プライオリティパス(Priority Pass)でぽてじゅう1
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ぽてじゅうをただで食うために便利なサービス“Priority Pass”について語るスレッドです。
公式日本語サイト:http://www.prioritypass.com/ja
ラウンジ検索:上のサイトのラウンジ検索 から
■会費
Standard会員:年会費$99、$27/入場
Standard Plus会員:年会費$249、$27/10回目以降の入場
Prestige会員:年会費$399、入場無料 >>429
三時になったらシェフの格好した人ができたてスパゲッティをならべてくれる Kalは閉まってる
スパゲティがあればそれでもいい 仁川はラウンジの外と中が普通の空港と違ってくつろぎ具合が逆転してるからな
マティナ横の仮眠ベッドで寝てる方が百倍くつろげる >>435
嫌韓気取っても背に腹は変えられないw
関空発の俺からしたら設備も居心地も悪い成田経由するより仁川の方が遥かにメリットある >>435
割安でいいサービスを提供してくれる航空会社や空港を優遇して何が悪い?
だって成田よりも仁川のほうがラウンジや路線網にサービス充実していてほどほどに航空券も安いし
北京は仁川よりはラウンジやサービスは落ちるし
それ以外のところも残念なんだけど、超激安な航空券がそろっているし、
路線網も日本にはない就航先が多数ある
そして日本始発の航空券は高価すぎる。まさにジャパンプレミアム価格
日本の航空路線は繁閑の差が激しく、大抵の日本企業は有給休暇を取りづらいし、
日本企業は働くのも休むのもいつも同じ日程で休めないところが多いから、
速攻で満席になる大混雑と空気輸送でスッカラカンの日が両極端で採算性が悪すぎるからね。
当然ながら中国・韓国・台湾など近隣諸国と比べたら就航都市の数も寂しくなるし、航空券も高値になる。
航空券なんか、下手すると日本で格安Y往復買う金で、欧州じゃC往復が買えちゃうという価格差がついている。 ANAマイレージの口数だけでも1千万超えてるらしいね
1便に4〜5しか特典枠ないこんな状態で盆やGWに正月休みになんか永久的に取るのなんて無理w
しかもSFCがそれより数日早く予約取れる状態じゃ航空マイル初心者の俺でも開始一ヶ月で貯めるの辞めたわ
JALはS7の特典取るのに利用してるけどシベリアなんてあと数回いったらもうお腹いっぱいだろな
最後のデルタ雨特典で今週のサクララウンジでのJALカレーの堪能が
人生で最初で最後のサクララウンジ堪能の様な気がするw >>437
でもさ、時代は変わりつつある。
大量の中国人のおかげで、関空発の繁忙期の航空券が安くなった。
GWなどは、向こうも繁忙期だが、お盆は若干ずれるため関空香港などは激安。
なにもソウルや北京を経由しなくても香港や台北という手がある。
関空から便数が多いのは、ソウル上海台北香港くらいで安いのもこれらに限るが。
繁忙期でも関空と福岡は激安だ。ピーク時も安い。成田もまあ安い。
反面、中部はアジア方面への航空券が札幌と変わらない。下手したら高い。
お盆の上海香港ソウル台北、いずれも関空の倍額、日程によっては3倍。もはや詐欺と言ってもいいかもしれない。いや、詐欺ではないんだが現実。羽田も高いがそこまでではない。
ただビジネスクラス、日本はなんであんなに高いんだろう。
お盆の欧州線、ソウル発ビジネスは25〜35万。日本発だとエコでも18〜25万、PYで同じ25〜35万。ビジネスは30〜50万。ソウルに限らず、北京上海香港バンコクホーチミンあたりも同価格帯。 >>434
アシアナは混雑してるけど雰囲気はいいだろ? 往路北京経由 復路上海経由の激安中国国際航空KIXBKK予約しました >>442
アシアナのチケット持ってないと入れないじゃん >>439
最近の日本からの遠距離線は寂しい限りで
香港、仁川、北京、上海のいずれか1つからは、定期直行便はあるけど、
日本からは直行便が存在しない都市が増えている
例:
テルアビブ、ヨハネスブルグ、ケープタウン、ロンドン/ガトウィック、マンチェスター、ヴェネツィア、ヤクーツク
テヘラン、ダッカ、モーリシャス、キエフ、アルジェ、アテネ、リスボン
・・・これによりエアラインの選択肢が減少して、航空券が高額になるという悪循環が起きている
これは日本経済の地盤沈下や地位低下、日本の航空インフラの貧弱さも原因としてあるかもしれないが
欧米からすれば関空・中部はおろか、 成田や羽田ですらも香港、仁川、北京、上海と比べたら繁閑の差が激しく、
繁忙期に合わせると、閑散期には人員など固定費が重くなってしまうため、
通年通しての搭乗率が丸っきり出ないから採算性が悪すぎると見なされているのであろう
そこで、香港、仁川、北京、上海から乗り換えてもらったほうが採算割れするリスクが低いとなる。 >>442
1タミもコンコースもどっちも良かったな
コンコースは造り置きしかなかったkらトースト4枚で手を打った >>445
先月あたりから香港空港のあまりの条件の悪さを指摘する報道が相次いでいて、香港では空港が儲かっても、航空会社が利益出ないそうな
現状発着枠が圧倒的に足りないので、飛ばしたい航空会社はあるけど、乗り継ぎ旅客の減少の問題は、じわじわ影響するはず 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>439
このスレ見て感じるのは日本列島が東西で二分化が加速していってるってこと
福岡、関空や中部などから直行便がなくて羽田や成田からしか飛んでない会社に乗り継ぐなら
態々地方空港からPP使えるラウンジやサービス充実してなくてエアラインの選択肢が少なくて航空券も高価で不便な空港に寄るより
地方から香港、仁川、北京、上海、台北のどれかを経由したほうがメリットのほうが大きいからね
地方から海外へ行くのに成田や羽田なんて利用するのは、自分のカネでは飛行機に乗らない社畜か、なにもしらない情弱だけだろう
今のアジアからの客の流れを見てたら、ぽてじゅうに続く第二、第三のPP利用可能利用飲食店できるのって、成田や羽田じゃなくて、また関空のどっかの店だと思う >>450
同意見の人間がいて楽しいぜ
成田、羽田利権の議員や日系エアラインにはそれが分からんですとよ
自分の利権重視で見て見ぬ振りかもしれないけどw
でもあいつらバカだからアジア欧州から見たら
関空に比べて成田が「遥かに遠い空港」ってことも分かってなさそう
相手の立ち居地じゃなく死ぬまで自分の立ち居地からしか物を見れない白痴 ぼてスレでそんな政治的な話されましても
ここのログ見てみ 関空利用できるPPホルダー
マジでうらやましいわ
俺は関東だから、ぼての夢はかなえられない… 行きにぼてれずJALカレーだったから
広州のラウンジで焼きそば食ったが激マズ!
とりあえず最後まで食えたけど焼き飯に至ってはもう… HND NRTでもKIX経由で行きゃええやん
アホかってwww ぼてじゅうってKIXにしかないのが辛いとこやな
伊丹にもあったら助かるのに・・・
出店して下さいよ、ぼてさんw 出店してもdomestic空港にPPなんかセーへんで 伊丹に出店したらPP特典も付いてくると思う単純な脳味噌
楽天ホルダーだな 5月に朝1で行った時、オープン5分前で3組が並び
オープン後10分で満席になっていたけど
最近は落ち着いたのかな? >>461
空港以外のぼてぢゅうでもPP使えるようにしてほしいわ やっぱりモーニングは一回食ったらもういいやレベルだもんなーww
一回行って2度目はないと悟った奴が多いんだろうなww 安もんの飛行機とったら9時発やからモーニングしか食べられへん泣 前はモーニングで焼きそばだけだったので、
3連休最終日の16日昼に行ってみた。
11時40分頃で20人の行列。
でも店内に片付けられていないテーブルが目立つ。
後10人くらいになったら、店員があと20-30分かかると言ってきて、
PP持ってるか確かめていた。
なに?って聞く客にブラックカードと説明しててワロタ。
で前後の客がPP持っていないのに驚いた。
なぜ並ぶ?
席に座って、隣のやつが初PPなのか、恥ずかしいやつだった。
注文した品が来るとPPだして通ってる?と聞いていた。
店員が後で・・と答えると、次の品が来ると、またPP見せて通ってる?と・・・
お会計の時にと言われて、初めて納得したようだった。
並んでから、食べ終わるまで1時間10分くらいでした。
また9月にぼてるぞー 平日正午発のフライトに乗る場合、何時くらいに空港に行けばぽてれる? PP,ぼて以外のレストランとも
契約してくれないかな
回転率早そうなのでいいぞ
ぼて、寄ると1時間は見ていた方がいいしな >>477
日本はPPと飲食店が契約とか稀な国だからな
ぼてのケースなんてそれだけで奇跡みたいなもん パスお持ちでーす!!
大声で張り上げられて恥ずかしい説
いや、ただの店員同士のコード読みとりに行けよって言う業務連絡なんやろうけど
古事記きたどー!に聞こえてしまう被害妄想 プライオリティパスの会員は乞食ばっかだな。
底質プラチナのオマケだからな。
空港ラウンジと言っても雲泥の差だな。
茄子ラウンジとは品も格式も違うな。笑笑。 >>483
マジ?
スゲー破壊力やなぁ。一般客が入れないよなw 殺伐としてて、とても「ラウンジ」の代わりとは言えないな 昨日、関空のぼてじゅう行ったんです。ぼてじゅう。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんかみんなプライオリティパスとかいうのを持ってるんです。
もうね、アホかと。バカかと。
おまえらがな、3千円円引き如きで普段来てないぼてじゅうに来てんじゃねーよ、ボケが。 プライオリティパスは乞食の溜まり場。
茄子ラウンジは紳士のステータス。 カードで入れるとこ全部ヤバい説
ファースト搭乗しか入れんラウンジ行ってみたい 今日も@ぼてなう
昼時を少し過ぎたが只今の待ちは10人以上
確かに店員キレてた
平日だからか古事記ではなく社畜リーマンが多い
ちなみに昨日も今日も女性客は皆無 金曜ねな朝メニューに行ってきたけど、ピンの女性客ちらほらいたよ
ついでに時間ねぇーけどkalも5分間ほど行ってきた。はい私は古事記です。 >>483
特に夏休み入ってから毎日そんな感じで
店員キレてるよw >>496
忙しすぎるんだよ。
6月終りにも既にキレてた。
時給安かったらかわいそうやね。 昨日も一昨日もキレててもう笑うしかなかった
でもこれからも通わせてもらう キレてるキレてるって例えば?
元々そんなお上品な店じゃないと思うけど… >>500
初めて入った時に、猛烈な早口でPP利用時のルールのことをまくしたてられて、少し焦った。
よく知らない人なら、きっと聞き返さないとわからない早さ。
忙しくてイライラしてるだけなんだろうけど
ぱっと見威圧的なイメージを持ってしまった。
いや、利用させてもらって有り難く
思ってるんだけどね。だから不満はないんだけど、もったいないとは思う。 春に朝ぼてを体験したが
ここの利用者に亀タグ持ちがいておどろいたな
社畜だと思うけどレガシーの多頻度客がいたことに >>500
ぼての他の店舗はお好み焼き屋としては高級志向だぞwww >>501
>猛烈な早口でPP利用時のルールのことをまくしたてられて
一流の店はやっぱりちがうなw 今日も暑いから涼みに行ったらまた大行列
今日はキレてる感じはない
どうなっても知らんという感じでヤル気ゼロの店員だった
そう、ふてくされてる風
可愛そうだかはチップをあげたら、
お支払すか?ありませんので
と言われ、お客様おかえりでーす。と追い返された笑
明日も来ます ぼてのおかげで
アプラス関空乞食カードを退会する決心がついた 姉やん「PPで御利用されたことございますか?」
俺「はい、今日で6回目w」
賢い姉やんありがと 昨日、俺の隣の爺と婆の二人連れの会話
そのカード、二人で(シェア)して使えるなんてイイね
と聞こえてきたので、マジかよ!と思い店員に聞いたら「シェアはできませぬ!」と秒で回答。
なんなんや。 ちなみに一人客の場合、99%PP餅
可愛い店員の子談 99%ということは最低でも100人のサンプリング取ったんだろうな? もちろん
100人以上見てきましたが?
なにか?
裏山なのかな? 週4のペースで通ってたらいい加減秋田
しかも13キロくらい肥えたわ >>516
>週4のペースで通ってたらいい加減秋田
飛行機通勤かよっ!w >>514
涙目でグルグルパンチやって悔しかったのか wwwww
くやしいのう、くやしいのうwwwww モーニングの時間帯に行くと1000円ちょっとしか使えないけど、店がPPからもらえる額は一緒なのだろうか? >>523
そりゃPP 1回利用分もらえるから同じでしょ。 しかし朝から重そうだよな
しかも重いけどどうせ野菜と炭水化物の量は無いから胸焼けしそう >>527
ほら、1人だけ居るだろ外国人スタッフだらけの中に若い日本人女性のスタッフが。 いるだろ
あいそがいいこもいるお
ふてくされてるやつもいるが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています