例えばカスはシャーラーのFRTを称賛しているが
シャーラーFRTに最も多いトラブルは低音弦側ナイフエッジの耐久力が低くて
長期使用によって当該箇所が摩耗、破損して交換になるケースが多い

シャーラーはFRTオリジナルよりも中域に特徴があるが
カスが散々コケにするライセンス物はシャーラー的中域を持つものが多く且つ
シャーラーのアキレス腱であるナイフエッジ付近は改良されているものが殆ど
鍛造か鋳造かなど全く問題ではない、全体の出音だ

裏通しの穴も開けられないカスに金属を語ってほしくないね
http://i.imgur.com/SS2r9QX.jpg