【春秋日本はIJ】 春秋航空 IJ020便 【春秋本体は9C】 [無断転載禁止]©2ch.net
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・拠点空港 成田空港
・2014年8月1日(ようやく)就航
・10月26日より佐賀便が1往復に減便。ただし年末年始等臨時便が設定されることも。
・10月18日決済分より 支払手数料 ￥300より￥430へ値上げ
座席指定料金値上げ (例：スタンダードシート￥200より￥400へ)
・2015年4月8日成田空港第3ターミナルに移転。それに伴い空港使用料片道380円徴収。
・2015年10月25日より高松便運休。機内持込手荷物が5kg以内に制限
・2016年1月16日より有明佐賀空港から九州佐賀国際空港に愛称変更
・2016年2月13日より成田〜武漢路線就航(週4便)
・2016年2月14日より成田〜重慶路線就航(週3便)
・路線 成田〜広島、成田〜佐賀
・機材 B737-800(JA01GR、JA02GR、JA03GR)
前スレ
【Spring Japan】 春秋航空日本 IJ019便 【国内線】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1469241131/
<春秋航空スレ（中国国内線・中国発着国際線）>
春秋航空2
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1418461780/ 振り替えって、空港待機待ちが、次の日とかに運航するんですか？ 面白くなってきた、しんぞうにわるいな。あべしんぞう 佐賀で折り返しが欠航したときは
翌々日に振替され唐津で1泊とレンタカー代が余計にかかったな
保険が使えるようなら事前に確認しておけ >>849
るるぶとか自分の作ったマップとかも
減量のためやむなくゴミ箱で残ってないわ
わびしい >>831
北海道便だと、結構福一真上飛ぶね。
ルートなんでしょう。 到着してドアが開くと春秋らしからぬ小気味いいテンポのBGMが流れるんだけど
「早よ降りろ早よ降りろ」って聞こえるなw セールで飛びついて往復買ってしまったが
復路の9日が台風直撃予想
これでは往復券とも無駄になりそうだ
使用しない成田空港施設料は返金されないのか 変な制度だ 例えば定刻には台風で無理だけど3時間後なら台風が抜けるから大丈夫って時にここの会社は時刻変更して運航とかする？ そのあたり一貫性が無くムラがある。
早々と欠航を決めることもあれば、成田に戻って来るのが23時ギリギリになりそうでも成田から飛ばすこともある。 最近利用してないからわからないが、
以前だと春秋の予約確認から払戻で返金してくれた。
逆に他のLCCは返金したもらったことないけどできるのか？ >>862
それ会社としての方針と言うより機長の判断 そうなのかありがと
木曜の朝9時の成田関空買ったんだけど数時間遅れでいいから運航してほしいわ >>868
４日間だけ気まぐれのように飛ばすのを、「路線復活」と言っていいのかねぇ
どう考えても「臨時運行」だろ
復活って銘打つなら、最低でも１か月以上連続して毎日飛ばせよ あのさ、35分前ルールで搭乗できなかったのは認めるからさ、
頼むからカウンター無人にしてくれよ！
LCCの基本は少ない人数で一人二役こなして経費抑えてやりくりするのが売りなんだろ？
だったら、せめてカウンターでボーッと突っ立ってないで他の業務してくれよ
35分前ルール過ぎてから駆け込んでくる客を断るだけなら紙でもできる
自分が悪いんだから、乗せろとは言わない
ただ、せめて、カウンターには居ないでくれ
少数精鋭が売りのLCCの意味が無くなってしまう
目の前の手荷物検査場に人がまだいると、滑り込みセーフできるんじゃないかと期待してしまう >>866
情報ありがとう
自分も木曜午後に復路の札幌→成田で欠航の可能性大なので
明日搭乗予定の往路の成田→札幌もあきらめた
8月の北海道を格安で取れて運が良かったと思ったが
結局こうなってしまった・・・ >>876
あの人たちはその後搭乗ゲートに移動してモギリをするのだ。 シャットダウン待ちとかでカウンターから離れる前の手続きとかあるんだろ。
7:10発の飛行機なのだから「6:35までに手続きしろ」と決まっているにも関わらず、
空港第２ビル駅に6:28到着の電車に乗るという神経がわからない。 >>876
3000円だか払って次の便に乗る手続きとかあるやん。離陸前までに手続きしないと駄目だからいてくれないと んむんむ
ジェットスターだと「搭乗手続き締め切り」から「便出発予定時間」までの間
交通機関の遅延が確認出来たら（遅延証明書やインターネットの運行状況サイトなど）
次の便に3000円だったか払えば乗れるサービスあるよな スプリングジャパンに次の便は無しw
１日1便で翌日に。 JALのサイトみたら東京発着便は台風の影響の恐れありで現時点で8,9日のキャンセルしたいなら手数料無しで払い戻すって対応とってんだな
春秋さんも頼むぜ 誤解されそうだから再度
ジェットスターだと「搭乗手続き締め切り」から「便出発予定時間」までの間にカウンターに来たら
と
交通機関の遅延が確認出来たら（遅延証明書やインターネットの運行状況サイトなど）
次の便に3000円だったか払えば乗れるサービスあるらしい
1日1往復だとあんま意味ないけど バニラもシンプルバニラなら交通機関遅延の場合に限り差額で次便に乗れるっぽいよ 遅延証明書が要る
JJPならウェブチェックインしておくと呼び出して来るまで10分くらい待つ
てか、JJPは毎回来ないお客を待って呼び出して遅れる 最近関空使った人にお聞きしたい
手荷物の重量計測はありましたか
どこの段階であったか教えてください チ○コがデカ過ぎて乗れないんじゃないかと言われた思い出 最近 関空の春秋日本のカウンター使った人は居ないかと
電気は付いてるけど人いない無人駅だからな そりゃ居ねーだろうな
そもそも飛んでないんだから
つーか、何で電気付いてんだよ・・・ 9日成田関空
12日関空成田をセールで買った者だけどさすがに9日やばそうだったから一日早めて8日ジェットスターで買ったわ
これでもまだ安い方だし安全策を取ったわ >>889
以前はチェックインカウンターの前に係員がいて必ず秤で計測。持ち込み手荷物に緑のタグをつけ、5ｋｇ以内の人は自動チェックイン機へいけるが、オーバーの人は有人カウンターへ行かされる。
カウンター隣りであるバニラも関西便運休になったし厄払いで２民に引っ越せば？あっ！２民はピーチも国際線ランプバスを誤って国内線につけたんだっけ。
今度ここがやると３回目だから運航停止だな。 ジェットスターは9日の成田便検索すると全て完売って出るな
欠航になると見込んで販売停止か >>895
正しいね
被害を最小限帰するにはそれしかない 昨日の広島は鶴丸バッジの人が対応
計量されたけどタグは巻き付けられなかった。
自動チェックイン機は計量無しスルーだった。 てんかんの薬を持ってた人を春秋航空が搭乗拒否して一部で騒ぎになってる
てんかんを持ってると勘違いされて、搭乗拒否。しかも、乗客みんながシートベルトして座ってから。1人で下ろされる恥をされされて。払い戻しもなし、詫びもなし。てんかんではない診断書がなきゃ振替便も明日しかないし…
春秋航空最悪対応！！！
@xxxxxx てんかんではないのですが、てんかんの薬を感情の安定のために(当方は躁鬱です)飲んでるので、パニック障害の予防に飲んでますと伝えたところからですかね？ >>897
以前はNHだったけど変わったのね。
保険請求のために欠航証明書お願いしたら15分待たされて手書きの証明書を渡されたっけな。 9日午後便欠航だと思って旅行キャンセルして多額の損失が出たが
台風予想がかなり変わっている
ひょっとすると9日午後は飛ぶのではないか
そうなったら二重に運がなかったことになるな 4000円セールへの言及ここまでなし
こんだけ日本人が海外への興味がないなら国際線ダイヤは日本発着の利便性時刻とかは無視でも問題ないな >>902
中国まで4000円と言っても、燃油が3500円に、成田の利用料が1500円程度だっけ、
支払手数料とか入れると片道で10000円近くなってしまう。
就航している路線は違うけど、南航のセールで買ったほうがいい。 >>904
だから日本人の都合に合わせなくても良さそうですねと >>900
山形の寒河江市が猛暑で雨が降らず農作物の悪影響を心配し6年ぶりに雨乞いをしたら、今度は大雨で
床上浸水や土砂崩れが発生。この際飛ばないことを祈ったら。 ジェットスターは成田発の明日の昼以降の便と明後日の午前便は既に欠航をサイトに載せてるけど春秋はまだ発表しないのか
空港まで行って欠航は無駄足になるから判断は早めに頼むぜ >>826
もしかして連れが居た？
入れた方が荷物持ってなくて持ってた方がーとか云々で学生みたいな人達がボーディング中にうるさかった 昨日のガイアの夜明けはピーチの釧路戦略。就航からの収益がＧＫ、ＪＷは赤字からようやくトントン。ピーチはプラス、春秋は赤字40億のまま。 関空は1往復しないから粘ってるのかね
広島と25分しか違いがないんだから潔く欠航してくれや 関空欠航でてないけど
手数料なしで払い戻ししてくれればいいのに
レガシーとは対応違うのね >>914
他社をぶっちぎる高収益LCCに成長できた肝心の理由には一切触れてなかったな
24時間発着可能かつ（当時）ライバルが不在だった関西空港を本拠地にしたこと
ただの御用宣伝ドキュメントだった ガイアの夜明けに取り上げられると・・・ジンクスあるんよな それ
取り上げられた企業の不祥事が週刊誌にでたり
取り上げられた企業が業績悪化したり
業界団体から「スタンドプレー」「言ってる事とやってる事が違う」と疎まれたり
取り上げられた企業こそが悪で、ガイヤで業界団体の老害呼ばわれた企業が意外とホワイト企業だったり >>920
ピーチによると、今回のは１０か月にわたる長期取材だったそうだが、
その間にいろいろあったんよな
誘導ミスして国際線の客を国内線側に誘導したり、
顧客情報の入ったパソコン盗まれたり、
ピーチポイントを悪用されたり・・・
もしかして、これ全部「ガイアの夜明け」のジンクス？ >>923
まじか
どこにその情報ある？
そんなに時間変わると乗れないからキャンセルする場合返金してくれるのかな 表示しないのか
俺だけ間違ってるのか
ごめんなさい >>930
あれ？自分の環境が悪かったのかも
教えてくれてありがと 明日の関空便払戻手続完了
払戻手数料0で運賃と空港施設使用料と支払い手数料が返ってくるって 737円でとったからおれは夕方発になっても行くぞ！！ 札幌→成田 遅延するが運航するのか
賭けに負けて往復とも無駄になった
払い戻し申請して空港施設利用料だけ返金してもらおう・・・ >>935
俺はもう今日のジェットスターで大阪入りしちゃったよ
6千円の追加出費になったけど帰りは737円だからトータルではまあまあかなと考えた 明日の201便欠航のメール来た。復路は同日206便だがセール時に往復でとると料金が正しく表示されないと
聞いていたのでわざわざ分けて予約したら30分の遅延で飛ぶらしい。サイトからだと復路は380円しか戻らないので
コールセンターでの全額払い戻しを予定。繋がるか？ >>938
当初の進路予想から206便が欠航すると思って旅行自体を中止した私
今回は気象庁の予報、コースも時期も大きく外れたなぁ コールセンターへ凸電。「只今電話が大変込み合っております。しばらくたってからおかけ直しください。」ブチッ！
おいおい、勝手に切るなよ。電話代がかかっているんだぞ！ 全然動かん
水木だけか
セール待ってたら目的の日が値上がりしてたわムカ 予約のとりやすさというか、そういう意味ではこないだの関西成田みたいなのはすごかったな 737円は告知が直前で取りやすかったな
ただ台風で蹴ったけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
