【ワンワールド】エメラルド
ワンワに加盟している以上
お手伝いの必要な方
エメラルド
サファイア
の順で案内していただかないと 本当なんでJALってあんな搭乗順適当なんだろうな
毎回優先登場に関係ないジジババが紛れ込んでくるし クラスJに乗らないエメラルドなんて来なくていいよと言われてるんだろ エメラルドの効力はビジネスクラス以上で良い。
つまりエメラルド最優遇は国際線FCクラス、国内線FJクラスの時のみ。
あとはJ爺と同じ扱いで。
Y利用時はエメラルドも通常ラウンジで良かろう。 世界で一番エメラルド が取りやすいJALに乗って外航に乗ればいい >>108
イトーヨーカドーの食品レジでは65歳以上は優待ポイントカードがもらえるからそれと同じだと思うんだろ。 >>111
釣り?まさか本当にそう思い込んでるわけではないだろうけどw 奄美沖縄の離島で回数修行が楽しければ取りやすいんじゃねーの >>111
次の色(亀タグ)目指してるから搭乗順くらいではちょっと >>108
65歳以上のジジババはダイヤモンドより先の搭乗です
普通は乗らないけどね >>118
元気な65以上はダメだよ。杖付きとか、車いすとか。 JTAだと非常口列の客も事前改札で最優先扱いなんだよな とにかく
エメラルド優先を徹底すべし
お金かかんないし メンバーも満足 JLの、それも国内線の事はよくわからないけど
外航ならラウンジでのんびりと寛いでいて
搭乗が始まってからゆっくりと準備を始めて
列が掃けた頃ゲートに到着するのが上級会員なんだけど。
優先搭乗よりシートの最前列を確保して先に降機する方が
ずっと合理的ではないかと? 人にもよるし、ラウンジがいっぱいだったりすることもあるから、
それはケースバイケースじゃないかな
一概にそうだという決めつけは選択肢を減らして
客を逃すことになる
広く構えて多くの客の要望に応えたいのだろう もう少しでプレミアになるんだけどダイヤまでいったほうがいいの? 同じエメラルドだけど
もらえるe-jalポイントが違うかな >>124
ダイア プレミア
マイルUPボーナス 130% 105%
とっておきの逸品 上ランク1品か 下ランク1品
下ランク2品
もしくはeJALポイント 60,000 p 30,000p ダイヤもJGPも両方経験あるけど、実際の扱いはほとんど変わらないんだよな
JGPになった時点で、ほぼ最高ステイタス扱い(メタルは除く)
そもそもプレミアは、「JGC会員なら特別に8万FOPでダイヤと同等扱いしますよ」というJGC優遇制度だから まあ どちらもワンワールドの エメラルド というくくりだからな JAL内では見えない差別があるが
ワンワールド他社では同じ
たとえJGPでもキャセイではY席でもFA3名挨拶、ウェルカムドリンク、アメニティ1点有り
JGPでJALのY席はなにもなし >>124
この時点でJGP手前ならダイアを目指すがな
マイルの貯まり方が段違い
っていうかこのペースなら間違えないだろ
三年連続でダイアだが現在>>124に同じようなペース ダイアだが
キャセイのCに乗っても挨拶なしだったから
>>133に1票 出発前の搭乗者の行き来の中
Yにウエルカムドリンク持って行くのも大変だがな
もしかして妄想エメラルド? >>132
ワンワールド3社エメラルド持ってるがキャセイ便搭乗時はマルコポーロと他社ステータスでは確実に違いあり
だいたい、FA3名挨拶、ウェルカムドリンク、アメニティ1点有り、どれも普通は無い
BAのゴールドとJLのダイヤならキャセイ便での扱いは一緒だと思うがマルコポーロは同じではないから 極端な話、JAL乗ったとしてプレミア、ダイヤの客が並んでたりするとダイヤにはあいさつしてプレミアは無視ってのがあるってことか >>140
それはオマエに人並みの人徳がないからだろ JALが文面で謳っている内容よりも
現場の対応で差を付けていることは確か
機内食や座席の変更など、
客の要望に添えないときに動かすのは
ダイヤよりもJGPを先に検討し、
インボラ、キャンセル待ち、アップグレード待ち、特典待ちや、
今ならA350の模型のバラマキ対象順位も
ダイヤが優先される >>143
キャセイのY席に何回乗ったの?
自分は多い年はドラゴン含めて100回越えてるしキャセイのY席にしても軽く数百回以上乗ってるけどね
同乗者とFFP登録違う時もたくさんあるけどマルコポーロ会員だけ違うことは結構あるよ
一般に非公開の乗務員マニュアルでも優先順位ご違うという話をキャセイの知り合いから聞いたこともあるけどね
実際の経験と関係者からの伝聞
数年おきに上級会員への対応変えてるけどね >>146
なんだか説得力無いね。
伝聞ばかりだし。 やはりJGPじゃ恥ずかしね
ファーストラウンジで黄色いカードピラピラさせてたけど
黒でなければ あと
メタル メタル うるさいやつがいるが
実際どうでもいい
俺的には亀タグがポイント 亀タグの話もJL関係スレでやるべきでは?
ここはあくまでOWエメラルドスレ
JLのローカルな話題はスレ違い >>132
オマエ乗ったことないだろ
妄想ミエミエ >>141
ところで、毎週JALのドメに乗ってるけど、今年の2月くらいまでは、普通席に乗っていても飲み物サービス時に名前付きで何にするか聞かれたけど、最近はクラスJでも、いつも云々言わなくなったな ここ1年くらい、国内線のF・国際線のCでも
挨拶は非常にさっぱりしてきたね
すっきりして良いと思う >>153
やはり、そうなのか。国内はもとより、最近インタービジネスの最前列でも無いときはないね。一方でAAやFINの近距離エコノミーに乗っていても名前付きで飲み物聞かれたり、新聞貰えることもあったり、エメラルドの扱いも各社それぞれだね 挨拶 挨拶 挨拶 って
皆さん本当に挨拶好きですね 国内Fで次から次へと
3人から挨拶され…
お願いだからほっといてくれ つーか気軽になんたら様とか言われるけどこれ隣のやつに名前とかわかっていやじゃね? デスノートじゃあるまいし隣に名前聴かれて何が困るんだよ。 自意識過剰ですね
苗字くらい知れたところで
誰もあなたに興味はない いや、今時ネット検索で簡単にひっかかるから
経歴がまるわかりで、自分も嫌だな ご経験がないんでしょうがフルネームで呼ばれないんですよ
プッ >>162
そのツッコミあると思ったw
ご経験がないから、わからないと思うけど
全国でも数件しかない苗字だと嫌なもんだよ 必死だね
ねえねえ
機内Wi-Fiのキャンペーンコードの
最初の6文字なんだっけ? 俺は市内に数軒程度の微妙な名字だが、たまたま修行で乗っていた便のCAが同じ名字だったから結構いじられたことがある
非常口席で隣も居なかったから、いじりやすかったんだろうな
出身地や親戚を聞かれたり、なぜか白服も挨拶(?)に来て、全身からどっと冷や汗が・・・
どうやら同じ名字に、社内で結構有名な名物チーフが居るそうで、その人の親戚かと思われたみたい 全国で数件でかぶるんだね〜!!!!!!!
はい
コードの頭 4文字でいいや
どうぞ お気づきの通り、俺は別人ですw
コードの上6文字は毎年同じベタな内容で、6文字目はPだよね、とだけ いやいや 失礼
俺もかなりレアな名前で読み方も間違われるが
区役所含めて日常から名前呼ばれるケースは多々あるがね 亀頭とか金玉とか呼ばれたくない名字の人もいるからな
かわいそうだけど仕方ないんだ >>163
はそんな名前だったんだな
それは気がつかなんだ
すまん
市役所区役所でも辛いんだろうな
ファミレスも偽名なんやろなー >>163
コードはもういいぞ
頑張れよ!!
ファイっ JALの場合ダイアとJGP両方種別Sだよね
他のエアラインのキャン待ちもエメラルドの場合、種別Sなの? 今日も国内ファーストに搭乗したが
一律の「Fクラスご搭乗ありがとうございます」
というチーフの挨拶だけだけど皆さん本当にきてるの?
8月の国際線はあったけど
ドメスティックは先週もなかったな >>177
挨拶なんて一々覚えてないよ
しばらく前からすっきりしたとしか思ってない >>178
お得意さんに挨拶できない社会人てどうなの?
ノンステイタスさん 今サファイアで普通に機内とかでも無視されるんだけどプレミアまで行ったらかわりますか?
あともうちょいで初プレミア行きそうなんだけど >>181
JALでは変わらないよ
他社ではエメラルドの数が少なかったら厚遇されるかも 挨拶いらない
俺に時間使うくらいなら家族旅行の人達や初めて飛行機使う人たちのサービスにまわしてほしい
単純にいらないだけだけど >>184
どちらかというと
君は挨拶を隣で聞いていて疎ましく思っている方でしょ
亀タグ付けてるやつダサイとかぬかしているお方ね >>184には違和感を感じる
そもそもサービスステイタスって
各社予算の枠内で差別化を図り、顧客を囲い込んでいくものだと思うけど
優先搭乗の厳格化や挨拶なんて無予算で効果的だと思うし、他のアライアンスにも関わってくる。
株主としても徹底していただきたい。
挨拶なんて行きつけのイタリアンレストランでも鰻屋でも銀行でも「⚪︎⚪︎さまいつも
ありがとうございます」くらい別にどうでもないだろう。
寿司屋、割烹に至っては、挨拶だけだなく好みまで覚えているのは至極当然だし
5秒の挨拶に対し家族旅行の人や初めての人なんて出してくるあたりエコノミー丸出し 挨拶する相手が増えれば時間がとられるからな
離陸前にJALのCAは直ぐに座るが
CXのCAは滑走路に入るまで立ち歩いて仕事してて
滑走が始まったら座席に滑りこむ感じだけど
CXの方が手厚い JALはまだまだ民間になり切れてないのかもな
JRとかNTT,JPみたいなもん
営業畑からするとちょっとあり得ないけど
技術職みたいな内向きな人にはさっぱりしててイイのかもな
Ⅽクラスのスリッパのクオリティー
50000FOP プレミアムPで入会するJGC スーパーフライヤーズでもらうタグのクオリティー
全部JALに軍配が上がる
ANA予算内で戦っている気がずる
だからか、厳格な優先搭乗や挨拶というようなノーコストサービスを徹底しているのでは
ないだろうか。 でも、ANAのCAって長続きしないらしいよね
中は体育会系のノリでキツようだし >>189
そんなことは知ったこっちゃない
おまえANAのCAなの? JALに挨拶を求められてもねえ
いいですか JALは殿さまなんですよ
殿さまが挨拶しますか?しませんよね
貴方達が先に名札見て挨拶しなさいな JAL JAL 呼び捨てにするのはやめてね
JALさま
最低でも
JALさんで宜しくお願いいたします そもそもいつも思うんだけど挨拶されたときどう返すのがいいの? はい
お世話になります
よろしくおねがいします
ありがとうございます 頼み事があったらそのときにしてる
ブランケットとかピローとか水とか マレーシア航空もキャセイもヤバイし
AA、AY、カンタスはクソだし
JALはイスだけだし
マジでワンワールド終わってるな ANAのホーチミン線Cクラスの電気椅子みたいな椅子が嫌でJALに変更したが
ユナイテッドも本当にクソだったよ
SQは良かった >>199
オマエがクソなんだから、クソ同士良いじゃないか。 かばうわけじゃないが
クソじゃないからクーソーか目に余るんじゃないの?
同じならば気にならない
クーソーはクーソーツボに居ながらにしてクーソーと思わず
というか ラウンジも
UAは馬鹿にされている感がある
AAの方がよい
機内食もUAは 餌を与えられている感があるなあ
それゆえの 現在のワンワールドなんだけど
それを考えるとアライアンスのたっく なんだか途中で書きこまれてしまったが
アライアンス全体の問題だからJALは優先搭乗と挨拶を徹底してもらいたい
以上 殿の思い出
ホーチミンシティに行った時
ホテルにチェックインしたあと街に出ようとロビーに
するとJALのクルーがチェックインしていた
するとチーフが私に気づき「高木さま(仮名)同じホテルでしたか
今日はありがとうございました」とご挨拶をいただきました
飛行機降りても名前を覚えていていただいて
誠に 有り難きことと存じます
さすがは殿 GA運行のHND/CGKをJL便名で乗る場合Fラウンジ使えますよね
ワンワールド以外が運行するJL便名はもしかしたら初めてかもしれない