【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK098便
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<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
https://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan
<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9：00〜21：00・年中無休で対応。中の人によれば14〜18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-934-787
【最低価格保証のフロー】
（例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合）
電話かチャットで最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き（5,400円）の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる（72時間以内）と言われるので了承する
最低価格保障を利用時にはPlusオプションを付けることが出来ない
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
なお最低価格保証を使った予約はアカウントと紐づいていないが
スマホアプリの予約確認→フライトを保存、で紐づけられる
※前スレ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>13
本田技研工業の高級車です
ちなみに、
スバルの乗用車にはレガシィというのがあります >>17
まぁそこは関空と政府の問題で各航空会社は振り回されてるんだろうね
１５分おきくらいで自分の便名打ち込んでピンポイントで運行状況チェックしてたけど、ようやくキャンセルって情報が出たわw
んで電話したらまだ飛ぶか飛ばないかわからないとか言ってるw
「いや、あんたのところの公式ホームページでチェックしたんですけど」
って言ったら
「ちょっと電話から外れて確認しにいってた」
あーキャンセルになりました
だってw
ちなみに30分前くらいに英語サイトはピンポイントチェックで結構と更新
日本語はほんの10分前
でも「重要なお知らせ」って欠航便リストがザッと出てるページはまだ検討中状態 >>12
ジェットスターグループの関空発着便については、各社何日まで欠航ってジェットスタージャパンのサイトに出てるよ オープンスポットの状況次第だけどT1南ウイングが政府方針とかで近日中に利用可能になるそうです。そのタイミングで… 結論から言えば９日の到着便は既に欠航決定と思われ
オーストラリアからの便は成田振替について何か書いてあったので要確認だけど 飛行場とか電力とかは異常時になると役人が出て来るけど、運営会社ってのは結局決定権はないのかな 公式プレスリリースにはまだ高知就航は載せてないな。 札幌往復ネットからキャンセルできず、電話も仕事の合間繋がらず
あとからでも払い戻しされるか不安
関空関連で電話はしばらく繋がらなそうだし、休みの間やきもきするのやだから成田までいこうかな >>26
役人と直接連絡や報告出来るのがレジェンド
他は情報も曖昧 オリックスってこういう会社なの？
良く分かんないけど。偏差値25みたいな 色々あったから普段来ない層が板見に来るのは当然
だがレジェンドも引っ張りすぎな 今回の台風でもう懲りた
LCC使うのは慎重にならざるを得ない
素直に新幹線とかレジェンド使うのが無難だな >>34
そうそう、１番は歩く、これが間違いない！ 台風情報等、テレビやスマホの天気予報見てたら数日前から解る。
LCCならこうなるであろうと予測、レジェンドなら振替対応ありで自身の予定変更。
まあ、天気は航空会社のせいでは無いから台風そのものは諦める。
手厚い対応求めるなら今後はレジェンドへ。
俺の場合は7月から9月は直前予約以外は飛行機旅行はしない。
去年は10月下旬に台風来て参ったが。 早朝に空港で欠航食らったが、
カウンターの長蛇の列を横目にコールセンターで英語で振替したことがある。
厳密に言うと乗りたい時間帯で空きがなくて、結局キャンセルしたんだけど。
俺の英語力はセンター試験時がピーク。
でもなんとかなるよ。 >>34
台風なら飛ばないだけ。
リスクを承知で利用すればいいだけ。 最低価格保証のチャット今まで何回か利用したときは割とスムーズだったけど
昨日はやたらと時間かかったしGK〇〇便って書いてるのにそれは弊社のフライトですか？とか聞き返してきて
あまり知識なさそうな感じだったな
まあ時間はかかったけどちゃんと適用されたからよかったんだけど チャットもコールセンターも札幌だからやばいんじゃない？ 日本語のコールセンター通算３時間何度もかけ直しても通じずあきらめた >>41
ジェットスターの電話対応もチャットものらりくらりで凄い時間かかる。
対応履歴整理してよくある問い合わせホームページに
載せろと思う、わざと客諦めさせてるよ 普段はここの板に出入りしてなかったんだけど、レジェンドって2ch用語？ レジェンドには乗れないけど羽田空港に飯食べに行く
近場の悲しい住人です。 >>45
という事は羽田がすぐそばなのに成田から乗ってるの？ 自分はレジェンド乗れるけど成田まで混雑なし
30分以内で行ける所住まいなのでGKよく使う
羽田まで行くのに片道2000円弱で2時間余り掛かるし つーか、レジェンドってなんだよレジェンドって
それを言うならレガシーだろ
ところでさ
スマホサイトの運航情報検索で、出発空港にKIXを選ぶと、
就航している4都市と就航が決まっているKMJ以外に、NGSとKMIが表示されるんだがこれどういうこと？
この2路線の就航が内定しているとかなの？
まさか、KIXからこれらに向かうのに、わざわざNRT経由を指示するなんてバカなことはせんだろうし・・・ >>53
みんな知ってる
レジェンドはレジェンドなんだよ 煽られてレジェンドって書き込んだ奴、見てるー？！
あの時相手してたのオレオレ！ 貧乏人には新幹線やレジェンドはキツい！
しかしLCCはもう… >>56
レジェンド君の方が住人としては古いし今も居るぞ。 >>56
お前何回アピールしてんねん
自己顕示欲の塊きしょいから消えろや 11日の関空→香港便、成田から振替になっとるやんけ
これなら高い金払って広島からの便にしなきゃよかった… 関空のジェットスターは11日まで全部欠航になったな >>52
にわかつってもレジェンドがスレ内で出てから数えるほどしか新しいスレになってないだろ 9/8の関空成田を9/15に変更したけど無理っぽいなー
ピーチ対抗の最低価格保証やけどピーチにしときゃ良かった >>71
第１ターミナル14日再開だからギリギリ飛ぶ可能性はあるなあ >>75
ほんまや、しかも南側やからちょっとだけ希望あり
ベイシャトル予約したわ 13日発の沖縄行きほぼ無理だからpeach急遽予約した 18日成田・関空の予定ですが、1タミ南が利用再開されたとしても全便対象なのか気が気でないです。
往路は飛んだとしても復路が確定していなければ怖くて乗れない…。 >>82
関空成田なんてピーチにもあるから欠航しそうならピーチで買えばいいだけ >>82
どーせ安いチケットなんだから捨てろよ
どうしても行かなきゃなら新幹線使おうぜ >>85
捨てたいよ…。別に今じゃなくたっていいんです。
職場の旅行会なのですが、一人のババアがキャンセルもったいない！と強行しようと粘ってまして。
行けても帰りなかったらやだなー、と思った次第です。
色々なリスクを考えられないバカな貧乏性はやだやだ…。 コイツの友達も友達選んだ方がいいな、こんなウゼー奴1人で旅行してろ。 明日のGK200の案内メールが17:45にキタ
混乱しそうだし、とりあえず2週間後に延期 こりゃ9/15関空成田GK204飛ぶな、めちゃくちゃ遅れて >>88
そもそも台風は一週間前だったのだからその時点で手を打っとけばキャンセルや変更の費用も最小限で済んだのに >>93
元旅行会社勤務のアテクシ(ババア)の独断で聞き入れる耳なしでした。
何度もキャンセルか日程変更申し入れしたけど、バウチャーにならないのに、なるのが嫌だ とごねた結果です。
いい勉強になりました。みなさんありがとう そのままなし崩し的に移転か？
と思ったが、今のGKのKIX便は1タミ発着の利便性の高さをアピってるからあり得ないな >>94
お金あるなら大阪〜成田位片道2万で新幹線でもレジェンドでも買える。
何この板の住人に不平不満言ってるの？
ここの住人なんてskype電話したら繋がらない
切られたりチャットに問い合わせしたらのらりくらりの
対応でとかお互いの悩みを建設的に話しあってるのに、てめーは金持ちならレジェンド板でジェット様の悪口言ってろ、セールの乞食便はなぜかいつも飛ぶんだよ。
だからジェット様はこの板で皆から愚痴もあるけどまた乗ると言ってる。
ツイッターのフライングで買えなかった情弱共と舐め合ってろ 元旅行会社とかって派遣の添乗員じゃねw業界事情知らずお客目線w 関係ない駅に停まる新幹線とか東京大阪5000円でもマジ勘弁 >>100
京都と名古屋と新横浜で10分ぐらい待てるだろ 久々に来たらレジェンドが定着しててワロタ
あれは歴史的瞬間だったんだな 俺も東京大阪ならレジェンドだな
新東名〜新名神をスイスイ
やっぱりホンダは運転して楽しい >>97
？
ここの板の方に不平不満なんて一度も言ってませんが？
むしろ、レスをいただけて感謝しています。
リスクを考えられないバカな貧乏性、のことならこの状況でキャンセルを嫌がる職場のババアのことです。
LCC自体の不満でもありません。
そんな喧嘩腰にならなくても。 >>105
いやあのさ欠航になるリスクが解決してるのに文句言う性格が嫌なのよ。
ユーもジェットに何回か乗ってるなら平気だと分かってるしジェット様に言えよ >>106
ジェット様の文句は一度も言ってませんし、リスクが解決してからも文句は言ってません。
というか、私が搭乗する便が欠航でないことはまだ確定していませんけど。
そして、私が文句を言うとしたら関空です。
だから文句は言っていません。
また、ジェット様には今回初搭乗です。
他の皆様、スレ汚しすみませんでした。 ここの搭乗時のバーコードチェックってかなり簡易な情報しか拾わないのかな？
機内入口での再度チケットのチェックは意味不明だし、人数が合わないからとか言って3Eの○○さんいらっしゃいますかと機内で呼びかけて、がたがたして、定時出発できない時が多々ある。ちゃんと情報拾っていればいずれも有り得ない無駄な作業だ。
どんなショボイシステムなんだ？ 機内入口でのボーディングパス確認は国外だとごく一般的だしセキュリティ上有効だとされてるからやってるんでしょ？
何度も確認することはしないよりも良いと思うけど？
機械は絶対じゃないから
ちなみに日本のエアラインは毎年何十件もチェックインと搭乗人数が合わない旅客数不一致が起きてるけどジェットスターは極端に少ないと言われてるよ
2年前のanaはニュースにもなったけどね
正直国内線のセキュリティに関してはジェットスターが一番だと思ってる 保安検査は制限区域に入れる為に確認が必要だし
搭乗前のはフライトプランに人数を報告しないと駄目だし
ICカードが使える航空会社使えばいいよね >>106
振り返ると機材の欠航より、俺自身の欠航のほうが圧倒的多い 16日の成田→関空を払い戻ししたいんだけど、変更・キャンセルの処クリックしても
受け付けていませんみたいな表示になる
英語表記で入り直しても同じでどうしたらいいんだろう >>114
お知らせメールきた？お知らせメールから払い戻しできない時はチャットか電話
まったくつながらないときは問い合わせフォームから繋がらなくて払い戻しできないといえば折り返しの電話なりでどうすればいいか教えてくれる
でも粘って電話がベスト
出発まで時間あるし繋がらなくて困ってる人は大勢いるから大丈夫 >>110
でもさぁ、機内入口でチェックなんてレガシーはもちろん、バニラ、春秋ですらやらんぞ。チケットをどこかにしまった客のせいで乗車時間が余計にかかったりもしてるし、そもそもあそこで｢お客様、便が違います｣なんて事あるのか？
あるとすると、搭乗時のバーコード読みは全く使えないと言うわけで。
ここは大好きなんだけどなー >>116
外国で搭乗時に客がすり変わる場合の対策だろ
日本だとまず無意味 安全第一の為でしょ、それにマニアのお客が心配することじゃないわな。 うざいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
