>>570書きかけで失礼
A380は後方乱気流基準がきつすぎて（B777との間ですら6NM）発着枠節約の効果がそれほどない上に
閑散期に空席多く抱えるという問題があった。
致命的だったのが、羽田Ｄ滑走路の桟橋部分に最大４００トンの重量制限ができたこと。
客乗せての運行はまず無理。