【ANA】50000PP修行スレ NH149便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
50000PPジャストを狙う事を目標にします。
長距離国際フライトに乗る人 国内だけど長距離乗る人
どちらもOK！ 100,000PPダイヤ修行の話題でもOK。
専用ブラウザを導入して、
設定にある「このIDをNG登録」「〇行以上レスはNG登録」「〇字以上レスはNG登録」
「〇個以上のアンカーレスはNG登録」「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」
などを使うと荒らしのレスは自動的にすべて消えます
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、 荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと
過去スレで判明しているので、見かけた場合はスルーしてください
【ANA】50000PP修行スレ NH146便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1619937189/
【ANA】50000PP修行スレ NH147便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1620959016/
【ANA】50000PP修行スレ NH148便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1621977590/
【ANA】50000PP修行スレ NH145便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1619017287/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured これで今月焦って修行する必要もなくなったわ
サンキューANA >>898
9月までか
まだまだ、あるな
感染者も少なくなってるし、これから修行する人は旅行も兼ねてで修行半分、旅行半分って気持で行けるな。
PCアップグレードは厳しくなるかもだけどね
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>895
自然と上級会員になる出張族や富裕層と修行僧には違いがある
だが、出張僧同士には何の違いもない
pp単価20の修行僧もpp2倍下の修行僧も
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>902
スレ主の宣うように
50000ppにより近くだ！
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
別に那覇に行きたかった訳じゃないから苦行ではなかったが修行は修行 僅かな期間だったが俺は正に修行僧であった
倍付け9月まで延長だから、みんなで解脱しようぜ
これからはPCアップグレードはしずらいかもしれないが (￣ー￣)ﾆﾔﾘ 下記旅程で 3→4 の乗継ぎ15分て可能？
1. HND-OKA
2. OKA-ISG
3. ISG-OKA
4. OKA-HND
・MCT25分は理解している
・空港内の構造も理解している
・「２」のOKA発前に「４」のチェックインを済ませておく
・乗継発券できないから別切りで用意しておく
・ちょっとでも遅れたら命とりなのも理解している
・出発時刻より前にドアクローズすることがあるのも理解している
まぁちょっとでも遅れたり降機に手間取ってたらOUTだし、その可能性も限りなく高いよなあ 8月でも日時に依っては8千円台のSVあるな
今日予約でも
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
みんなで、プラチナ目指そう！
ラウンジを元修行僧で埋め尽くせ！(￣ー￣)ﾆﾔﾘ 全日空も相当ヤバいと看た
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
でも、修行僧には天恵
林修じゃないが「修行いつやるか？いまでしょ！」ってこと
sfc攻略本も全く意味ない爆発的、天の恵み
6月で終わった人はより安く解脱
これからの人はコロナも収束方向で旅行としても愉しめる
これから始める人もいいんじゃないか？
これでＧOTOなんて復活すりゃ最高だろ
ラウンジを元修行僧で埋め尽くそうぜ！
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>905
たくさん理解しているようですが、出発20分前には搭乗を済ませて、定刻より早く出発できるように協力している人たちがたくさんいることも忘れないでください。 >>908
え、(￣ー￣)ﾆﾔﾘダメなの？
使わせてよ
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>905
そもそもANAの那覇空港の乗り継ぎ時間はANA系同士でも30分必要だぞ
理解してない 東京は21日から、二人以下
17時から19時まで、90分一本勝負でアルコールOKか。
羽田のラウンジは、どんなオペレーションになるのかな。
面倒くさいから、ださないかw 9月までかよw
平日毎日往復してるから取り直すかな >>905
2の那覇空港出発前に、それ以降の旅程を正直に申告しておいた方が良い。
そうしないと、4の出発前に空港のスタッフが空港中にアナタの名前を叫びながら探し回ることになります。 >>912
確かに
でも、ゆるしてちょーせ
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ 梅雨明けにした方が良いよ
今の時期雲で景色見えないし揺れるし
高気圧に覆われた日本の空を飛ぶのは気持ちええと改めて思ったよ MCT無視して予約してもゲートでGSが俺だけを待ってくれてる快感が堪らんよな。 >>905
3でチェックインだと間に合わないんだっけ？ 6月の種便を搭乗後に、7月下旬の便って振替可能なままになりますか？ >>922 そのやり方はもったいないので、月末のを種に使って、スーパー先特を希望の日程に移動させたあと、種削除の方が安くなりますよ 今週土曜日の便でプレミアムクラスの空席待ちしようと思うよ
土曜日だと無謀かな？ PP2倍延長ってことはこのキャンペーンはANAにとって相当旨みがあるってことだよな。
例年だと精々ブロンズが楽々プラチナ。
目先の利益に走って後々痛い目確実だなこりゃ。 >>850
宿泊地が高級リゾート（ホテル）ならば、ちなみにレンタカーも高級車にしてるの？ 増資の瀬戸際だからなりふり構ってられないでしょう
増資するだろうけど… >>927
プレミアムポイントによるステータスなんて極論すれば後で改悪しちまえば良いし、もちろん信用は失うけどそれだけ経営ヤバいんでしょ SFJなんてここ数ヶ月ずっとセールしてるしコードシェアで捌いてもらっても…って相当だよ pp2倍は9月末日まで延長されたようだけど、ANA HPのどこの記載してあるん？
探しても見つからないな。 >>932
キャンペーンページに大きな文字で書いてあるけど。 ラウンジが混んだり空席待ちが落ちてこなかったりしても客しか困らんからな
29の日セールもタイムセールも満席便少ないし兎に角席埋めて収入欲しいんだろ
増やした後の支出が問題になるなら制度変更 例えば今回のでSFC会員爆増したら、ANAラウンジの年間利用制限5回までとか、ANAカードの年間利用額で制限掛けるとかなんぼでも改悪出来るし SFCが爆増したらカードラウンジみたいに、ただいま満席のため入れませんってなるだけでは？ >>934
今日の朝日新聞に、全日空のタイムセールスの売れ行きが会社側の予想以上に伸びていると載っていました。 3/22〜9/30までpp2倍とは、こんなことならば正月明けに羽田〜那覇を
5往復しなければよかったわ。 去年と今年で急激に上級会員を増やしてしまったから手っ取り早くこれまでのサービスレベルを維持するならボーナスマイルみたいに継続期間で分ければ半額で増えた影響は少ないと思われる。
「1〜2年目5回まで、3年以上無制限」
とか。 PP2倍にしてもいいけど
ダイヤ達成も20万ポイントとかにしろよ >>940
まぁ、結果的にはそうだよね
今回は遡及もないしね
でも、その時点ではわからなかったわけだし、結果論だよね
運がなかっただけで貴方は間違っちゃいないよ
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ コロナ収束以降は
旅行シーズンや土日なんかはラウンジは元修行僧、特に俺みたいな2021 年修行組でください芋洗いだろうな
なるベク閑散期飛ぼう (￣ー￣)ﾆﾔﾘ 甘ラウンジも利用券全盛期の混雑以上になるだろうね。でも、やっぱり殆どが修行僧て光景は素晴らしいし見てみたいな
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>936
カードラウンジじゃないからそれはないだろ
ただ、芋洗いにはなるだろうね
数年前、ビジネスクラス使った時ラウンジが芋洗いだった
確か、リンツのチョコ大量似ガメた記憶
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>941
不満爆発だからそれはないだろ
アラスカ航空みたな問答無用の改悪はできないよ
日本の航空会社は >>941
ただ、出張客とかはコロナ収束後も復活しないから
その分は緩和する
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>948
ANAは改悪する時、いつも欧米の会社のやり方を真似てるだろ
飲み物有料、座席指定有料、有料の事前アップグレード制度、アップグレードのオークション・・・ 甘ラウンジ廃止
ANAラウンジはダイヤとPC席以外は禁止
アルコール提供禁止
これで良いです。 >>951
バカまるだし。それだと客離れをおこすだけ。
そもそもなんで会員制をとってるのか考えろ。ガキかw SFC乞食が騒いでるw
ダイヤorPC席で搭乗すれば良い 鶴がラウンジ関連改悪しない限りは難しいでしょ
SFCにラウンジ制限かけるとなったらスタアラゴールド剥奪からだが可能なのか… 甘ラウンジの既得権（おにぎりとブルーシールw）確保に必死な
珍乗団が必死ですねwww
何の取り柄もないけど無駄金使って珍乗するだけでもらえるステータスｗを必死に守る
ANAの養分のくせに >>909
プレミアムクラスはグループ6にしないでフリーで機内に入れて欲しい 爆増と言うが、AMC全体からすれば微々たる人数だろうし、自分もそうだけど、元取れないとわかってて、養分で維持してる人が殆どだろうから影響少ないでしょ。 質問です
2倍分のつくタイミングはいつ？
5月分が6月末に加算？ >>953
修行やセールでしかダイヤとれない、
PC乗れない乞食が何を偉そうにwww 今日と明日SV75で、HND-OKAを2往復予約を入れている。運良く一昨日から昨日にかけて、4便ともPCアップグレードに成功。こんな事もあるんだね。 pp2倍が9月末日まで延長になったから今年の秋以降は、ANA搭乗客の7割が上級会員、
3割くらいがDIA会員になっていそうだｗ
もう上級会員のステイタスの意味は無くなってしまった。 >>953
このスレの意味ないじゃん
誰の意見が真っ当かなんて分からないけど
間違いなく甘ラウンジもanaラウンジも元修行僧で溢れかえるは必定
「いつ修行するの？いまでしょ！」 修行スレなんだから修行僧増加の後の展開なんか神のみぞ知るだね
将来のことは解らないし、決めるのは全日空の経営陣と後ろにいる株主だからね
この天恵を活かすことが重要だよ
修行するなら絶対に今！しかも、コロナが落ち着いてきた今 旅行も兼ねてやってしまうべき
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ 甘はリピート率高そうだし否定しないが、普通のラウンジって修行しないといけないライト層は来年以降頻度そんなに増やさんよな？ >>960
まぁ、そういうスレだから
自然にダイヤモンドになれる方の来られるスレじゃない
スレチだよスレチ
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
金持ちが庶民のスレに降臨して庶民見下して悦に入ってどーすんだよって話 (￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ただ、絶対に言えるのは「いつ修行するの？今でしょ！」ってこと
ラウンジが元修行で芋洗いになるんを目指せ！
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>965
今回だけだよ
でも、去年も相当増えてる筈
今年は半年近くの倍付け
皆、修行してしまうし 修行じゃなくても上がってしまう出張する人とか多数
著しくこの2年で増加する (￣ー￣)ﾆﾔﾘ
爆増してる筈
「より早く、より安く、より楽に」
これが言えるのは今回だけ！
ラウンジを元修行僧で埋め尽くせ！ (￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>962
羽田⇔伊丹はありえる数値だね
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
そうなると
平時忠の言説のもじりじゃないけど
「上級会員にあらずんば人にあらず」
てとこだろうね
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ 2倍が続いてもそんなに増えない
一般人には沖縄10回とか10年はかかるわ
それを1年でなんてできるやつはいない 一般人はプレミアムポイント2倍とか言われてもピンと来ないだろ
ANAセールとかマイル2倍の方がまだ食いつきそう
てか一般人なんてホテルと飛行機のセットプランが大半だろ 今日の羽田ラウンジは混んでる
プレミアムチェックインも行列だし >>969
「いつ修行するの？今でしょ！」ってのが広く認識されてるから
漠然と「いつかはsfcとりたいなぁ〜」と思ってANAカードでマイル貯めてる層が勇躍参戦してくるからね
家族にもsfcとか奥さん孝行したいって訴求もあるでしょ
全くsfc に興味ない出張族も例年ならブロンズもいかない出張頻度でも自然にプラチナになるだろうし
人の「今やらなきゃ！」って焦る気持は想像以上だと思料する
航空会社だけに「乗り遅れるな！」ってのが怒涛だろう そして、それは正しい こんな天恵ないんだからね
しかも、平時よりPCアップグレードもしやすい 航空券も安くて取りやすい
今からでも旅行を兼ねた修行はマジお勧め
9末までってデカいよ
PCなら羽田⇔那覇5往復でいい
一般人が無理にやるから修行なんじゃない
ひろゆきの著作じゃないけど「前提条件が違う」ね
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ 羽田ラウンジにいるけど、最近はグラスも片付けないでテーブルに置きっぱなしで行っちゃう奴多くなったな。
マジでバーゲンセールの民度低い奴足立区だわ >>969
ただし、羽田⇔伊丹以外は962さんの仮説は盛りすぎだとは思う
ただ、方向性(爆増)てのは間違ってないし正しい
962 さんは大げさに言っただけだろ
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
修行僧で芋洗い状態になるラウンジ風景もアフターコロナでは予想される！
頑張れ！修行僧
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>971
そうそう、AB側見たら大きなお荷物持った人たちいて察したし、結局PC飲み物出さなくて良いから羽田は普通の保安検査使ってる 長文すまん。
ダブルミリオン・ミリオン・ダイヤタグをそれぞれのカバンにつけたオレンジシャツの初老がいてすげぇと思ったら、
混雑した羽田スイートチェックインで「おせぇんだよ！」「いつまで待たせるんだ！」と吠え、
チェックイン時はダブルミリオンのカードをキャッシュトレイに放り投げたりスーツケースを音煩く置き「早くしろよ」「さっさとやれよ」など盛り上がってた。行き先はMMBからCTSへ乗継。
隣のカウンターで「混雑して大変ですねご苦労様」と話すおじさんみたいになりたいと思った。
前者の猿は保安検査の列で更に待たされて激昂。
これを参考に自分は普通の保安検査に移動して一瞬だった。 >>973
世界的にはそちらが標準というか常識なんだが
運営の効率化を考えれば、日本式のほうが低コストで気持ちいいな。 今日もCAのおめこひぃひぃ言わしたるねん
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>976
ミリオン以上は余裕のある振る舞いだと過去スレでマウントしてる人いたがDMで猿は無理だわハズレだな。
紙の搭乗券じゃないだろうしスーツケースのタグで乗継分かった感じか。
HND→MMB→CTSっていい事あるのかな？ >>980
機内WiFiでID被るの続いてるのか
どこ行き993？ >>952
うん、日航があるからね
一強じゃないから殿様商売はできんよ
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>976
聞いてくれる相手が欲しかったのか、
更年期障害か、
周囲の迷惑を考えられないやつ
のいずれか、か全部 来年度も引き続き、PP2倍キャンペーンを継続するとしても、今年度ステイタス達成者に対するPP下駄プレゼントは、さすがにしないだろう。これからラウンジの3密が続くね。 >>975
普通の保安場もPCと飲み物出してって言われるけど、
出さなくていいってどういうこと？ 10月に沖縄行くんだよな
10月まで延長してほしい 那覇ANAラウンジの業務用スタッフ出入り口付近のドアが開けっ放し。奥には生ビールの樽が積んである。明後日から開放なんだろうか? >>880
むしろSVSを対象に追加するんじゃないかと思う 保安検査場でPCと飲み物を取り出さなくていい空港一覧表みたいなものって存在するのでしょうか？ 緊急事態宣言が解除されない、病床使用率が100近い＝A人口に対する滑ｴ染率が他県に粕艪ﾗて高い、
そんな沖縄に行くなんてよっぽどな物好きかアホしかいないと思ってたけど、ここにはたくさんいて草 路線の少ない新規参入の会社は知らんけど基本的に無理
沖縄の大手は独自のOKICAだけ 1000000000000000000000000000000000000000❗、、. 10001000000000000000000000000000000000000000❗、、. 1000000000000000000000000000000000000000❗、、. レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
