【ANA】全日空スレNH093便【SFC】
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【ANA】全日空スレNH092便【SFC】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>944
いまだにJALのほうがANAより上と考える層もいるからなあ。
機内とかラウンジとか実体験からすると大差があるけど。 >>957
ラウンジと国際線エコのシートだけはJLの方がいいね。 >>951
東海道新幹線高すぎ!こだまは遅すぎ!
旅作でホテルつきで2.5万前後、新幹線だとその値段ではこだましか乗れない。往復で1万円近く高くつく。 サクララウンジのカレーってよく聞くけどそんなおいしいの?
ANAのチキンカレーも十分おいしいと思うけど >>951
品川から新大阪まで、たしか新幹線が14500円。
ANAカードでビジネス切符が16000円。
飛行機を使うわ。 >>960
あのチキンカレーが美味いとか、味覚音痴ですって言ってるようなものだぞ >>965
その発言に全ANA社員と全ANAファンが号泣した。 一般的には岡山か福山までなら新幹線が多数じゃないか?広島でやっと安けりゃ飛行機使うって程度かと。
ただし、これも変更不可で良い時の話で、変更可能が必要なときは徳山や新山口でも新幹線検討の余地ある。流石に関門海峡越えるんなら問答無用で飛行機だがw 朝一でカレーと蕎麦を食べるのが、出張の楽しみ
スパイシーで松屋のカレーよりは美味い >>967
日本は航空行政がアホだから
空港作るって言うと山か海
もっと便利なとこに作れば良いだけなのになぜかそれをやらない 機内食よりラウンジのカレーの方がうまい
ビジネスだけどラウンジで済ませて機内食は食べないで寝る
味覚には自信ある方 >>957
でも、俺は殆どANAしか乗らないけど、特典航空券でJALで海外及び接続する国内線に乗ったけど、かつてのJALとは随分とイメージが変わってたけどね。
昔はファーストお客様、ビジネス普通のお客さんエコノミー座席を埋める為だけの存在、って感じ。
今はANAより接客は丁寧に感じたし、食事もビジネスはANAより良い感じだった。
もちろん、ANAは散々乗ってるので良くも悪くも食事も食べ慣れてると言うか飽きてるけど、JALは少し違う印象。
特に帰国時の日本行きの食事は良かったかな。
国内線もどちらもファーストクラス扱いでも、JALはファーストクラスと思うけど、ANAはビジネスクラスって感じでJALに負けてる。
ラウンジも以前に友人に入れて貰ったのと上記の旅行とエアチャイナでJALラウンジが指定された時の経験しかないけど、似たようなもんかなぁ。
カレーは好みかも分からないけど、JALの方が上品で肉の香りもしてうまいと思った。 >>967
所要時間を考慮して、岡山は飛行機、広島は新幹線を利用してるが、考え方はさまざまだな。
変更の可否については、ビジネスきっぷなら新幹線と変わらなくないかな? >>951
新幹線のトンネル入る時の振動が、東海の場合多いから、足が向かない JALカレーは空港によって違うから、どう評価してよいものか。
フランクフルトのはおいしい。 >>969
便利なところ=居住エリアに近い、だからプロ市民がわくからしゃあない >>975
航空と鉄道は違う
空港と駅も違う。
不必要と思う人が多いから
空港は出来ない。 >>844
12枠全部ANAが貰うよ。JALになんか1枠たりとも要らないだろ。アメリカ側の枠もUAが全部もらってうちらで独り占めして欲しいな。 >>964
新大阪品川
19,000ちょっとじゃね? >>967
うちの会社は、西方面だと大阪までは新幹線、岡山からは飛行機派ってのが多いな >>972
変更可能にする=乗る時間が読めないなのでその場合は岡山や広島位の距離なら便数が圧倒的に多い新幹線の方が有利。 951だけど
軽い気持ちで書き込んだのが悪かった
今は反省している 広島中心部に居ると、岩国空港と広島空港使い分けたりするのかな?
そんな当方は大館能代空港と青森空港を使い分ける津軽南部在住だったり。 >>978
アメリカ側はデルタがよこせと強く主張しそうだな
NRTをハブにしていたから、HNDの国際化にものすごく反対してただろ >>980
マジか。
うちだと福山まではみんな新幹線、広島が人による、山口県は飛行機が多いけど場所による、福岡まで行くとみんな飛行機だな。 旧広島空港と比べて立地が悪すぎる
まぁそれで広島人が満足してるなら構わないけど >>991
うちは京都以東が電車、大阪以西が飛行機だ。
まあ目的地が新大阪から不便な場所にあるからだが >>992
高速道路周辺も少し整備されて
時間短縮出来てる >>993
県が空港まで鉄道を引こうとしたけどJRが協力してくれなくてぽしゃったんだよな
JRにしてみれば広島空港のひどい立地のおかげで新幹線に流れてきてるようなもんだから
広島空港を便利にする策に手を貸すことはそりゃやらんだろうなと やるとしたら
広電空港線
とか
アストラムライン空港高速鉄道
とか
冗談みたいな鉄道しかない。
JRにとってはデメリットしかないから。 >>997
愛媛から広島遊びに行く時 広島空港から広島市内
車でも40〜50分近くかかった記憶
広島駅から博多駅経由で福岡空港行く方が楽なような 広島空港も岡山空港も遠いから新幹線かな。JALのほうだが
2011にMD-90が岡山線に集中投入されてた時は乗りたくて
わざと使ったりしたけどね。あくまでプライベートの旅で仕事じゃなく。
福山毎時のぞみ停車始まってから福山も新幹線になった。 このスレッドは1000を超えました。
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