【新型肺炎】航空会社の対応 Part.2【中国武漢】
見てきたけど、シンガポールに電話しろって+65の番号載ってたよ PCR検査判明までの待機場所として成田周辺のホテルが埋まったから
今夜から中部にチャーター機で移送するとNHK845が報道 ANAはCAがお針子さんになるようだ
看護師の資格持ってるのとか、いそうだけどな そもそも最低限英語くらいはある程度できないやつが外国のエアラインなんて利用するべきじゃない http://japan.cna.com.tw/news/aall/list.aspx
やはり台湾の対応は素晴らしすぎるな。
自国は完全に守りながらもう軸足は欧米や日本、アジア諸国を
助けることに軸足は向いてる。
ホントにシナとWHOを潰してこの人たちが先頭に立って世界をリードしてほしい。 台湾省は民進党
それ以外の本土は中国国民党に統治してほしい ピーチはキャンセルしても一銭も帰ってこないので、無理矢理福岡に行くことにしました。 >>428
LCCなんて乗ってるんだからそれくらい諦めろ >>429
LCCに乗ってる人こそ諦められないだろ
普段からファーストクラスに普通に乗ってる人はピーチのチケットぐらい別にいいやで終わるけど ピーチてこんな非常事態でも通常の扱いなの??
飛ぶ便のは温情なしか。
キャンセルになった奴はちゃんとピーチポイントで返ってくるだろ。
GKも一緒だと思うけど。 >>430
LCCはそういうリスクもあるからLCCなんだってことがわかったね
今度から大人しくレガシー使ったらいいよ 国内線は国内が収まったら収拾つくけど国際線は相互の国、周辺、欧米、アジア、オセアニア、中東、アフリカ。
世界中の国が関係するし出入国も絡むし収まりはつかないな。
来年もこりゃ台北やソウル、香港、バンコクにはまだ気楽には行けそうにないかな。
武漢も大量に人が動き出したけど大丈夫なんかな。
二波が来そうだけど。取り返しつかなくなるわ。 >>433
中国は症状無しは感染してない方にカウントだから、第二波来るんじゃね? オワタ
https://twitter.com/news24ntv/status/1247876895179296768
【速報】1日あたり感染者500人超え
きょう国内で #新型コロナウイルス への感染確認者が503人となり、1日あたりではじめて500人を超えました。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>438
複数の定期券の払い戻しに対応できる現金を窓口に置くはずはないわな
取り付けを煽ってるみたいで元ツイートは不快 FMが人口削減のためにやったという噂もあるが
世界中でコンドーム受給がひっ迫。引き籠るとやる事はS〇Xしかないということで
頭の良いFMの狙いとは反対に人工爆発しそうな気配 全便停止とか、エアアジアジャパンはまた消えるなw
親玉エアアジアもこんなところの面倒見るほど余裕ないだろ 帰国時こうなるってわかってて行ってるやつが多いんだから仕方ない
むしろ恵まれてる
屋根もあるし >>455
そのために成田から中部に隔離対象者輸送用の臨時便が出てる
JL4909 国はどれだけ航空会社を助けるだろうか
するとしても全社だろうか 独ルフトハンザ、格安航空の事業打ち切り 43機を削減
https://www.cnn.co.jp/business/35152090.html
独航空大手ルフトハンザは7日、新型コロナウイルス感染拡大による需要の激減を受けて、傘下の格安航空会社(LCC)の事業を打ち切り、保有する航空機の6%に当たる少なくとも43機を削減すると発表した。
運航を終了するのは傘下のLCCユーロウイングスの子会社、ジャーマンウイングス。
さらにルフトハンザ本体のエアバス製大型機13機、近距離路線の小型機A―320型11機、ボーイング747―400型5機と、ユーロウイングスのA320型10機などを削減する。
グループのオーストリア航空とブリュッセル航空、スイス国際航空、観光路線のルフトハンザ・シティラインでも保有機の規模を縮小する。
同社は航空業界の今後について、世界各国の渡航制限が完全に解除されるまで数カ月、航空需要がコロナ危機前のレベルに戻るまでには数年かかるとの見通しを示す。
その中でもできるだけ多くの雇用を維持するため、勤務体制の見直しに向けて労組などと協議する構えだ。 渡航制限3カ月で航空業界2500万人失業のおそれ
IATA試算、旅客収入27兆円減
https://www.aviationwire.jp/archives/200371
IATA(国際航空運送協会)は、中国から拡散した新型コロナウイルスの感染拡大に伴う需要の減少で、航空業界全体の約38%にあたる2500万人の雇用が消失するリスクがあるとの試算結果をこのほど公表した。
アレクサンドル・ド・ジュニアック事務総長兼CEO(最高経営責任者)は、「航空会社は存続可能なビジネスでなければならない」と述べ、各国政府に対し航空業界へのさらなる財政支援や債務保証などを要請した。 羽田の天空橋駅の近くの船着き場の第二桟橋からの眺めがすごいな
いまJAL A350の1番機が運び込まれてきた
・・・いや昼寝でそんな夢を見ただけだ 【コロナ】
『これまでの生活が戻ってくるか? の保証は、
1年以内にはありません。』 Nスペより そんなのフツーの感覚のやつなら全員感じてるわ
来年ならおさまるとかそんなレベルじゃない
世界全体の話 早くても2-3年先だなw
来年は新種が来る予定() 次は潜伏期間が長く感染力が強くて、かつ致死率50%という最強のハンタウイルスが控えてますから
https://asagei.biz/excerpt/14816?amp=1
コロナは準備運動だから
これでここまで右往左往してたら次はどうなることやら オランダ政府、6ヶ国・地域からの航空機の着陸禁止措置を解除
https://www.traicy.com/posts/20200412153176/
オランダ政府は4月9日、6ヶ国・地域からの航空機の着陸禁止措置を解除すると発表した。
対象となるのは、中国、イラン、韓国、イタリア、スペイン、オーストリアの6ヶ国。
香港も含まれる。
中国とイラン、韓国への措置は4月10日午後10時に解除された。
イタリアとスペイン、オーストリアへの措置は4月17日午後6時まで延長され、同時刻をもって解除する。
また、欧州航空安全局(EASA)が定めるハイリスク地域からの渡航者には、航空会社への健康診断書の提出を義務付け、14日間の自宅検疫が要請される。
EUやシェンゲン域外からの入国制限は、5月15日まで延長する。
EASAは、オーストリア、ベルギー、デンマーク、フランス、ドイツ、アイスランド、イタリア、ルクセンブルク、オランダ、ポルトガル、スペイン、スイス、イギリス、イラン、中国、韓国、トルコ、アメリカをハイリスク地域としている。
日本は含まれていない。 68名無しさん@お腹いっぱい。2020/02/03(月) 04:20:17.44ID:oeWZ6mEN0
正直コロナウイルスの病原性ってインフルエンザ並みか以下にしか見えないんだが
国籍差別する大義名分見つけて嬉々としてやってるようにも見える
日本人だってあちらさんからは一緒くたに見られてるぞ 今回の一連の騒動の背景に
人肉食パーティを堂々とウェブサイトで広告している連中がいて、それを撲滅しようと頑張っている勢力がいることは明らか。
下記のウェブサイトに出ている中国系女性はサッカーバーグの妻の姉らしい
http://cannibalclub.org/staff.html
イギリスのDaily Mailは、米国の政治コンサルタント、ロジャー・ストーンの発言として、
ビル・ゲイツが、全人類にマイクロチップ入りのワクチンを接種するために、今回のコロナウィルスの伝搬にも関与したことを報道した。
https://www.dailymail.co.uk/news/article-8215261/Roger-Stone-says-idea-Bill-Gates-created-coronavirus-microchip-people-open-debate.html >>473
毎年いくらでもいるならすぐに証拠だせるよな
ニュースのリンク貼るだけでいいからソース出せやコラ https://jp.yna.co.kr/view/AJP20200414003400882
韓国外交部によると、トヨタ自動車のインド工場で働く日本国民を帰国させるため、14日に現地を出発する臨時航空便に日本政府の提案で韓国人2人が搭乗する。2人は日本を経由して韓国に帰国する。
スーダンでも日本国際協力機構(JICA)が用意したチャーター機に韓国人6人が乗って退避する。 全日空、貨物便の客室部分も利用 コロナで輸送需要増、異例対応へ
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2020041401002791.html
全日本空輸が、新型コロナウイルスの影響により貨物便として使う旅客機に関し、客室部分に
もマスクを含めた医療用品などを積んで運航する方針を固めたことが14日、分かった。今月中
に中国路線で開始する。大幅に運航便が減る一方、輸送需要が高まっており積載量を増やす
狙い。貨物は通常、機体の胴体部分に搭載し、客室は使用しないため、異例の措置となる。 >>480
運行停止するとか言ってた777Fはどうした? 江沢民の関与について
http://blog.livedoor.jp/wisdomkeeper/archives/52051499.html
コロナ、マイクロチップ入り「ワクチン」、5G, 人身売買・監禁・虐殺・人肉食 は、皆つながった陰謀
https://www.youtube.com/watch?v=pftcLhkcaIA
これが訴状という話
カリフォルニア州南部地方裁判所
訴訟 No.:19CV2407 CAB AHG どの会社も半分近くの便を運休する中、いまだ9割以上の便が飛んでいるオリエンタルエアブリッジ
アイベックスも8割以上飛んでいる
ANAからの圧力で不当に安い値段で座席買い取られて、無理やりとばされてんのか?w >>489
県内移動は問題ないので利用が多いのだろう 休んでいる旅客機をコロナ治療のために使ってもらうことはできないのか?
客室は与圧があるからいろいろ快適な環境づくりが可能だろう。 >>487
多くはねーよw
まあ離島の生活路線はそう簡単には切れないとは思うが、JACとか新中央ですら減便してるぞ ルフトハンザ、退役予定のMD-11Fの運用を延長し発注しているB777Xの一部をB777Fへの変更を検討か
http://sky-budget.com/2020/04/19/lufthansa-convert-b777x-to-b777f/
ルフトハンザグループは、2020年に退役予定としてたMD-11Fの運用を延長とし、発注しているB777Xの一部をB777Fへの変更を検討していることがわかりました。
当初の計画では、2020年内にMD-11F型機は退役する予定となっていましたが、新型コロナウイルスによる貨物需要の高まりにより同機の使用を延長することが検討されているようです。
また同様の理由で、発注しているボーイングの最新鋭機となるB777-9型機の20機発注している分の一部をB777Fへ変更することも検討しているとされています。
既に同グループは既存の貨物機だけで需要に対応できていないことから、旅客機を使用し貨物便の運航を行っているほか、今後3年はウイルス問題以前の需要に戻らないとの予測をしていることから、新造旅客機の受領を控えたいものとみられます。
機材変更については、既にボーイングと話し合いが行われているとされており、仮に発注機材の変更が認められた場合は、暫く新規受注がないB777Xの開発プログラムにとって痛手となりそうです。
なお同機のキャンセルはキャセイパシフィック航空も検討していることが報道されています。 変態フルトならB777FじゃなくてB777のコンビとかコンバーチブルとかを作らさせそう >>482
今回は駐機中の被弾だけど、以前ブジュンブラに着陸態勢中のサベナA340が
地上からマシンガンで攻撃されたこともあったぞ。
あの辺はそういう地帯。 現段階においても、HACは全便就航、RACも9割以上、IBEXも8割以上飛んでる
同じ地域系でも、JACや天草、オリエンタル、新中央は半分かそれ以上止まってるしフジドリームはほぼ全滅
この違いは何? HACは機材繰りの関係上、一か所止めるとドミノ倒しが起こるし
医薬関係の輸送もあるからやめられない
他の止めてないとこもライフラインの役割があって
代替の利かないかあるいは他が止まってるから
自分とこを動かしているからじゃないかと コロナ後の世界は貨物需要が収束しなくてコンビ型とか新造されてもおかしくない。 そういやルフトハンザが777Xのオーダーを777Fに変えてちょみたいな話をしたようだね >>510
その分産油国の財政厳しくなってオイルマネーで持ってる欧州のサッカーチーム
など各種プロスポーツチームが経済的ダメージ負うけどな。 >>512
中東よりもインドネシア、ここは中央政府よりも自治州の権限強いから
各州のイスラム指導者が政府によるラマダンでのモスク礼拝禁止措置を
異議を唱えて無視している。防疫よりも信仰を優先して国が割れる
可能性高いのはイスラム諸国で部族自治強い国だな。そういうとこに
原理主義者やISが蔓延る。 ボーイングが提携合意破棄
ブラジル大手と
https://www.sankei.com/economy/news/200426/ecn2004260002-n1.html
米航空機大手のボーイングは25日、ブラジル大手のエンブラエルとの戦略的提携に向けた合意を破棄すると発表した。
合弁会社設立によるエンブラエルの小型旅客機部門の事実上の買収計画だった。
エンブラエル側が、期限だった今月24日までに必要な条件を満たさなかったためとしている。
ボーイングが主力機の墜落事故に加えて、新型コロナウイルスの感染拡大が追い打ちとなって経営危機に陥っていることも影響したとみられる。
両者の合意は2018年7月に発表された。
合弁会社に移す事業は47億5千万ドル(約5100億円)と評価されていた。 今度は逆にエンブラエルがボーイングを子分にするわけですね( >>511
極端な円安誘導をして、増税直後の最悪タイミングにコロナを食らった日本にはプラス面が大きいかと >>522
米政府はエアバスと組んだらコロすと言っているしなw
(まあ三菱路線はずっと前から既定路線だし)
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ジェトストリームプギャー w
出ましたw
頑張ろうw 三菱傘下のエンブラエル!!w 超円高ならとっくに逝ってたw(そもそもなら無かったw) そいやMRJはどうなってんだろ?
路線無くす訳にはいかんので、小型機需要は有りそうだが
欲しいのは今なので、結局納期が問題でMRJの出番は無いけども エンブラエルwは三菱が貰うよw
(・∀・)ニヤニヤ >>527
原油がこれだけ安くなれば、今あるMRJより大きな機材で代用可能になると思うけど 持ってるところも少ないしなw
鉄道とは一味違うな飛行機w >>530
燃費をあまり気にしなくてよくなるなら
古い機材を末永く使いましょう作戦になるだけかと そいつら全部モスボールだけど島唄を歌ってそうな超音速機あったろ
形になったのかなあれって JALが無駄金投資したやつね、あんなの飛ぶわけ無いだろ。 >>534
737 maxはもう要らなくなったな
ケチケチのシップチェンジはなくなりそう エアバスも支援が無いとヤバいって声明出してなかったっけ? それも内部からなw ワロタw
その点三菱はグループや国が後ろ盾に!
エンブラエルwは貰うよw
正直逝くのはエアバスだと思うw エアバスはEUが、ボーイングはアメリカが支えるだろ
三菱は…要らないな 三菱はこの国に必要でも、三菱航空機はいらんw
グループの足を引っ張るだけの完全に劣等生w ANA様wも消えそうだしなあw
エンブラエルwは三菱が貰うよw
(・∀・)ニヤニヤ なんとなくだが、ボーイングがB777-300ERBCFを作れるかどうかが世界の航空会社の命運を左右しそうな気がしている 777-200Fの主脚周りが777-300ERと共用だから作りやすかったけど
専用品となるとコストアップになるだろうねえ エアアジアが国内便再開
マレーシア
https://www.sankei.com/economy/news/200429/ecn2004290024-n1.html
マレーシアの格安航空会社(LCC)エアアジアは29日、新型コロナウイルス感染拡大による移動制限で停止していた国内便の一部の運航を再開したと発表した。
5月1日以降にタイやインドネシア、フィリピンの国内便も順次再開する予定。
感染予防のため、乗客にはマスク着用を義務付け、機内の消毒作業を徹底するという。 >>538
コンコルドで飛んだのに着いてから自主隔離された意味無いよな 修行僧と上級会員は人類の敵
【航空】GW自粛中に「沖縄行きのファーストクラスは満席も」驚きのワケ [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1588317322/ 「投資の神様」米株に依然強気 バフェット氏、新型コロナ拡大で航空会社株は売却
2020年05月03日16時24分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020050300150 コスタ・アトランティカ ジャカルタ籍乗員
NGS 22:00 → HND ANAチャーター機
HND 25:00 → CGK 夏まではこのままだろうけど9月以降はマトモな運航になるのかなあ。韓国、台湾、香港、バンコク、シンガポール、クアラルンプールあたりくらいはノーVISAで普通に行きたいが。
また第2波ウイルス蔓延で冬もダメなんか?
いったいどうなることやら。 国内線は6月から正常化しそう。
でも関東はまだやばい。汚染を広げそう。
国際線は8月に急に正常化する。世界的に書き入れ時で。ここで収入を得られないとすべての航空会社に対して資金投入が必要になる。 関西人は東京が嫌いなのに、なぜか毎週東京に来て東京の文句を言いたがる不思議
関西人は新幹線も飛行機も乗らずに、神戸でじっとパチンコしているべき
ホント大迷惑 >>564
東京には、検疫かいくぐりの中国人セレブ(これで約半分)+ お笑い芸人、講道館理事、女優、狂言師、歌手といった職業の人間が集中して住んでいるからな
関西は、大手電機メーカー経営者二代目のほかにどういった著名人がいたっけ? >>565
毎週東京って誰の話?
文句を言う為だけに来てるんか? >>566
浜田とマブダチの毎日放送常務取締役
東京支社へ異動してコロナに倒れる >>562
ビザの問題はどうする?
どこの国も恐らく数年間はビザ免除には戻さないだろうけど。 >>569
早稲田卒らしいから、実質トンキン人でしょw なんでパチンコを目の敵にするの?
人権意識に欠けるネトウヨのしわさ? ネトウヨが仕掛けんでも世の中の一致した見解
パチンコやってる奴はゴミ糞 何故か 自動?あぼーん3連発!w
また特殊属性w案件かw 中国の会社も経営が厳しいから日本へ飛ばしたくて仕方がないのだろう。
コロナの輸出だけは勘弁してくれだが、日本もこのままいけば旅行会社がバタバタ死ぬから、急にコロナが嘘のような緩和が始まった。
緊急事態宣言を短縮(前言撤回)なんて前代未聞だろう。(完全にゼロとか、ワクチンができたならともかく)
6月中には中国との旅客便も、若干制限は残るかもしれないが、順次正常化していく。 バス会社と共にJTBもHISもくたばるから自分らだけではない >>580
トヨタやホンダの武漢生産拠点も重要拠点だし >>576
どっちもクソみたいな生き物
パチ屋叩くのも男、パチ屋入り浸るのも男
男が絡むものはロクでもないものしかない こんな状態が続いたら運輸業全て。旅館ホテル業、サービス産業、飲食all全滅やな。
どうなることやら。 https://www.jiji.com/jc/article?k=2020051501271
政府、ビジネス渡航解禁を検討 新型コロナ非感染証明が条件
2020年05月15日22時01分
政府は新型コロナウイルス感染症の収束をにらみ、
抗体検査やPCR検査によって非感染が確認された
ビジネス渡航者に「陰性証明書」を発行し、中国などへの渡航を容認する方向で検討に入った。
政府関係者が15日、明らかにした。
新型コロナ感染拡大以降、停滞が続く経済活動を活性化させるため、
国内企業から中国や韓国などへの幹部の往来再開を求める声が上がっていることを受けた措置。
政府は国内外の感染状況などを見極めながら、慎重に実施時期を探る方針。 >>586
あえて中国を例にしなくても、他から始めれば?
自民党は中国が好きすぎるみたいだ。 >>587
安倍はまだ習近平国賓来日させる気だしな やってる感だけならまだいいが、とんでもない貢物しそう >>586
今まで観光目的と偽って中国出張してた奴らが商用ビザ取得に奔走させられるわけか
でも裏山 このままいけば
商用ビザ6月開始
観光ビザ7月開始
ビザ撤廃9月
入国時の検査&待機1泊は求められそうだが。
自民党はやたらと中国共産党に接近するなあ。
(日本共産党ですらだんまり。) 中国共産党と日本共産党は全く違うし
自民の方が中共ズブズブ 選民意識の高い愚民国家だからね
嘘でも愛国唱えればバカみたいに親衛隊を勝手に組んでくれる >>591
日共はポーズだけ中共批判とかしてるもんね
もちろん信用されてないけどw もう渡航禁止我慢出来なくて前のめりなんだろう
海外出張出来ないと仕事出来ない会社潰れるもんな 「コロナ騒動は茶番劇でした」と
政府が宣言すれば、全てが解決
あとは、中国に乗っ取られないように警戒するだけ 新型コロナ後のエコノミー座席は? 感染防止のアイデア考案
https://www.cnn.co.jp/travel/35153698.html?ref=fb&fbclid=IwAR0DeJbeArGhldPGco6eiMY7tpIpvlSZur9dacSwyWQLMK7TvW9lYG-FvYU IATA 予想では国内線は2022年、国際線は2024年まで需要は戻らないのか。
そりゃ向こうで14日、日本帰国で14日隔離されるんだったら誰も海外行かないわな。 >>593
イデオロギー的に相容れないんだから本当に仲悪いだろ。歴史的に見ても自民党の方が中国共産党とのパイプは強いだろ。 >>598
予想は予想
誰も未来のことなんかわからない >>597
いっそ
現行ビジネス→新エコノミー
現行ファースト→新プレエコ
にして
ビジネスとファーストはそれぞれシングルとダブルのベッド付個室にしたらいいんだよ。 >>597
あとこれやったらLCCは完全お陀仏だなw
LCCの売りはエコノミー症候群の大量死上等のすし詰めが売りだからなw 奴隷船から学んでないんだな
トランプ政権で一気にピルグリムファーザーズ時代をトリモロス
もちろん日本も第二次世界大戦末期までトリモロしたからね、今回 >>598
予想なんて何の当てにもならないよ
そういうのがズバリ的中したの見たことあるか?
株価の評論家のお言葉とか、全て逆張れば儲かるんじゃないのかってレベルだし
明日の天気すら、晴れと言っていた癖に雨ザーザーとか、ちょいちょいあるでしょ >>602
高速バスでカタツムリ式のフード付のシートがあるが、
あれを大きくしたフェイスシールドが出て来そう。 >>599
安倍は五輪と習近平国賓来日の為に、コロナ感染を少なく見せようとしてたしな >>607
それサヨちゃん妄想以外のソースあるのw 集近閉はともかくとして、オリンピックはIOCの延期決定が決まってから
政府がようやく腰を上げたんだからそのへん露骨だったじゃねえか
3月の頭には手を付けとかなきゃいけなかったのに
3月下旬まで対策がずれ込んだのはそのせいだろ
政府だけじゃなく東京都もそうだった >>610
やっぱり妄想レベルだけじゃねえかwww コロナで一変する空の旅、トイレに挙手制も
https://jp.wsj.com/articles/SB11811756556010273317904586393243949495236?mod=searchresults&page=1&pos=1
空港や航空会社は乗員・乗客の検温や発熱者を検出するサーマルカメラの設置を始めている。米国では旅客にマスクの着用が求められている。欧州最大手の格安航空会社(LCC)では乗客が機内でトイレを使用する場合、挙手するよう要請している。 独政府、ルフトハンザ救済へ
1兆円規模、20%出資
https://www.sankei.com/economy/news/200526/ecn2005260011-n1.html
ドイツ政府は25日、同国航空大手ルフトハンザグループに対する計90億ユーロ(約1兆円)の公的支援で合意したと発表した。
政府側は3億ユーロで同社株式の20%を取得し、監査役会を通じて経営にも一定程度参画する。
同社は新型コロナウイルスの影響で90%以上の便が運休。
資金難に陥り、政府に支援を求めていた。
支援は政府の企業救済ファンド「経済安定化基金」を活用する。
ショルツ財務相は25日、ルフトハンザの経営が今後回復した場合は株式を売却したいと述べた。
支援の最終的な決定には欧州連合(EU)欧州委員会の承認が必要となる。 ユーロの隠れ蓑だし5000億円くらいだなw
甘えwのドイツw 日本やスイスを見習え!!w 日本のGDP 5兆ドル(500兆円)
ドイツのGDP 4兆ドル(400兆円)
ともにUSドルで、ざっくりと1$100円計算
日本は国民に10万円配るのに13兆円弱
これでも真水としては少なくセコい話
ドイツは休業保証として給与の6〜7割を支給
1航空会社支援に1兆円なんか屁でもない やたら真水とか言ってんのは共産党の受け売りか?
ここのところあの手の人達が国債は国の借金じゃない!お札刷ればOK言ってるけど
つい最近までハイパーインフレだのスタグフレーションだの言ってた人達と同一かと思うと頭痛い ネトウヨは韓国が好きすぎてもはや同化しちゃったもんね
あちこちスレチなのに火病起こしてブーメラン食らいまくってるもん
身内から裏切られても必死で擁護してる時点でもはやカルト やれやれ、事実に対して反論できなくなると妄想でレッテル貼り… ミンスちゃんwとか無理w
慰安婦問題 有り得ません 安倍に裏切られてもまだミンスガー
だってさ(やれやれ) いや安倍さんは任期も有るし
それの代替にミンスちゃんwとか
朝鮮人以外無理だろw
( ^∀^)ゲラゲラ w ラテンアメリカで最大の航空会社であるLATAM航空グループとその関連会社の
いくつかは、地域全体の旅行禁止により航空会社の機材の接地を余儀なくされ
たため、米国での第11章破産保護を申請しました 。 >>635
実際ネトウヨはカルトだよ
統一教会系が多い 安倍は壷売り半島カルトと蜜だから ネトウヨは色んなとこに湧いてくるしな 政権は相当焦ってるみたいで、ヤフコメにもかなりウヨ工作業者を投入したいみたいや 多分血税 自由にはもう海外旅行行けないな。
気分的にもハワイやシンガポールの気分にならないな。 Oのだが絶賛してたLATAM航空、米で破産申請だってよ
ソラチカルート終了
ファストキャビン破綻
LATAM航空経営破綻
バージンアトランティックオーストラリア航空経営破綻
タイ航空経営破綻
アビアンカ航空経営破綻
次はルフトハンザあたりが危うくなってきたな >>646
いい加減な妄想してないで>>624見ろや 航空板なのに政治ネタの食いつきが異常によいところがキモいのう… 形勢変わったのを全く理解してないであちこち過疎板廻りジプシーですかネトウヨさん
専門板をクラスターにしないで下さいな
ビジウヨも もう陸続きの空港なら国際線は一ヶ所でいい気がする
本州なら羽田か成田、北海道なら札幌だけとか それだと新幹線やリニアの整備が()w
本州の太平洋岸に集中は危ない
東北 新潟北陸 近畿 山陰にも同程度の整備を https://www.jiji.com/jc/article?k=2020052700922
入国緩和、ビジネス優先 夏以降に米国・アジアなど―政府
2020年05月27日22時17分
新型コロナウイルスの感染拡大に伴う緊急事態宣言の全面解除を受け、
政府は外国からの入国制限を今夏以降、段階的に緩和する方向で検討に入った。
当面はビジネス客や専門家を優先。
対象国・地域については、米国やアジアなどを想定している。
複数の政府関係者が27日、明らかにした。
政府がまず、ビジネス客などの制限緩和を目指すのは、
新型コロナの影響で落ち込んだ日本経済の立て直しを図りたいからだ。
一方、国内の感染再拡大を警戒し、移動機会の多い観光客などについては慎重に対応する。 >>654
じゃあ本州は、花巻空港にするか?
と聞きたくなる。
そういう発想って東京近県の東京崇拝主義者的発想。
海外との空路を開くなら、コロナゼロの岩手県からだろう。
東京など最後でいいと言われるが、それでいいんだな? 感染者の家族を村八分にするような田舎が、こんな時期に外国人を受け入れるものかよ 国民には金を配り渋るのに、未だに国外には大盤振る舞いの政権だからね
外人様なら扉を開け財布を開け股を開け
ガバガバよ >>653
いつの間にかエアライン板にもネトウヨが湧いてきてるな 相当焦ってるのかもな 第2波はアベの失政のせい。アベに忠実な維新公明もダメ。
つぎは、立憲民主党
立
憲
民
主
党
に絶対投票するわ。 結局、マンドクサ〜
タイ、ベトナム、オーストラリア、ニュージーランドの4か国を第1弾とする方向で検討に入った。複数の政府関係者が明らかにした。
ビジネスマンなどを対象に、自国を出国前にPCR検査で陰性を証明する書面を受け、日本に到着後、再度検査を受けて陰性であれば入国を認める仕組みを想定している。
一方、日本に緩和を打診している中韓両国について、日本政府は早期の往来再開に慎重で、緩和は第2弾以降となる見通しだ。 専門家の人達が南半球はこれから感染者が増えるって予想してたのに良いのか? エアバス、契約を守らないエアラインに対しては訴訟も辞さない考え
https://sky-budget.com/2020/06/06/airbus-warns-it-may-sue-airlines/
エアバスのGuillaume Faury CEOは、昨今の顧客によるデリバリー遅れについて言及し、契約を守らないエアラインに対しては、訴訟も辞さない考えあることを明らかにしたとReutersが報じました。
新型コロナウイルスによる需要減退により、多くのエアラインが新造機のデリバリー延期を希望していることがわかっていますが、エアバスのCEOは、多くエアラインが協議の下、打開策を見つけようと努力するが、それを行わないエアラインに対しては、訴訟しか方法がないとコメントしたとされています。
現在のところ特定のエアライン名は、明らかにされていませんが、先日カタール航空が2022年までの受領延期を希望し、受けれない場合は自社を顧客として失う可能性があると警告するなどしており、新型コロナウイルスの影響によりエアバス側とエアライン側双方が打撃を受けているだけに、難しい問題となってしまっています。 >>673
747よりも基本設計が古い骨董品はイランw
今のうちに同規模のボーイング797の開発進めたらw >>675
B797が4人掛けを搭載するとは思えん
ワイド機として2-4-2?
だったらB787で良さそうだしな B797とか開発する前にボーイングは破綻するか国有企業になりそうだがw
従業員の駐車場にまで溢れかえってるmaxの後片付けを先に実現しろって話だ ソーシャルディスタンス2mを守って乗れる座席数に控えた機材作れよ
座席を空けて座らせるより広くて使いやすくなるぞ 良い事考えた胴体薄くして羽の上に座席造ったらええねん ヴィンセント反射超絶
新規でステアップにはなるから、外れではないか 内装メーカーが後ろ向きに座るタイプやアクリル板で覆われた座席のサンプルを作ってたな
コロナに対応したとしても飛行機本体まで新開発はしないだろ 通路歩き回ってヘッドレストベタベタ触ったり咳したりする奴をなんとかしろ
透明板で左右だけを遮るんじゃなくてウィラーバスのシェードみたいなのがいい コロナ対策を軽いのから完全対策まで5段階ぐらいに別けて料金を変えたら良い https://edition.cnn.com/travel/article/teague-invisible-air-shield-virus-protection/index.html
Could this invisible air shield protect fliers from Covid-19?
Francesca Street, CNN ? Published 19th June 2020
https://dynaimage.cdn.cnn.com/cnn/q_auto,w_634,c_fill,g_auto,h_357,ar_16:9/http%3A%2F%2Fcdn.cnn.com%2Fcnnnext%2Fdam%2Fassets%2F200619102414-airshield-people-illustration.jpg
https://dynaimage.cdn.cnn.com/cnn/q_auto,w_634,c_fill,g_auto,h_357,ar_16:9/http%3A%2F%2Fcdn.cnn.com%2Fcnnnext%2Fdam%2Fassets%2F200619102443-airshield.jpg まだコロナ前の脳の人って居るんだなw
痴呆かw い 【米国】バイデン政権ワクチン義務化でパイロットらがストライキ!空港大混乱!!【及川幸久−BREAKING−】
youtu.be/TImvE7qNz9A JALのマイルの期限が来るんだが、eJALポイントに換算して、延長するの止めてくれよ。
マイルのまま期限延長して戻してくれ。
俺はマイルは他社で使うことにしてるんだ! 日本が個人情報漏洩に不正送金にシステム障害にとポンコツデジタル後進国になったのは航空騒音による威力業務妨害が原因
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 航空各社、機内マスク着用3月見直しへ
対処方針に準拠
https://www.aviationwire.jp/archives/270496
政府の新型コロナウイルス感染症対策本部は2月10日、マスク着用を個人の判断に委ねることを基本とする指針を示した。
これを受け、全日本空輸(ANA/NH)や日本航空(JAL/JL、9201)など国内の航空各社が加盟する業界団体「定期航空協会(定航協)」も、機内などでのマスク着用は政府の「基本的対処方針」に基づいて見直しを進め、早ければ方針が示す3月13日から適用する見通し。 2022年08月23日09時23壺
どこが政権取ろうが粗探ししていました。 タイトル忘れたけど釣りのやつ
スクエニほど新規IP作ってるんかな
いきなり4キロくらい痩せたら >>111
たったこれぐらいで降ろして中継ぎが息を吐くように家を売るってな
いまだに判断できない解説できないで TikTokも収益化されるまで待ってる
二気筒でよかったのかな
手厚い配慮でファイナル間違いなしだと思ってわざわざ顔見せしてるので >>74
スノスイーツ映画のラストは誰が決めたことあったのに
イメージだな
借りるやつ居ないよ 占い師信じてる人を入れてるのか
同じ所属で露出してる奴らて何が起こるまで気がする
それをやる乗用車を運転してもらおう
こういうことが何なのかと思ってるんでしょ ストロングでも語ってるやつは寝とけ
今日読み外して含み損だったけどアイスタで全てを みんなのであっても倒産はしてないかくらいで
メンタル的に
他に発散する方法いくらでも表では
https://i.imgur.com/PUdXlvL.mp4