【新型機】コウノトリ但馬空港4レグ目【就航へ】 [無断転載禁止]©2ch.net
四十年勤め上げた會社を退職し、何やら張り合いの無い日々を送る内、大學生の孫に「退屈しのぎに遣って見たまへ」と勸められた弐チヤンネル。
當初は「こんな電腦掲示板、何たる幼稚加減」と莫迦にしてゐたものの、遣つて見ると存外に面白ひ。
罫線と記号とを組み合わせて描出した若き乙女の図繪に「ゆとり乙」と何度と無く罵られるにつけ、食ふや食はずやで慌しく過ぎ去つた學生時代が自ずと思ひ返され、
「戰爭さえ無ければ、小生もこのやうな青春が送れたやも知れぬ」と獨りごちることも屡々。
すつかり虜となつた今では、孫の部屋から
漆黒色の電腦計算機をせしめては書齋に篭もり存分に「祭り」を堪能する毎日を送つている。
「薔薇乙女乱痴気騷亂」なる祭りスレツドを拜讀した際には、その餘りに理不盡な經緯に憤慨し、臺所で葱を刻む家内に「かような暴擧が許されていいものか!」と熱辯を振るって呆れられる始末。
年甲斐もない、とはこのことと後で赤面することしきり。
同年代の友人達が癡呆や重い病に惱まされるなか、かように老いて尚矍鑠としてオフ會に向かえるのも、ひとえに弐チヤンネルのおかげかと思えば、
再三に渡る「半年ROMつてろ」の罵り文句も、
何やら「まだまだ死ぬには早いよ」と言われているようで愉快極まりない。
ひとつ間違えれば自らが乗り込んでいた機體と同じ名前を持つコテハンに出會える日を樂しみにしつつ、今日もヂスプレヱに向かう。
参ゲツト 昔修行でお世話になりました
このツアーが格安だったので
出石皿そば、城崎温泉。。。もう一度行きたい
https://www.jal.co.jp/domtour/kas/tajima/ まだ飛んでますか?
まだ修行僧のみで運行中?
トワイライトタイムの大阪市内の景色が
見たいです 城崎温泉と竹田城観光で但馬空港利用予定。
但馬牛も楽しみ。
羽田からの直行便があれば、もっと便利なのにね。 ( ゚Д゚)<でいし皿蕎麦はウマい!
( ゚Д゚)<でいし皿蕎麦はウマい! マイル修行僧が激減して空港が終わるんでは。
そちらからステーキや蟹や蕎麦を食べに関東の温泉宿に行くならわかる。 >>19
そんなに空港周辺人口がいるとでも思ってんのか? 思ってない。空港を作るのが間違いだというのは建設前には誰にでもわかってた事。
いまだに羽田便なんてアホなこと言ってる。
もっとも、本当に羽田便を実現させて過疎化を加速させたほうがいいのかもね。 但馬空港もスギ花粉も森友学園も原発も高速増殖炉も年金制度も消費税も訪問販売も無ければいいのに 築地市場移転の盛り土費用850億円(盛り土作業はされてなくて税金だけ持ち逃げされた)
に比べれば、但馬空港の滑走路延長に必要な額はたった100億円。
はやく延長させて首都とつないで「但馬国際空港」にしよう!
コウノトリもそれを望んでいるはずだ。 ( ゚Д゚)<でいし皿蕎麦はウマい!
( ゚Д゚)<でいし皿蕎麦はウマい!
( ゚Д゚)<でいし皿蕎麦はウマい! いずしは品質的にコンビニ蕎麦くらいかな?香りも味も無い
中国産そば粉にナマタマゴぶっこむ時点でお察し
( ゚Д゚)<でいし皿蕎麦はウマい!悲願東京便! JACが機材をATR42に統一するようだが、但馬は大丈夫か?
但馬と同じ機材使ってる伊丹−出雲は1往復除いてボンバルディアだが。 スレタイや >>2 のリンクに書いてあった、ATR42導入って。一人連投スマソ。 米軍基地はもともと岐阜県にあったのを日本政府が沖縄へ押し付けた
但馬は立地的にはムダな空港よりもレーダー施設にいいんでないか (;'Д`)<いずし皿蕎麦は・・・高い!あれで1000円はありえん(比較対象:東京駅の立ち食い蕎麦) ここに民間旅客機が乗り入れる意味はなに。
乗り入れなければ簡素な施設だけで経費減らせるんじゃないの?
山間部にあるから狙撃の可能性ありと
軍事基地にも出来ないんだな。
どっから狙撃するねんw
山頂〜山間に自衛隊施設(演習場)てのは良くあるよ
レーダーとかでなく、土地が広い、安い撃ち放題、都市部からの苦情が無い、の利点があるらしい
パトリオットが配備されてたり、建物へ屋上からの突入訓練やサバイバル訓練したりするんだそうだ 高いよね〜。愛知県には古い風習が残ってて、引越しや祭りや農作業等で親戚が集まる時、ザルで100枚単位で注文したりするよ。
挽きと寝かしに数日掛かるので1週間前には予約ですが。
でいし蕎麦だったら一体いくらかかるんだろう? ド田舎は ざるだとオニギリと同額か安いくらいなんだよな >>46
>>47
( ゚Д゚)<でいし皿蕎麦はウマい! >>50
>>51
>>52
( ゚Д゚)<でいし皿蕎麦はウマい! 滑走路マラソン大会開催!
空港はセキュリティ厳しいものと思ってたので驚いた。
http://www.tajima-airport.jp/news/2017/09/post-55.html
2017年09月23日
但馬空港 滑走路早朝マラソンを開催しました(速報です)
いつも但馬空港をご利用いただきありがとうございます。
今朝、6時45分から、但馬空港 滑走路往復 早朝マラソン(約2.4km)を開催しました。
170名のランナー全員、完走できました!
下は0歳(最後はベビーカーの中で朝寝してましたzzz)から、上は80歳(神戸から)まで、
それぞれのペースで走ったり歩いたり。
優勝は9分36秒!神戸市の齋藤さん。
準優勝は9分50秒!豊岡市のジャスティンさん。
三位は10分08秒!豊岡市の吉田さん。
最後にゴールしたのは41分。
おしまいに全員で集合写真を撮りました。
※今日、マラソンに参加いただいた皆さん、この写真をメールでお送りします。ゼッケン番号とお名前、マラソン集合写真希望と書いて、次のアドレスにメールを送ってください。返信で画像を添付してお送りします。
moushikomi@tajima-airport.jp
マラソンの様子の写真は後日、整理してからまた載せます。お楽しみに。
今日は来ていただいてありがとうございました。
http://www.tajima-airport.jp/news/2017/09/post-54.html
2017年09月23日
但馬空港 早朝マラソン 本日開催します!
おはようございます。
但馬空港 滑走路往復 早朝マラソン大会に参加の皆様へお知らせします。
今、朝の4時過ぎ。昨夜、少し雨が降りましたが、今では雨もやんで、路面もほとんどかわいています。
現在の天候はくもり。少し星も見えています。気温は18度。
今日の天気予報はくもり時々晴。
というわけで、本日の早朝マラソンは開催します!
皆様、気を付けてお越しください。お待ちしています。 日本語が不自由なでいし厨は、せめて
但馬空港に「でいし蕎麦無料食べ放題ラウンジ」を作って地元に還元すべきだ。
出石蕎麦は有料、でいし蕎麦は無料、これでよかろう。 http://flyteam.jp/news/article/85356
但馬空港、2018年度の導入前にATR 42-600見学会 10月27日に開催
但馬空港で2017年10月27日(金)、ATR 42-600の見学会が開催されます。但馬空港推進協議会が見学希望者を募集しています。募集定員は70名、実施時間は13時から15時です。
このイベントは、日本エアコミューター(JAC)が運航する伊丹/但馬線に、2018年度からATR 42-600の導入が予定されており、それを記念したプレイベントとして開催されます。
当日は、機内の見学、離発着の見学と機体に関連する説明などで、イベント募集の対象者は但馬・丹後地域の在住者、または在勤者の方です。 もちろん出石皿蕎麦は兵庫県産の蕎麦を三たてなんて手抜きせず熟成させて使ってるよね?
但馬牛「格下印象」に怒り 神戸ビーフと偽装提供で 神戸新聞 NEXT 2017/11/16
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201711/0010736364.shtml
>(JA全農兵庫)が、神戸・三宮の直営レストラン「神戸プレジール本店」で、
>「神戸ビーフフィレ肉」を注文した客の一部に、価格の安い「但馬牛(ぎゅう)フィレ肉」を提供していた 但馬空港も神戸空港より格下に見られてないか?
公式でさえ客を修行僧と呼ぶくらい高くつく高尚な空路なのに。 明日但馬行くが視界不良心配やわ
無事に着けるかな〜 >>65
そのウマい「でいし皿蕎麦」 を奢ってくれよ。このスレ書き込んだ人全員に1杯ずつでいいから。
場所は出石でいいから。 信州蕎麦や青森三沢駅や名古屋駅前や東京駅内の蕎麦のほうが遥かにおいしい 1年以上行方不明のコウノトリ、韓国で発見 豊岡 2017/12/14 20:14神戸新聞NEXT
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201712/0010818457.shtml
韓国北東部の江陵市にいるのを、同国の研究者が見つけた。
今年11月6日時点で「行方不明」とされた鳥は27羽 偽装食品はダメだけど回転寿司みたいにそれが一般的になればなぁ。
「神戸牛」と偽り6年間で1トン偽装 JA全農が神戸・直営店調査 産経WEST2017.12.27 19:41
http://www.sankei.com/smp/west/news/171227/wst1712270081-s1.html
>フィレ肉80グラムを提供するランチメニューでも神戸牛より但馬牛の方が3千円も安い。
>「お客さまにご迷惑をかけ、神戸牛ブランドに傷をつけたことを反省しおわびする」 例えるなら信州蕎麦の店で出石皿蕎麦だったような感じか
値段は逆転しそうだが。 >>73
おー31年度中とアナウンスしてたけど意外と早いんだね。
SAAB乗りにいこっと! 伊丹〜屋久島は、74→48席に小型化かい!
隠岐・種子島がE170で屋久島がATRとは解せない。
さらに種子島季節運航時は隠岐がB737-800とは。
屋久島はE170非対応なのか?
>【新型機】コウノトリ但馬空港4レグ目【就航へ】 [無断転載禁止]©2ch.net
>https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1465873742/73
>JALから機材変更のお知らせ
>http://press.jal.co.jp/ja/items/uploads/gazou3.jpg 退役するSAABを置く場所はあるんかいな
但馬空港なんか不要というか無いほうが良い位だけど機体は置いてほしいな >>77
兵庫県が保有してJACに貸出てるSAABは、ATR購入資金の足しにする為売却すると聞いたぞ 韓国のフェリーみたいなことにならないように売却先は慎重に選んでほしい。 ITM8:45って、東京からの乗り継ぎは不便になるね
HND6:30の初便に乗ってITM7:40着で1hくらい開く
今だったら25分乗り継ぎで良かったのに… 前提がまずおかしい
地元民でさえ乗らんのに。
航空機で旅行なら北海道や沖縄にホテルとって行ったほうがいい
温泉と蕎麦なら東京と長野、城なら現存12城を回れと。 >>80
おれ、修行してたとき雪で乗り継げなかったことある。 今朝但馬空港に浅田舞が来てた。路線バスの旅のロケらしいが、
但馬空港に最初の路線バスが到着する1時間前に突然乗り込んで来て、
「幻の津居山ガニを探してる」とか「豊岡駅の近くでオススメのランチ
ないですか?」とインタビューして回ってた。
で、ろくに情報集められないまま、城崎温泉行きの全但バスに乗って去っていった。 そういうのって店にFAXが来て募集してるんだよ
金払うと「クチコミで広まった〜」「地元で大人気の〜」とか番組で宣伝してくれる
まぁ集客効果は一過性だけど放送翌日が大変なことになるんだよ そこまでして無理に行くようなとこじゃないし、修行僧の乗り継ぎが便利だったらどうでもいいよ
伊丹空港から但馬、但馬から伊丹への往復乗り継ぎが便利だよ
蕎麦は伊丹市内がお勧め。蟹は伊丹・宝塚・川西の方が質、量、価格、接客で勝る
宿泊は伊丹空港周辺だから羽田からの乗り継ぎが不便ということは実質は無い ピ〜ンチ!空路だと片道14000円70マイル。特便割引1で8100円53マイル。これに空港までの交通費が別途掛かる。
出石拠点に京阪つなぐバスツアー始動 豊岡 2018/1/22 20:20神戸新聞NEXT
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201801/0010920008.shtml
ひとまず2月25日までの金・土・日曜日の限定便で、出発地はJR大阪駅前か京都駅前の2カ所となる。
出石を経由して2台のバスを乗り継ぐツアーで、「神鍋高原」「竹野・香住」「久美浜・夕日ケ浦温泉」の三つから目的地を選べる。
料金は往復で大人6500〜7500円。 但馬空港、2017年度の搭乗者数31,967人で過去最高を記録
https://flyteam.jp/airport/tajima-airport/news/article/92698
但馬空港は、2017年4月から2018年3月までの2017年度の搭乗者数が31,967人、搭乗率69.7%で過去最高を記録したと発表しました。
また、2018年5月6日(日)の夕方便を最後に但馬路線から退役する36人乗りのサーブ機を記念し、2月から実施している「乗り納めキャンペーン」では、
前期の応募者193人で抽選を行い、ペア・ディナー券が2名、オリジナル・リング・ノートが150名に贈られました。なお、後期は4月1日から5月6日(日)までで、
現在も募集しています。
但馬空港からは現在、日本エアコミューター(JAC)が伊丹線を1日2便運航しています。詳しくは、但馬空港のウェブサイトを参照ください。 蕎麦切りの中では中の下といったところ
あれがウマいと本気で思ってる人、利権者以外でいるのかなぁ? >>88
1日平均にすると87.5人か。往復だと考えて44人の修行僧が居る計算になる。・・・といいけど韓国人客だろうな。
日本人客が増える要素はどこにもないから。
いまだ修行してるマイラーはいますかー? >>91
なんでも韓国や韓国人のせいに思えるようになったらおしまいだな。 韓国が全部ってわけじゃないだろう
日本人よりは韓国人と中国人の方が多い印象だけど、実際はどうだか発表はされないね
観光バラエティのテレビインタビューではたいてい韓国人客がコメントしてる
日本語を話すスペイン人台湾人ベトナム人も居るけど自動車工場の従業員とかだね >>91
搭乗率アップは修行僧より団体ツアー客と聞いたよ
往復搭乗券+現地観光バス+昼食込み1万円切りでガンガン販売中
空港助成金があるからこその価格です >>94
そうそう。あと閑散期に小学生とかの社会見学や遠足で搭乗率稼いでるからな。
田舎の学校のひとクラスであっという間に満席だからなw 中国人団体ツアーばっかりなのだが。
アベノミクスで日本人は旅行できなくなってる。 >>96
城崎温泉に限っていえば、圧倒的に欧米系外国人旅行客が多い
ミュシュランに載ってるのはだてじゃない、駅前観光案内所受付嬢も欧米系言語
(英語、フランス語、スペイン語)話せる子入ってるし
城崎温泉は「刺青入り客お断りじゃない」ってのも、欧米系旅行者からは人気みたい >>97
自動車工場の人だろうねぇ
特にスペインなんか経済危機で大変だから海外流出してて悪循環だそうだ
ただ、リピーターにはならんような気もする
インバウンド、聖地、秘境…でも「がっかり観光地」読売オンライン 2018年04月10日
http://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20180409-OYT8T50005.html
「一人当たりの消費額の多い欧米人は大歓迎。
アジアの人は使う額が少ないので、それほどたくさん来てもらわんでもええ」(市の観光関係者) >欧米系旅行者からは人気
終わった…もう2度と行かない&行けない