都道府県人口を語るスレ17
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>>171
前橋の下に2つも
秋田と鳥取
鳥取は分かるけど、何で30万人都市の秋田が
高崎に全部取られている前橋よりも酷いとは
そんなに賑わいがないのか 陸の孤島行き止まり金沢終焉のエピローグ
観光客の宿泊動向を把握するために、市内全宿泊施設に対して行った.
「金沢市内宿泊施設 ...... 年次推移で見ると、昨年と比べ「金沢のみ」観光した人は17.5ポイント減少している。
http://www.kanazawa-kankoukyoukai.or.jp/com/img/useful/exchangecity/kankouchousa-2016.pdf?170706
いよいよブームも去り
金沢市
人口・世帯数
推計人口
平成30年4月1日現在 前月比
人口 464,427人
1,289人減
男 225,137人 759人減
女 239,290人 530人減
世帯数 202,637世帯 382世帯減
http://www4.city.kanazawa.lg.jp/s/11018/index.html
いよいよ始まったな
国土交通省が27日発表した2018年の公示地価(1月1日時点)によると北陸3県平均の商業地は0.1%下落した。
22年度末の北陸新幹線開業を控えて福井駅周辺が上昇する一方、富山、石川両県で新幹線駅周辺の上昇が鈍った。
住宅地は0.4%下落した。堅調な地域経済や低金利で上昇地点が増えているが、新幹線の非沿線地域は下落傾向が続く。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO28656300X20C18A3LB0000
埋まらぬ大型テナント 金沢・竪町周辺 まちなか集客に影響懸念
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20180405301.htm
金沢中心部商業崩壊
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/?cid_1=858&cid_2=808
ttp://evacva.net/iwi/
全国17大都市圏人口ランキング!これが都市の本当の実力だ
http://diamond.jp/articles/-/90187
主要都市版総合・年間商品販売額 http://patmap.jp/CITY/MAIN_RANK/00/04/MAIN_PAY.html
主要都市版総合・売り場面積[u] http://patmap.jp/CITY/MAIN_RANK/00/04/MAIN_SPACE.html
全国市区町村別都会度ランキング http://brandrank.jp/cityrank1-100.html
国の地方機関の職員数
http://www.cao.go.jp/bunken-suishin/doc/080801torimatome5.pdf
チビ川県のキムはどう足掻いても将来は無いわか未開の地 秋田県は鳥取県以下の人口になる可能性が出て来たな
現状では40万以上の差があるけど毎年1万ずつ差が詰まっていくからこのままのペースで行くとワーストだろうな ちなみに茨城県で1番乗降客数が多い駅は水戸駅ではなく取手駅な。 人口を語るスレではなく、人口をネタに地方を叩くスレになってるな。
うっぷんが溜まってる人が多いんだな。 取手・守谷・佐貫は常総線・龍ヶ崎線の利用者数分はソースないので含んでない。
※乗客数ランキング(2016年)
1位水戸駅30,034
2位取手駅28,068
3位守谷駅24,516
4位つくば18,425
5位土浦駅16,057
6位勝田駅14,400
7位古河駅13,473
8位佐貫駅13,173
9位牛久駅13,123
10位日立駅11,461
秋田駅10,879www >>181
そもそも取手市って人口10万人しかいないのにどんなカラクリがあるんだ?
市内に駅が1つしか無いのか?ほとんど千葉県との県境だから千葉県人も利用してるのか? >>182
新幹線通ってるけど駅はないよ。
取手は市内に常磐線駅2つしかない。
藤代と合併する前は取手駅だけだった。
面積狭いし人口密度高い。人口が取手駅近くに
集積してるのも要因かと。 >>183
逆、取手からマイカーで天王台(我孫子)が多い
割りと駐車場あるし
取手はごちゃごちゃして人口減、やっと再開発が決まる
洪水の可能性のある水田地帯を開発(利根川と小貝川の間ブルブル)、越谷のレイクタウンのように調整池とか整備するため時間は係る >>166
北海道はテレビ局が単一、九州も福岡がブロックで番組やったり他の地域でも情報収集しやすいのもあるんかね
声優ではないが下関出身の波田陽区も福岡で頑張る、って前向きにやったりしてるしな
東北は山形とか一部の地域以外は仙台の情報やコマーシャル入らないし遠いほど親近感湧きにくいんだろうね
311以降は東北ブロックの番組激減したのもあるし >>166
頑張ろうにも何も仙台も雇用情勢が劣悪なんだから、首都圏に向かうのは当たり前だし
宮城も今となっては転出超過だしな
復興だの、地方創世だの、何だのと美辞麗句を幾ら並べようが
生活していけない以上は東北の過疎化が進むのは自明なのさ >>188
東北は日本海側が機能しづらい環境なのがきついよな
新潟以北の日本海側と二車線の北陸道・
なんだかんだ山陰にも寄った場所走る中国道と違い太平洋側沿岸の仙台が中心だと置き去りになりやすいんだよな
内陸の福島市が入り口含めた中心ならまた変わったと思う >>178
県庁所在地の最高路線価の話です。
元々は山口が最下位だったけど、小郡を合併して最下位を脱して最下位に前橋がずっといた。
いつの間にか、鳥取が最下位に来て、秋田もその次に入ってきた。
ttps://ouchi-iroha.jp/system-3109 ちなみに高崎なら330(千円)と宇都宮よりも高い。
ttps://ouchi-iroha.jp/system-3109 >>190
新潟が政令市の癖に富山や岐阜に負けてる件 >>166
仙台とか仕事がないんだよいい加減分かれよw 秋田駅は本千葉駅(千葉県民でも知らない人多そう)と同じくらいの乗車数なのか。
あんな小さな駅と…
駅利用する人が1万人なんだから、にぎわいも1万人なのでは… >>195
というか吸収の福岡や札幌に比べて近くに貢献してやろうという気が皆無で足が向かないんだよね
唯一プロ野球の楽天が6県での活動に拘って頑張ってるけど遠ければ遠いほど冷めてる感じ >>194
駅の利用客数なら秋田駅より青森駅とか山形駅はもっと少ないだろ >>188
じゃあ札幌や福岡は雇用情勢っていいんだ
あと仙台の雇用情勢を改善することは無理か
東北の上京をせき止めるには
仙台を始めとした東北に雇用情勢を改善する
仙台本社の企業を作る、あるいは移転する
日本海側を機能できる環境を作る
しかない 北海道と九州は東京から遠く離れている上に離島だから
札幌と福岡でせき止めている
しかし東北は本州で東京から近いから
仙台でせき止めが出来ない
東北の交通体系が仙台ではなく東京が軸になっているから ・仙台へ首都移転
・北日本(北海道、東北)への税制優遇と国家投資
特に面積の三分の一を占める北日本を手厚くする事が肝心。
北日本で出産・育児する家庭には国から手厚い保護を。
一人あたり年間百万円の補助金、出産手当百万円。
幼稚園〜高校までの学費と医療の無料化。 >>200
何で仙台みたいな僻地の糞田舎なんかに首都移転しなきゃならないんだよ?
名古屋、京都、新潟なら納得できるが仙台はネーわ >>202
これ以外に東北民が上京をせき止める方法がないから >>202
新潟入れてるのはなぜ?
新潟市にしても庄内とか一部くらいしか他県には影響ないはずなんだが >>203
仙台主軸のまんまじゃこのままだろうな
やはり内陸で13号、4号の分かれ道の福島市がそういうポジのほうが今より日本海側県にも考慮できたと思う >>206
福島か郡山に集中してれば広島に対する岡山みたいなポジションにはなれただろうな 札幌 仙台 名古屋 広島 福岡などの各地方都市はどこまで影響力あるんだ? >>203
手前勝手な話だな。北日本を救うという視点でしかない。
日本の人口重心は岐阜県関市にある。
わざわざ遠ざけるのはデメリットが多い。 福島は分散せずまとまっていれば仙台に対抗出来たかもしれんのにな
でも広い県だから分散しないと色々大変なんだろうな
北海道は50〜70万都市が3〜4つあれば一番良かったかもしれないな
札幌周辺に総人口の半分いるのは一極集中がすぎるかもしれないね >>206
じゃあなんで福島か郡山は中国地方における岡山のポジションになれなかったのか 1980年、約40年前には5万の差しかなかったのに
宮城県の存在感がどんどん高まってる。
1980年
宮城県208万
福島県203万
2017年
宮城県232万
福島県188万 >>205
お前の住んでる田舎に48グループ有るのか?
豪華フェリーが立ち寄る巨大湾口が有るのか?
東京まで二時間で行けるのか?
新潟は歴史ある日本海側最大の都市だぞ >>200
それ結局東京が恩恵を受けるだけだよ
秋田の人と前に話したとき、子どもは東京に輸出しますって言ってた
国策で大きい工場なり発電所なりを造るとか
雇用を創成するしかないわ >>215
歴史ある日本海側最大の都市はどう考えても福岡。
福岡は歴史においても日本最古の都市だからな。
次点は北九州な。 東北での宮城県の存在感がどんどん高まってる。
1980→2017→2045年
青森県152万→127万→82万
岩手県142万→125万→88万
宮城県208万→232万→180万
秋田県125万→99万→60万
山形県125万→110万→76万
福島県203万→188万→131万 九州沖縄
1980→2015→2045年
福岡県455万→510万→455万
佐賀県86万→83万→66万
長崎県159万→137万→98万
熊本県179万→178万→144万
大分県122万→116万→89万
宮崎県115万→110万→82万
鹿児島県178万→164万→120万
沖縄県110万→143万→142万
2050年には沖縄が九州沖縄で第2の県になる。 なんか仙台に執着してる気持ち悪い奴がいるな。東北とか終わってんだからもういいだろうよw まあ日本の歴史は古事記、日本書紀に書いてあるよ。
筑紫から始まったとな。
筑紫は九州ではなく福岡のことだよ。
九州には、筑紫国、肥国、豊国、熊襲国があるとな。
筑紫国とは博多湾沿岸。
肥国は博多湾沿岸の西側。
豊国は博多湾沿岸の東側。
熊襲国は熊本、鹿児島、宮崎の南九州。
筑紫を巨大解釈して九州とし、日本の発祥は宮崎とか言ってるのが定着しているが、
ほんとうの筑紫とは福岡のことだよ。
まあ、金印等が博多湾沿岸から出土するのもその一環だよ。
日本最古の三種の神器も福岡から出土するのだよ。
関西の巨大銅鐸等の文化が消され、今の天皇が三種の神器を使っているのも、福岡が日本発祥の地だからなのだよ。 >>218
目を覆わんばかりの光景だな
新幹線廃止でいいんじゃない? 日本で9番目に人口の多い静岡県が減ってるけどやはり東京、神奈川、愛知に取られてるのかね? >>225
愛知はおそらく西側だけで他は東京が完全にメイン >>223
新幹線は必要
廃止すべきは東北なら仙台近郊以外の在来線全部 >>227
秋田・山形に関しては日本海側系統一本に集約した特急に纏めるかだろうな
ミニだけで2路線は無駄だろう 半島とつながりが深すぎて、九州他県からは「ふくお韓国」と呼ばれてるのが福岡県 半島との繋がりが深いとか(笑)
繋がりどころか朝鮮の南岸を支配してたのが博多湾にあった倭国だよ。
朝鮮の北は高句麗。
日本人は間違いを教えられているが、ほんとうの日本の歴史は
博多湾沿岸にあった筑紫の倭国が朝鮮の南まで支配していたのだよ。
魏志倭人伝に平壌から朝鮮半島を海岸づたいに南下したら倭国の北岸に到着するとある。
博多の筑紫にあった倭国が朝鮮半島の南まで支配していた証拠だよ。
実際に、朝鮮半島の南には博多湾沿岸から始まった前方後円墳もあるしな。
まあ、前方後円墳はだいぶのちの時代の話しだが、672年の白村江の戦いまで
博多の倭国、筑紫は朝鮮半島の南まで支配または植民地を持ってた証だよ。
半島が筑紫に影響を及ぼしたんじゃなく、筑紫博多の倭国が半島まで力を持っていたのだよ。
もちろん57年の金印以前からな。 秋田はいずれ県人口が50万人程度になるんなら将来的に新幹線廃止でいいんじゃない?
秋田と山形が要らない気がする・・だって鳥取島根に新幹線なんてないじゃん
将来今の鳥取クラスになるんだよ・・JR東日本は鬼にでもならなきゃダメでしょ
採算取れるのかい?国鉄じゃなく民間企業だから冷徹になるでしょ >>224
北陸や長野、新潟新幹線ってどれだけJR東日本の決算に貢献してるのかな?
大半の収入が首都圏だったよね・・東北も仙台までならいいがそれ以降は赤字か・・
あとJR東海は西日本に吸収された方がいい気がする
東海って新幹線収入が全体の9割らしいからなw
もはや新幹線運営会社になっちゃってるよな >>230
ちなみに朝鮮民族の始まりは人と熊との交配だ。
朝鮮史に書いてあるよ。
この熊とは南九州の熊襲のこと。
つまり、南九州の熊襲こそが、博多湾沿岸の筑紫(倭国)と戦うために朝鮮と仲良くして朝鮮の影響下にあったのだよ。
その熊襲も、関西の銅鐸国も滅ぼして支配したのか博多湾の筑紫の倭国だよ。
672年の白村江で敗れ、支配下だった関西に695年に大化改新というクーデターを起こされ、博多湾の筑紫の倭国は滅亡したのだよ。
で、関西の大和朝廷が日本の歴史を書き換えたのさ。
だから日本の古代史は大和朝廷目線で書いてるから矛盾ばかり生じて謎になってるのだよ。 秋田 山形はまだ本州だから
徳島 高知は四国やぞ
こなところ終わってますがな 2045年も今と同じ位の人口がいる沖縄は
モノレールを延伸中 まぁ福岡県は社会増減で
愛知県や大阪府より日本人増えてるけどね
愛知県や大阪府はそれ以上に外国人が増えてる。 沖縄は場合によっては自立して人口激増する可能性も考えられる >>215
新潟の田んぼアートの48グループ自慢なんてガキかよ(笑)
恥ずかしいな >>240
鹿児島と金沢のコンプレックスはちょっと異様だな
データ的にも政令市中核市という区分的にも熊本や新潟に負けているはずなのに
そんなことはないはずだという捩れた思いが強すぎる。 なぜ新潟批判したら金沢が出てくるのが意味が分からん
202名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 17:23:17.31ID:EdwmC7Go
>>200
何で仙台みたいな僻地の糞田舎なんかに首都移転しなきゃならないんだよ?
名古屋、京都、新潟なら納得できるが仙台はネーわ
このレス見て何で新潟みたいな僻地の糞田舎なんかに首都移転ならなぜ納得なんだ?と思うのは至極当然だと思うんですが >>236
鳥取と島根 北陸3県は合併してもいいだろ
合併しても新潟県や福島県より面積が狭いぞ そうだね。で?
こういう問題点があるからNGじゃ前へ進めんよ >>246
北陸は頭一つ抜けた金沢で問題なさそうだけど山陰は米子か松江かが難しいのよね >>248
知名度で出雲市でいいんじゃね?
北陸は金沢で問題なし
四国は松山か高松で揉める 1993年よりも若年人口が少ないのに年間100本以上もテレビアニメが放送されているのだよな。
いまの子供にはこれでも多すぎるかもしれない。
http://home-aki.la.coocan.jp/anime-list.htm#93
・ミラクル★ガールズ
・若草物語ナンとジョー先生
・無責任艦長タイラー
・勇者特急マイトガイン
・熱血最強ゴウザウラー
・美少女戦士セーラームーンR
・機動戦士Vガンダム
・ポコニャン!
・恐竜惑星
・疾風!アイアンリーガー
・剣勇伝説Y∀IBA
・忍たま乱太郎【第1期】
・GS[ゴーストスイーパー]美神
・ドラゴンリーグ
・3丁目のタマ うちのタマ知りませんか?【第1期】【第2期】
・ムカムカパラダイス
・楽しいウイロータウン
・ジャングルの王者ターちゃん∇
・平成イヌ物語バウ
・SLAM DUNK
・蒼き伝説シュート!
・しましまとらのしまじろう(放映中) 鳥取と島根の合併ありきなら、
米子と松江を合併させて県都とすると揉めにくくていいんじゃないか。 四国も香川と愛媛統合
徳島と高知統合でんな
今のペースでへっていると 普通に考えたら、島根と広島、鳥取と岡山の合併だろ。
島根鳥取の弱いとこ同士の合併に未来はない。
形もチリばりに長くなって県政も不便だしな。
島根広島、鳥取岡山の合併なら山陽山陰の繋がりも強くなる。
最近廃線になった鉄道も生き延びれたかもな。 >>214
1920年の東北地方 都道府県別人口
福島県>>>山形県>宮城県≧秋田県≧岩手県>青森県
少し意外ですよね。福島県が廃れたのか、宮城県仙台市に集中してきたのか。 >>253
気候も文化も違えば地形的にも連続性の無い山陽と山陰をくっつけて
まともな県政が行き届くわけないだろ。 >>254
平成以降なにかと仙台がゴリ押された感じだな
以前は山形近辺以外の日本海側なんか仙台とパイプ弱かったのに >>248
米子、安来、松江で合併して人口40万、1063平方キロ、
「さんいん市」にでもすりゃ万事解決! >>255
あほか(笑)
在来の都道府県もそんなとこばっかだわ。
知識を身につけろぼけ。 >>258
幕藩体制下の支配地域を概ね踏襲してできたてるのが県だが?
まぁ中には長野みたいな切った貼ったでできた県もあるが
県歌こしらえてまで県民意識統一を図ってるわけで。
あほはお前だよね。低学歴で教養の欠片もない。 >>259
あほが必死になるな。
島根も鳥取も別の藩だぞ。
おおむねって(笑)
廃藩置県で様々な藩が歴史も気候もちがっても同じ県になってんだよボケ。
弱い者同士が合併しても更に弱くなるだけなんだよ。
これは世の中の常識な。
お前ほんとなんの知識もないんだな。
こういう合併は比較的安定している広島、岡山の両県が面倒を見るのがいいんだよ。
広島、岡山からすれば喜ばしいことではないがこれは廃藩置県の時と同じ。
中央が主導すれば仕方ないんだよ。 北陸が他の地方と比べて頑張ってる理由は概ね想像がつくが
山陰が東北や四国と比べてマシな理由がよく分からない
出生率の問題か県民の意識の問題なのか? 他人にアホと言ったら自分が賢くなった様に錯覚する人 >>248
やれ北陸電力が〜北陸銀行が〜と言って富山が北陸の盟主だと言い張ってくる 新聞放送の県域化が徹底したこともあり、県同士の合併など今さら非現実的なものになったと思う
むしろ関東、関西、中京の3広域圏を構成する都府県の合併の方がまだ可能性的には上回っているのでは
もちろん、比較の問題であって実際やるわけないけど 県の合併よりは道州制に以降する方が可能性有るんじゃないの これから地方の人口がますます減少していけば
道州制論議はまた熱を帯びて来るかもね >>260
「弱い者同士が合併しても更に弱くなる」かどうかの話なんかしてないが?
アホってすぐにこうやって話があっち行ったりこっち行ったりするよな。
で、「様々な藩が歴史も気候もちがっても同じ県になってんだよ」ってどこ?
あーもしかしてあれ?令制国と藩の違いも理解せずに令制国図見て言ってる?
ちなみに、中国地方だと道越えで統合されてできた県は無い。
そりゃ当たり前。同じ行政体で治めるなら往来は簡単な方がいいから。
西国街道や背面道で往来できる各藩は県にできるが
ロクな陸路が無い道越えで県なんか作っても往来が不便で全く非効率。
廃藩置県でも明治の県統廃合でも同じだった。
なんで中国山地をくねくねした高速越えて行かなきゃいかん山陰を
山陽の県に統合とか言うアホな妄想垂れる馬鹿が息してるのか全く不思議。 アメリカなんてあの面積で50州
片や日本はカリフォルニア州より面積狭くて48都道府県
税金の無駄遣い過ぎる >>265
江戸時代の人にとって藩はとても広大な単位だった。
それも今じゃ底辺派遣だって車借りて日に何百キロも移動できるのに
江戸時代のスケール感で未だに行政やってるんだから本当にアホらしいな。
人の生活や企業活動はそんなスケールはとっくに超えてるのに。 日本って1番人口が少ない鳥取県で60万近くいるけど
外国じゃこれぐらい普通なんだけどね。
むしろ面積の割には、鳥取県でも人口はいる方。
外国人に沖縄の人口どれぐらいか聞いたら
だいたい数万〜数十万人。
あんな小さい島に140万人もいると教えたら驚くよ 日本は元々人口密度高い国だしな
でも流石にアメリカカナダロシアと
比べるのは不毛だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています