【BA】ブリティッシュエアウェイズ(英国航空) 5
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)はイギリスのフラッグ・キャリア
ヨーロッパ3位、世界で9位の規模を誇る大手航空会社
航空連合ワンワールド創立メンバー
メインハブ空港：ロンドン・ヒースロー空港、ロンドン・ガトウィック空港
焦点空港：マンチェスター空港
日本路線（2018年4月現在）
ロンドン・ヒースロー空港から東京羽田・東京成田へ就航
ブリティッシュ・エアウェイズ公式サイト
https://www.britishairways.com
ロンドン・ヒースロー空港（メインハブ空港）
https://www.heathrow.com
ロンドン・ガトウィック空港
https://www.gatwickairport.com
英国政府観光庁 | VisitBritain
https://www.visitbritain.com
過去スレ
【BA】ブリティッシュエアウェイズ(英国航空) 4
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1486270410
【BA】ブリティッシュエアウェイズ(英国航空) 3
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1418032833
【BA】ブリティッシュエアウェイズ(英国航空) 2
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311823810
【英国】ブリティッシュエアウェイズ BA1【航空】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1152706246 >>847
早く取りすぎるバカが多かったせいで改悪されたよ。国際線と同じく一年前から表示されて、取れてしまったけど見つかると強制的に没収。ただ、いたちごっこでそのまま使えることも多かった。
せめてJALと同じ日にちに慣れば良いんだか、改悪はあっても後戻りはないかと 改悪するなら表示させないようにすればいいのにね
つい先日までは63日以上は表示させないようにしてたのだから
このまま60日前からだと3月と4月の特典取るときだけはJMBより早く取れるかな 2日前、3日前とかそんな事どうでもいいだろ？
なんでこういうバカがいるんだ？
こういうセコい、バカのせいで改悪されていくのだろうが。 >>855
ブログでアホみたいに情報載せて、それが塞がれると別の抜け道を載せてるブログから内容をパクって載せてるやつはマジ死んだ方が良い。
というより、新たな抜け道を載せるやつはすべからく同罪。
それでいて改悪されたとか言うやついるが、お前みたいなやつのせいだろって話だし。 予約しようとして日本国内線絡めると
Error Obtaining Price Quote
と出るのだが対処法分かる人いる？
コールセンターかけないとだめなのかな？ >>855
定型文が陽キャだからやろ
調べてみました！
いかがでしたか？
じゃねーよwww >>850
昔から0円だと決済できないよ。そういう時は10円寄付するんだ。 >>860
散々書かれているけどJAL特典は60日前から厳守にシステム改変された ほんと自分たちが自慢げに書いて、改悪！改悪！騒いでるアホ GWに初めてプラハからロンドンまでBA乗ったら真ん中ブロック
翌日のLHRからPVGも真ん中ブロックになって嬉しかった >>857
国内線だけBAで取ろうとしてそのエラーが出るって人は多いけど、運賃の設定がきちんとされてないってエラーだろうから、国際線込みなら電話してみるしかないかと >>865
平なのに2回乗って2度ブロックだから驚いた
ゴールドのAFやKLMでも1回あっただけなのに
ごはんのおいしいBAを試すべく何時もは断る機内食も頂いたｗ エコでは数少ないgood seatになってるね、kwsk 今日、特典発券したら、チャージの内訳がメールの下に追加されていて、Total government, authority and airport charges*の次にTotal British Airways fees and surchargesがあって金額は０だった。
4/30にAA発券したときのメールにはなかった。今日発券したのはS7。この表示は前からあった？それともavios増やすのと同時に手数料取るつもりか？ S7のKHV-NRT取ろうとしたら火曜以外席がないって出る
JLで見ると空席ありなんだが スマイルというアホブロガー
https://web.archive.org/web/20190502170536/https://www.smiletravel.info/entry/ritz-carlton-tokyo-201904 >>871
s7公式サイトで有償販売してるか？
JALは最新スケジュールを反映してないことがしばしば >>874
もちろん有償販売してますがBAの特典だと木曜日曜の便は往復ともないことになってる。
GW前に見たときはちゃんとあったのにな >>868
前の席だけ無くて1席分の空間があいてた aviosでホテル交換できないの？選択しはあるのに。 BA便名で航空券買ってAviosでアップグレードした場合、他社のFFPナンバーって紐付けられる？ 不安定やな…
An error occurred while processing your Avios transaction. Please try your transaction again or call the Executive Club Member Services telephone contact numbers. A refund has been processed to your credit card. Avios購入した場合の価格が国内線で2倍となる計算 >>882
日本語でお願い
結局4%だけ書いて蓋を開けてみるまで分からんままかな。
料金の変更はご利用のルートとキャビン、提携航空会社によって異なります。とあるから具体的な数字は異なるにしたってチャートが出ないところを見ると、悪い予感しかしない Aviosを購入して日本国内線チケットを入手した場合のチケット価格が以前の実質2倍となる計算。
どこでAviosを購入するかによるが。 皆さんBAにはおさらばしましょう。
Aviosは代わりに貰っときます。 どうせなら、あのチャート区分変わってほしいよな。
東京ベースだと、イマイチおいしくない。 日本人はもうすでにイギリスへの入国審査で並ばなくても自動化ゲート利用できるようになってるってさ >>889
ttps://www.gov.uk/government/news/government-expands-use-of-epassport-gates-to-7-more-countries >>890
landing cardはひy
以前のアナウンスでは6月目処だったが、
上記のニュースリリースが出た。
色々疑問があってlanding card は必要ないのか、必要なのか？
RTの人の扱いは？どうなんだろう
先日期限切れて更新できなかったので係に聞いたらnormal wayへ誘導されてしまった。 グルーポン買ったら垢凍結されたって人いるみたいだけど
とうとうグルーポンも終わりか？ >>892
解除してくれってメール送ってもなかなか問題が解決しないって返事がきたわ >892
今回からグルポンの規約に「アジア系航空会社の特典には使えません」
という文言が加わったらしいけど
（ＢＡに移行したらどうチェックするのか不明だが）、
その関係でＢＡＮされたのか？ アメックスからaviosの交換レート1250→1000になってた
いつから変わった？ BAの特典航空券キャンセルに伴うaviosの払い戻しって反映はやいのな。
24時間以内〜って言われたけど、15分後位には戻ってきた。 アピオス貯めてJAL特典航空券を発券できることはわかる。 じゃあアピオスからe JALポイントは変換可能？ LHRでシェンゲン協定国に乗り継ぐ際は、有人セキュリティのみ？
OWSは優先レーン通れるみたいだけど、eGate的なものあるん？ ヒースローでの乗り継ぎについて
教えて頂けませんでしょうか？
日本からロンドンまではJAL、
ロンドン乗り継ぎBAでイタリアに
いきます。JALはT3、BAはT5利用。
ただJALとBAは別のチケットです。
この場合、日本のJALカウンターで、
BA部分のチェックイン出来ない場合は
ロンドンで入国してチェックインとなり、
かなりの乗り継ぎ時間が必要になりますか？
それともヒースローに乗り継ぎカウンターか
何かがありチェックイン出来るとか
ありますか？
入国審査無ければ2時間あれば乗り継ぎ
できるとは思いますが、後者だと
4時間くらい無いと不安かなと。 別切りという意味だとして、
別切りだとヒースローで預け荷物を受け取る必要がある。
で、荷物を受け取れるのは入国後だよ。 もうひとつ言うと、別切りだと前の便が遅れたことで後の便に乗れなくても航空会社は何もしてくれないよ。 特典利用もあって、別切りに
なってます。JALにBA便名位は
メモして貰えるかもしれないですが、
万一JALが大幅遅延して場合は
自己責任なので当日チケットでも買います。
荷物は機内持ち込みのみなので、
気にしなくて大丈夫です。
入国する場合は、
ファストトラック利用可能です。 >>909でいいと思うんだけど、こういうのってJLのPNRに入れてもらえないの？
同じアライアンスだし
BA の一番安い運賃だと荷物スルーはできないとは聞いたけど >>909、皆様
ありがとうございました。
日本のJALでチェックインの時に
BA乗り継ぎを言ってみます。
預ける荷物は無いですが、
乗り継ぎ最低でも3時間ほ
取るので、例え入国になっても
ギリギリなんとかなりそうですけど。 先週から自動チェックインも始まったし、イミグレも楽になりそう 同じような状況を10数年前に経験したのだが
KIX→LHR（JAL） LHR→OSL（BA）別切り 乗り継ぎ3時間強
KIXのJALカウンターのお姉さん
「荷物スルーでいけます、LHRで入国審査も受けなくてよいです、OSL行き搭乗券はこ
こではつくれないのでトランジットデスクでもらってください」
KIXの搭乗ゲートのおっさん
「荷物はスルーですが、やはりLHRで入国審査を受けて、入国してBAのカウンター
でOSL行き搭乗券をもらう、ことになっているようなのでそのようにお願いします」
LHRの入国審査で
「入国しなくていいから、そのままBAのトランジットカウンターへ行きなさい」
無事に荷物も予定通りオスロまでたどり着きましたが、こういうのは当日カウンタ
ーでたずねるのではなく事前にJALに聞いておいた方が安全確実と思いましたです。
善意に解釈すれば、JALの現場職員は、あえて不便ではあるが間違いの起こりにくい
正攻法を提示したのかな。 別切りの場合、APDの払い戻しは可能なの？
ヒースローのAPDって、アホみたいに高いじゃん Oneworldのページに荷物スルーの条件があったはず。BAからは別切りはスルーしないとあったのを記憶している。 今月初めパリからBAに乗った時は別切りの他社便はチェックイン拒否された GWにLHRから上海までBA、日本まではJAL経由で特典発券されたけど荷物はスルーなし
同時にLHRのチェックイン時に上海からの切符も渡されたな >>914
ありがとうございます。
おそらく、このパターンかなと
思ってます。
預け入れ荷物はないので気楽ですし。
入国したとしても、ファストトラック
使えるし3時間で乗り継げそうな気は
します。 T5→T3の乗継なら何回かやったことある。
バスでT3に移動して手荷物セキュリティ通過して出たとこに各エアラインの乗継カウンターが並んでた。
5〜6年前まではセキュリティで搭乗券のチェックはなかったけど、数年前に利用した時は搭乗券のチェックやってて、Eチケット控え見せたらOKだった。 JAL→BAは別切りでも出発地で手続きできる。荷物もスルーできる。BA→JALは係員による Egateが混み混みになちゃった、30分はかかった。fast trackの方が早い早い！選択ミスった‼ >>923
GWにLHRでやったけどダメだったな
スルーバゲッジ自体無理なようで
最後は係員3人集まってきて交渉というか出来る出来ないの確認になった >>923
そもそもJALはホームページに別ギリでもJALからワンワールド他社へのスルーはできると書いてるからな。 >>916
oneworldの規約としては別切りは原則スルー不可。
ただ、JALなどは個別に別切りでもJALから他社の場合はスルー対応してる。
別切りに関しては各社でoneworldの規約通りか、例外を用いてるかは個別に確認するしかない。 BAでもこれなんだから
S7なんて百年経っても無理そうだな >>926
できると書いてもたいていカウンターで出来ませんと言われるのがJL >>930
ここではできないので次のセクションで承ります
↓
ここではできないので次のセクションで承ります
↓
ここでは
↓
できません申し訳あｒ
いつもこう ちょっと教えていただきたいんですが、今度初めて私と友人の2名でavios使用、
成田ーウラジオストクで取ろうと思うのですが、
友人分は[ご家族・お友達リスト]に登録しないと発券できないのでしょうか。
説明を見ると、これに登録しないと友人は発券出来ないように思えるのですが、
予約を2名で進めていくとリストに登録しなくても友人の名前を入れれば
発券出来るような感じでした。
同居の家族がいないため家族会員口座を作ることができず、それに伴い友達リストも作成できません。
友人の分は友達リストに登録しなくても発券して良いのでしょうか。
また、もし友達リストに登録しなくても良いなら、何のためにこのリストはあるのでしょうか。 Aviosマイルの改悪、試しにHND→FUKで検索したら、4500→6000Aviosになってた ホントだ！
4500のところが6000になってた
それでも利用はしますがねぇ やはり、リークにあった通り
0-650 miles: 6,000 Avios
651-1,150 miles: 9,000 Avios
1,151 miles-2,000 miles: 11,000 Avios
2,001 miles-3,000 miles: 13,000 Avios
ということでしたね 5000弱ぐらい残ってて
先週慌てて釜山取って正解だった as little as 4% とはいったい何だったの？ >>945
アメリカ西海岸エコノミーで30000→31000と約3%増だから何かを平均すると4%になるんじゃない
長距離ビジネスは消費が多いし、短距離の美味しいところは改悪と4500→6000のように３割価値が減少した感じ 雨のシステムが緩々だったから乞食が群がって雨金祭りが発生してポイントばら撒かれたところから改悪の流れになったな BA6が滑走路へタキシング中に30分間停止
72番スポットへ引き返しやがった
エンジニアが機内に入って絶賛調査中
エンジントラブルっぽいが、クソだな >>949
搭乗中？ご愁傷様。
降ろされるといつになるか分からんから飛ぶといいね
とりあえずで入れた予約も、avios増とサーチャージ上げでキャンセルするのがもったいないな >>950
機内軟禁でこれから温かいエサ出すってさ
エンジンリスタートかけてデータを本社に送るって
これ結構重傷だと思うんだけど、今日は飛べないのかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
