【NRT】成田国際空港 60タミ【RJAA】

[0001 2019/04/26(金) 00:51:56.60]

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成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/

※前スレ
【NRT】成田国際空港 59タミ【RJAA】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1549773807/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

[0314 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-027X) 2019/05/19(日) 22:16:34.22 ID:FHi2lYRMa]

>>298
国内線用との事だった。

>>300
定期便再就航のつもりらしいよ。

>>309
国際線は北ウィング第1サテライト、国内線は南ウィングから沖留め運用らしい。
暫定的な配置かもしれないが。

[0315 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-027X) 2019/05/19(日) 22:17:58.46 ID:FHi2lYRMa]

>>313
間違い無いとするならば、その根拠を示せ。
毎回逃げてばかりの基地外よ。

[0316 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-ARIl) 2019/05/19(日) 22:21:38.18 ID:Fe9O8HuqM]

今でも際際乗継は右肩下がり。
来年は北米路線が逃亡。
それでもハブだと言える？
ねぇ？言える？
ねぇ？言える？

[0317 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 8bc4-vHTo) 2019/05/19(日) 22:26:36.13 ID:FDFcO4cQ0]

増便スレで大暴れして迷惑している
おたくらのスレのゴミはおたくらで始末してくれよ

[0318 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-ARIl) 2019/05/19(日) 22:28:10.36 ID:Fe9O8HuqM]

迷惑してるなら論破してみろ。かかってこい。

[0319 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-fBe4) 2019/05/20(月) 00:06:07.26 ID:ra5Ymcrdd]

いいから、さっさとクスリ飲んで寝ろや！

[0320 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e3b8-Xg2z) 2019/05/20(月) 00:59:08.80 ID:YL1KNuAe0]

成田の際際ハブの機能が崩壊して困るのはANAとJAL。回り回って羽田にも影響しかねん。

成田から羽田に移管されて成田ザマァって言ってるやつはただの非国民。成田も羽田も、ひいては日本の航空業界全体の発展を考えろバカ。

[0321 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f36-2pVR) 2019/05/20(月) 03:07:38.00 ID:34jBMd5V0]

成田の際際ハブを壊すだけ壊して、羽田が取って代わるまでにはならない

成田の立場がなくなればそれでいいんだもん、そりゃカスだからね

[0322 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK57-ALNR [08i3OZI]) 2019/05/20(月) 03:34:00.22 ID:zC990GY6K]

>>307
空港反対派はイラつくだけだぞ
サーバーとかああいう感じ


>>309
LCCじゃないから3タミの必要はないだろう

[0323 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-Xeff) 2019/05/20(月) 05:24:15.89 ID:DTYLWUlSa]

昨日日曜の昼に到着機と出発機の渋滞で、30分くらい地上をノロノロ、搭乗前に買った新聞は離陸前に大体読み終えてもうたｗ

[0324 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef1c-EL+e) 2019/05/20(月) 06:33:35.92 ID:g5NX/ziC0]

>>258
羽田国際線再開したのは大失敗
羽田と成田を一体で考えろと言いたい

[0325 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f33-Q2B8) 2019/05/20(月) 07:39:36.14 ID:OhajsGZ40]

＞＞276
超高額な予定Ｅ滑走路とＣ滑走路の間にターミナル作れる根拠は？
示せない以上増便は混雑がひどくなって効果激薄で決定。

[0326 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-RPyA) 2019/05/20(月) 08:04:22.59 ID:rxEzI7wcd]

>>325
作れない根拠は？
はい完全論破

[0327 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-ARIl) 2019/05/20(月) 08:24:51.57 ID:l9MQ63aMM]

ハブが崩壊して困るのは成田空港のみ。
そもそも際際乗継はずーっと右肩下がり。
来年は壊滅的になるであろうw

[0328 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e3b8-Xg2z) 2019/05/20(月) 08:33:46.82 ID:YL1KNuAe0]

成田だけじゃなくてANAとJALも困る。
東南アジア北米間の利用者も困る。

[0329 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4375-0dpX) 2019/05/20(月) 09:15:58.89 ID:42y3gD2B0]

まだ富山のキチプーイモ相手にしている奴いるのか

[0330 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 8bc4-vHTo) 2019/05/20(月) 09:18:30.87 ID:YnI+dDED0]

ブーイモって富山なん?
富山の奴がチバ土人とか喚くとか、謎というかブーメランというか

[0331 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW abbc-/x1t) 2019/05/20(月) 09:20:13.32 ID:zIiTJM7J0]

ここだってこいつの相手するの嫌だぞ

羽田スレが引き取れ

[0332 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H57-fBe4) 2019/05/20(月) 09:25:36.84 ID:Upl/oL+5H]

>>329
IP調べたのでしたら、住所も判明してるとか？

[0333 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK57-ALNR [08i3OZI]) 2019/05/20(月) 10:11:37.65 ID:zC990GY6K]

今日は開港41周年だぞ

[0334 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰ Sx77-fBe4) 2019/05/20(月) 10:46:21.07 ID:BL+oHxDlx]

ブーイモの年齢と同じだね。

[0335 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dfdb-0dpX) 2019/05/20(月) 11:23:44.90 ID:fJtVnWR10]

>>332
ブーイモはあちこちから書き込んでるからよく分からん

個人的には過去のIPから中野あたりが怪しいと踏んでる

[0336 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sraf-DkOg) 2019/05/20(月) 12:33:35.62 ID:0keF6uMNr]

スカイが3タミとか勘弁願う

[0337 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-90il) 2019/05/20(月) 13:57:38.21 ID:8yK1HSv0d]

そうなの？

[0338 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sraf-G1be) 2019/05/20(月) 20:04:21.16 ID:31zsAWXBr]

デルタが出ていったって、北米ハブがなくなったって、別に成田が衰退する訳じゃない。
中小型機によるマイナー都市直行便需要が増えてきているし、LCCも成長めざましい。新たな需要を取りに行くだけ。現状施設ではとてもまかないきれないくらいの潜在需要がある。

各国フラッグキャリアの大型機がズラリと並ぶなんて光景は二度と来ないから、中森明菜でも聞きながら脳内か模型で楽しんでおくれ。

[0339 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKWW 0H3f-Jdw1) 2019/05/20(月) 20:10:59.56 ID:zw1GPlJWH]

羽田に米系が移って成田のアメリカ便が際際需要で混むのが分かったらANAJALが増やすだろ。

[0340 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKWW 0H3f-Jdw1) 2019/05/20(月) 20:15:43.35 ID:zw1GPlJWH]

ANAは成田ロスアンゼルスぐらいは増やすだろ。
アメリカへの需要は常にあるし、一度アメリカについたら国内便で主要都市には行ける。

[0341 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c7b5-8NB0) 2019/05/20(月) 20:28:18.01 ID:UP6UnzkV0]

便数は今後も増えるだろうが業態変化は求められるんじゃないかな。
2民3民くっつけてLCCターミナルにするのが現実的だろうけど
商業施設としての売上は厳しくなるかもしれない
LCC客の単価を考えたらレガシーのラウンジも撤去して
相応の設備への変更が望ましいし

[0342 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-ALNR [08i3OZI]) 2019/05/20(月) 20:45:44.10 ID:zC990GY6K]

>>340
それ羽田の時に言われてた
成田から行ける北米都市はたかだか二十数都市だが、羽田からは一回乗り継げば百都市に行けるってさ


>>341
LCC客も普通に買い物してるから売り場は増やすらしい
予想以上だったと言ってた

[0343 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8f32-Flfm) 2019/05/20(月) 21:49:09.96 ID:YU2o+Vsm0]

>>327
馬○か。
SIN,BKK,HKG,DXB,DOH,AMS,CPH等の世界中にあるだろう。

[0344 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sraf-G1be) 2019/05/20(月) 22:37:10.24 ID:31zsAWXBr]

>>341
LCCの客は航空券をケチる分、物販の消費額は大きいという話もある。
羽田は狭く過ぎてLCCを取りに行けない。成田はチャンスなんだよ。

[0345 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-mda1) 2019/05/20(月) 22:59:44.85 ID:U/RsgueTd]

世界的にもそのへんのことが判明してきたみたいで、一時期流行ったLCC用プレハブターミナルは下火になっていきそう

LCCでもショップが充実したしっかりしたターミナルに受け入れた方が、空港側としも収入増になる

[0346 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8f32-/x1t) 2019/05/20(月) 23:47:17.29 ID:hqZ5Dlrq0]

KLのLCCターミナルというかエアアジアターミナルは結構立派だよな

建物も立派だし買い物・飲食がかなり充実してる

[0347 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKWW 0H3f-A+mh) 2019/05/21(火) 02:56:37.58 ID:W0Pyj4HxH]

>>342
成田の際際需要の話ね。
羽田は際際需要を満たせるほど国際線増やせないから、成田のANAJALのアメリカ便がその受け皿となる。

[0348 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c7b5-8NB0) 2019/05/21(火) 03:54:31.59 ID:P7OGaYO60]

LCC客が空港でカネ落としてくって言うのは面白いね
NAAは全国屈指の売上だけにそこはリサーチ済みで期待しているのかな。

[0349 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｶﾌｧｰｲWW FAef-ARIl) 2019/05/21(火) 08:15:33.13 ID:Ie/JZ8V5A]

来年からは物販も下落するよ。

[0350 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-u/sL) 2019/05/21(火) 08:39:17.44 ID:tWcx+getM]

JLはもう成田でやる気ないだろ
ZIPなんて成田枠の埋め草用なのがあからさまだしなあ

[0351 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｶﾌｧｰｲWW FAef-ARIl) 2019/05/21(火) 08:54:37.94 ID:Ie/JZ8V5A]

今回の件で羽田人気に拍車がかかるだろうな。
マスコミも大きく取り上げるだろう。

成田は・・・

[0352 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 8bc4-vHTo) 2019/05/21(火) 09:12:22.49 ID:KLZ5Q4+D0]

ブーイモも機内Wi-Fiなんか使ったら身元筒抜けやんw

[0353 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sref-DkOg) 2019/05/21(火) 12:17:38.90 ID:ulZMCfO2r]

>>348
ただ賃金が。。
職員組合も士気の低下が著しく。

[0354 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK57-ALNR [08i3OZI]) 2019/05/21(火) 16:56:56.37 ID:evm2Mi4eK]

サーバーの爺さんも暇だな
市川から毎日成田に粘着してるわ

[0355 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6fd7-0dpX) 2019/05/22(水) 18:47:13.72 ID:6QleZzFt0]

第２ビル駅の構造だけど、わざわざ１番線と３番線を分ける必要ってあったの？
スカイライナーは有料だからチケット持っていないと入れない構造にするのならわかるけど、
そうじゃないし。羽田は横浜方面と品川方面が同じホームに停まってるし、
あんな構造にする必要性がわかんないわ。

[0356 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-ARIl) 2019/05/22(水) 18:58:00.98 ID:fihTAe+uM]

もう終わった空港のネタは不要

[0357 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｶﾌｧｰｲWW FAef-ARIl) 2019/05/22(水) 19:21:03.89 ID:vd9mk4SjA]

FSCターミナルの今後が楽しみだなw

[0358 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-90il) 2019/05/22(水) 19:49:53.39 ID:xbvTF8qNd]

AIRDO成田こねーかな

[0359 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 834a-4Wxg) 2019/05/22(水) 20:16:40.18 ID:41as4xt10]

>>355
運賃が違うから

[0360 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1333-9b2Z) 2019/05/23(木) 07:15:20.93 ID:5ZjZ6Np60]

>>356
そうなったら自分が終わる程度の人間がいつまで粘着してるの。

[0361 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e982-DRcq) 2019/05/23(木) 07:37:09.94 ID:cN64OHF/0]

>>360
>>10

[0362 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9d-nR29) 2019/05/23(木) 08:17:38.65 ID:d63CMeP0M]

朝のAランは着陸殆ど無しなのに今日は違う

[0363 名無しさん＠お腹いっぱい。 (THWW 0H73-NteT) 2019/05/23(木) 08:20:40.96 ID:KpJmIZumH]

やっぱ羽田は便利だね(^^)
成田なんか論外極まりない

[0364 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd73-7bM5) 2019/05/23(木) 08:46:45.84 ID:SxJVRu9vd]

ブーイモ先生、カオサンあたりでクダ巻いてるのかね

[0365 名無しさん＠お腹いっぱい。 (THWW 0H73-NteT) 2019/05/23(木) 09:25:43.02 ID:KpJmIZumH]

残念ながら仕事だよ。

[0366 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a9bc-0vwM) 2019/05/23(木) 10:09:16.79 ID:r+Y5bTHw0]

ブーイモは前の書き込み見てるとここ4年ぐらい成田を使ったこともなければ
大好きな羽田の国際線ターミナルも実際には使ったことないみたい

どちらも使ったことあればあり得ないような事ばっか書いてるとこからして、
明らかに脳内妄想で書いてる

[0367 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9d-nR29) 2019/05/23(木) 11:09:41.40 ID:d63CMeP0M]

ポーラの747ｰ8がBランから離陸
こんな時間帯に珍しい

[0368 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 13d7-pA78) 2019/05/23(木) 11:53:45.02 ID:NXFMJIS/0]

いっつも羽田国際線を使っているんだけど、久しぶりに成田に行ったら、
あまりに活気があって驚いた。
こんな時期になんで混んでるの？って感じで。
まぁHNDの便数とは比較にならないんだろうけど。
でも2タミはベンチが少ないね。ど真ん中か端っこまで行かないとベンチが無いもんな。

[0369 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-RLSE) 2019/05/23(木) 12:22:06.43 ID:PcRhW9KTr]

俺が初めて成田行った40年前は過疎ってた。
客より機動隊が多いという。。

[0370 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 1335-qKHx) 2019/05/23(木) 13:46:32.15 ID:OtpUI3jZ0]

チャイナリスクによる経由地見直しと
採算度外視誘致してたアジアのライバルが自滅して成田は復活した

[0371 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa75-TPzX) 2019/05/23(木) 15:12:17.33 ID:LDMiGPRFa]

>>318
論破しろとか言っておいて毎回逃げてばかりの奴が何言っているやら。

>>326
作れるとする根拠は？
具体的計画も無いのに何言っているやら。
どうせまたお前の妄想だろ。

基地外ID追加 末尾 -RPyA -NteT

[0372 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM0b-T0ek) 2019/05/23(木) 15:14:00.85 ID:8AGwcJyBM]

>>368
制限エリア内の免税店は断然成田だよなぁ
大きさも賑わいも羽田とは比べ物にならん
T4出来たら楽しみだわ

[0373 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰ Sxe5-XDVU) 2019/05/23(木) 16:12:17.56 ID:QNsijya4x]

>>365
孝行のWi-Fiか？

[0374 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-Hf9O) 2019/05/23(木) 16:49:25.25 ID:QwzoqtBJr]

あらやだ、来年の増便情報

https://www.traicy.com/20190523-TKnrt

[0375 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 1335-qKHx) 2019/05/23(木) 18:00:26.02 ID:OtpUI3jZ0]

>>372
５０スポットの新ターミナルだっけ？
世界最強狙ってるistが７０だからとんでもない計画ともいえる
まあターミナル整理する気満々だよね

[0376 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-RLSE) 2019/05/23(木) 18:09:04.80 ID:PcRhW9KTr]

>>372
いや、成田イオンが断然じゃないか。

[0377 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKWW 0H55-LXA5) 2019/05/23(木) 19:21:13.22 ID:ivMF6F6tH]

>>366
中国か韓国からVPNかまして書いてるのかもな

[0378 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKWW 0H55-LXA5) 2019/05/23(木) 19:23:31.83 ID:ivMF6F6tH]

むしろ制限エリア内にイオンとヨドバシとマツキヨがあれば爆買いして帰るんじゃね？

[0379 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKWW 0H55-LXA5) 2019/05/23(木) 19:24:46.79 ID:ivMF6F6tH]

>>374
ANAもイスタンブール便開設すればいいのに

[0380 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 3133-T0ek) 2019/05/23(木) 20:21:41.79 ID:8L9KmwLb0]

>>376
成田イオンは制限エリアないじゃないでしょ
あくまでエリア内の比較

[0381 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK55-iJMO [08i3OZI]) 2019/05/23(木) 21:35:41.95 ID:C4bR+kIhK]

>>378
マツキヨはあるぞ

[0382 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 1332-KXt8) 2019/05/24(金) 08:52:39.90 ID:RD9m5hmy0]

>>379
イタリア、ギリシャ、北アフリカなどの地中海・黒海沿岸諸国に行くには便利かもね。
TKの昼便くらいの時間の羽田発だととても良い。

[0383 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-iJMO [08i3OZI]) 2019/05/24(金) 12:03:50.63 ID:PNCE1CVkK]

NAAの社長が代わるらしいぞ
前観光庁長官だそう

[0384 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 299d-RLSE) 2019/05/25(土) 06:52:24.66 ID:8042Hyvu0]

>>383
それより来月の人事見た?
辛島たち報復されたな。
財務が何で力持ってんだよ。

[0385 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 29bd-buEI) 2019/05/25(土) 10:32:21.15 ID:63keQrg30]

アクセス鉄道改良は急務だよな
まずは、単線区間をなんとかしてほしいし、速度アップするべき

[0386 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 29bd-buEI) 2019/05/25(土) 10:34:13.60 ID:63keQrg30]

ここらで、巨大最先端ターミナルの第4できてマスゴミをぎゃふんといわせてほしいわ。
空港に行くことが目的かすれば羽田から奪い取れるはず。
それを理解してないと体育館みたいなLCCターミナルばかり重視するようになってしまう。

あんなに狭苦しくて胡散臭い似非江戸の羽田国際なんて糞じゃん。

[0387 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-BBqM) 2019/05/25(土) 10:37:14.41 ID:ZflNlHpkr]

貧乏くさいもの好きな民族には無理に決まってるだろ

[0388 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e133-MITD) 2019/05/25(土) 11:28:59.88 ID:EhrA2yEr0]

それこそ、三井不動産とか三菱地所あたりに参画してほしいな。ららぽーととかアウトレットのノウハウ活かせそうだし。

[0389 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 29bd-buEI) 2019/05/25(土) 11:53:31.36 ID:63keQrg30]

でも、今のNAAには体育館ターミナルで精いっぱいだろうな。
どうせ第4もそんな感じに全く魅力に欠けるものになるんだろうな。

[0390 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKWW 0H8b-LXA5) 2019/05/25(土) 12:24:09.74 ID:u7B9rrJMH]

ターミナルに外見的魅力なんていらない
それよりスポットの数、交通アクセス、動線、歩く距離の短さ、ラウンジの広さなんかの利便性を重視してくれ

[0391 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0932-0vwM) 2019/05/25(土) 12:45:05.57 ID:CCw4uZTi0]

>>389
CDG第3ターミナル
テーゲルＣターミナル

「やれやれ、本当の体育館ターミナルをご存じないようだ。一週間後に来てください。
本物の体育館ターミナルをお見せしますよ」



まあ成田第3は何気に立派だよLCC用にしては

[0392 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK55-iJMO [08i3OZI]) 2019/05/25(土) 15:06:07.63 ID:lxn9JbJhK]

>>389
マスコミも成田がいいターミナルを造ったとしてもそういう反応だぞ
滑走路や時間延長だって、前はできないことを批判してたのに、いざ決まるとやることを批判してるからな

[0393 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3d-y9RU) 2019/05/25(土) 15:24:40.59 ID:P9X2hqZma]

地震だああああ
成田はもう終いやああああああああ

[0394 名無しさん＠お腹いっぱい。 (THWW 0H73-NteT) 2019/05/25(土) 15:32:38.25 ID:aLwX2/yGH]

客のエアラインも成田なんか見てないんだ。
どんなに立派はターミナル、滑走路をつくったところで魅力ゼロの空港に人は来ない。

[0395 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-9G0r) 2019/05/25(土) 15:41:19.09 ID:SXf9LOtur]

人は来る。中国人、韓国人、大量の移民の受け入れ港だ。

[0396 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa75-TPzX) 2019/05/25(土) 21:33:44.88 ID:yDATNj69a]

基地外ブーイモ

[0397 名無しさん＠お腹いっぱい。 (THWW 0H73-NteT) 2019/05/25(土) 21:40:34.90 ID:aLwX2/yGH]

魅力がないから逃げ出してる事実に触れないのか？
あれだけ設備があるデルタが成田を切る理由を真剣に考えろ。
成田に魅力がないから逃げ出してるの。

[0398 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e982-DRcq) 2019/05/25(土) 21:49:10.64 ID:TKf92m5P0]

また猿が、はじめやがったなw
死ぬまでやってろ。

[0399 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK55-iJMO [08i3OZI]) 2019/05/25(土) 21:54:39.93 ID:lxn9JbJhK]

昨日ヒューマックスでearth gate Narita なるイベントやってたみたいだが誰か行った？
ぼくの考えた最強シリーズみたいだったが

[0400 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKWW 0H8b-LXA5) 2019/05/25(土) 22:04:38.48 ID:UFDTEPaMH]

>>281
これ7/18からって書いてあるけど、それに対応して今日時間帯の増便来てるのかな？
あと、今まで飛んでなかった地方から飛べば需要も増えるだろうなあ。

[0401 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd73-7bM5) 2019/05/25(土) 23:49:05.26 ID:muElzFpkd]

ブーイモも業務渡航中なら少しは大人しくしろよ
コンプライアンスも糞もない会社やなw

まあどうせカオサンでウダウダしてるだけのヒキコモリなんだろうけど

[0402 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61c5-V2ei) 2019/05/26(日) 02:14:27.22 ID:8g60GAo20]

>>390
空港ターミナルビルのデザイン気にしないとか
極めて日本人的な感覚。
そういう感覚が空港内で手作りPOPやDIYみたいな案内表示をするのだろうな。

[0403 名無しさん＠お腹いっぱい。 (THWW 0H73-NteT) 2019/05/26(日) 03:42:48.67 ID:FtSjF2ywH]

残念ながらカオサンに行ったことがないし行く用事もない。
コンプライアンス？俺のスマホだし法に反することもしてないし。
何か問題があったら具体的に指摘してくれ。

[0404 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-MITD) 2019/05/26(日) 10:25:24.84 ID:ZSpN8voId]

空港会社にとって4タミって優先度高くないんかね？

個人的には、Bラン延伸は早期に実現するとしてその次は4タミであってほしい。1・2を全て移すくらいの効率的で稼げる
ターミナルを作ってほしいな。

[0405 名無しさん＠お腹いっぱい。 (THWW 0H73-NteT) 2019/05/26(日) 11:30:37.18 ID:FtSjF2ywH]

来年ガラガラになる第一第二はどうするのか？

[0406 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-9G0r) 2019/05/26(日) 11:40:23.52 ID:w2SAeGn2r]

第4など不要。第2第3を繋げLCCターミナルにすれば良い。
残るFSCは第1へ、第2はPBB撤去してスポット配置を見直し
777クラス2機分にA320なら3機入るだろう。
新たに作るべきはカーゴエリア。

[0407 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd73-I3wu) 2019/05/26(日) 11:45:47.49 ID:D6Zbtv7Fd]

第４ターミナル、巨大なだけにワンワールド専用にしちゃうとデカすぎるき 気もする、
スカチーも入れるとちょうどいいかな。

現在の状況見てると第１は全部スタアラ専用でいいだろ

第２と第3は早く連結改装しないと増え続ける需要に対応できない

後は、どこの連合にも入ってないFSCをどこに持って行くか・・・・

[0408 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-BBqM) 2019/05/26(日) 12:05:37.74 ID:lkIlHWlPr]

ぼくのかんがえたさいきょうのくうこう

[0409 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK55-iJMO [08i3OZI]) 2019/05/26(日) 12:08:14.34 ID:moVm2uzGK]

>>404
何を根拠に優先度高くないと言ってるのかは知らないが、
ターミナルはやるといっていた
場所も決まったらしいぞ

[0410 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe5-6cbi) 2019/05/26(日) 12:11:48.99 ID:71unSVmTp]

>>406
老朽化激しい現在の貨物エリアを全部拡張地区に持っていけば、圏央道とも相まって仁川や香港に負けないカーゴ体制構築できると思うんだがな
跡地にT1北ウィング拡張してスカチー兼ワンワールドとし、FSCを１つのターミナルに集約することで分かりやすさと乗り継ぎしやすさで羽田に対抗
T2とT3はLCC専用にして世界最大級のLCCターミナルに

FSC、LCC、貨物それぞれに配慮できるからこれが一番効率的かつ現実的かと

[0411 名無しさん＠お腹いっぱい。 (THWW 0H73-NteT) 2019/05/26(日) 13:06:01.31 ID:FtSjF2ywH]

>>407
増え続ける根拠は？
またURLを貼ろうか？

[0412 名無しさん＠お腹いっぱい。 (THWW 0H73-NteT) 2019/05/26(日) 13:29:11.69 ID:FtSjF2ywH]

第一　FSC国際線
第二　LCC国際線
体育館　LCC国際線

滑走路　B延伸で終了

これが一番現実的。
コストを下げて羽田に対抗するべし。

もうさ、同じ土俵では戦えないことを自覚しろ。

[0413 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 1335-qKHx) 2019/05/26(日) 13:49:17.75 ID:6cwNWhXQ0]

心配いらない成田は第３滑走路で世界を狙うから
６３回/時で頭打ちの仁川
９８回/時で１６０回/時空域のある成田