■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第47便■
今度の金土で稚内往復するんだが
悪天候の予想が出てきたので、欠航しやしないかとビビってる 手に持ってここに書き込んでる板は鍋敷きかなんかか？ >>78
2214は無線聞いてた人によればパイロット側からのリクエストで関空ダイバードになったみたい
だから770は普通に伊丹着陸 >>83
ATCだけでなく各カンパニーも聴かないと正確な事情は分からないんじゃないかね
門限延長申請して許可とったから伊丹行けるよ、門限延長申請しないからKIX行けよ、等が
カンパニーで各機パイロットに指示連絡いくもんでは
パイロットがリクエストするのはその次、たぶん TKSでJL464待ってるけど、HNDからの便が遅延中で遅れ見込。その理由は「搭乗手続き済ませた客が現れず、確認に手間取った」とのアナウンス。
そんなのあり？？そんな客は放っておけよ そいつが荷物預けてたりすると、それが飛行中にぼかーんする可能性もあるから
乗らないなら乗らないで一回積んだ手荷物降ろしてソイツのは積んでいかないよう再チェックするんちゃう それ全て手作業で探すので大変ってこないだのテレビでやってたな
搭乗ゲート間違えたとかならまだ見つかるけど、乗る便の時間を勘違いしてラウンジでくつろいでるとか結構あるらしい >>86
そういうこともあるのか。正確な理由はわからないけど、とにかく大迷惑。
JL464は45分遅れ見込とのアナウンス、それで収まればいいけど更に遅れたら高いホテル探さねばならないからヤキモキだ。 >>87
お盆にシドニーに行ったら帰りの便で荷物預けたのに来ない客がいて出発が1時間遅れた
来ない客の荷物降ろしているところがよく見える席だったが
空港スタッフは明らかにイライラした感じで荷物探しまくってた 進まない理由はコストじゃ無いか？、バーコードなら印刷で済むし 昨日夜に高知空港が霧で着陸できず、JAL/ANAともに出発地引き返しが出て
その機材がナイトステイで今朝上り初便になるはずだったのも欠航
JAL 羽田-高知
昨日497便 高知上空で待機の後、KIXにダイバートして給油、再離陸して羽田に引き返し
昨日499便 渥美半島上空で羽田に引き返し
昨日498便 497便の折返し予定で欠航
今日490便 ナイトステイしてるはずの昨日499便機材が高知に無かったので欠航
今日4631便 昨日引き返りした客の輸送＆4632便機材送り込みのため？の臨時運航
今日4632便 欠航した昨498・今490便の穴埋めに、492便と494便の間の時刻に臨時運航
ANA 羽田-高知
昨日569便 紀伊半島過ぎて羽田に引き返し
今日562便 ナイトステイしてるはずの昨日569便機材が高知に無かったので欠航
ANA 伊丹-高知
昨日1619便 高知県内まで飛んで伊丹に引き返し
今日1600便 ナイトステイしてるはずの昨日1619便機材が高知に無かったので欠航 高知で霧とか珍しい太平洋から暖かい空気が一気に北上したんかね ジェットスタージャパン、2023年12月にも労働組合がストライキ実施の可能性
https://sky-budget.com/2023/11/29/jetstar-japan-news-5/
前回と全く同じ理由での労使闘争
残業代だけでも賃金未納は賃金未納 そのあたりはきちっとしてもらわないとだし、
こんな状況では利用者だって安心して利用できんだろ 陸の孤島状態かな？
コーチみたいなバス利用しかないな >>103
現地時間で昼過ぎから動き始めてる
でもLH714は欠航 >>104
機材来ないフライトはキャンセルになるよな JAL553 旭川空港視界不良のため、札幌新千歳にダイバートし、札幌新千歳で運航打ちきり >>106
同機材折返し予定だった554便も欠航してるね 5日午後0時45分ごろ、那覇空港発与那国空港行きの琉球エアーコミューター（RAC）725便が那覇空港の南西約70キロを飛行中、機長席後方から異音が発生した。機長が引き返しを決め、同1時13分に那覇空港に着陸した。
乗客乗員33人にけがはなかった。着陸に使用した第2滑走路は点検のため5分間閉鎖されたものの、異常はなく他の便への影響もなかった。
琉球日報 CI7760関空ダイバート
そっちのほうがメンテしやすいという算段かな
CI7761欠航か CI7762の便名でもう一機高松に来てる
それを折り返しCI7761にいれるみたい
6-7時間遅れかな 豪雪警報が出ている北京の空港では、大雪の影響でおよそ700便が欠航しました。学校も休校になるなど市民の生活に影響が出ています。 北京では13日、警戒レベルが上から2番目の「豪雪オレンジ警報」が発表され、幼稚園から高校まですべての学校が休校になりました。 北京にある2つの空港では、合わせて700便以上が欠航したほか、鉄道の一部が運休するなど交通にも影響が出ています。
この雪は15日まで断続的に降り続き、週末からは気温がさらに下がる予報になっていて、北京市気象局は路面の凍結などに注意を呼び掛けています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000328332.html?display=full
北京そんなに雪降る？ むしろこの前のオリンピックは雪少なくて力業で解決してたような感じ 普段降らないからパニックになってんじゃ無いですかねぇ(名推理) そういや昨日16日は新千歳で雪欠航出てたな
羽田→新千歳だけ調べると
JALが1便、ANAが1便、AIR Doが4便かな JAL555便は羽田に戻るみたいでfr24見たら一ノ関付近を南下中
（新千歳にダイバートして客降ろすか出発地の羽田にそのまま戻るのかの判断どこで違いが出るんだろう…？）
旭川から折返し機材を使うはずのJAL556便も今さっき欠航とJAL公式webに告知出た
夜の558便も（下記の557便の結果を待たず）欠航確定
JAL557便は旭川に降りられなければ新千歳行きになります条件付きで飛ばすっぽく
旭川に降りられるかは行ってみての模様 訂正します。
降雪ではなく猛吹雪でした。
幹線道路もホワイトアウト状態。 結局JALは557便を羽田から飛ばさずにいさぎよく欠航にしたって ボンQ運航のANA伊丹-高知線
伊丹発1615便が整備に伴う使用機材変更のため、1時間30分遅れ
折返し伊丹行最終1616便になる予定だったが伊丹門限突破確実なので既に欠航が確定
同機材で関空行臨時1502便を運航するとのこと
関連して機材不足になったのか、ANA伊丹-宮崎線は509便と512便が欠航（臨時便等なし）
またANA伊丹-福岡線では425便が飛行機の整備のため、大阪伊丹空港に引き返し後、
福岡空港に向けて再運航済（最終的な福岡到着は2時間以上の遅れ）
これから出発または飛行中のANA便で羽田→秋田・伊丹→秋田・伊丹→青森などは
到着予定地が雪で着陸できない場合は羽田または関空に引き返す条件付き運航 >122
秋田・青森は全部問題なく着陸できたっぽい >>128
消防車に付き添われていったよ
トーイングカーは出動せず自走だった 一昨日新潟欠航まみれだったけど
多すぎると逆に話題にならない罠 ANA 747
能登空港 視界不良のため、東京羽田空港に引き返し後、欠航。 https://flyteam.jp/news/article/140248
ジェットスター・ジャパンは2023年12月25日、乗務員労働組合によるストライキの影響について更新しました。
指名ストライキ初日の22日は、代替要員の確保により運航に影響は出ませんでした。
しかし、24日の503/502便(成田/福岡線)と25日501/500便(成田/福岡線)が、“体調不良に伴う乗務員繰り”で
欠航しており、すでに利用客へ影響が出ています。 イブは若いのが入りたがらなくてスタンバイ乗務員の確保も出来んかったか GKは昨日も今日も通常運航？
スト対象者は増えてるし、年末年始の臨時便とかも出てるはずなのに、
どこからそんな人員が出てくるんだ・・・ GKストライキ
24日から26日までの3日間は各日2便1往復ずつ欠航したのみ
27-28日の2日間は欠航なし
本日は101-100、801-800、200、401、408、351-350の9便の欠航が予告されておりますwwwww NRT-FUK GK515/516
NRT-CTS GK117/118/119/120
NRT-KOJ GK623/624
当日になってまた増えた >>138
27～28日は欠航なしってのは年末年始休暇に入って即帰省した
貧乏労働者に優しいね 今日のGK
09:31時点の欠航予定は115, 116, 580, 581, 611, 612, 623, 624の8便
12月30日、スプリング・ジャパンおよび日本航空にて臨時便が設定されています。
SJO9351 成田発 12:50/新千歳着14:35 SJO9352 新千歳発 15:20/成田着 17:05
JAL4771 羽田発 15:35/鹿児島着17:35 JAL4772 鹿児島発 18:25/羽田着 19:55 明日のGK
21:00時点で13便の欠航を予定、明日昼になってさらに増えないとも 日本のエアラインの中で
ANA (WINGS)のボンバルディアDHC-8 Q400のイレギュラー運航率はねあがってそう
天候・乗務員都合ではなく、機材不具合・要整備を理由とした引き返しや欠航って
ボンQ以外の機材でこんなにたくさん発生してなくない？
本日も
新潟-新千歳の1859便（14:35発-着16:00予定）、離陸後に不具合で新潟空港に引き返して15:17一旦着陸
17:25に新潟を再出発して新千歳18:48到着
同機材使用予定だったと見られる新千歳-秋田1834便（16:30発-着17:40予定）が約2時間50分遅れで運航
秋田-伊丹1656便（18:10発-着19:55予定）は門限突破確定なので欠航し
振替臨時関空行1502便を20:55発で運航、そろそろ関空着く頃 >>149
JL2010とかNH1650のほうが悲惨だろう
伊丹混雑の都合で上空待機させられたのに島流しだぞ 今日のGK
ストライキに関するお知らせページに記載された欠航は22便だけど
新千歳が雪でエアライン問わず欠航や遅延が多発してたから
そのせいでストライキじゃなくても欠航した新千歳便があってこの22に含まれてるのかそれは別で
さらにあったのかは調べてないので分からない 雪遅延で勤務時間オーバーだけど交代クルーを用意できず欠航なんてのもありうるからな
>>149-150
伊丹はもうさっさと廃止しよう
利権持ち以外誰も幸せにならない セーフ……？
ANA430 福岡(19:10)19:40→伊丹(20:30)21:05 ANA749小松便ホールドしてるな
空港目前だったのに ANA1174はNGO、
FDA505はNKMへ。 北陸の地震で、ジェットスターのストライキは明日取り止め 地震発生時にまだ出発してなかった新潟・小松・鳥取行などは出発見合わせ中
または欠航決定 地震により(17時現在)
新潟空港 滑走路閉鎖
能登空港 滑走路閉鎖
富山空港 PAPI使用不可
福井空港 PAPI使用不可 >>167
PAPIアウトは角度調整で復活するレベルかな
架台が崩れてたらダメだけど 羽田-鳥取は40分ほど様子見してから、羽田-富山は2時間弱繰り下げて、出発 NHKニュースで羽田空港の件をリアルタイムに流してるな
能登地震報道といい、この対応は良かったのか… 何が起きたかね
NHKの映像見る限りでは、タッチダウンして減速中にいきなり爆発したように見えるが >>175
海上自衛隊機と衝突した可能性があるとNHKニュースに記述はあるが……前屈みになってる画像があり、何かしらの証拠はつかめるはず
管制官の誘導ミスか、海上自衛隊機が管制を無視したのか、はたまた
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240102/k10014307191000.html AA175やっと成田へ
アプローチが成田のスポット全て埋まってると説明してた 
