【TK】ターキッシュエアラインズ(トルコ航空) part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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ネットでの中傷行為って
やりたい放題に見えるけど身バレすると解決金相当取られるンゴ
長文投稿なんかはどの航空会社も何だかんだ繋がってるからスレ違いはあんまないわな
逆にレスけなすだけの人は別にいらんから痛い目みればいいお 他スレもそうだけど、保有ステも大した事ない奴に限って、特にミリオンマイラーのフライヤーをバカにしたレスすることは多い
軽い気持ちなんだろうけどな
けど社会の底辺ばかりだから同情もされんので
皆楽しそうに特定→身バレ情報はすぐ拡散される
このスレでも何人もゴミ掃除されてるな イスタンブール新空港のラウンジが楽しみだなー
いつから使えるようになるんだろう で、結局>>450は顔真っ赤にして何が言いたいの？
ネット弁慶はいい加減巣に帰れ >>450
健康に悪いから、あなたは2ch/5chはやらない方が良いと思う。
パソコン通信のBBSとかとはノリが違うんだから、一々、顔真っ赤にしないこと。あなたの方も皮肉の効いたレスで返すのが、ここでは粋。
ちな、俺もドイツ在住時代にA3*G取ったけど、日本戻って来る時にTK*Gにmatching。以後、2期連続キープ中。
A3の方はSilverまで落ちたけど、マイル大安売りとかもあるのと特典予約がしやすいのでお付き合いは続けてるわ。 >>455
7月に久々にIST経由予定。
さすがに新空港.....動いてると信じたい >>450
そうまで言うなら、現在有効なステイタスカードをここにうｐしてみようか
＞デルタ航空ライフタイムゴールド
＞日本航空プレミア だったっけ？
偶然だな、俺もJGPだよ TKどころかスタアラ他社のフライト実績もない想像だけの知ったか
かなり多いみたいだけど何でこのスレ来てるの？
飛行機乗らないのに他人の悪口書いて身バレ特定されるなんて無駄に時間も金も丸損するだけなのに >>458
流石に7月なら稼働してるだろうけど
TK53とTK52が新空港発着なのかは神のみぞ知る >>462
他者のフライト実績が無いと決めつけている根拠を教えて？
もし仮に、その根拠があなたの脳内にしかないのなら、それこそ中傷にあたります
そして、逆に、貴方自身がフライト実績豊富だという証拠は提示できるの？
このスレがこれだけ荒れた要因のひとつは貴方自身の書き込みなんだから、場を落ち着かせるためにはキチンと提示すること
責任ある態度が取れないようなら、貴方はこのスレに書き込むべきではありません 何でこんなに揉めてんの…
21時発で欧州行きやすい便利エアじゃないか >>467
5ちゃん慣れしていない、ネットリテラシーの無い老害が、空気読まずに延々と自分語り(ホラ話)を繰り広げた
しかも突っ込まれたら顔真っ赤にして、バレバレの自演を繰り返しながら、相手を特定したとか訴えるとか意味の分からないことを言い出した
TK自身は何も悪くないし、早く平常運行に戻りたい つか、お前らも大人気ないぞw
専門板はもっとマッタリしてるべき。
煽り煽られの殺伐感は、ありゃ本来はN系板に限られたもの。それもflamingする前の寸止めできる玄人同士のね。 >>468
＞バレバレの自演を繰り返しながら、相手を特定したとか訴えるとか
「スーパーハカー」を思い出して、懐かしさと微笑ましさすら感じたわw TK搭乗分をANAにマイル付けよう事後申請してるけど
めちゃくちゃ時間かかるな
1ヶ月過ぎてんぞ
予約クラスはマイル積算対象なのにな 以前TKからUAに付けたとき加算漏れがあって、申請から加算まで2か月近くかかった記憶がある TKからしたら他社のステータスなんかプラチナだかプレミアだろうが、ダイヤでもただのスタアらGでしかない
THYラウンジでひたすらダイヤ名乗って有人チェックインに時間かかりまくりのANA客ｗｗ
航空券に登録してないならスタアらGマーク見せるかマイレージカードスキャンしてもらえばいいだけなのに。。。 SFCだけ、JGCのみ単品所持の人の中には本当に乞食みたいな人がいるけど
TKからしたら自社便をある程度使ってもらえないなら他社ダイヤだろうが乞食の範疇なんだとさ。
イスタンブール以遠、ヨーロッパへ乗り継ぎするとかえって価格が安くなるのは複数区間乗って欲しいって示唆。 >>475
そうなんだろうけどさー
じゃあ、日本路線を充実させろと
NGOに就航する話とか、どうなったんだと >>476
成田デイリーのみだし、かなり苦戦だな。
関空線は2020年頃には復活するらしいが。
成田ダブル・そして羽田デイリーの枠はあるが使い切れん状況。名古屋は2025年以降だろう。 >>477
イスタンブール乗り継ぎを考えると、日本発は今の21時くらいがマストでしょ
羽田発なら仕事終わりに乗れるけど、成田だとギリギリなんだよなあ
成田便も基本330だし、羽田発増発しても食い合うだけで新規顧客をカタール、エミレーツから取れないかな？ >>475
いやいや、自社ハブへの単純往復よりも、以遠への乗り継ぎチケットのほうが安くなる傾向は他社でも同様だよ
IST行きは利便性の高い直行便、しかも独占路線だから価格競争がなく、高く設定してもチケットは売れる
しかし、それだけでは777やA330クラスは満席に出来ないから、以遠客を乗せて席を埋めるしかない
そして以遠路線は乗り継ぎ便だから所要時間が長く利便性が低い
たとえばIST乗り継ぎDCGだと、AF、JL、NHの直行便と競争しなければならないから安くないと売れない >>481
場所どこか教えてくれたら来週見に行ってやるよ >>479
キャセイなんかも香港 -ロンドン便よりも日本 -ロンドン便なんかのほうが安かったりするな 当日有償アップグレードって今は85,000円であってる？ そんなに高くなったか。ちょっと前まで6万だったような。
日本だけアベノミクスで給料下がったからな。 >>486
俺、ドイツ在住中、店でビール呑んでたら、A◯Aツアーのツアコンに「勝手に酒飲むな！」って怒られた事あるw バルセロナからTKだったけど、ストライキで人が居なかったのか、最悪のサービスだった。
結局イヤホンも配らず終い >>488
で、どう返したの？
そんな無礼なツアコンはA○Aにチクればいいのに。 アタチュルク飽きたから早く新空港の運用になってほしい バンコク空港にトルコ航空ラウンジできてた
電気は消えていたけど。 >>414だけど
フライングブルーゴールドからのステータスマッチ完了
フライングブルーからマッチアップはカード手持ち必須だから気を付けてな 片道アップグレード、85000かぁ
以前が安すぎたのか
それでも繁忙期なら一応お得だな 行きも帰りも寝てるしTK52,TK53も最初の機内食断るからビジネスの旨味感じないんだよね
機内Wi-Fiもくそ遅いし >>497
あのレゴのセイフティビデオね。
俺はエメット、これからフラッシュなセイフティービデオが始まるぜ！ LEGOのセイフティビデオ可愛いよね
あのLEGO空港で売ってたらいいのにな >>505 イタリア帰りだし そんなに貧相な恰好してなかったって言いたいのでは
トルコ仕様の鞄斜め掛け日焼け阻止帽子着用じゃなかったと 当方、海外出張も無く、年二回の欧州旅行で辛うじてTKエリート会員を継続出来てるしがないサラリーマンです。エリート歴は7年目ですが、エリート維持に必要なマイルが、いつの間にか2.5万マイルから3万マイルに変更されててビックリしました。アナウンスありましたか？
欧州遠方2回で30100マイル貯めていたので助かりましたが、今までは欧州近場で2.6万マイルとかギリギリでやっていたので焦りました。
サイトリニューアルしてからすごく使いにくいし、最近はマイル積算100%の航空券も高いし、特典航空券も必要マイル数多くてコスパ悪いし、もう継続が辛いかも。
最近、そんな風にネガティブに感じてる方、他にいます？ >>509
年間2回しか旅行しないのにステータスなんて要るの？ だよなあ
そういう本末転倒なことしてる人多いだろうけどね 乗り継ぎのホテルサービス凄いな！
めっちゃ豪華なホテルだったわ 3/30NRT-IST、4/6IST-NRTなんだが空港は移転しとるのかな トルコ航空機 乱気流で少なくとも29人けが
2019年3月10日 13時21分
トルコのイスタンブールとアメリカのニューヨークを
結ぶトルコ航空の旅客機が９日午後、上空で乱気流に
巻き込まれ、乗客乗員少なくとも29人がけがをしまし
た。
アメリカの連邦航空局によりますと、乱気流に巻き込
まれたのは、乗客乗員347人が乗るトルコ航空１便、
ボーイング777型機です。 >>517
わいの、4/6 1:40の IST-NRTはどっちなんだ。。。 12月までには落ち着いてるといいな
皆さんレポよろ トランジットでイスタンブール観光、というわけにはもうなくなるのかなぁ…遠くなったから… >>524
4/6のアタチュルクのラウンジやってんのかな。毎度楽しみにしてるのに、丁度移転日。 >>518
4/6 1:40ならまだアタテュルクかと。でも、そうなると最終日のほぼ最後のフライトに近いので良い記念になりますね。もう、2度とアタテュルクから乗る事は出来ないのですから。 そうなのか
イスタンブール乗り継ぎ無料ホテルもなくなるのかな… 先日久しぶりにトランジットでアタチュルク利用したけど、
ラウンジが朝6時前なのに物凄い数の利用者だった。
新空港のラウンジってやっぱ１つなのかな？２つに
分散するとかしないと捌ききれない気がする。 >>526
ラウンジとか売店やってんのかな。地下のスーパーだけでもやっててくれないと。。。 >>533
ハバタシュでタキシム行くぶんにはそんなに時間掛からないって噂だけどな 新空港は都心部まで意外と遠くない。
タクシム広場まで32㎞くらい。
一方、アタチュルクはタクシム広場まで15㎞
スルタンアフメト基準で考えるとかなり遠くなるけど。
バスは渋滞するので鉄道ができるまでの辛抱だろう。
地下鉄はM11号線が建設中で終点のGayrettepe駅で2号線に接続するのでタクシムやスルタナフメトへ行くのには
乗り換えが必要になる。
https://goo.gl/maps/rBCmaynFksM2
Gayrettepe駅
空港駅からGayrettepe駅まで30分。2020年開通予定だが伸びる可能性もあり。
空港には高速鉄道も建設中 ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Istanbul_Rapid_Transit_Map_with_Metrob%C3%BCs_%28schematic%29.png
鉄道は2021年開通予定との情報もあり。 ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/Istanbul_Rapid_Transit_Map.png >>539
え、もう欠航してるの。大丈夫かTK52便 5月25日から6月7日までイスタンブールに行く。
2４日はソウルから大韓航空でISTまで、
4時間半の乗り換えで、ペガサス航空でイズミールへ深夜便。
6月6日はトルコ航空でアンタルヤからISTまで、予約発券済。
今日、第一陣として、25日のペガサス航空の代理店トリップコムから
4月6日14時にイスタンブール空港が開くので、こちらから出る、
遠隔地空港なので、時間に余裕をとのメールが来た。
移転は確実、他社からの連絡も次々来ることが期待される・ >>542
アタチュルク国際空港は4月6日午前2時から運営中止になります。
イスタンブール空港は、同日午後14時からオープンとなります。
Trip.com 日本語カスタマーサポート 王 莉
中国人らしいこなれていない日本語 Trip.com/c-tripは地雷
中国国内を旅するんでもなければ避けたほうがいい
無駄なリスク取る必要もないし >>543
新空港への移転について
イスタンブール空港（新空港）への移転にともない、2019年4月6日午前2時（トルコ時間）をもって現在のアタチュルク空港にて発着していたフライトはすべて、イスタンブール空港（新空港）での発着となります。
公式サイト日本語
The Great Move is Beginning!
All scheduled flights at Ataturk Airport will end on April 6, 2019 at 02:00, and any previously planned flights will continue from 14:00 onwards from Istanbul Airport on the same day.
公式サイト英語
日本語端折ってんじゃねーよ しかし、混乱なしに空港移転は進むのか？
ちょっと、無理な気がする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
