2019年12月搭乗者搭乗率数(人、%の順　1月16日県発表)

札幌　　　　 5911 58.4
　新千歳　　 5911 58.4
　丘珠　　　 - -
出雲　　　　 3741 72.7
福岡　　　　12321 60.1
北九州　　　 2351 45.7
鹿児島　　　 2795 55.4
沖縄　　　　 7462 73.7
チャーター　 831 76.1
国内線計　　35412 61.9

ソウル　　　 3519 71.6
上海　　　　 4425 47.8
寧波　　　　 1065 56.9
西安　　　　 1606 31.2
温州　　　　 85 26.2
杭州　　　　 7792 62.4
　　JD　　　 1734 55.2
　　MU　　　 6058 64.8
煙台　　　　 2137 49.5
南昌　　　　 1467 52.2
連雲港　　　 - -
台北　　　　 2631 83.7
チャーター　 - -
国際線計　　25319 56.4

合計　　　　60731 59.5

※2019年11月は >>734

12月として過去最多の搭乗者数と言っても国内線は全て前月より悪化

国際線も上海・西安・南昌の落ち込みで杭州が増便で押し上げた数字が
すっかり目立たなくなっている

確実に他空港に客奪われているであろう上海は
このままデイリー維持出来るのか？
西安は夏ダイヤ待たずに撤退してもおかしくない完全な危険域
>>555が脳天気なこと言っていた温州も観光バス1台で往復出来る数字

日経の記事では中国路線の搭乗率の低さへの対策として県は
「訪日客向けの県内での交通費補助など施策」検討中だとよ