【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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現状の大阪国際空港（伊丹空港）の利用者見学者スレです。
「今日は悪天候でゴーアラ祭りだったな」
「南向き離着陸ｷﾀｰ！」
「VIP来訪で厳戒態勢ｷﾀｰ！」
「ANAMに珍しいのいるなー」
そんなノリでよろしく。
※3空港問題等々については、いくらでもスレがあるのでスレ違い。
→空港整備・政策や鉄道等との比較は【交通政策板】
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→航空技術・宇宙科学など理系の話題は【航空・船舶板】
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大阪国際空港（伊丹空港）公式HP
http://osaka-airport.co.jp/
前スレ
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-30@airline【RJOO】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1481643520/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ANA関係者の制服で制限区域内でポケモンGOやってるジジイ二人組の名前教えて
客に見えるとこで何考えてんねん >>852
制限区域内はそもそも携帯持ち込み禁止なんだよなぁー いやいや一般の職員は持ち込み禁止だから
特にランプで使うなんて
どこらへんで使ってたの？ 持ち込んでも怒られはしなかったけど建前上はランパス持ちはランプ内持ち込み禁止だったぞ。
人前で使うなんてもってのほか。 他の会社で許可得てるのは問題ないがANA自体は持ち込み禁止だからアウト クレーマーあるある
スピード違反する
停止線の手前で止まらない
横断歩道で止まらない
スマホ持ったまま運転する
歩くときは左側を通る
人に厳しく自分に甘い
人のふり見て我がふり直せ ∧__∧
|| <＃｀Д´> || ワンホーワンホーｗ
. |||||（ | | | |||||
. 从_从| | | |从_从
＿＿ | | | | ﾊﾞｧ－－－－－ﾝ!!
＼ ⊂ノ￣￣_つ￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
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.|| || いい写真だね。バニラはずいぶん汚れてるから塗り直しかね ∧__∧
|| <＃｀Д´> || 悦ちゃんＬＡＢＵ！！！
. |||||（ | | | |||||
. 从_从| | | |从_从
＿＿ | | | | ﾊﾞｧ－－－－－ﾝ!!
＼ ⊂ノ￣￣_つ￣￣＼
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.|| || 14Rとこに勝手にたってどんどん増築されてる高いプレハブ、あれ大丈夫なんかな、絶対なにか高さ制限支障してる >>882
伊丹市役所と伊丹法務局に行って調べれば何かわかるんじゃね？ >>873
まだバニラ塗装に塗り替えるんかな？
peachと合併直前やしpeach塗装の可能性ないんかな？ 開設当時の設定から変わったみたい、バイク・自転車とも2時間まで無料、自転車はバイク区画にバイク料金で駐輪可能になったって 天草エアライン
みぞか号は点検の為
6月１日～25日までおやすみ。
日本エアーコミューターから
同機種のATRを借りて運航 伊丹在住の者です。
21:00まわっているのに今、飛行機が飛んでいきました。
なぜかわかる人いますか？ あっ、またです！
また今も飛んでいきました。
えっ？どうして？ 突発的なフローコントロールじゃないでしょうか。
羽田空港で大韓航空が緊急着陸して激混みみたいなんで。 そうなんですか ・・・。
すごい珍しいなぁーと思って。。
ありがとうごさいました。 flightradar見たら、21時以降に上がったやつはどっちも羽田行きだな つーかこの前４A・４B搭乗口のフィンガーの中初めてみたんだが、待合室のスペースえらい狭くね？
椅子の数なんかB735一機ぶんの客も満たせなさそう >>897
定時だと20:20発のANAとJALか。
昔、21時までに離陸できないという理由で欠航を喰らったやつだから、よく覚えてる。 しかし天井マジで低すぎ
手が届くじゃんかよー
２ｍ級の外国人どーすんの？ヘルメット貸し出しですか？
洞窟探検じゃあるまいし もう何十年もそれでやってきたことを今更のように騒ぎ立てる馬鹿 伊丹改修が面白くない、いわゆる主義者さんはまだネットで絶滅してなかったんだね >>898
4A・4B搭乗口はMRJ用に今回、設置された施設なので。 >>903
そのMRJとやらはいつになったらできるんですかね… >>905
納期が遅れてるからでしょ？
DHC-8とB3-500ぐらいならあれでいいかと思うけど B735って結構ボロなのにMRJ完成しないから使い続けてるのよね・・・ シビレ切らしてANAもE190導入しないかしら >>907
その735も19年度限りで退役…でもあと1年半くらい使うみたい…
とりあえずA320neoの導入で国内専門になる737と738とボンキューで置き換えるしかない…
A320のボロもなかなかヤバイが。 ホントに天井低くなりましたね。
ギネスに申請出来るかな。 >>909
ターミナルビルのことだったら、前からじゃん。 中央棟2階の天井が低いのは元から、元はホテルの通路だったから誰も気にしなかったが・・・
到着ロに改装するときに、3階と吹き抜けにしたり大改造すればよかったんだが、そのまま使ってしまった
暗めの照明と落ち着いた色合いの壁紙が狭さを強調してるんかもね >>908
決算短信によると、B735とA320ボロは今年度数機ずつ退役する事が決定している。
B737をB735の後継機材としてしばらく運航させるだろうね。 ボロ320がHND-HCJに最後集結かな。
離島の貨物・郵便輸送量の関係で朝夕は738化出来ないようで。 >>913
ほんとにそれの置き換えどーすんだろ。
a320neoで運用するのかな？ >>915
A320neoは国際線機材として導入するので、自動的にB737-700からの置き換えとなる。
現在B737-700で運航されている関空～杭州・大連と中部～香港・上海浦東がB737-700からA320neoへ置き換えとなると思われるが、
今年の予定では、遅れているが①関空～杭州②成田～厦門③関空～北京と発表されている。 >>915
暫定的に3便中2便を738には出来るらしいけど、今月下旬は3便とも320に戻されてる。
短距離でP席埋まらないし高度もFL150で予圧少なくポンコツ機の余生には最適なんだよねｗ
ANK時代の734みたいに専用でしばらく最後の1機を使って過ごし
せっかくエアバス用コンテナ積み下ろし装備フルに揃えたから321neo揃ったらぶち込んでくると予想。 >>917
3便から2便に減らしてA321投入もありえるのな。 >>914
朝一番に立て続けに轟音が聞こえたからなんだろうと思ってたらこれだったのか。 ((⌒⌒)) ）ここはｳﾘのスレだと （
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！ ）何度言えば分かるﾆｶ！？ （
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ﾐ ﾐ ﾐ ／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ ﾐ ﾐ ﾐ ＿＿＿＿＿＿
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バーン！ バーン！ >>922-923
八丈だね。
>>924
高速船で安く行ける時代になってジェット化したのに勿体無いね。
三宅島は噴火後の人口減少・火山ガスでの空港使用不可日時の多さで廃止
新中央に乗ってみたくはある。
伊丹からスレチ気味なんで戻すけど、八丈島線専用だった734も伊丹で整備・塗装だっけか。
ANK、SNA、Doと随分転々とした機体だったな。 >>926
まぁ735で搭乗率20パーセント台じゃ話にならんわな。
その伊丹整備ももうすぐなくなるね、寂しいもんです。 北海道の地方路線復活してほしいなあ
せめて旭川、釧路くらいは 伊丹に整備で外来機が来るのも今年度いっぱいなんだよな
跡地はどうすんだろうか ポケモンGOを勤務中にやってるジジイ
動画晒されてたわ
しかもクビじゃないらしい
JALといいANAといい、レベル下がりすぎ >>929
跡地に国際線準備エリアとかできたりはしないのかなー笑
>>930
おそらく航空会社の下請けの人間じゃないかな？
人手不足が深刻だからやめさせれない。 >>931
伊丹で穴の下請けのホモがホモビに出演してて騒ぎになった事件があったよな MROもいよいよ無くなるの？
寂しいのう
国際線復活だけが頼りだね 雷雲の通過で離陸も着陸もできない状態みたい＞FR24 伊丹最終便。
飛べないかもしれないけど、
とりあえず乗ってくれとのアナウンス。 なるほどー
まだ飛んでるから何事かと思ったらそういうことか
いつも21時ﾋﾟｼｬなのになんでかと思った
というか別に迷惑でもないから門限22時でもいいのに
朝は6時半 門限オーバーしても認めてるけど、悪天候時は何時までとか決まってるの？ ９時半ごろ離陸したJAL777がやっと羽田のﾌｧｲﾅﾙか～
乙です >>944
その後にまだ着陸きてたよー 2136くらいの着陸機がラストかな 花巻からのJL2190が21:36着でこれがラストだったみたいだね ∧__∧
|| <＃｀Д´> || 門限破りで安眠を妨害されたニダ！！！
. |||||（ | | | ||||| 謝罪と賠償を要求するニダ！！！
. 从_从| | | |从_从
＿＿ | | | | ﾊﾞｧ－－－－－ﾝ!!
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