【ANA】50000PP修行スレ NH100便【SFC】
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名無しスレです 荒らしはNG登録などして各自で対応するか、強制IDスレへどうぞ
専用ブラウザを導入して、
設定にある「このIDをNG登録」、 「〇行以上レスはNG登録」、「〇字以上レスはNG登録」、
「〇個以上のアンカーレスはNG登録」、「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」
などを使うと、荒らしのレスはすべて自動的に消えますｗ
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、
荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと過去スレで判明しているので
見かけた場合はスルーしてください
50000PPを狙う事を目標にします。
長距離国際フライトに乗る人 国内だけど長距離乗る人
どちらもOK！ 100,000PPダイヤ修行の話題でもOK。
手動埋め立て荒らしってこんな人↓です。
http://hissi.org/read.php/airline/20181121/U2x1bGt2Tk8w.html
http://hissi.org/read.php/airline/20181122/cWhQVTF1Qngw.html
457 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/10/04(木) 23:29:05.70 ID:JKCJXN4T0
通報しよっかな
458 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/10/05(金) 00:08:25.66 ID:czzixnS80
>>457
なぜ俺がANAスレを荒らしているかというとｗ
韓国IPの俺がJALの新スレ立てる
↓
日本語分からず、0の意味が分からず、JL069便がなぜかJL70便に。
↓
馬鹿にされる
↓
70の次の数字がわからず、何度も70でスレ立てる
↓
馬鹿にしたのがANAスレにレスしてたやつだった
↓
何度も何度も言い訳するも、最後はJALスレから涙目で遁走。
↓
ANAスレを荒らす という流れ。
どうせ俺の言い訳レスは、自動あぼーんで見えないから、
言い訳し放題で、勝ったつもりでいまも荒らし続けているｗ
去年も同じ荒らしていたけど、レスが少し増えただけで、
荒らしが追い付けず、涙目で遁走した過去がありますｗ
自分でも恥ずかしくなるくらいスキルのない荒らしなので
自動あぼーんで見えないだろうけど、広い心で見守ってあげてくださいｗ
下記スレではレスが増えて、荒らし追い付けず、逃げ出してしまいました。
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1541092804/132-
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1543331647/1-44
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1548396017/322-
【過去スレ】
099 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1569332086/
098 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1566143131/
097 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1563884419/
096 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1561604646/ 以下略 3269だろ
しっかしリスク高すぎだね。年末に突然変更されたらどうするんだか。これの意味を考えよう。
・提携航空会社によって、積算率・積算対象クラスが予告なく変更になる場合があります。
・積算率・積算対象クラスは、『搭乗日時点』のものが適用となります。
・2016年12月21日時点の情報です。 その程度リスクとは言わんでしょ
乗れなかったとかならともかく、Mクラスとか高い運賃での突然の改悪リスクなんてないも同然 今頃アナで修行自体が負け組
昔は遥かに安いコストで取れたのに >>224
＞丸亀製麺のクーポンリスト
＞PRCCC24A581F 100円引、10月アンケ
＞PRC65670B501 100円引、9月アンケ
＞IVD1E93FF065 100円引、招待特典
ありがとうございます。 TGは昔、あるクラスが突然０％になった実績があるからね。ないも同然のわけないわ。アホかこいつ。 >>491
そっから半分税金取られるよね。そんなはした金では俺は無理 >>500
税抜きだよー
俺にはこんぐらいの小銭で十分 >>494
>>495
タイ国際航空ってクラスMで搭乗ポイントつかないと思ってたけどつくんですか？ これ見ると基本はYで例外もあるけどタイ国際航空は書かれてないような…。
https://i.imgur.com/7hAxXwe.jpg >>505
どこ見てるのか知らんが積算率100%以上の予約クラスは搭乗ポイントつくよ >>507
出る
意外と距離あるし
那覇宮古は菓子 何でそんなどこ探せば出てくるか分からんようなの参考にしてるんだろ
1番上に2017年8月1日までって書いてあるが >>467 >>473
さんくす
値段あまりかわらんしマレーシア航空にしとくわ >>514
いや、機内でアルコールを飲むと気持ち良いよ
俺は地上では酒を飲んでも余り酔えないし気持ち悪いぐらいだが 定期的に湧いてくるけど、酒飲めないんだな
可哀想に >>515
きもちわるくなるって、単なる下戸じゃないか。
機内は、食事も酒も、気圧の関係でまずいよ。
ラウンジとか、空港で食べて機内は飲酒パス、これがファイブスタージェットセッターだよ。 >>463
この数年の値上がりを高くないと言ってるんだとすれば
金持ちかどうかとかではなく>>463の金銭感覚が狂ってるだけなんじゃねえかと思う スパークリングワインwをお代わりしまくるのが隣に来るとイライラ通り越して「普段の生活が満たされてないのか貧乏性なのかな？」ってかわいそうになる
>>518
ラウンジで食べて機内では寝るのが定番だわ
乾燥対策で水くらいはもらうけど。
タダならもらわなきゃ損するって考えは昭和のおっさんの悪い癖だよな 来年はオリンピックイヤーだし、修行は避けた方がいいと思う。
割高だし予約が取りにくい。 むしろ激安Cとか出る可能性がある。
早めの発券はやめた方が良いね。じっくり様子見で。 >>492
タイ航空はマイル加算遅れの可能性が高い。
年越してPP加算されて、サービスが4月開始になるリスクがある。 NH、JL共に、羽田伊丹のシャンパンは200の小瓶だよ
料理と共に飲んでたら、足りないに決まっとる 時間がないのはNHのPC後方席でしよ
まぁ、なるべく前を取るようにしてるが
夜の伊丹行きは余裕、山の上でクルクルするからね よく今修行すると損とか出てくるけど
いつやろうが勝手じゃない
高くなってると言っても
関係ないじゃん
取りたいんだし
なのに、なんでいちいち言うの？ ノンホルが悔しがってるか、自分は取ったから、これ以上増やすな、ラウンジが混むからって何もわかってない奴
あと、スタアラ会議厨
定期的に湧いてきます >>518
羽田発の深夜便利用なら、都内のレストランで食べてくるという選択肢もありそうだね。 昔の倍か3倍コスト掛かって、特典はむしろ少ないじゃん。
いい事なんもないよ。
今から修行したいならコストが安いJAL一択でしょ。 だから>>527が、言ってるじゃん。
勝手でしょ？ 冷静に考えて40万も50万もかける価値は全くないよ 毎週毎週飛行機乗る人なら取ったほうがいいけどね
年１クラスなら自己満だけど >>535ほぼほぼ毎週中部と羽田往復のってるけど無理やな >>523
ゲゲゲ、確かに。
ちなみにDIA修行なんだけど、年末のタイの事前にDIAになってたらスイートラウンジ使える？
タイ国際航空だとムリ？ クリアして翌日には使えるでしょ
毎週のように乗ってるから20万DIA…
早くメタル導入してくれ >>540
ありがとう。
ならギリギリ10万狙うのやめて、DIAでバンコク行ったほうが良さげだ。沖縄1往復追加か… スイートラウンジ、
期待しすぎるとがっかりするかもだからね
普通のよりは静かでマシって感じ
牛丼とハンバーガーはありかな
自分はラウンジで食べて機内は睡眠派なので
たまに知らない情報があるので、
情報収集のために覗いてる アシアナで関空ー仁川飛んだらマイルが525なんだけど、ppも525ポイントってことでおkですか？
スターアライアンスのエアラインを使った場合、ppの申請をしないといけないと言うこと？ SFCは取得すれば30年〜50年持ち続けるわけやん
死ぬまでクレカは使うわけだし
そうしたらいつ取ろうが損はしない
保険みたいなもんだろ >>547
その間にしかも近いうちに更なる改悪と資格継続条件とか付け足されてだれも使わなくなる可能性も高いけどな >>547
その間にしかも近いうちに更なる改悪と資格継続条件とか付け足されてだれも使わなくなる可能性も高いけどな 基本的にはスタアラゴールド目当てなんだからANAの特典改悪なんて基本的にはどうでも良いわ
条件付けられたところでPLT達成より楽なら関係ないし ありえんわ、スタアラシルバーなんて特典なしと変わらんし
そんな改悪したところでANAとJALにはマイナスしかないよ
他のFFPに移られるだけ
まあ、いつものに構うだけ無駄か
コテハンつけてくれんかねえ fbの上級会員グループ。
師匠の顔をパクってるのがいるけど、
SFCの取り方も知らないのかね？ >>524
国内線は全部小瓶じゃないのか？
国際線ならボトルで注ぎに来てくれるが せっかくだから来年アックグレードポイントでホノルル「にいきたいんだけど
取れるの？
ビジネスクラス取れるのかな >>537
中部って羽田行きってあるんか。
国際線が羽田に移行されるになって羽田に変わったのかな？
どちらにしても僅かなマイルだし、新幹線で行けば良いじゃん。
意味あるのは国際線が含まれてる時だけだ。
あ、名古屋って香港の暴動騒ぎで唯一の国際線も運休してるか >>557
ANAもJALも羽田便あるよ。
新幹線と競合してるのでかなり安い。 >>555
マルチポスト乙。
それにしても最近fbの上級会員グループは投稿の質が下がったね。
っていうか、「オレ様」や「ザマース」が増えた。
そういや、着物おばさんもいなくなっちゃったwwww。 >>559
Uchidaさん、ご苦労されてる事でしょう。 名古屋から新幹線で東京までいくより
中部から羽田を飛行機使うほうが安い >>561
羽田便も中部空港の近くに住んでいる人なら便利だと思う。
便数が少ないけどそれに合わせさえすればいいんだから。
それに東京日帰りでもそれなりの滞在時間が取れるし。
しかし結構混んでて満席近いことも結構あるのが不思議なんだけど、そんなに国際からの乗継多いのか安いから国内利用が多いのか乗るたびに疑問に思う。 値段見てみたら、あさって月曜日の羽田中部って片道24030円でびびった >>559
着物おばさんは何かやらかして除名でしょ。 >>553
ここで書かないで投稿にコメント入れればいいじゃん 来年のSFC修行はお勧めしません。
国内線、国際線共に高すぎますから。 JGC持っていて国内線は仕事で年30回、私用で20回を律儀にJAL使っていたけど、先日の台風での帰国便振替でステータスカードには本当に助けられたから、来年はSFCを取っておこうと思う(確かに高くなったけどそういう人だっているということ)
自分は東京に住んでいるから、東京ー那覇はただ修行する人には高いなと思うけど、神戸ー那覇なんて土日もゲロ安だから安く済ませたい人には良いんじゃない？ 神戸ー那覇だとソラシド運航でPCないから23往復だよ
結構な苦行かと >>570
保険として持ってると安心感が全然違うよね。
俺もJGC持ちで来年SFC修行予定なので、その考え方がよく分かる。
そもそも海外旅行の頻度と搭乗クラスあげるだけなので、修行という感覚がないけどw 普段からよく海外旅行行く人なら旅行先をいつもよりちょっと遠くにして
いつもより良い席座るだけで取れるから修行って感じはしないな 確かにステタース持ってると天候運休などの時に対応が違うね
ステタース持ち窓口も無い地方空港でも扱いがちがう
地方空港で霧で全便運休になった時、｢専用窓口が無くて申し訳ありません｣と謝罪されたうえ、自分で押さえた席をブロック席に変えてくれたり頼まないのに色々良くしてくれた
翌日の便は抑えたので、運休便のキャンセル手続をしに行っただけなのにね ステータスも並とdiaで違ったりするんだぜ。
まえに1年だけdia持ってたんだが、羽田福岡が台風で福岡アプローチ後にダメだから帰るわ、で引き返したときに、
diaだけ行列から引き抜かれてラウンジに呼び込まれてこちらで、って手続になった。
ラウンジのおねえさんにJALの宮崎行きの予約してもらったわ。 >>571
ソラシドの非常口座席は足元広くてすこぶる快適だぞ >>574
そのステータス取る為に必死で修行してる人が居るのに、それは本末転倒じゃん。
俺も久しぶりにPLTにしようと思ってたらいつの間にか42000くらいなので最後に50000かと思ったら片道終わったばかりであと2000になってた。
途中からボーナスが増えるのかな？ >>569
もう来年１月中にプレミア羽田⇔那覇便9往復で代金払っちゃったよ。
ちな隔年プレミア維持って意味ある？ >>579
JAL毎年ダイヤ、ANA隔年ダイヤを続けてる
ANAダイヤ到達が夏頃になるから２年のうたた３ヵ月だけプラチナで我慢してる
ステータスの恩恵気にするなら毎年ダイヤ維持したほうが良いがメタル継続させたいJALメインだからANAはできてない >>581
プレミアムクラス
この板では略してPCとも言う。 飛行機乗るのが趣味ならいいけど、そうじゃないなら毎年維持なんてバカげてるだろ。 わかっていながらわからないふりをする人ほど害悪なものはない。 プラチナだったね、ごめん。
JALならサファイアでディズニーBBBに行けるからいいけど
ANA プラチナでも維持しといていい事ある？
維持費ってどの位かかるものなのかな？ >>588
マイル付与率と座席指定に違いがある
ANAはSFCとプラチナで座席指定に大きな差はないが、JGCとサファイアはかなり違うよ プラチナってマイルボーナス95％ぐらいでしょ
SFCは45
倍の差がある
プラチナならマイルがガンガンたまるからそれをスカイコインに替えて
乗ればPPもどんどんたまっていく >>589
座席指定に関しては、JALとANAが逆では？
JALはサファイアと平JGCは大差なかったような。
JGCプレミアならダイア相当だから全然違うけど。 たしか、SFCのエコは一部座席指定有料になったよね
PLT以上は無料のままで ANAはSFCでも最前列、バシネット、非常口それなりに解放されてるが、JALのJGCはほとんど選択できない気がする
種別SとAの差はJALのほうが大きいね
ファーストやクラスJにも種別Sしか選択できない席があるから >>593
今JGCサファイアだけど、サファイア付いててもバルク席窓際やファーストの窓側は指定できないよ。
SとAの差は理解してるんだけど、Aの中で平とステータス付で差はあるのかなと。
スレ違いなので、ここら辺にしとくけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
