の夜は青春18きっぷで経験したことあるけど、ほんとなんにもないからなぁ 迷惑系YouTuberに取材させるのはまずい
FUJI DREAM AIRLINES 【公式】
おのださんが小牧空港を取材してくれました!あわせてFDAの機内などにも案内させていただきましたよ
ぜひご覧ください
引用ツイート
おのだ/Onoda@kankeri02
7月30日
YouTube更新!
県営名古屋空港を1日密着取材飛行機魅力を徹底紹介!
https://youtu.be/VZyp-PFKBHQ アフィブログも含めて、徹底なんたらと言う奴にろくなやつはいない。 新たな地方のインフラだわな。
この先も神戸花巻・青森線を維持してくれよ! 乗り続けるからね!! 帯広小牧復活って北海道のニュースでやってた。いいな〜 >>87
チャーターだよ、それでもうらやましいじゃんか〜 いつの間にやら静岡ー熊本が就航してたんだな
>>2のテンプレ変えてもらわないとだめだけど、次スレはいつになるやら
それまで持つだろうか 富士山上空周遊ツアーやるみたいだけど茨城茨城空港は誘致しそうでしないのな
名古屋と札幌は定期便あってもおかしくないが >>96
茨城はスカイマークがやり尽くしてる感がなぁ。
札幌は競合するし、名古屋は陸路3時間前後で行けちゃうし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています