若松区民の小倉・北九州空港方面へのアクセス時間短縮の大きな経済効果がありましたね！
若戸大橋・トンネル無料化４ヵ月　洞海湾ルート分散化　通行１割増、１日５万１０００台　北九州市調査 [福岡県]
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/502492/
　北九州市若松区と戸畑区を結び昨年１２月に無料化された若戸大橋・若戸トンネルについて、市が
交通量調査を実施したところ、１日当たりの交通量推計値が無料化前から１割強増え約５万千台（年平均
）となった。洞海湾の南側の国道３号線などを使っていた人たちが、無料化により、国道１９９号や
若戸大橋などに流れ、交通ルートの分散が進んでいる結果だ。市によると、通行台数を数える調査を
したのは２月１４日午前７時からの半日。その数値と有料時の実績から推計すると、この日の２４時間
交通量は５万６１１０台となり、そのうち橋６割、トンネル４割の比率だった。１年前と比べると
１０・８％の増。特定の時間帯による違いは見られず、全体的に交通量が伸びたと分析している。さら
にこのデータを使うと、年平均値は１日当たり約５万千台となり、無料化前実績の約４万５千台から約
６千台の増加となった。無料化前は約６９００台増えるとみていた。一方で同日、周辺地域の交通量も
調査。それによると、八幡西区皇后崎の国道３号線などで交通量が減っていた一方で、若戸大橋・
若戸トンネルにつながる若松区内の国道１９９号などで増えていた。市は「想定内の増加。無料化の
プラス面も出ている。若松区の市街地活性化や新たな企業進出に期待したい」としている。
＝2019/04/14付 西日本新聞朝刊＝