【JAL】闇の存在メタルダイヤモンドPART.01
公式にはその存在を明かさないメタルの輝きを放つ最高峰ダイヤモンド会員
基準すら明かされていない究極のカードについて語りましょう JAL DIA5年目でメタル来た。
ワンワールド他社の利用も多くて、JAL単体では10万FOPは一度も達成していない。
国際線利用時はC利用が多いから、年間利用額なのかな? ダイヤとの差はもうほとんどない。
そもそも各種のステータス特権を減らそうとしているように感じる。 今日の先行予約申し込みの接続
さすがメタル、ってわけにはぜんぜんいかなかった
先行予約にしろ特典プラスにしろ
各ステータス一斉によーいドンだもんな
メタルの特典何ですか? あ、座席指定だけは希望の席が取れた
これがさすがメタルというものかな >>44
メタルなのに、先得の先行予約とは・・・・ 高ステータス持ちはビジネス乗れや!格安エコで踏ん反り返ってるんじゃねえぞ!
がJALの本音だろうな。 まあ正直、先行予約でメタルやDPも平JGCも一緒というのはちょっとねぇ・・・ 生涯マイル1,375,000
6年連続ダイヤでも
メタルは来ません。やはりJALと直接取引しないと駄目なのかね 国内エコしか乗らない、加齢臭異臭を放つ清潔感がない
いろいろあるな 4月1日から360日前の航空券購入ができるとのこと
メタルはこれまでと同じその5日前からできるのかな?
ただ4月以降もメタルが継続できているかはわからないが >>57
どれだけ腕っぷしの強い戦士が攻撃してもピロリってかわす
しかし大したことない魔法使いが毒針でシュッと仕留めることが出来る 30歳まで童貞貫いたらメタルスライムに勝てる魔法使いになれるわけだ
確かに国内線の優先搭乗の列でスーツやジャケット着てない奴はそういう
魔法使いオーラ出てる、都道府県ステッカーにむさぼりつく奴もそうだ。 ステッカーマニアは大抵デブだな
ラウンジでよく食いよく飲みよく取り
機内は一列目に座ってるので目立つ そうかな
後方席でも中間の席でも
ステッカー配ってるのはいくらでも見るぞ
ってか
>>60自身
嬉しそうにいつも前方席に座ってるキモオタじゃないですか?はぁと あと1枚で、5回目のコンプリートになる自分は、キモオタですかw 十分キモヲタだ、航空機乗るときは風呂入って全身洗って汗臭や加齢臭ないようにし
おろしたての服着て清潔感溢れるようにしておけよ。 >>62
後ろのことはよくわからないのでゴメン
彼はラウンジで斜め前に座っていた時から目立っていた
何度もビール、おつまみ取りに行き、出る時またおつまみ取って行き
乗ったら一列目のクラJに座っていて降機時にステッカーおねだりした
ステッカーの話が出たのであの時のことを思い出したんだ シールなんか欲しくないのに、勝手に渡してくる乗務員キライ 他人のことを終始監視するような奴のほうが余程気持ち悪いと思う いちいち反応している貴方がその人?
体系含めてよほど目立ってたってことだが >>68
課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は
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953 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
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と先にスレがたっているにもかかわらず、
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956 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
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と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。
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960 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20
>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ
しかもコイツいつも ワッチョイWW と アウアウウー の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー
ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する
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1000 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01
次
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーー あれっ、ダイヤカードだけ来たので
メタルはダメだと思ってたけど、別に来るの? 搭乗券右下にJMLMと3/7以降書かれている人は・・・今年ダイヤ
搭乗券右下にJMTLと3/7以降書かれている人は・・・今年メタル
( JMTL、昨年度まではPRST、専用スレから来ました。) >>79
メタルはダイヤカードの約1週間後に届きます。 >>80
本当ですか
さっき見たらPRSTでなくJMTLになってました
今年も無事継続です、ありがとう 昨年はメタル継続がJALホームページのお知らせ出てましたよ。
まだなのでは?
ちなみに先月メタル会員用?のアンケート来てましたよ。 >>82さん
狭き門、JMTL連続難関突破おめでとうございます。
3/7以降PRSTというカテゴリーは無いようです。 空港のkiosk端末の改修で、表記がprstからjmtlに変わっただけかと思ってた。 3/5の搭乗券はJMTLになってました
2月の搭乗券はPRSTになってました 代理店からいただいた国内線Eチケットお客様控えの表示がJMTLでした。本日発行です。
以前はJMTLかPRSTか覚えていませんが、これは確定ですか?それとも空港で出さないとわかりませんか? >>89
日本語が理解できるなら
少しだけ上の方のレス読んだら答えが書いてありませんか? 理解してるつもりですが、以前より代理店で印刷されるA4のEチケットお客様控えはステイタス表示が空港のタッチアンドゴーで出る紙のものとは違ったものですから。
恐らく多くの方には関係のない話ですね。
失礼しました。 空港で発行してもらった国内線eチケット控えは昨年既にJMTLだった ですよね。
ありがとうございます。明日搭乗するので確認してみます。
>>90
>>>89
>日本語が理解できるなら
>少しだけ上の方のレス読んだら答えが書いてありませんか?
理解できましたか?笑 JML6年目だけど今年も音沙汰なし。縁がないのかな。 >>94
俺もダイヤモンド6年目で茶亀だけど、音沙汰無し。赤亀になったらくるという説もあるけど、黒でも来ないといった話もあるし、謎だね 緑で来たよ。
ダイヤ3年目ぐらいで、しかもメタルの最初の年から。
それから更新中。
去年やっとミリオン達成で秋に黒もらえる予定。
たしかに基準わからんね。 >>96
やっぱり分からないですね。
購入金額が一番だと思うけど、あとは、他社と競合の激しい路線の利用が多いダイヤモンド会員とかかな >>96
ちなみに2019年のメタルカードは来ましたか?
もし来ていたら知りたいのですが、国際線特典申し込みは365日前とかですか まだカード来てないかかな。
今 BKK滞在中なのでその間にきてるかは不明。
昨年はHPに新しいメッセージに連絡来たよ。
その前はメールできたような。 >>99
そうなのですね。
また新しい情報や変更点等があったらお願いします ここ見てすぐHP確認したら、かみさんともども今年も継続の案内来ていた
それはよかったんだけど、夏のアップグレード空席待ちには何の効果も無い 自己満アイテムだからな
それ以上を期待するのはご法度 >>105
機内での対応は、メタルとダイヤは雲泥の差。
>>103
メッセージ出てましたね。
一安心です。
ところで、一部サービスの変更ってなんだろう? 更新の場合はメッセージ出るようだけど、はじめてメタルになる人にも何かしらのメッセージは出るの?
なんだか合格発表を待つ気分だな >106
国際線予約が360日前から可能になるので、メタル特典の可能時期が前倒しになる
と予想する。 ダイヤモンドメタルってことで理解しなよ。
初期の頃からのメタルだけど機内対応とかほとんど変わらないよ。
国際線のエコだと非常口に座ってるとわりと気を使ってもらえるけどね。
ビジネスのバルク席も多少気にかけてくれている?レベル。
それ以外は他の人と変わらないな。
国内線だと機内対応はほぼ何もなし。
空席待ちもシステム変わってから、優遇されてるのかされてないのかさっぱりぐらいな感じ。 サービスの変更は発券手数料免除とか追加してほしいね。
あと特典チケットのメタル枠新設とか。 逆に優遇の撤廃だったりして。
特典プラスでは一斉よーいドンでダイヤの優遇全くなくなった。 今日帰国したらダイヤのカードが届いていた
メタルは遅れるから別便になるんだね そんなに細かく分けていたら対応が難しくミスをする原因になる。
だいたいそれだけ乗る客は放置しても乗る。
一般乗客として失礼がないようにするのが大事かと。
実際はそれより属性に基づいた対応になるだろう。
社長とか、有名人とか影響力。
社畜でメタルだのダイヤだのご苦労さん!でいいだろ。 4月以降国際線予約が360日前からできるようになるが
メタルもダイヤもその他も一斉によーいドンだそうだ。
有償も特典もアップグレードも予約に関しては何の優遇も無くなる。
そうなるとメタルとダイヤとの違いはほとんど無い。
もうすぐ7枚目のカードが届くが、8枚目はもういいや。
今年のアップグレード空席待ちも335日前から待ってて
まだ往復とも10人以上待ってるらしいし
待ちくたびれてる挙句に来年からこれじゃ
JALへのロイヤリティが消えるのも仕方ない。 だからメタルに幻想勝手に抱いて勝手に幻滅すんなっての
ただの自己満コレクターアイテムって上で書いてんだろ
VIP扱いされるPROMと勘違いしてるんじゃない? メタルカード来たよ。
やはり予約はよーいどんになってる。
でも国際線の取り扱い手数料は無しになった。 今日届いてた。
メタルを目指してたわけじゃないけど、特典枠の事前予約が予想外に使い勝手良かったから、サービスから消えてて残念。これじゃ平JMBと変わらんわ。
利益もわかるけど失望したね。
隣の芝生は青いねぇ。 都内在住ですがまだ届いていません。明日には到着かなー
事前予約ないのは残念ですね 事前予約なくなったのは痛いけど新規、変更手数料なくなったのは俺には大きいな。
海外発が多くて新規は旅行券使えば無料だったけど有楽町か空港行く必要あったし、変更に手数料と5400円いるからね。
ネットだとなかなか思ったような券種で買えないので窓口発券が多かったしな。
まーGWや夏休みにヨーロッパの特典Cが取りづらくなったの残念だな。 JALが増収増益を目指すと、小さめの機材ですでに満席に近いからもう搭乗率upは見込めないし
そうなると改悪しかないな メタルの方々にお尋ねしたいのですが
メタルになるとログインした際の表示はどうなります?
DIAのデザインのままですか?
それともメタルデザインとかに変わりますか? >>120
両方乗ってるけどシートと国内線Wi-Fiは赤の方がいいぞ。 表示は変わらないよ。
それにしても今回の改悪、マイルの使い道を考えているANAは、客商売としてJALより一枚も二枚も上手だわ。 5スターもたいしたこと無かったけど
メタルも名前だけのクソになっちゃった。
もらっても、こんなの目指してたのかよって
馬鹿みたいでかえって恥ずかしい。
これで気持ちがスッキリしました。 ほんと、気持ちがスッキリした。
チタンカードもらったところで使用しないしJGPで充分かな。
JALはメタル客を減らしたいのだろう。
次のフライトは、とりあえずキャンセルしてスターフライヤーにする。 アップグレード落ちないんだったら、どうせYなんだから
キャンセル料払ってもYで取り直した方が安く上がる。
メタル維持のために、KだとFOPが70%つくからと考えていたが、
もし止めてしまうなら、いっそのこと
特に欧州線ならあお組の方が安くて路線充実しているし
中にはJALのアップグレード可能運賃とそんなに違わないCもあるし
今後はお気楽に飛行機選んで楽しみたいです。
335日前の10:00に電話にかかりきりってのも決して楽しくはなかった。
おまけに復路発売の日だから、既に往路はキャンセル待ちのことが多かった。
そして4月からの朝10:00一斉よーいどんはもう考えるだけでしんどい。 もう十分色々な所に旅行に行ったでしょ
そろそろ旅行以外の趣味に注力したほうがハッピーかも JALはフリークエントフライヤーが何を望んでいるかわかってるのかな。
そして、3月下旬のメタル会員への個別インタビューは、何のためにやったの?
既に改悪決めてたんじゃん。 今日届いたけど、やはり5日間の事前予約は書いてありませんね。
そのかわり電話手数料が無くなるそうですが、
4月1日からの一斉予約は
手数料がかからなくなったからって電話かけてるうちに
HPからの予約にさっさと取られちゃうんじゃない?
つまり「我々を大事にしなくなった」ってことですね。 >>132
ちなみに毎年JALにいくら位使ってる?
金額によっては、納得いかないね。人によっては、維持のため高いブッキングクラスで購入しているようだし 大事にされなくなったって感じるねー。
平会員と同じ扱いだからなぁ。
しかも、たっぷりマイルを吸い上げてあのへリボーンのCだとがっかり。 お金もだけど
FOP稼ぐためにマイルを特典じゃなくアップグレードに使ってたから
今年みたいに空席待ちばかりだとマイルがたまるばかりです。そして
この貯まったマイルをejalや物品に交換したら、なんて全くバカにしてる。
特典プラスもそうだけど付与したマイルの価値を自ら下げるなんて
稲盛さんの教えはそういうことじゃなかったはずだと思います。 あとドメスの優先搭乗。
伊丹以外は平JGCと同じにされてるよね。
大量のオラオラ顔で優先搭乗する奴らをみると、同じ括りにされてガッカリ。 >>136
そうそう。稲森イズム消えてるね。
顧客を満足させつつ、利益の最大化を図る教えだったところを、小手先のコストカットで利益を確保しようとしてる。
日本経済はもうピークアウトだし、米中もダメダメだしな。
鶴丸は、また見放されるかもね。
コアユーザーを中心に。 >>137
その点は、ANAに軍配が上がるね。ダイヤ最優先だし、機内でもそこそこ挨拶あったり。最初は競争環境ガァと言ってるだけだと思っていたが、顧客に満足してもらおうという姿勢を感じるよ