【ANA】全日空スレNH094便【SFC】
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前スレ【ANA】全日空スレNH093便【SFC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1503908615/ 単純に同性のパートナーはこの人ですって設定するだけじゃないの
確か簡単には変更できない仕様だったはず >>570
それは、どうかんがえてもDUPE
会員かどうかは二の次で、そもそも同一人物が複数予約を作ったりキャンセル待ちするのが問題。 >>573
AIの予約システムがamadeusから切り離されたからもう無理 MRJのTC飛行試験遅延、ANAHD片野坂社長「機材
計画の調整考えていない」2/27(水) 12:16配信
MRJのTC飛行試験遅延、ANAHD片野坂社長「機材
計画の調整考えていない」
ANAホールディングス(ANAHD、9202)の片野
坂真哉社長は2月26日、2020年中ごろの受領を計画
している三菱航空機のリージョナルジェット機
「MRJ」について、現時点で機材計画を見直す考えは
ないと語った。
MRJは、国土交通省航空局(JCAB)のパイロット
が機体の安全性などを審査する「TC飛行試験(型式
証明飛行試験)」を、1月下旬から米国で実施予定だ
ったが、審査開始が遅れている。
片野坂社長は、「飛行試験の遅れについては、ちょ
っと聞いたというのが正直なところ。これまで5回遅
延したが、2020年半ばにデリバリー(納入)するコ
ミット(確約)をいただいている。三菱重工業
(7011)からもしっかりやると聞いており、信頼して
いる」と語った。
MRJの納入遅延に伴い、ANAHDでは経年機の退役
スケジュール見直しや、ボンバルディアのターボプロ
ップ機Q400(DHC-8-Q400)を新規購入するな
ど、これまでに機材計画を見直した経緯がある。今回
のTC飛行試験の遅れについては、「現時点で機材計
画を調整することは考えていない」(片野坂社長)と
語った。
三菱航空機の親会社で、MRJを製造する三菱重工
は、4月1日付で泉澤清次常務が新社長に昇格する。一
方、MRJは会長に退く宮永俊一社長が直轄してきたこ
とから、当面は宮永氏がプロジェクトを引き続きリー
ドしていく。 wadyihtu 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ANAの利用率が大きく落ちてきたね。
一時はJALに国際、国内とも大きな差をつけていたのに。 ボーイング緊急対応機能せず=エチオピア機事故−米紙
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6319228
不謹慎だけどANAは初物に手を出さなくて良かったね。
ただMAXは予定通りの納品なんだよね。。。その頃までに枯れてればいいんだけど。 プレミアムクラスって絶対に満席になるんだから席を倍にすればいいのに
40席でも埋まるでしょ
なんでしないの?
そのほうが儲かるでしょ 路線によるんじゃない?
沖縄みたいな観光需要のみ路線では
便によっては貸切状態も多々ある この間、伊丹〜鹿児島のA321のプレミアムクラスはガラガラだった
逆に、関空〜宮古、石垣とかいつも満席 >>587
短距離だったり、食事が出ないとPCは使わない人は多い感じ >>587
宮古・石垣は観光地だからPC席は人気が高い。また修行僧の率も高いからね。 千歳のラウンジ拡張部分を見てきたけどそこそこゆとりがあって良かったね。 石垣宮古なんて1日1〜2便でしょ
プレミアムクラスを取るなんてほとんど不可能だよ
成田那覇の29000万のプレミアムクラス取って修行するのが一番コスパがいいよね それだけあれば全席貸切れそうだな。
コスパは良いとは思えないが、修行以上にメリットがありそう。
修行僧から「全席貸切った○○様」に昇格。 遅れの原因も気になるけどNH848が5時間弱でBKKから帰ってきたよ。はえー。 >>593
石垣宮古は1日2往復
RACだから普通席のみだよ >>593
29000万のプレミアムクラスって、チャーター便に一人でご搭乗ですか? 韓国系の運休祭りだが
アシアナ便を特典航空券で取ってて
便が消滅したらどう対応されるのかな >>601
どこのマイルで取ってるか言わないと分からないと思う >>601
ANAなら、変更しなければ、マイル戻るだけ。
ANA有責なら、マイルは、新規マイルで戻してくれるから、有効期限はそこから始まる。 篠辺 修
昭和51年3月 早稲田大学 理工学部卒業
昭和51年4月 入社
平成5年3月 整備本部 管理室企画管理部企画課 主席部員
平成5年6月 整備本部 管理室企画管理部企画チーム 主席部員
平成6年3月 整備本部 品質保証部品質企画チーム リーダー
平成7年6月 企画室 主席部員
平成13年4月 整備本部 品質保証部部長
平成15年4月 整備本部 技術部部長
平成16年4月 執行役員 営業推進本部副本部長
平成19年4月 上席執行役員 企画室担当、B787導入プロジェクト長
平成19年6月 取締役執行役員 企画室担当、B787導入プロジェクト長
平成20年4月 取締役執行役員 整備本部長
平成21年4月 常務取締役 執行役員 整備本部長
平成22年4月 常務取締役 執行役員 企画室担当、B787導入プロジェクト長
平成23年6月 専務取締役 執行役員 企画室担当
平成24年4月 代表取締役 副社長執行役員
平成25年4月 代表取締役 社長 /HD取締役
平成29年4月 HD取締役副会長
平成31年4月 特別顧問 稲田 健也
昭和54年3月 横浜国立大学経済学部卒業
昭和54年4月 入社 営業本部 大阪支店
昭和59年7月 営業本部 業務部
平成4年3月 経営企画室 事業計画部 主席部員
平成5年6月 経営企画室 企画部 主席部員
平成7年3月 事業推進本部 事業計画部 主席部員
平成10年3月 マーケティング本部 事業計画部主席部員
平成12年6月 大阪支店 販売計画部販売計画課リーダー
平成13年12月 マーケティング室 ネットワーク戦略部主席部員
平成14年4月 営業推進本部 マーケティング室ネットワーク戦略部 部長
平成17年4月 施設部部長
平成22年4月 執行役員 中国統括室長兼北京・天津支店長
平成24年4月 上席執行役員 マーケティング室長兼アジア・オセアニア室長
平成26年4月 上席執行役員 マーケティング室長アジア地区 担当
平成29年4月 取締役執行役員 施設部担当、マーケティング室長 今西一之
昭和57年 3月 慶応義塾大学 商学部 卒業
昭和57年 4月 入社営業本部 東京支店
昭和59年 7月 営業本部 東京支店販売部
昭和61年 3月 東京空港支店 千歳空港支店旅客課
平成 1年10月 営業本部 空港本部空港業務部空港プロジェクト室
平成 3年 6月 客室本部 客室業務部
平成 5年 9月 人事部付休職(全日本空輸労働組合専従)
平成 7年 9月 客室本部 客室業務部
平成 8年 3月 整備本部 管理室企画管理部 主席部員
平成10年 7月 人事勤労本部勤労部 主席部員
平成13年 7月 関西空港支店 客室部 リ−ダ−
平成16年 4月 東京支店 総務課 リ−ダ−
平成18年 4月 東京支店 総務課 リ−ダ− 現職のままANAセールス(株)出向
平成18年 6月 広報室 主席部員
平成21年 4月 人事部付休職 エア−ニッポン(株)出向
平成24年 4月 総務部部長 総務部資料管理所 所長
平成25年 4月 総務・CSR部 部長 総務部資料管理所所長 現職のままANAホールディングス出向
平成27年4月 執行役員 名古屋支店長、中部地区担当 ANAセールス取締役
平成29年4月 上席執行役員 営業センター長 兼ANAセールス 社長
平成30年4月 全日空商事(株)取締役 南日 隆男
昭和57年 3月 慶応義塾大学 経済学部 卒業
昭和57年 4月 入社
昭和57年 4月 大阪空港支店旅客部
昭和61年 7月 大阪空港支店旅客部業務課
平成 4年 3月 大阪空港支店空港業務部
平成 5年 3月 経理部
平成 7年 9月 人事勤労本部付休職(全日本空輸労働組合専従)
平成13年 9月 社長室経営管理部
平成14年 4月 企画室経営管理部 主席部員
平成15年 4月 広報室 主席部員
平成18年 4月 勤労部 主席部員
平成20年 4月 東京空港支店旅客部 部長
平成23年 6月 客室本部 副本部長 客室本部企画推進部 部長
平成24年 4月 客室本部 副本部長
平成24年11月 客室センター 副センター長
平成25年 4月 勤労部 部長
平成27年 4月 執行役員 成田空港支店長 兼 ANA成田エアポートサービス社長 2020年卒男子人気企業ランキング1位は伊藤忠商事となった。昨年の男子10位から大きく順位を伸ばし、トップの座を4年ぶりに総合商社(2016年卒のトップは三菱商事)が奪還した。さらに、
4位に丸紅(昨年男子順位74位)がランクインしており、25位三井物産(同54位)、27位三菱商事(同61位)なども含め、総合商社の躍進が目立つ。 特典航空券予約で以下ルートが取れないんだけど、何か間違ってる?
1. 東京→ミュンヘン
2. ミュンヘン→ローマ
3. ローマ→ミュンヘン
4. ミュンヘン→東京
ちなみに1と4、2と3のルートを別々で検索すると問題なくとれる >>609
時差で日を間違えているとか、同日での乗り継ぎ回数の制限とか? >>613
ローマには直行便が飛んでないからじゃないの? 途中までしかやってないけど取れそうだぞ。ストップオーバーは一回までしか出来ないからミュンヘンで2回ともストップオーバーしようとしてないか?
2回ストップオーバーの旅程にすると途中で進めなくなる。 リーディングマークの調査によると
◆東大 京大 早稲田 慶応などの就職活動生が選ぶ 就職人気企業ランキングTOP4
1 三菱商事
2 伊藤忠商事
3 三井物産
4 丸紅 羽田でうんこ漏らしてるおにいさんがいた
ケツの穴押さえて多目的トイレの前で並んでたけど
完全に漏れてて臭いがすごかったw >>618
ついに対策されたのか
しかし、こんなやつらのせいで使いづらくなってるのはどうにかして欲しいな
名義人が本人であることと、登場時に本人確認を取るとかで対策できんもんかな 2020年卒男子人気企業ランキング1位は伊藤忠商事となった。
昨年の男子10位から大きく順位を伸ばし
トップの座を4年ぶりに総合商社(2016年卒のトップは三菱商事)が奪還した。
さらに4位に丸紅(昨年男子順位74位)がランクインしており、
25位三井物産(同54位)、27位三菱商事(同61位)なども含め、総合商社の躍進が目立つ。
ちなみに伊藤忠商事と丸紅は創業者が同じです。 facebookの某上級会員グループ、
オフ会にTATTOの人がいたね。
こわい。 ana 羽田新枠国際線、北欧と伊は新設
になるんだけど、どこに飛ぶのかな? ◆東大 京大 早稲田 慶応などの就職活動生が選ぶ 就職人気企業ランキングTOP4
1 三菱商事
2 伊藤忠商事
3 三井物産
4 丸紅
これだけ円高になると商社が人気だね。 全日本空輸株式会社入社。在籍中は国内線、国際線のチーフパーサーとして乗務。
その内の15年間は天皇皇后両陛下、皇太子殿下同妃殿下、英国元首相マーガレット・サッチャー氏を始めとする各国の国家元首のTOP VIP 特別機を担当(ANA で最多担当数を持つ)
フライト以外の業務:VIP担当 CA 養成訓練教官、社外への接遇マナー講師,安全教育訓練教官、ANA客室乗務員入社試験第一次面接官、ANA創立50周年記念式典司会、その他 PR 業務多数 全日空機長が証明書不携帯 自宅置き忘れ、後続便欠航
2019年12月24日 22時49分
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2019122401002701.html
全日空は24日、羽田発福岡行き全日空259便ボーイング767の60代の男性機長が、乗務の際に携帯が必要な証明書類がないことに運航中に気付き、機長が乗務予定だった後続の福岡発大阪行きの1便が欠航したと明らかにした。
全日空によると、証明書類は、航空法で携帯が義務付けられている「航空身体検査証明」など。自宅に置き忘れていた。大阪行きには約130人が搭乗予定だった。
(共同) 趣味の部類になるけどアマチュア無線してる。
免許状の携帯必要だったけど免許証があればOK
無線局免許証票のシールも廃止された。
先日警察から車の職務質問受けたけど無線免許お持ちですか、視線が無線機に
あ無線機に免許証票シール貼られてますねOKです。で終わりました。
シールの廃止の件警察官知らない人多いようです。
インターネットで免許の確認ができるようになったためです。 国内線でやってるんだったら国際線でもキャンセル済みの手数料後から返還やってよー。
じゃないと次行くときは2回分キャンセル料の6万以上を引いたとこしか行かんからな。 秋の関空-上海特典航空券分の返還って来ると思う?
まだホテル押さえてないからどうしようかなと。中国の第1波は収束したけど、その後の小さな波も落ち着いて中国での旅行ブーム来ちゃうとホテル取れなくなるので迷ってる。 日本はその頃もまだバタバタしてて
あっちに入国させてもらえないんじゃないか?
なんか日本だけ世界中から拒否されるんじゃないかと心配。 >>634
コロナ関連で取り消し手数料無料になる前にパンデミック直後のミラノ行きを解約して、その後行けると思ったクアラルンプールもタイがヤバイと聞いて解約したから2回分のキャンセル料がかかっているんだよ。
その約1週間後に手数料無料のニュースが入ってクソムカついてる。国内線は解約後の返金もやってるのに。 >>643
よかった
もう10年以上ダイヤだけど、まだ今年になってから一便も乗ってない(笑) 半分だけ乗った海外発券航空券、残り返金して貰えることになった
良かった… >>644
社族でダイヤ10年ですか?
これから出張は減ってテレワークやらビデオ会議が増えるのでは? >>646
644だけど自営業
海外との取引も多いのでビジもフルフェアで乗ってる(どうせ経費だし)
でもしばらくは出張は難しいだろうね 1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 18日 4時間 14分 49秒
前スレ終了 129 >>658
成田国内線ってことはLCCかな?
列間隔が狭い方がリスクが高そういう 前後で感染だぞ
シートピッチが多少広くても関係ないわ あたかも前席の人から機内で感染したようなことになってるが、感染経路違うんじゃないの? >>662
機内感染だろ、馬鹿野郎。
しねや、糞野郎め。
哀れ、ANA(全日空)社員 家電量販店の○×△◇サポセン係の業務へ 航空社員のプライドズタボロ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1604086128/
ノジマ広報は
「航空は接客レベルが高い業界なのでこちらから声をかけた」と話す。
成田のANAの従業員の間で噂になってるみたいだけど
ホヌが来年春で終了なの?
そんなことがあるわけないよね
稼ぎ頭だし JA383Aの引き取り期限が今月中とかいう話もどうなったんだろう
今週末に来るかなと思ったけどそのそぶりもないし >>671
延期の交渉まとまったと記事を読んだ気がする A380
砂漠に持っていくらしいね
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