X
【JAL】日本航空JL097便【JGC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 18:37:40.46ID:qW5yBnw90
どこかにマイルで使うしかない。

しかし欧米C最大78万マイルって何事ww
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 19:40:40.39ID:13GBxnDT0
インボラの多い路線かな。
インボラさせるくらいなら少し減らしたマイルでアップさせた方がいい。
マイル使わせて、おまけにアップ対象運賃は高いから。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 19:49:49.99ID:876P8KZs0
>>120
ポイントに換えて、ビジの割引航空券買うわな
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 19:58:31.16ID:SCpqHhz70
繁忙期のマイルでの旅行は絶望的になるな
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 19:58:40.24ID:XcnErA3N0
こんなのいくらでも恣意的に必要マイル数を引き上げられるだろ
こんなことするなら、獲得できるマイルもCで200% Fで300%とか
欧米エアライン並にしたらどうなんだろ
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 20:05:46.47ID:SCpqHhz70
ホノルルエコ片道114000マイルとかｗｗ
eJALに変えて買った方がいいな
JALマイルのデルタペソ化が…
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 20:11:23.86ID:XcnErA3N0
欧州行くのに片道40万マイル消費してマイル貯まらない変更不可の特典にするなら
e-JALポイントに換えて、ビジネスセイバー買った方がはるかにいいことになるが
こうなると、だれも特典航空券を利用しなくなって、マイレージ制度が崩壊しそう
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 20:14:05.56ID:6g3OM+Pm0
かなりの改悪だね
最近キャセイがLCC対策なのか、獲得マイル増加とエコノミー中心に必要マイル数下げて来たけど、逆の戦略よね。。。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 20:15:52.76ID:HpRFkqIn0
ただマイルからポイントの変換レートって1.5倍でしょ。
それを考慮したらポイントにした方が少しは得かと思うけど。
それまで見越してたらどうしようもないけどね。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 20:17:46.32ID:S5EYfTNT0
残席が少なくなれば運賃も当然上がるのでeJALポイントの必要数も増えてでどっちも得じゃないんだろう
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 20:19:54.19ID:wYOjsjFl0
当然ポイントに替えてなんてのは分かってるから、そっちの方が得になんてならないのだろうな
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 20:20:22.40ID:p8QeCtB10
>>129
マイル価値暴落、マイレージ制度崩壊で、特典航空券使わない、
つーか、そもそも有償時もJAL使わなくなるよ
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 20:21:58.53ID:XcnErA3N0
>>134
ビジネスセイバーやＪ普通運賃なら最低限復路は変更可能だし
マイルもFOPも積算される分、特典航空券よりましじゃないのかな
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 20:26:16.72ID:XcnErA3N0
>>136
そうだよね、海外エアラインなら繁忙期でもビジネスの割引運賃そこそこの値段だものね
中東系なら日本を夜出て、欧州の目的地に昼間着けるし
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 20:31:34.39ID:p8QeCtB10
変更不可も気になるなあ
出発後、現地滞在中に急用で帰国しなくてはならなく
なった時（身内の危篤とか）、今までは空席あれば変
更できたけど、こういうこともできなくなるん？
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 20:45:48.19ID:ENiM9ptS0
さあANAはどう出てくるでしょうか？
キャンセル待ちなくなるんだな。プラス余分に払うのか。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 21:28:42.37ID:26BjU2c60
青も同じにすると言う裏密約があるんだろうね

割引運賃の拡大でマイルを得るのに必要な単価下がってるだろうし
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 21:58:01.80ID:a+iXSaDG0
スカイマークが今は一番バランスとれてて好きだわ。
マイルは要らない。
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 22:18:45.88ID:8NNn4khL0
乞食封じでしょ
これで良いわ
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 22:22:53.03ID:BD597vSL0
JAL糞すぎ
ここ見てるなら改悪やめろ

乗換修行したくなるわ

引き上げも糞
日にち変更有料化も糞
急に調子に乗んなカス航空会社
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 22:29:11.79ID:876P8KZs0
>>140
片道発券すれば解決はするけれど、旅行自体取りやめたり、往復とも日程を変えようと思うと、
3100円×２で6200円の払い戻し手数料がかかる事になるよね。
最悪だわ。市内カウンターもそこら中閉鎖してるし、予約センターは終わるの早いし、
なんだ？この会社。改悪が好きな会社だな。
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 22:31:36.53ID:Ff2yycw90
>>150
未使用ならその通りだが
第一区間使用後は手数料3100円取られて未使用区間の税金は戻るが
マイルは1つも戻らんぞ
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 22:35:03.37ID:2j97+EFk0
>>154
ああ、そういうことか失礼しました
このケースは片道で取るしかないね。というか片道ずつ設定なら残りの分で戻せよとは思う
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 22:49:16.31ID:876P8KZs0
今回ばかりは客が流れるんじゃね？
マイルが貯まるからJALに乗っていたけれど、
なんだか別にどうでも良くなったわ。
詳細発表されないとわかんないけど、その時々で安い航空券出してる会社に
乗るようにすればいいかな。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 23:19:06.39ID:MOi+OHKX0
キャンセル待ち中止してマイル数にメリハリつけるのはいいけど、変更不可にしないでくれよと思う。
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 23:21:39.59ID:nPZeLq500
>>157
8割？
搭乗者のたった8割？
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 23:26:28.65ID:876P8KZs0
810ペーパーが解けたらどんな楽しみがあるかと思っていたが、
こんなにも酷い仕打ちしてくんのな
酷すぎて草
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 23:35:01.06ID:nPZeLq500
マイルのうま味がない航空会社は　選ばれないぞ。
自明のことだろ。

サービスに差がないとしたら
当然　FFPが充実してる方がいいよな。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/12(木) 23:56:18.46ID:SCpqHhz70
株主総会終わったからやりたい放題だなｗｗ
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 00:02:12.76ID:0IRXGLwO0
>>159
俺JGCだけど、地元に引っ越しちゃったんで飛行機に乗る機会自体が減っ
ちゃったのもあるんだけど、去年は金払ってJALに乗ったの
伊丹羽田の片道1回だけだ。帰りが欠航になったからだけど。

今年も東京大阪1往復しただけだな。マイルも東京大阪で使ってる。
海外旅行はちょこちょこするんだけど、JALに乗ることは全然ないな。
高いもん。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 00:44:06.17ID:RKxOvK+Y0
キャセイは反省したのか、つい最近、安いチケットでもそれなりにマイル貰えるし、特典の必要マイルもエコノミー中心に減らした
一応特典座席も増やしたらしい
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 01:34:16.53ID:t0zbRXT10
ジャルに乗るのはやめた。
ANAに移ります。
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 01:39:22.29ID:cns0gETQ0
とにかく航空券が高いが、
マイルが溜まりやすく、比較的使いやすかったから日本人は使っていた。

しかし、高くてマイルが溜まらないんじゃ、使わない。
価格競争が少ない地方客も切り捨てたし。
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 02:23:51.69ID:2LhdQW0n0
つーか日本の航空会社高コスト体質すぎるだろ
国内でしか勝負できない企業が勘違いして世界に挑むとMRJみたくなるから身の程は知ってるんだろうけど
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 11:25:40.40ID:44mP8ghZ0
>>174
国際線も国内線もJALを使って、貯まったマイルは国際線特典にしていたから、
一気にJALに乗る気が失せた・・・。
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 13:04:27.18ID:fJsiwYJ60
>>176
青は青で詰め込みだよw
まぁビジネス以上なら客扱いしてくれるけど。

こんな事になるなら株主総会出席してシステム更改の件を言っとけば良かったなぁ。。。
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 13:50:27.38ID:dYd90UgO0
>>177
それはどの航空会社でも同じ。
エコノミー客は貨物の一つと思われているに違いない。
ビジネスに乗ると人間になった気がする。
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 14:40:03.12ID:NV0oG1oy0
あちらも空席予測数に連動する国内線運賃リニューアルとかしてるので
同じようなことしてきそうだな
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 14:46:29.33ID:fJsiwYJ60
>>181
ヨーロッパはスタアラに加盟してるエアラインが多いから青の方がいいよ。
赤もシステム更改前は乗り継ぎ先でスタアラのエアラインを多く選べたんだけどね。
0191名無し
垢版 |
2018/07/13(金) 18:16:20.29ID:wlKVZrtt0
>>185
陸マイラー優遇策になりそう。逆に割を喰うのがキャンセル待ち種別Sだった
上級会員。
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 19:55:10.78ID:44mP8ghZ0
今更、いきなりステーキと提携かよ。
もう10年以上も前にはなるけど、ペッパーランチの事件があってから、
このグループのレストランは生理的に受け付けなくなった。
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 20:10:17.82ID:njZppwn00
いや陸マイラーも終わりだろ
必死こいて貯めたマイルの価値が暴落ともなればレガシーに拘る必要性が薄くなるわけで
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 21:47:57.01ID:uysuBLDT0
アンケートで１マイルの価値は何円ってのが何回があったけど、
Plus 分にはこの結果も反映されてるんだろうな。
みんながマイルの価値を低く見てるとしたら、Plusの増分も恐ろしいことになってそうだな...
0198名無し
垢版 |
2018/07/13(金) 22:26:18.73ID:wlKVZrtt0
プラスの増マイルを種別Aは一段階、種別Sは二段階、下げるぐらいするんだろうな。
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/13(金) 23:22:15.69ID:44mP8ghZ0
今回のPlusにしても、特典航空券にしたらeJALポイントプレゼントにしても、
マイルを早く消費させたいんじゃないか？
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/14(土) 00:11:48.50ID:c4Iu6L940
>>198
A, Sでがっつりマイル溜め込んでるのから、先に
がっぽり取りたいんじゃないの？。JALとしては
特にマイル期限無しのJGP以上
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/14(土) 06:32:55.31ID:rzrUwz4X0
上級会員（非JGC）には減額キャンペーン打って、それなりのマイルで必ずとれるとなれば上級会員はむしろ増えそう。
逆に特典交換できないライト層向けには少額から交換できるどこかにマイルがあるからあまり変わらないという判断かな？

まあそんなうまく行くとは思えないが
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/14(土) 09:43:49.52ID:1yc2LY6C0
>>202
横だが、CXは改悪した後に、改善したからな
マイル積算数が一部で増え、Y特典マイル必要数も減り、特典枠は2割増しになった
CFは必要数が若干増えたが、特典枠が増えたのなら問題ないレベル
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/14(土) 11:51:44.89ID:Ubx9Z5zi0
Cだと4万の次は6.5万くらいじゃないかな
PLUSの最大マイル数は所謂YとかJしか残ってない時のマイル数よね
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/14(土) 12:38:45.70ID:1yc2LY6C0
去年に終わったJMLの国際線特典のサービスでも、2倍のマイルを要求していたんだから、
そんなに安くしないでしょう
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/14(土) 13:23:26.20ID:Rzn9pCa10
ワンワの他のFFPから　JALの特典取れなくなるんだろうな
そうなると
当然　JMBからも他の　ワンワの特典取れなくなるな
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/14(土) 13:28:28.58ID:Rzn9pCa10
中長距離のLLCを始めるにあたっての
本体のマイル負債を自ら大幅に切り崩す策が
所要マイルの大幅アップ
この特典プラスだと意のままに　アップできるもんな。呆れた会社。
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/14(土) 14:32:38.57ID:KDivqLo+0
>>209
アラスカに掘られまくったのをもう忘れたか？
自社会員から搾り取ることばかり考えて他社会員向け内部規則はアナだらけ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況