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【JAL】日本航空JL097便【JGC】
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0101名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/09(月) 23:25:48.04ID:oN/ekWbp0
ほんと
写真付き身分証明書提示が必要だね
まったく
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/11(水) 16:54:48.37ID:ufGgon1+0
>>103
国内線だと本人確認してるわけじゃないからね。
こういうのを防ぐために国内線でも本人確認やるって形になるかもしれないけど。

犯罪者の逃亡など考えてもした方が良いだろうし。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/11(水) 19:50:03.16ID:6sG+GVah0
ANAは交換発行は２１６０円なのに、JALは随分と強気に出たな
0106宇野壽倫「清水の息子と娘にサリンをかけてあげてください」
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2018/07/11(水) 21:40:03.52ID:FbZOVBD60
色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 09:13:48.69ID:jApuCI9c0
>>105
ANAもあげる可能性はある。
携帯会社みたいになぜか横並びの料金になるからな。

国内線の料金なんか特に。
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 17:07:58.27ID:876P8KZs0
>>107
ANAが値上げする前に、更にJALはサービス改悪してきたなｗｗｗ
http://press.jal.co.jp/ja/release/201807/004794.html
国際線特典航空券は予約変更不可になるってよｗ
予約変更したければ、一度払い戻して3100円払えってよｗ
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 17:16:00.34ID:jApuCI9c0
>>108
追加でマイル出せば席を確保できるってのは良いけどね。

特典航空券使って予約変更したことないし、今後もなさそうだけど、できなくなって困る人は出てくるだろうね。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 17:24:52.91ID:876P8KZs0
どうせPlusじゃない、通常の方の特典枠を減らすだろ。
0114名無し
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2018/07/12(木) 17:35:18.18ID:Jkhpfox/0
下げる方には連動しない一方行の連動,,,
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 17:42:05.66ID:ig60kJ+w0
>なお、一部の路線においては、基本マイル数を従来より少なく設定しますので、お得にご利用いただけます。

どうせ韓国路線だろ
0116名無し
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2018/07/12(木) 17:44:31.05ID:Jkhpfox/0
高雄とクアラルンプールとホーチミンやシンガポール、、、要は元から空きが無い路線だから高マイル分しか空いてませんよ。
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 18:37:40.46ID:qW5yBnw90
どこかにマイルで使うしかない。

しかし欧米C最大78万マイルって何事ww
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 19:40:40.39ID:13GBxnDT0
インボラの多い路線かな。
インボラさせるくらいなら少し減らしたマイルでアップさせた方がいい。
マイル使わせて、おまけにアップ対象運賃は高いから。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 19:49:49.99ID:876P8KZs0
>>120
ポイントに換えて、ビジの割引航空券買うわな
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 19:58:31.16ID:SCpqHhz70
繁忙期のマイルでの旅行は絶望的になるな
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 19:58:40.24ID:XcnErA3N0
こんなのいくらでも恣意的に必要マイル数を引き上げられるだろ
こんなことするなら、獲得できるマイルもCで200% Fで300%とか
欧米エアライン並にしたらどうなんだろ
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 20:05:46.47ID:SCpqHhz70
ホノルルエコ片道114000マイルとかｗｗ
eJALに変えて買った方がいいな
JALマイルのデルタペソ化が…
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 20:11:23.86ID:XcnErA3N0
欧州行くのに片道40万マイル消費してマイル貯まらない変更不可の特典にするなら
e-JALポイントに換えて、ビジネスセイバー買った方がはるかにいいことになるが
こうなると、だれも特典航空券を利用しなくなって、マイレージ制度が崩壊しそう
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 20:14:05.56ID:6g3OM+Pm0
かなりの改悪だね
最近キャセイがLCC対策なのか、獲得マイル増加とエコノミー中心に必要マイル数下げて来たけど、逆の戦略よね。。。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 20:15:52.76ID:HpRFkqIn0
ただマイルからポイントの変換レートって1.5倍でしょ。
それを考慮したらポイントにした方が少しは得かと思うけど。
それまで見越してたらどうしようもないけどね。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 20:17:46.32ID:S5EYfTNT0
残席が少なくなれば運賃も当然上がるのでeJALポイントの必要数も増えてでどっちも得じゃないんだろう
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 20:19:54.19ID:wYOjsjFl0
当然ポイントに替えてなんてのは分かってるから、そっちの方が得になんてならないのだろうな
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 20:20:22.40ID:p8QeCtB10
>>129
マイル価値暴落、マイレージ制度崩壊で、特典航空券使わない、
つーか、そもそも有償時もJAL使わなくなるよ
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 20:21:58.53ID:XcnErA3N0
>>134
ビジネスセイバーやＪ普通運賃なら最低限復路は変更可能だし
マイルもFOPも積算される分、特典航空券よりましじゃないのかな
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 20:26:16.72ID:XcnErA3N0
>>136
そうだよね、海外エアラインなら繁忙期でもビジネスの割引運賃そこそこの値段だものね
中東系なら日本を夜出て、欧州の目的地に昼間着けるし
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 20:31:34.39ID:p8QeCtB10
変更不可も気になるなあ
出発後、現地滞在中に急用で帰国しなくてはならなく
なった時（身内の危篤とか）、今までは空席あれば変
更できたけど、こういうこともできなくなるん？
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 20:45:48.19ID:ENiM9ptS0
さあANAはどう出てくるでしょうか？
キャンセル待ちなくなるんだな。プラス余分に払うのか。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 21:28:42.37ID:26BjU2c60
青も同じにすると言う裏密約があるんだろうね

割引運賃の拡大でマイルを得るのに必要な単価下がってるだろうし
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 21:58:01.80ID:a+iXSaDG0
スカイマークが今は一番バランスとれてて好きだわ。
マイルは要らない。
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 22:18:45.88ID:8NNn4khL0
乞食封じでしょ
これで良いわ
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 22:22:53.03ID:BD597vSL0
JAL糞すぎ
ここ見てるなら改悪やめろ

乗換修行したくなるわ

引き上げも糞
日にち変更有料化も糞
急に調子に乗んなカス航空会社
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 22:29:11.79ID:876P8KZs0
>>140
片道発券すれば解決はするけれど、旅行自体取りやめたり、往復とも日程を変えようと思うと、
3100円×２で6200円の払い戻し手数料がかかる事になるよね。
最悪だわ。市内カウンターもそこら中閉鎖してるし、予約センターは終わるの早いし、
なんだ？この会社。改悪が好きな会社だな。
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 22:31:36.53ID:Ff2yycw90
>>150
未使用ならその通りだが
第一区間使用後は手数料3100円取られて未使用区間の税金は戻るが
マイルは1つも戻らんぞ
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 22:35:03.37ID:2j97+EFk0
>>154
ああ、そういうことか失礼しました
このケースは片道で取るしかないね。というか片道ずつ設定なら残りの分で戻せよとは思う
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 22:49:16.31ID:876P8KZs0
今回ばかりは客が流れるんじゃね？
マイルが貯まるからJALに乗っていたけれど、
なんだか別にどうでも良くなったわ。
詳細発表されないとわかんないけど、その時々で安い航空券出してる会社に
乗るようにすればいいかな。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 23:19:06.39ID:MOi+OHKX0
キャンセル待ち中止してマイル数にメリハリつけるのはいいけど、変更不可にしないでくれよと思う。
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 23:21:39.59ID:nPZeLq500
>>157
8割？
搭乗者のたった8割？
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 23:26:28.65ID:876P8KZs0
810ペーパーが解けたらどんな楽しみがあるかと思っていたが、
こんなにも酷い仕打ちしてくんのな
酷すぎて草
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 23:35:01.06ID:nPZeLq500
マイルのうま味がない航空会社は　選ばれないぞ。
自明のことだろ。

サービスに差がないとしたら
当然　FFPが充実してる方がいいよな。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 23:56:18.46ID:SCpqHhz70
株主総会終わったからやりたい放題だなｗｗ
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 00:02:12.76ID:0IRXGLwO0
>>159
俺JGCだけど、地元に引っ越しちゃったんで飛行機に乗る機会自体が減っ
ちゃったのもあるんだけど、去年は金払ってJALに乗ったの
伊丹羽田の片道1回だけだ。帰りが欠航になったからだけど。

今年も東京大阪1往復しただけだな。マイルも東京大阪で使ってる。
海外旅行はちょこちょこするんだけど、JALに乗ることは全然ないな。
高いもん。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 00:44:06.17ID:RKxOvK+Y0
キャセイは反省したのか、つい最近、安いチケットでもそれなりにマイル貰えるし、特典の必要マイルもエコノミー中心に減らした
一応特典座席も増やしたらしい
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 01:34:16.53ID:t0zbRXT10
ジャルに乗るのはやめた。
ANAに移ります。
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 01:39:22.29ID:cns0gETQ0
とにかく航空券が高いが、
マイルが溜まりやすく、比較的使いやすかったから日本人は使っていた。

しかし、高くてマイルが溜まらないんじゃ、使わない。
価格競争が少ない地方客も切り捨てたし。
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 02:23:51.69ID:2LhdQW0n0
つーか日本の航空会社高コスト体質すぎるだろ
国内でしか勝負できない企業が勘違いして世界に挑むとMRJみたくなるから身の程は知ってるんだろうけど
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 11:25:40.40ID:44mP8ghZ0
>>174
国際線も国内線もJALを使って、貯まったマイルは国際線特典にしていたから、
一気にJALに乗る気が失せた・・・。
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 13:04:27.18ID:fJsiwYJ60
>>176
青は青で詰め込みだよw
まぁビジネス以上なら客扱いしてくれるけど。

こんな事になるなら株主総会出席してシステム更改の件を言っとけば良かったなぁ。。。
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 13:50:27.38ID:dYd90UgO0
>>177
それはどの航空会社でも同じ。
エコノミー客は貨物の一つと思われているに違いない。
ビジネスに乗ると人間になった気がする。
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 14:40:03.12ID:NV0oG1oy0
あちらも空席予測数に連動する国内線運賃リニューアルとかしてるので
同じようなことしてきそうだな
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 14:46:29.33ID:fJsiwYJ60
>>181
ヨーロッパはスタアラに加盟してるエアラインが多いから青の方がいいよ。
赤もシステム更改前は乗り継ぎ先でスタアラのエアラインを多く選べたんだけどね。
0191名無し
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2018/07/13(金) 18:16:20.29ID:wlKVZrtt0
>>185
陸マイラー優遇策になりそう。逆に割を喰うのがキャンセル待ち種別Sだった
上級会員。
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 19:55:10.78ID:44mP8ghZ0
今更、いきなりステーキと提携かよ。
もう10年以上も前にはなるけど、ペッパーランチの事件があってから、
このグループのレストランは生理的に受け付けなくなった。
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 20:10:17.82ID:njZppwn00
いや陸マイラーも終わりだろ
必死こいて貯めたマイルの価値が暴落ともなればレガシーに拘る必要性が薄くなるわけで
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 21:47:57.01ID:uysuBLDT0
アンケートで１マイルの価値は何円ってのが何回があったけど、
Plus 分にはこの結果も反映されてるんだろうな。
みんながマイルの価値を低く見てるとしたら、Plusの増分も恐ろしいことになってそうだな...
0198名無し
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2018/07/13(金) 22:26:18.73ID:wlKVZrtt0
プラスの増マイルを種別Aは一段階、種別Sは二段階、下げるぐらいするんだろうな。
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 23:22:15.69ID:44mP8ghZ0
今回のPlusにしても、特典航空券にしたらeJALポイントプレゼントにしても、
マイルを早く消費させたいんじゃないか？
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