札幌と福岡 Part.2
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第11回冬季オリンピック札幌大会
公式テーマソング
「虹と雪のバラード」
https://youtu.be/lcXKI81wjUE 第15回冬季ユニバーシアード札幌大会
公式テーマソング
「この道は何処へ」
https://youtu.be/Y3oFdKvKqXQ 第8回冬季アジア札幌大会
公式テーマソング
「WINTER SONG~DANCING SNOWFLAKES VERSION~」
https://youtu.be/TCu162Yfxa4 【結論】
札幌はウインタースポーツの世界的聖地
福岡は修羅の国 決着がつきました。ありがとうございました。
(完) 札幌も良い街だけど福岡も良いよ。活気があって街がエネルギーに満ちている。 全国60m以上の高層ビルランキング
5棟以上の都市を表記
東京521棟 岡山16棟
大阪283棟 新潟12棟
横浜116棟 那覇10棟
神戸85棟 高松9棟
名古屋78棟 盛岡7棟
仙台54棟 鹿児島7棟
埼玉44棟 金沢6棟
札幌43棟 京都6棟
千葉38棟 熊本6棟
広島35棟 宇都宮5棟
福岡25棟 郡山5棟
静岡20棟 富山5棟 札幌も福岡みたいにリッツカールトンができるといいね。 福岡は天神の高さ規制が緩んだからこれから100m超えのビルが増えるだろう いや、ホント良い街だよ福岡。行ってみてごらん。
北海道や札幌からの移住者も多いと聞く。
逆に福岡から札幌は少ないかなあ。 >>17
明治19年に集団移住して来ているよ
黒田家の家紋を校章にした学校がある すいません、過去の開拓の話ではなくて、現在の話。
現代の若者は苦労はしたくないのでのほほんとした福岡のほうが良いかも。
実際、福岡→札幌の一番のネックは寒さと雪。次が仕事かな。
都市の規模は似たようなものなので。 札幌はジジババ臭い
福岡は若者向け
今の若者はウインタースポーツやらないし東南アジア旅行やパクチー等南国文化が好き >>17
転勤族の間では福岡は人気ないわ
「福岡は転勤族に人気」と言いまわっているのは福岡人だけ
あとは酒と女遊びが好きな単身者か
福岡の場合、福岡人が東京へ行って敗北者となって福岡に出戻ってきても
東京からの移住者にカウントしちゃうんだよなw 福岡は転勤族が住んで良かった都市ナンバー1を続けているよ。
札幌は転勤で行ってみたい都市ナンバーワン。
イメージは札幌のほうが上だが現実は違うということ。
またこういうのもある。
日経BP総合研究所が運営するウェブサイト「新・公民連携最前線」では、「将来、住んでみたい」というイメージを「ブランド力」としてとらえ、
5大都市(東京23区、札幌市、名古屋市、大阪市、福岡市)在住者5000人超を対象に調査を実施。
ランキングを算出し、TOP100を発表した。
1位は札幌市
2位は京都市
3位は横浜市
やはりアンケートでは札幌のブランド力が上。
九州はそもそもイメージが湧きにくいし
福岡は修羅の国で他は特徴のない田舎と思われているからね。
でも実際に行った人の評価や、プロの評価は福岡のほうが上。 ダンナの転勤でついていった転勤族の妻だけど、私も福岡は2度と行きたくない
あそこは異国のようよ
転勤族の妻スレでも福岡ネタはいつも荒れる >>20
東南アジア旅行人口よりも、スノボ人口の方が多い。 >>19
福岡→札幌の一番のネックは寒さと雪。
札幌→福岡の一番のネックは猛暑とゴキブリ。 福岡→札幌の一番のネックは寒さと雪。
札幌→福岡の一番のネックはヤクザと性犯罪。 >>25
ダンナの転勤でも付いて行かなかった転勤族の妻だけど、私は札幌は絶対に行きたくない 。
あそこは異国だし陸の孤島で文化果つるの地。
そもそも札幌に都会的なものは何もないんでしょ。 んなわけないですよ。
悔しくて悔しくて、ただただ、福岡を扱き下ろしたいだけの低脳道民が、
根拠もへったくれも無い出鱈目な書き込みをし、
それに対し福岡人が、同じようにオウム返ししてあげて、
その道民を軽く小馬鹿にしただけのいつもの構図みたいですね。 福岡人の特徴
●単発IDだらけでしつこい集中砲火による急激に数の伸びてるスレはひとり芝居開演中の臭いが強い
●複数端末やP2、回線切りによるID変更を繰返して1人数役の大立ち回り 24時間フルタイム粘着!影分身?変わり身の術?
●長期に渡る昼夜逆転生活(無職&ニート)により、自律神経がおかしくなっているので活動時間は一般と異なり不規則
●手痛い指摘には何とか一矢報いようと無駄な行間と意味不明な言葉を並び立てるか
最後に一発!捨て台詞
●いくらIDを変えて連投しても特徴のある文体は変わらず妙な場所で句読点と無駄かつ無意味な改行をする癖がいつまで経ってもなおらない為、容易に判別できる 人口の世代構成と海外勢流入で勝負ありだな、寂れゆく北都? 福岡(笑)
しょぼすぎて眼中にないわw
何が森ビル1位だよ よくわからん民間機関が自分基準で決めた指標だろw
どうでもいいってw 出た
まともに言い返せないただの悪口
森ビルの前で叫んでこいよ >>38
でも世界規模の統計だと札幌は分が悪いんだよな
街が欧米(正確には北米か)に近いのが裏目に出てるみたいで。 そうかでも福岡みたいなショボ都市には興味ないわ残念w そのショボ都市が以下の様な評価を受けているんだよな。
https://president.jp/articles/-/25332
ドーミンの、まともに言い返せないただの悪口聞きたいな〜。 確かに、福岡より札幌の方が都会という人はいまだに一定数いる感じだね
でもそういう人は大抵、
・主張がはっきりしている人間は嫌いで、謙遜するのが立派と思っている
・なんでも東京基準で、地方都市は東京に対して謙遜すべきと思っている
・都市の評価で治安に重きを置きすぎており、都会は基本的に治安が悪いという現状や「清濁会わせ飲む」という世界共通の大都市の基本を知らないお花畑ちゃん(六本木がどれだけ治安悪いか知ってる?)
・登山が好きなどアウトドア派で、悪く言えば文化的な知識があまりない
・以上の特徴を持ちやすい年寄り団塊世代のお上り東日本人に多く、政治的主張は左より
という傾向にある
残念ながら今時福岡より札幌を支持するのはこういう時代遅れの人間ばっかだよ ラーメン専門チェーンの一風堂が博多ラーメンのグローバル化に成功したからなのか、食文化は世界的に知られるようになった。
米ユナイテッド航空の機内誌は2015年に福岡を「グルメの聖地」と命名し、「次世代を担う世界8大都市」の一つに加えている。
>朴幌人のバカにするとんこつ臭いのは世界的に大人気ですねw
要するに「リバブル(住みやすい)」なのである。
私自身もリバブルを実感した。東京生まれの東京育ちでありながら、2016年までの3年間を福岡市民として過ごし、妻の転職がなければ「一生ここで暮らしてもいい」と思ったほどである。
都会でありながらすべてがコンパクトにまとまっており、何よりも子育てに最適な環境だった。
>東京生まれの東京育ちでありながら
おいおい朴幌人の成り済まし東京人とは評価が違うみたいだぞ? >個人的にも福岡とアメリカ西海岸の両方で実際に生活し、多くの共通項を発見した。
両者とも(1)政治・経済の中枢機構から離れた西端「西海岸」に位置する、(2)イノベーションとエンターテインメントに強い、(3)都会でありながら豊かな自然環境に恵まれている、(4)グローバルであり多様的――なのである。
札幌は
・冬は地獄のように寒く、雪が多い
・ジジババばかりでろくな仕事がないため、一人辺りのGDPはダントツ最下位
・北海道自体が鉄道の路線が維持できないレベル
リバブル低すぎぃ!
こんな住むのが過酷な場所でイノベーションなんか無理だよw 北朝鮮やロシアと同じだなw >「特に私が感じたのは、カリフォルニアの市民特有の『Easy going』の姿勢が、福岡人にもあるということ。
私はニューヨークにも2度住んだことがあるのですが、険しい顔のニューヨーク人といつも笑顔のカリフォルニア人は全然違います。
前者が東京人だとすれば後者が福岡人。とにかく福岡では時間の流れがゆっくりしていて、人々がリラックスしているんです。
私もカリフォルニアにいた時には『いつか東京のストレスフルな生活にまた戻る日が来るのだろうか』と考えると憂鬱になりましたが、同じ日本でも福岡は違いました。
3人の子どもたちも含め家族のみんなが適応し、最後にはそろって福岡大好きになったのです。 福岡と札幌どちら派でもないけど
市長に関しては福岡の高島市長有能だよな。というか秋元市長がダメすぎといも言えるけど
秋元って政令都市の市長としてはぶっちぎりに無能だよな 福チョンのふぁびょリ具合が可笑しくてねぇ
あおるのって楽しいねぇw ドーミンの、「まともに言い返せないただの悪口」がまた聞けた。
これって敗北宣言と同じ事だってことをドーミンは分からないようだ。可哀想に。 >>44
謙遜より絶対服従の方が分かり易い
札幌市民かどうかはともかく 乗降客数
博多駅 42万人
天神駅 30万人
札幌駅 30万人
大通駅 16万人
これだけ見ても差は大きいよな
札幌駅なんて23時台で終電で田舎丸出しだしw >>48
どこがバカ島が有能か?
カッコつけれるところだけしゃしゃり出てきて泥を被るような場面には決して出てこない。
地下鉄工事の陥没でも「はらわたが煮えくり返る」と発注側の最高責任者とは思えない発言。
早く国政にでも行ってくれ。 >>29
福岡は単身赴任だと大人気じゃない?通勤時間は短いし、中洲で派手に女遊びが出来る。
奥さんがいないからやりたい放題。上手い事やって、別府やゆふいんに愛人旅行に行ける
と思ってるかもしれません。
家族で赴任するには、意外と排他的な所があるんで苦労するかも?それに、言葉が汚い。
気候も冬は雪こそ積もらないけど、結構寒いからな。九州は冬は暖かい、と思う人が
いるけど全然違う。
ただ、生活はしやすい、と思います。トライアルとコスモスのようなディスカウントストア
が多いから物価が安い。家賃も高くないからね。だだ、福岡市内はレジャースポットが
少ない。ホークス観戦ぐらいしかないし、キャナルシティ博多も立地が良くない。
それに、西鉄バスが牛耳っているんで、大都市に割には車社会。東京のように駅前商業
施設は、天神と博多駅を除いて全くありません。その辺りは隣の北九州市とは違います。
大都市でありながら車が必需品です。ラーメンもとんこつラーメンしかありません。
治安はそんなに悪くはない。
まあ、他県の人から見たら福岡市はどうなんでしょうね? おこちゃまドーミンは、
くだらないこと考えずに、先ず自分の地域を心配するほうにエネルギーを使ったほうが良い。
一生懸命に考えたのかも知れないが、「まともに言い返せないただの悪口」と何ら変わらない。 いくらここにいる福岡市民が福岡の良い所並べてもさ
それを良いと思うかどうかって人によって違うじゃない?
それを前提に言うならばやっぱり人口の多い都市のほうが魅力を感じる人が多いって事なのよ
一極集中してるだけだってすぐ馬鹿の一つ覚えのように決めつけるけどさ
札幌よりも福岡の方が良い都市なんだったら、みんな札幌に集まらずに福岡行くでしょ?
もちろん道内から福岡市に移住した人もいたと思うよ
でもその逆に福岡県から札幌市に移住した人もいるわけだ
だからこそ人口と言う結果はとても正しいと思うんだよ。
いくらここで福チョンが地元の良い所並べても何の意味もないよ
価値観は人それぞれなんだから。 ちなみに俺は今更福岡に移住しても住みにくさしか感じないと思う
それは福岡が良いとか悪いとかじゃなくて、同じ日本とは言えそこの文化とか人とか肌に合わないと思うから
例えば東京人と大阪人のように、元が違うと住みにくさやかかわりにくさを感じるって言うのはあるでしょお互いにね
でも観光なら楽しそうだなって思うよ
はい終わり >>59
福岡を中心に札幌と同じ広さにしたらどうかなw 県庁所在地なのに他の市の方がって県あるけど福岡も昔はそう言われてたんだよね今では信じられないけど
札幌は早くから地下鉄が走ってたり自動改札が70年代からあったり五輪のおかげで物凄い発展を遂げてたんだよな ICカード導入も福岡のが早いし
札幌の自動改札は未だにきっぷを逆に入れるると通らない仕様
発展どころか、取り残されてるのが札幌の現状でしょ 札幌と福岡のJR比較 平成25年度最混雑1時間の輸送量(人)
路線 区間 時間 編成×本数 輸送力 輸送量 混雑率
函館 琴似→桑園 7:38〜8:36 6×10 8,214 10,245 125
函館 白石→苗穂 7:43〜8:42 6×9 7,384 8,201 111
千歳 白石→苗穂 7:37〜8:34 6×7 5,496 5,785 105
札沼 八軒→桑園 7:30〜8:28 6×6 4,612 5,673 123
札幌輸送量合計 29,904
鹿児島 香椎→博多(快速) 7:00〜8:00 9×1 990 1,200 121
鹿児島 香椎→博多(普通) 6:30〜7:30 7.5×4 3,420 3,229 94
鹿児島 二日市→博多(快速) 7:30〜8:30 9×1 1,170 933 80
鹿児島 二日市→博多(普通) 7:25〜8:25 7.8×8 7,410 6,741 91
篠栗 吉塚→博多(快速) 8:00〜9:00 6×1 760 650 86
篠栗 吉塚→博多(普通) 7:20〜8:20 6.3×3 2,470 1,980 80
福岡輸送量合計 14,733
国土交通省鉄道関係統計 おこちゃまドーミンは、追いこめられられて、
個人の価値観云々だとか、結局人口が多いほうが魅了的だとか、訳の分からない言い訳をはじめた。
このおこちゃまは小学生高学年かな?中学生の文章にしては余りにも拙すぎる。 路線 区間 時間 編成×本数 輸送力 輸送量 混雑率
天神大牟田 平尾→薬院 8:00〜9:00 6.4×18 14,144 20,014 142
空港・箱崎 大濠公園 →赤坂 8:00〜8:59 6×20 16,200 22,742 140
これがでかい >>66
おこちゃまだって言うけど煽ってまた蒸し返そうとしてるのバレバレだよ
お前が一番暇なおこちゃま
もっとお互いが発展するにはどうしたらいいのかとかさ
話したいんだったら有意義な話しろよ
くだらないんだよお前 まともに言い返せないただの悪口 = おこちゃまドーミン 先日から、なぜ北海道の発展性が乏しく、
福岡及び九州が、いかに札幌及び北海道よりも優位かを羅列していたら、
「まともに言い返せないただの悪口」で返してきていたのは、知識に乏しい若造ドーミンだった。
それに対して、「おこちゃまドーミン」と命名したら、
相当悔しいのか「有意義な話をしろ」だって・・・。(苦笑) >>71
お前札幌大好きで嫉妬してるんだろ
やたら札幌に執着してるよな
そういう事なら仕方がないね
ここにいれば尊敬する札幌人と話せるもんね この前まで、「自分は東京人」だって言い張ってたのに良くいうよな・・・。
ドーミンの、「札幌・北海道至上主義」がキモいだけなんだが。 福岡は地方の政令指定都市だけあって、九州の中では1番大きいから便利
でも人がね…
九州では人気かも知れないが、本州人には毛色が違いすぎ… 札幌の一番のネックは寒さと雪。
福岡の一番のネックは猛暑とゴキブリとヤクザと性犯罪。 >>73
おまえが勝手に作り上げた名無しの妄想相手と一生懸命戦ってたのか
哀れで可哀想だな
しかしそこまで発狂して執着するとは人格障害者かな?
地元愛と言うよりも自己愛が歪んでるね >>13
日本一成長、美男美女の道産子と白人の融合シティニセコは新幹線開通前でも札幌圏だよ
ひらふの辺り世界一受賞ホテル含むオシャレコンドミニアム群がショウシャな街並み こないだゴールデンでやってた日本のお土産ランキング
1位札幌本社、2位札幌圏本社、23位札幌本店
24位朝鮮由来ミョンテの子(北海道のタラコ&昆布) 札幌は高層ビル群に張り巡らされた地下街
福岡は雑居ビルの海に一本地下
3Dシティ札幌、2Dゴキブリタウン福岡
だから都会の象徴夜景でも蚊帳の外... 前スレの災害上級県民こと、とんこつ君
お友達に北海道には県民と例える風習はないとお勉強したかな?
一生懸命ジャンプして掴もうとしても届かない位置にあるんだよ、スター北海道は
もっと端っこ歩けよエイズの地味福 うわあ、分かり易い連投だあ。
道民かどうかはともかく福岡市民に親でも殺されたかレベルのアンチだな。
それとも修羅の国などのネット知識を真に受けるネットde真実な引き籠もりか? >>63
日本初の自動改札は札幌とか勉強してから来い
ウリナラウリナラうるせえ、マジで韓国
で、正当に評価されてないと嘆くとこも韓国
ところで一本松鉄塔百道だけど再開発真っ只中の一本ホテル新札幌はまだしもタワマン群、駅、モールが空中回廊で接続されてる飲食点数国分町レベルの琴似より相当下だろ
4本ホテルのトマム以下じゃね? ここで札幌の足元に噛みついてるのはマジで福岡から出たことのない九州山の大将カッペ
近所の小学生集めて威張ってるクラスの地味ウンコ中学生
ピーチとか言うのも就航してニートでも来れるから来てみろ『こんなに都会だと思わなかったばい』確定だから、まず空港でお口アングリ
百聞は一見にしかずってな
しょうがない結局東日本だから、西日本君
東京パイセンと大阪パイセン比べてもわかるようにな 地元から出たことないのは朴幌さんだろ
本州行くのに空路しか選択肢ないとか陸の孤島
東名阪福の第一国土軸は陸空で頻繁に往来があるよ >>63
ICカードの導入は札幌が1999年で福岡は2008年と
福岡の方が10年近く遅れているけど? 早いからって偉いわけでもないが、事実関係を明確にしたいのでお尋ねする
>ICカードの導入は札幌が1999年で…
これ良質なソースはあります? まじでICカード導入1999年なの?
ちな、wikipediaソースで申し訳ないがJR北も札幌市交も1999年とはなっていないようだけど
https://ja.wikipedia.org/wiki/IC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89 >>80
とってもいい表現だな
札幌は冬も夏も地下街が発達していて賑やかだけど
福岡は震災も起きてないのに道路が陥没するからな
雪が降る都市とそうじゃない都市の大きな違いだな ここに書き込みしているドーミンは、
「まともに言い返せないただの悪口」ばかりのオコチャマ。
北海道の将来は未曾有の人口減少が到来する事が既に分かっているのに、
脳内お花畑の若造ばかりだったとしたら、日本で一番過酷な過疎化を
乗り越えられなくなるだろう。
そして、自ら歳を取って北海道にはもう住めないと判断することになると、
「雪掻き・スタッドレス交換」などの必要が無い温暖な場所に移って行くのであろう。 https://dot.asahi.com/wa/2018050800046.html?page=1
この国は東京一極集中ではあるが、
その大都会からずいぶんと離れていても、勢いや可能性を秘めた自治体はある。
伸びる“まち”にはどんな条件が備わっているのだろうか。 https://sonneteer.exblog.jp/22653842/
あれほどまでに足を運んだ北海道にもう8年行っていない。
10年前から感じていた予感が的中した様を目の当たりにするのは堪え難い。
「試され尽くした」大地がもう「試しようもない」ものになってしまったと知らされるのが怖いのだ。 https://sonneteer.exblog.jp/22659728/
これから日本の人口は減少傾向にあるので、
これから書くことが北海道だけの問題とは言い切れないのだが、
北海道の地方に行くと感じられる寂れ方は北海道以外の場所に較べても深刻に感じてならない。 日本の駅に初めて自動改札機を導入したのは阪神電車では? https://sonneteer.exblog.jp/22661960/
北海道の場合本州へと人が移動するよりも道内での移動が主流で、
それも札幌かまたは大きな都市へと移っていくのが特徴なのだが、
その大きな都市だって札幌を含めて今後やせ細っていくのは想像できるし、
やっぱり今のうちに抜本的な対策案を講じておかなければと思うのだが…やってんのかな。
特に現知事が2003年に就任してからそんな動きは全然外から見ると感じられないのがホンネなのだが■ https://sonneteer.exblog.jp/22663404/
道路事情の改善、高速道路の是非、そして時代の需要が変わることでそこから乗り遅れて取り残されたかつての都市、
これらの問題もやはり今の北海道を苦しめている原因の一つではないかと思う、
だからといって交通網だけをどうにかすれば良いという問題ではないし、炭鉱が衰退した都市の代替にになる産業があるかというとそれもないし、
まともに考えると北海道は八方ふさがりなんじゃないのと言いたくもなってしまう。
そこに来てほんのちょっと新幹線がやって来たからと大浮かれしていて本当に大丈夫なのかな■ https://sonneteer.exblog.jp/22669024/
そんな八方ふさがりのJR北海道が漸く新幹線を北斗まで開通させることができた。(厳密に言えば函館でなく北斗、昔の大野・上磯である)
北海道に新幹線は確かに道民の悲願ではあると思うが、それは高度経済成長と新幹線の相関関係が誰が見ても分かっていた時代のことであり、
それを21世紀の現在にまで強引に引っ張ってきてもそれほどの効果はあるのかどうか疑わしい限りだ。
厳しく言えば過去の夢にこだわってしがみついていただけである。 https://sonneteer.exblog.jp/22671208/
僕はプロの分析家でもないのでこの当たりの違いを分析して四国にあって北海道に何がないのかを
突き止めることはできないのだが、明らかに四国には北海道にないものが働きかけている。
四国は北海道に較べるとなんでも規模が小さい。観光資源にしても、産業にしても、農水畜産物にしてもしかり、
それなのにどうしても両者を較べると北海道ばかりに凋落ぶりが感じられてならない。 https://sonneteer.exblog.jp/22691372/
北海道に橋を架けるのはちょっと考えづらいことだし、人も物流も本州に依存しない体質に切り替えないと北海道はさらに衰えて行くばかりだと思う。
ハッキリ言っちゃえば北海道は四国や九州よりも不利な立場にはどうしてもあるのだから、
それを克服する知恵をつけなければいけない。新幹線なんかに期待をしたってそれはちょっとしたカンフル剤に過ぎない。 >>87
wikipediaソースならこれ
https://ja.wikipedia.org/wiki/S.M.A.P.%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89
ようするに国が将来の交通系ICカード導入に向けた社会実験の場に札幌市を選出し
1999年に札幌市営地下鉄に導入された ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています