【HND】羽田空港総合スレッド★40【RJTT】
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東京国際空港(羽田空港)についてのスレです。
羽田空港ポータルサイト
http://www.haneda-airport.jp
羽田空港ターミナル BIG BIRD
http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp
※前スレ
【HND】羽田空港総合スレッド★39【RJTT】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1540291391/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 羽田空港、トランプ大統領来日で特別警戒。コインロッカーやゴミ箱などを使用制限
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1185397.html
羽田空港国際線ターミナルを運営するTIAT(東京国際空港ターミナル)と、国内線ターミナルを運営する日本空港ビルデングは、5月25日に米国のドナルド・トランプ大統領が来日することを受け、外国要人来日に伴う特別警備を開始した。
国際線ターミナルでは5月18日からコインロッカーの使用制限を開始。
取り出しは可能だが、未使用のコインロッカーより順次使用できないようにしている。
手荷物を預けたい場合は2階にある有人カウンターでの手荷物一時預かり所の利用を呼びかけている。
コインロッカーの使用制限は5月28日まで。
また、5月25日〜28日には一般エリアのゴミ箱を閉鎖。
ゴミの回収はカートが巡回することで対応する。
国内線ターミナルも同様にコインロッカーとゴミ箱の使用を制限。
コインロッカーは5月21日から順次使用制限を行なうほか、館内のゴミ箱を5月25日〜28日に閉鎖。
国際線ターミナル同様にゴミ回収カートの巡回で対応する。 トランプってポーランドの大統領みたいに、
パイロットに「早く降りろ」とか「遅れたら降格」とか圧力かけてそう >>70
ゴミはカートが回収、ということは、ゴミは壁沿いに置いとけばいいの? エアフォースワン何時に来るのかな?
羽田に見に行きたい! >>73
エアフォース・ワンが飛来する時は展望デッキは閉鎖されるし、空港敷地内で見ることは出来ないんじゃなかったっけ、確か。
城南島海浜公園ですら怪しかったような。
無論何時に着陸するかなんか、機密事項だからわからないわ。 >>76
横田はダイバードもしくは離日前まで駐機しておく場所じゃないの。
オバマ前大統領が羽田に降りた日の夜は湾岸線から機体がちょっと見えたけど。 この前は横田だったでしょ?
横田から霞ヶ関のゴルフ場に直行した。 >>78
今回は羽田に降りる予定なんでしょ?
だから、色々と警備厳しくするわけで。 >>74
展望台閉鎖なんですかー
それはダメですなぁ >>72
清掃員がゴミ回収カートを押して巡回してるんだろうが
壁沿いに置きればテロリストと疑われ職質コースだな >>80
AF1なんか今さら見なくても良いだろw
どうせ近づくのは不可能
ゴミみたいなサイズでしか見られんぞ 23か34R折だからあきらめろ
でもG20は伊丹かも? >>82
コリアンエアフォースワンのときは普通に飛んでたぞ。 >>84
インテックス大阪でやるんだから関空だろ
警備の面でも伊丹は無い >>85
合衆国大統領と違い、世界への影響度は無いから
死んでも代わりはいるし、北朝鮮の代理人ムンちゃんなら、死ねば韓国人からも喜ばれる トランプ米大統領訪日前に専用ヘリの予行訓練
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190522/k10011925241000.html
アメリカのトランプ大統領が今月25日から日本を訪れるのを前に、日本に運び込まれた「マリーン・ワン」と呼ばれる大統領専用のヘリコプターが羽田空港に飛来し、予行訓練を行いました。
「マリーン・ワン」はアメリカ海兵隊が運用する大統領専用の特殊なヘリコプターで、22日昼すぎ、合わせて5機が羽田空港の駐機場に着陸しました。
駐機場ではアメリカ政府の関係者とみられる男性が、パイロットに指示して移動を繰り返し、駐機場所を確認していました。
トランプ大統領は、過去に日本を訪問した際にも、大統領専用機「エアフォース・ワン」で到着したあと、日本国内での移動には「マリーン・ワン」や鋼鉄製の車体の専用車「ビースト」を使用しています。
今回の予行訓練について、アメリカ軍は「大統領が外遊する際には現地で事前に大統領が搭乗する車両やヘリコプターの訓練を行うのが通常の手続きだ」と話していて、トランプ大統領の到着に向けた準備が本格化しています。 >>50
7つでも無いよりはマシなのかも知れないが、
同じ航空会社でも便によりターミナル違うとか
中途半端だよな >>90
スポット62ぐらいから第二半分にあたる11スポットぐらいを国際線に回して、国内線サテライト400番台を7PBBで作ればよかったのに。または国内線サテライトのように600番台に国際線サテライトを作るか。今別のもの建ててるが 土曜は城南島公園って閉鎖されるのかな?
AF1はどーでもいいけど普通に他の飛行機撮りたいんだが 羽田の新進入コースは人工密集地・ビル多数の頭上を通る
レーザー照射される可能性が高まるので対策が急務だ >>94
レーザーよりスティンガーとかのほうが怖そうな。 アメリカから来るやつって南風のときD滑走路でしょ?
このタイミングでAF1を撮りに行く人そんなにいない気はする トランプ様々がお帰りになる日に空港内で撮るしかなさそうだね〜
日本の接待を喜んでくれると嬉しいですなー >>101
意外とあるんじゃね?
幕府は絶対言わないだろうけどw 102だが、幕府じゃなくて政府だった・・・暑さでアタマが・・・ 現在の羽田の運用からみるとD滑走路使いそう。
Dのと平行する滑走路向けて並んでる。 東京湾自体は規制されてないから泳いでいけば良さそう >>106
甘いよ。
空港周辺の海上は、警視庁の警備艇と海上保安庁の船が警備してる。 ATCはエアフォースのみ特別な周波数で管制してるのかな? 首都高も交通規制入ったし、離陸もストップしてたから、そうかも。 フライトレーダーに映ってない機体がD滑走路に飛んでいったからさ
あれにトランプが乗ってたのか 羽田の運用変わったらD滑走路ほとんど使わんしもう少し撮りやすくなるね
横田基地にするかもしれんが コインロッカーやゴミ箱って使用禁止にする意味が分からないんだが
どうせそんなとこに来ないんじゃないかと テロ行為は標的(トランプ大統領)だけやるもんじゃないから…とか?
トランプが来たから一般人が犠牲になったと
思わせる事もテロ行為だろうし テロっちゅうのは要人ではなく一般人を標的にするんじゃ? >>119
>>120
なるほどなあ、そんなもんなのか
一番の対策は呼ばない来させない事だけど今回何しに来たんだろ
まさかこっちが呼んだワケじゃないだろうし >>121
ニュースでも見たほうがいいわ。
来た理由がわかるから。 >>121
今回の来日は安倍首相が呼んだんだよ
国賓扱いで >>123
ゴルフと相撲でしょ
>>124
何で余計なことするんだろうね
来月のG20みたいに持ち回りの罰ゲーム的に仕方なく開催・・・ってならともかく >>125
建前…今上天皇へ『国賓として1番最初』の謁見
本音…通商会議
だと思うけどなぁ…違うかな 支那の忠犬、日本のカスゴミとしてはトランプのネタを報道しなくて済んでラッキーだろうよw 2020年オリンピック期間中のテロ防止としては
駅のロッカー・ゴミ箱使用禁止などではどうしようもなく
日本全国どこでも50メートルおきに警備員を立たせなきゃならないだろw あと、トランプとしては、「銃規制している日本でもテロはありますよ」
と、国内向け援護射撃になったな >>137
通り魔予備軍をこの世から上手く排除できないかな。 ヤフコメに沸いてるな。北朝鮮並の監視社会が望ましいとか言ってる。
引きこもりは強制労働刑で従わなきゃ銃殺とか C滑走路:3360m
何度みても中途半端な数値だな
3500mと歯切れの良い数値にしなかったことのほうが気になる >>141
メートルじゃなく1200フィート延伸というヤードポンド法だな。
1200伸ばすことによって”米国製”の機体のなんか制限がクリアできるんじゃないの? >>141
単位はメートルではなくて、米国基準じゃね。今就航してる航空機の最長離陸距離がそんなもんかと。 英国もカナダもメートル法(SI単位系)に変更した今、
いまだに米国はヤードポンド法だが(サウジなど中東産油国はSI使ったり、ヤードポンド使ったりで余計面倒)
米国の科学者が学術論文発表する時にはSI単位系なんだろな >>145
カナダは英語圏だと両方使うよ。
カナダ人に身長体重聞いたらほぼ100%、フィートとポンドで答える。
ジムのダンベルはキロ表示なんだけど、
メジャーで体測ったらインチで書かれたし。 >>149
キロじゃなくて、グラムな。
キロは、単に10の3乗、1000な。 重さのSI基本単位はkgなんだよね
もちろんキロだけじゃ意味をなさないけど >>150
ポンドかキロのどちらを使うって話なんだから関係なくない?
ジムのウエイトは10kgだと「10」としか書かれていないの多いし。
なんかカロリーの大文字のCはキロカロリーと言えと言うようなものかと。 カロリーは法に基づいてジュールを基本にしたけど誰も守らなかった >>152
単位と接頭辞の話で、接頭辞だけで表すのはよろしくないということ >>156
それでカナダで飛行中に燃料がなくなる事故がったな
キャプテンがグライダーの腕も抜群だったので廃港となっていた飛行場に緊急着陸して事なきをえた
テレビのこの手の航空事故再現ドラマで見た >>152
頭悪そう
「キロ」は単に1000倍という意味の接頭辞であって、単位ではないという話をしてるんだぞ?
「キロポンド(kip)」という表現もあるんだし 女子に体重何キロ?と聞くと機嫌が悪くなるから今度から何グラム?と聞くと良い。 重さや距離の話題でキロと答えられて分からない人はいないからな
カロリーもたいていキロカロリーを言ってるよな
まあ単位に拘る話でどうとか突っ込むのも定番だし
(例として通貨) >>160
じゃあ飛行機の燃料とその飛行距離みたいにどっちも「キロ」のときはどうしたらいいんだよ 正式な紙面等の文章以外じゃkmとは書かないから悪い
ちゃんとキロメートルと言えば問題ないのに略す
外語圏じゃキロなんて絶対ありえない略 「千」って言ってるだけだから >>161
「じゃあ」っなんだよ、アスぺ。
そんな話もともとしてねえよ、板のタイトル見ろ。 >>163
> 重さや距離の話題でキロと答えられて分からない人はいないからな
に対しての話なんだが 羽田空港アクセス線、区間ごとの建設方式が明らかに 東京都が環境調査の計画書を公表
https://trafficnews.jp/post/86585 グーグルアース見たらA滑走路南側で桟橋みたいなの建設してるけど延伸するの? >>167
誘導路の位置から見て200m延伸だな
高速離脱誘導路は500m動いてるから
B滑走路から700m離れることになる
ちなみに干渉してないC滑走路からD誘導路まで850m
発着枠に影響ありな変更とみた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています