【安かろう】こんなLCCは嫌だ〜 第1便【悪かろう】
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・途中で一回転や錐もみ飛行をするサービスがある。
・出発、着陸は自衛隊の空軍基地
・オプションに「泳いでいく Priceless」と書いてある。
・空港間を各駅停車で運用する。 CAがおばあちゃんで、お客様がCAをエスコートしなければならない 手荷物持ち込み有料
5kgまで¥500
10kgまで¥1000
なお荷物棚利用の場合は荷物棚利用料¥200
荷物を預ける場合は、預託荷物料¥500と5kgあたり¥1000も必要です。
(※非常口席はワイドシート利用料に手荷物10sと荷物棚利用料が含まれます。)
座席指定料
スタンダード¥500
スタンダードプラス¥700(前方通路側)
スタンダードプレミア¥900(前方窓側)
ワイド¥2000
ビジネスクラス無料(ビジネスクラス料金適用) >>1
成田を出ますと、茨城、羽田、静岡、小牧、セントレア、南紀白浜、関西、
伊丹、神戸、岡山、広島、山口宇部、北九州、終点福岡の順に
停機します。なお、関西には○○が、伊丹には○○が、
岡山には○○が、広島には○○が、福岡には○○が先に到着します。 予約したらすぐに破産手続きをして別会社を名乗る。
名前は「てるみクラブ航空」「はれるや航空」「ビットチェック航空」等 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ @
大分空港発 GK606便
機長が管制塔の指示に従わなかった為
欠航って、ありえんやろ💢
搭乗口は怒号が飛んでます!
って、当たり前か‼️
尚、明日の振替え便が14時って😭
#ジェットスター管制塔の指示に従わず欠航 保険のためにレガシーの予約も入れていたら、見つかっちゃって強制的に「逃さないニダ!」と片言の日本語で乗せられた 機体トラブルや従業員のミスを全てバードストライクで〜片付けるLCC >>16
キャノンボール3
とかいう映画でそんなシーンあったなwww
(幅の狭すぎるアンダーパスかトンネルかをくぐった辺りで該当飛行機の両羽がもげて、CAが「それでは快適な“走行”をお楽しみください」みたいなセリフを言ってたシーンがあったのよ) 機内のトイレが有料で、コインを入れないとドアが開かないし、紙はティッシュ販売機から買わねばならない
暇だからと手に取った機内誌は、全ページに石原式色覚検査表みたく人間の目には認識しにくい文字で、サブリミナルな広告が印刷されていて、必ず何かを買わされる 空港に着くまでは安いが、ターミナル行きのバスが有料でバカ高いLCC 機内放送で機長がいきなり「ドーンといこうや」とつぶやいてプツッと放送が切れるLCC 飛行中にパイロットが酒を飲み、注意したら
「ほんならおまえが操縦性や!!」と逆切れするLCC社員。
と、それが当然かのように思っているCAたち。 予定されるパイロットの腕の良し悪しでチケット価格を上げ下げするLCC 機体に「あほ」とか「夜露死苦」とか「○○参上」とか
訳の分からない落書きだらけのLCC >>27
エンジンの排気口は竹槍マフラーだし、コクピット内の操縦桿はチョッパーハンドルだな トイレは使えませんから、登場前に済ませろとか、お色気で誘導する、あ、これ、お約束なのか?
サイテーーー 着陸時や乱気流の時に、天井の棚の扉が一斉に開く機体。 「料金はお好きな金額お入れください」と書いたボックスを出口に設置し
てるLCC。
客が何円出そうか悩んでなかなか
降りられない。 搭乗券の裏にコインで削れるスクラッチがあり、搭乗後
はずれを引くと同じ飛行機で引き返さなければならない。 機体のペンキ代をケチってるくせに、表向きには銀ピカのままだと150〜200Kgくらい軽くなるから塗らないんですと説明しているが、内装まで剥ぎ取り始めたので誰も信用していない 実力やサービスとかではなく
言い訳がうまい人ばかりを採用しているLCC 機内エンタメとして、ビンゴをやるので寝たくても寝れないLCC お客様をみな豚扱いし、座席は当日CAが勝手に決めるLCC 空港利用料を節約するため、パラシュートで降下させられる。 飛行場近くの船に乗せられて『これは飛行機です』と言い張って
結局客船で目的地まで連れていかれる。
嫌なら降りるのに高額なキャンセル料を取るLCC オプションに、CA とのアフター(料金時価)とあるLCC ガチホモCAのほうが良い仕事するからな
・おねぇ成分が入っているので接客は丁寧
・わがままな客には毅然とした態度
・緊急時には男に戻るので、頼りになる ダグラスDC-4とかバイカウントとかコンステレーションとかボロいプロペラ機ばかりで、いつ落ちるかわからないし長距離便は給油のため寄港しなきゃいけない 座席がなく、乗客は各自でハンモックを持参して吊るすアマゾン川の貨物客船スタイルのLCC。 乗客は機内に積んでいる自転車を一斉に漕いで飛行しなければならない。
みんなの協力が得なければ跳べないし、リタイヤするとすぐ落ちてしまう。
なぜか目的地に到着すると乗客全員との結束力が強くなっている。 乗客の個人情報を公開することによって安くなっていると公言するLCC ジェットスター、最近の大分での高度逸脱違反、関空での高度逸脱違反、2件とも隠蔽する気かこの会社。 ジェットスターのババCAは頼んだらすぐにヤらせてくれるよ。 仕事を休みたいCAねーちゃんが爆破予告電話してくるが、
具体的すぎてすぐバレるところまでが1セット >>70
それならダイバードエアライン(大鳥航空)
決してダイバートではない。
>>73
普通過ぎる。
実際にトランプホテルならある。 >>73
スーパードル箱路線の東海岸シャトル便を赤字にする経営手腕なんだから、そっとしてあげて! >>73
航行中に「You're fired!」と告げられたパイロットがパラシュートで脱出するのかwww ニュースで『アナの一つであるピンクのピーチと白いバニラと結合し
数回の擦り合わせ交渉の結果、白いバニラから大量のスタッフが放出され
ピンクのピーチに取り込まれることになりました』と意味深に報道されるLCC 三角運航が常識で、拠点間を内回りと外回り便で機材をフル活用している 燃費向上のためレガシーのスリップストリームを狙うLCC HIS澤田が、ロボット乗務員だけの「変なLCC」で価格攻勢を仕掛けてくる
誰が乗るか! ダンボール製で節約してますとか、うそつきな航空会社 気が付いたら、桃園空港がハブ空港になっていた桃航空。 いいときだけ偉そうにニコニコ出てきて、
那覇だの福岡だの大きな事故を起こしても一切謝罪はしない社長のいるLCC 逆だろ
悪いことしても相手のせいにして謝罪しないところが半島人なんだよ 機内食や飲料に定価が無い。客「高いから要らない」CA「ともだち価格で半額よ」まるで某大陸のような交渉が必要なLCC ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています