●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査 7

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/31(木) 21:27:32.89

1.最低限の社会的ルールくらいは守り、隔離板としての機能を果たすこと。
2.他の板まで荒らし回ってる暇人は自重すること。
3.ここで思う存分やって、他の板などにここの争いは持ち込まないこと。
4.特に金沢と福井は新興政令市関連のスレを荒らし回らないこと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 02:10:31.60

金沢城二の丸御殿「復元検討は可能」　調査委が知事に中間報告
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20190214101.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 06:09:35.66

他資本の草刈り場
どうなる金沢枯れススキが見えてきたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 09:36:01.94

金沢中央卸売市場が現地で建て替えか。商店街はどうなるのかな。夜も人気あるよねあの商店街。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 10:24:26.97

>>754
少子化だしジミ婚ブームで派手な披露宴するのも減って来てるからね
ブライダル業界も厳しいだろうな
外からの観光地

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 12:08:06.15

金沢市内は車でふらっと行くのが難しくなった
駐車場が少ないし高い
市内で働いてる人向けの定期駐車場になったりしている
みんなもりの里のイオンに停めてバスに乗り換えするとかしてんのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 13:09:44.95

>>759
＞市は市内主要駐車場の稼働率はピーク時でも六～七割とみており、既存駐車場の効率的活用が課題としている。

金沢市、駐車場増加抑制へ　条例改正方針　中心部　稼働率低下で(2019.1.16)
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/news/CK2019011602100012.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 13:19:45.47

eスポーツに「金沢モデル」　検討会が提言　全国初、地場産業化へ
https://mainichi.jp/articles/20190214/k00/00m/040/061000c

＞金沢市は今年度から人工知能や通信技術の発展を踏まえた新産業の振興を考えており、eスポーツの事業化もその一環。

＞近江町市場近くに立地し市が産業創出拠点と位置づけるITビジネスプラザ武蔵に「eスポーツ工房」を設置するほか、
＞北陸地方のeスポーツ団体が持ち回りでプロのプレーヤーが出場する大会を開催することも提言した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 13:25:37.59

>>760
駐車場はあるが軒並み高い
東急ハンズのある建物の駐車場も平日は満車じゃないが料金が高いので利用できない
30分150円で上限なし、買い物2000円で1時間だけ無料
ふらっと街ぶらしたい人は来ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 13:46:47.78

どこのパーキング？金沢駅から中心部全域はだいたい24Hでも最大500円から1000円ばかりだけど？
この料金設定で高いと思うなら仕方ないが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 15:40:10.55

>>763
24Hで最大500円から1000円て言ってる時点で全く信憑性がないなw
今時24時間単位で最大料金なんて駐車場は富山市でもないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 15:46:36.61

>>764
は？タイムズだけでも山程あるんだけど。
https://times-info.net/P17-ishikawa/C201/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 15:49:57.77

>>765
24時間最大料金なんて通勤需要で全部埋まって買い物客が来る頃には全く空いとらんわ
金沢市内車で行ったことないのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 15:54:54.46

香林坊の旧シネマストリートの駐車場を時々使うけど
平日日中に全く空いてないってことはあんまり無いかな
https://www.navitime.co.jp/parking/around/?spt=60057.3018

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 15:57:24.03

金沢市内の駐車場はいつも使ってる人が好条件のところを知ってて朝からどんどん埋まる
ちょっとイベントやライブがあった日に当たるともう最悪
ホテルや商業ビルの地下の最大料金がないような高いところが残り3割の駐車場でここが空いてるという話

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 15:58:13.54

10年以上中心部に通勤してるんだが。普通に空いてるけど。週末は逆に通勤が減るから、空いてるけど。まぁ小さい駐車場多いけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 16:00:44.55

>>768
休日には香林坊地下駐車場で入庫待ちの車列ができてるけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 16:07:33.33

>>770
マジ！？全然気づかないなぁ。なんで香林坊の地下駐に停めたいんだろう。停めようと思ったことがない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 16:07:40.01

10年前に金沢でライブがある時に一度車で行って痛い目にあった
2000人のうち車の人が結構いるからかなり遠くに停めるハメになったが今はもっとキツイのでは
バスで行ったら帰りの22時台のバスが30分待ちで、バスが来るまで歩いているうちに駅に着いたw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 16:11:16.44

イベントがある時はさすがにそうなるのかな。普段はそうでもないよ。金土の夜は飲み客でうまってて少し探さなきゃいけないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 16:21:30.06

金沢市内の兼六園近くの立体駐車場が2020年までに建て直しになるが
バスの駐車台数が3倍になるだけで普通車駐車台数は480台と変わらず
ドカンと600台以上のをつくっちゃえよと思うが近隣の駐車場業者のことを考えてのことなんだろうね
ちなみに新設だった富山市のユウタウン駐車場も480台だからいかに富山市内の駐車場政策が大胆かわかるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 16:53:17.09

>>715
お前他の色んなスレでバカにされてるぞw
新潟が首都圏気取りで大爆笑されてる可哀想にwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 17:02:53.41

竪町のチーターズが平日でも結構な行列になってる。神仙も竪町に出店するみたいだし飲食の需要はありそう。チーターズは富山総曲輪にもできるみたいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 18:55:10.12

>>775
関東甲信越エリアでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 19:14:40.81

>>766
いつも空いてるのにおかしいな
特定の駐車場のことか？
足りなくても金沢は駐車場を増やさなくていい
それより軌道系交通を
通勤需要で埋まるのは公共交通が貧弱だからだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 19:45:41.90

>>775
いろんなスレ徘徊してんなよチビキム

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 19:46:25.61

>>775 >>777
北海道：札幌の影響が強い
東北：仙台の影響が強い
関東甲信越：東京の影響が強く、仙台の影響も名古屋の影響も受けていない
東海北陸：名古屋の影響が強い
近畿；大阪の影響が強い
中国四国：広島の影響が強い
九州沖縄：福岡の影響が強い

これは大雑把で、境目辺りになると違う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 19:47:49.43

>>780
いうほど名古屋の影響は無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 19:51:48.06

金沢なんて投資価値はチビホテルぐらいで他には何にもいらないだろなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 19:51:49.12

金沢なんて投資価値はチビホテルぐらいで他には何にもいらないだろなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 19:54:00.43

ホテルに投資価値のある街＝付加価値が高い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 19:55:38.39

>>780
北陸は独自路線が基本
（因みに北陸に新潟が含まれる場合の新潟もやはり
首都圏とは一線を画している感じなので、独自路線
こそ北陸らしさと見るべき）
中国四国は大阪の影響が大、一部は福岡の影響下に

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 20:16:05.39

>>784
上級国民のプライドの高さと最高級ホテルの格式の高さは
概ね比例すると思う。
プライドが高い上級国民が多い国や都市の場合は、結果的
に高級ホテルが成り立つ土壌が育ちやすい、というか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 21:04:39.93

新潟には高級ホテルや洗練されたホテルがないからピンとこないのだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 21:16:15.06

>>778
市内バスはまだ22時以降も駅に向かって走ってるの？
タクシー業界と癒着してんじゃないかってくらい金沢駅方面のバスの夜間本数少なくて終電が早い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 21:17:37.61

ザキヤマが金沢夜の美味しいものロケで夜間のバス本数少ねーと絶叫したのも記憶に新しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 21:24:28.71

『日本ボロ宿紀行』
第一話　公楽園（新潟）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 21:26:51.98

>>788
片町きらら前から金沢駅行きの平日の終バスは22時47分発

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 21:27:57.27

改元対応へ全国で説明会、経産省　15日から10カ所
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190214-00000078-kyodonews-bus_all
経済産業省は14日、改元に向けてシステム改修の注意点などを企業に伝える説明会を全国10カ所で15日から順次開催すると発表した。
経営に和暦を使用している企業に対し、混乱が発生しないように事前の対応を促す。

まずは15日に東京都で開く。
20日に札幌市、21日に仙台市、22日に福岡市、26日に那覇市、27日に高松市、
3月4日に富山市、7日に大阪市、11日に名古屋市、18日に広島市で予定している。

なんでこういうのは金沢じゃなくて富山になっちゃったのかね
国は北陸の代表都市は富山だって認めてるようなものじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 21:33:54.95

『日本ボロ宿紀行』
第二話　こしじや旅館（新潟）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 21:36:58.62

>>792
電力会社の本店がある都市ばかりだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 22:09:38.42

日本のホテル業界「御三家」
帝国、オークラ、ニューオータニ
御三家を知らずして日本のホテルを語れない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 22:10:27.58

>>788
使えないんだよね
本数少なくて遅れて来たりとかして電車と接続しなかったり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 22:14:45.90

>>792
電力会社というより経済産業省の出先がある都市かな
富山には中部経済産業局北陸支局がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 22:17:32.77

>>791
仮に富山駅前に富山アリーナがあるとして夜ライブ見て金沢駅に戻ってきても帰れないw
新幹線ではなく車で富山に行くね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 22:19:18.94

>>796
新幹線開業後は在来線も24時近くまで終電あるから終バスも合わせればいいのにね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 22:21:20.19

オフィス延べ床面積

東京区 6,855万平米
大阪市 1,601万平米
名古屋 _,618万平米
横浜市 _,512万平米
福岡市 _,358万平米
札幌市 _,255万平米
仙台市 _,225万平米
千葉市 _,199万平米
神戸市 _,185万平米
広島市 _,169万平米
川崎市 _,140万平米
京都市 _,109万平米
埼玉市 _,106万平米
新潟市 _,_70万平米
静岡市 _,_55万平米
北九州 _,_55万平米
岡山市 _,_52万平米　
高松市 _,_46万平米

金沢市 _,_45万平米
富山市 _,_43万平米

豊中市 _,_41万平米
長野市 _,_40万平米
吹田市 _,_36万平米
立川市 _,_35万平米
松山市 _,_35万平米
熊本市 _,_32万平米
浜松市 _,_31万平米
水戸市 _,_30万平米
盛岡市 _,_29万平米
那覇市 _,_27万平米
長崎市 _,_26万平米
鹿児島 _,_26万平米
宇都宮 _,_25万平米
秋田市 _,_24万平米
大分市 _,_24万平米
青森市 _,_23万平米
山形市 _,_22万平米
岐阜市 _,_20万平米

http://www.reinet.or...ccd3a15548763fc1.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 22:24:34.50

>>798
金沢駅前に車を停めておけばよいのでは
富山発金沢行きの終電は23:33
富山発福井行きの終電は現時点では21:56

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 22:24:47.49

>>799
朝も公共バスでは新幹線の始発に乗れないw
結局車で行って駅周辺で停めるから駐車場代もかかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 22:27:56.64

>>801
新幹線往復6,000弱
駐車場安くて1500程
直接いける距離なら直接行くわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 22:35:59.37

>>803
富山発金沢行き23:33の終電はあい鉄だから片道1220円
まあ金沢富山間なら車で下道の方が安いわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 22:50:19.18

>>804
北陸道なら
金沢東富山間は35分

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/14(木) 23:11:03.29

>>803
新幹線は一日前までに購入すれば、往復3600円。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 00:07:54.59

｢面倒見がよい大学｣トップ100ランキング
進学校の進路指導教諭による評価を集計
https://toyokeizai.net/articles/-/208916?display=b

トップは13年連続で金沢工業大学だ。進路指導教諭からも「個別指導だけでなく、卒業後につながる大学での学びを追求している」（秋田・県立高）
、「面倒を見なくてはいけない層の入学者を迎え、それに対し、ていねいに指導している」（福島・私立高）、「基礎・基本からしっかり教育し、教員に質問しやすい環境を作り、就職にも強い」（栃木・私立高）、
「高校時代に学力が厳しい生徒でも、4年後にきちんと卒業し就職できている」（愛媛・県立高）などと、高く評価されている。
学習支援を中心とした教育への評価が高い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 00:09:20.60

私立の評価高い有名大学の存在も都市力。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 00:33:33.06

金沢駅の乗客数（wiki参照）

２０１５年度
JR22,999人　IR10,953人　計33,952人

２０１６年度
JR22,668人　IR10,714人　計33,382人

ほぼほぼ新潟駅（乗客数37,000人）に肉薄しつつある現実。

IRとJRの乗換利用者分が重複しているが、
利用者数として金沢駅で降りずにIRとJRだけの乗換客なんて多寡が知れているし
新幹線開業前が乗客数2万人前後だったこと考えれば
純増分でも1万人は軽く増えているってことだな。
あとは新幹線大阪方面延伸でどれだけ増えるか、、だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 01:07:56.65

>>809
それでいて小松空港羽田成田便との共生も出来ているから凄いと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 01:08:19.78

>>809

https://opendata-web.site/station/17/

金沢駅　乗降客数：45336人　区分：JR　　　事業会社名：西日本旅客鉄道

富山駅　乗降客数：22625人　区分：三セク　事業会社名：あいの風とやま鉄道
富山駅　乗降客数：15686人　区分：新幹線　事業会社名：西日本旅客鉄道

新幹線1日平均乗車、金沢は2万人超　昨年度は富山の3倍と言ってた記事が有ったけど
金沢は新幹線+北陸本線+IRで計算されてるのに対して富山駅は新幹線のみの集計
金沢駅は新幹線利用者のみなら乗客数は1万人も居ないのでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 01:08:53.63

都市型家電量販店出店の目安が30000人
本当に30000人を超えているなら、都市型家電量販店が駅前に出店する

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 01:13:24.15

キャリーバッグ転がしてるようなオバチャンらが家電なんて買うわけない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 01:19:04.60

成功している商業施設の経営者は利口
店舗出店の調査は緻密に行われる
ヤマダ電機、ビックカメラ、ヨドバシカメラの経営者が出店すると判断するような駅前を目指してくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 02:01:23.73

石川、富山とも延べ宿泊者数が減　昨年１１月
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20190215305.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 02:25:51.51

「梵字」部分に金箔の供養塔、全国初出土　金沢の遺跡で
https://www.asahi.com/articles/ASM2G4668M2GPJLB00F.html

＞加賀国（石川県南部）は室町時代になると、本願寺門徒による一向一揆の勢力が強まり、遺跡の周辺では有力寺院の木越光徳寺（きごしこうとくじ）が拠点を構えていた。
＞元興寺文化財研究所（奈良市）の狭川真一副所長は「当時の仏教社会の最新知識だった笠塔婆などを採り入れた在地の有力者がいたと思われ、
＞のちの一向一揆にも通じる信仰心が、鎌倉時代にはすでに醸成されていたのではないか」と話す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 04:47:59.06

>>809
重複カウント以外でも金沢人はその数字マジックのカラクリを知ってて言ってるのかね？

富山←→関西の流動客の金沢駅強制乗り換え数が、新幹線・在来線共にキム沢駅に上乗せされていることを伏せてるの？

富山←→関西の流動客は金沢駅を目的地としてないから、新幹線・在来線共に本来は金沢駅乗降客数から除外されるべき。

北陸新幹線が敦賀延伸になれば、この数がそっくりマイナスされ、本来の金沢駅の実力が明らかになる。

このことを知ってて伏せてる卑怯者なのかね？知らないただのバカなのかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 04:52:58.03

国内ＧＤＰランキング
http://grading.jpn.org/SRC1101.html

首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
　
合計　１８８兆６１６６億円

中部地方
愛知県 343,592億円
静岡県 154,853億円
新潟県 86,874億円
長野県 76,863億円
三重県 73,483億円
岐阜県 71,362億円

石川県 44,265億円
富山県 43,840億円

山梨県 31,383億円
福井県 30,898億円

　合計　９５兆７４１３億円

関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円
京都府 98,470億円
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円

　合計　７７兆８０４６億円

日本海側コンテナ取扱量
http://jsce-niigata.com/introduction/article/030/img/img_a030_6.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 06:11:00.48

>>789
観光用の周遊バスのバス停ってわかってて書いてるからいやらしいよなおまえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 06:25:09.71

>>812
駅利用客30000人なんて全国駅ランキング100にも入らんのにw 何をイキってんの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 06:48:36.09

>>780
東北ガスが生活源なのに首都圏(笑)
都内への私鉄が無いのに首都圏(笑)
気候が違うのに首都圏(笑)
富士山が見れないのに首都圏(笑)
テレビ東京が見れないのに首都圏(笑)

仕方ない。俺も色んなスレに書き込んで新潟首都圏アピールに協力するぜ！
ただNGTの猛自慢したら他に娯楽無いのか？だの勝手にキモジジイとか素人童貞扱いされちまったのがツラい
海すら無い糞田舎の北関東の奴等ごときにも笑われるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 07:02:25.56

関東甲信越も知らない無知な人いるんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 07:34:19.06

>>817
北陸新幹線が敦賀延伸したら
今まで東京から小松や福井に行く時、北陸新幹線に乗って
一旦金沢で降りて、特急に乗り換えてたのも無くなる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 07:43:47.88

>>819
夜のバスが少ないだけじゃなくてやたら寒い寒いと言われてたな
そういうところだけを切り取られて放送されたということは
タレントやディレクターに金沢は舐められてたってことだ
ロケをしてて何か他にも金沢の人間から不満な扱いを受けたんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 08:23:01.56

>>818

ついに伏木港は金沢港に負けちゃったなw
石川県の行政はほんと有能。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 08:38:25.45

滑川で新工場建設　不二越が方針
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190215-00699415-hokkoku-l17
不二越（東京）は滑川市大掛の滑川事業所で、今春にも新工場建設に着手する方針を固めた。
増産態勢を整え、新工場を含めた新年度の総投資額は約２００億円を見込む。

不二越は社長がギャーギャー言っても結局富山県に大型投資か
（東京）となって徴用工問題でも富山の名前は出ないしこれが一番良い関係だな
ついでに富山市内の工場も滑川に移転して広い土地を明け渡して欲しいもんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 09:55:19.99

>>825
負けてないんじゃね
伏木富山港13％
金沢港8％

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 10:28:48.71

>>823
米原駅経由を知らないのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 10:48:20.27

>>828
米原経由は乗り継ぎ割引がなくなる
北陸新幹線を使って欲しいJR西がJR東海と交渉してまでJR東海経由での利便性を残す必要がない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 11:42:29.31

新金沢サッカースタジアムは立地的にいい場所かも。JR東金沢駅・北鉄磯部駅・北鉄上諸江駅から1km。国道8号線も近いし、金沢東ICもすぐ。
金沢駅からは2.5kmあるけど、片町スクランブルまでと変わらない。
それに新スタジアムの近隣でJRバスが移転のため建設中。シャトルバスもスムーズなのでは？と思ったり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 11:51:20.72

車とバスのみの西部緑地よりは断然いい。
IRと私鉄が最寄りだし、なんなら金沢駅まで歩ける。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 12:04:07.80

サッカー観戦するサポーターなら2.5kmくらい歩く人は歩く

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 12:25:21.65

Bリーグのブースターは歩かないと？
そんな傾向があるかどうか知らんけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 12:29:09.28

西金沢駅から東金沢駅までの半環状新線を作り主要スポーツ施設を繋いだらいいのにと思う
これ一本でJRと北陸鉄道の二路線が密接に繋がり結構広範囲カバーできる
イベント時以外でも使える

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 12:33:48.84

>>821
富士山が見える都府県
http://yamao.lolipop.jp/mieruken.htm
見える都府県　（行政コード順）　　全２０　京都は２０１４年９月証拠写真撮影
県名地点出典など県庁所在地から
（行政上）
福島北では最遠日山　理論上は花塚山 ×
茨城沢山 ○
栃木沢山 ○
群馬沢山 ○
埼玉沢山 ○
千葉沢山 ○
東京沢山 ○
神奈川沢山 ○
新潟苗場山、越後駒ヶ岳『富士山展望百科』に証拠写真 ×
富山立山『富士山展望百科』に証拠写真 ×
山梨沢山 ○
長野沢山 ×
岐阜穂高岳(長野県境）『富士山展望百科』に証拠
静岡沢山 ○
愛知沢山 ×
三重沢山 ○
滋賀御在所岳（三重県境）望湖台ほか ×
京都武奈ヶ岳北西約４㎞滋賀県境こちら ○
奈良大台ヶ原ほか『富士山展望百科』に証拠写真
石川　　白山からは見えない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 12:39:53.78

>>830

東金沢駅からちょうど１kmだよ。
金沢駅～近江町市場と同じ距離。
北陸鉄道浅野川線磯部駅からだと８００mくらい。
スタジアム行くのに２路線あるって都会でもそうないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 12:41:01.97

>>820
地方で都市型家電量販店が進出している都市のメイン駅は、ほぼ全てが30000人以上
首都圏以北の駅は無数にあるが、30000人を超える駅は数えるほどしかない
今後、新たに30000人を超える駅が増える見込みも無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 12:46:49.34

だからマツコに嫌われるんだよ
井の中の蛙大海を知らず(陸の孤島ど田舎金沢)
http://i.imgur.com/cSVZdsj.jpg
http://i.imgur.com/B9H0vCL.jpg
http://i.imgur.com/YhZTsHy.jpg
http://i.imgur.com/hIVAMny.jpg

生活・小沢一郎代表、師匠・田中角栄元首相のお膝元・長岡で痛恨のミス新潟は北陸最大の県

北陸地方ではない新潟県を「北陸で最大の県」と発言する基本的なミスを犯すありさまだった。

http://www.sankei.com/smp/politics/news/160608/plt1606080059-s1.html

北陸は3県だろw
新潟人は北陸だろと言われると
怒りまくる(陸の孤島後進地区と同じくくりにするなやとw)

あー嫌だ嫌だ北陸なんて秘境恥ずかしいわ

新潟市民は「北陸」にも「東北」にも入れられたくない
http://www.news-postseven.com/archives/20161108_461642.html

東京から新幹線で約2時間の新潟市。
AKBグループのNGT48 が2015年に発足するなど、最近、何かと話題の街でもある。
その新潟市について、市民なら思わずうなずく「あるある」事情をお届けする。人口／81万514人面積／726.45平方

◆「北陸」にも「東北」にも入れられたくない
「中部地方」、「関東甲信越」にも入り、電気は「東北電力」。
新潟の人はそのどの区分も否定しがちで、特に「北陸」、「東北」とされるのを嫌がる。

恥ずかしいわ陸の孤島北陸東北バカにされるエリアだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 12:51:04.20

斜陽の家電量販店もなぁ
ネットで苦戦しているな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 12:53:05.12

>>829
福井に用事有る人の多くはビジネスだぞ会社経費で落とすから時短を選ぶ。
金沢のついでに福井のパターンなら行きは北陸新幹線になるんだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 12:56:44.01

@首都圏
http://www.nhk.or.jp/shutoken/caster

北関東・甲信越エリア
https://www.pasona.co.jp/area/koshinetsu_list.html

新潟県って何地方？　県・市・NHK・市民に見解を聞いてみた
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1712/21/news119.html
突然ですが「新潟県って何地方ですか？」と聞かれたら、あなたはなんと答えますか。
東北、関東、甲信越、関東甲信越、北陸、北信越、中部、信越、上信越など、
さまざまな地域に分類され、
新潟県民でさえ答えに悩むというこの難題に決着をつける
新潟市、新潟県、NHK新潟放送局を取材しました。
きっかけは、2017年8月に掲載した「アニメ『ジョーカー・ゲーム』関東再放送のメインスポンサーが新潟市!?　
ガチオタ副市長とProduction I.Gが史上初の取り組み」という記事。
TVアニメに行政がCMを流すという史上初の取り組みを紹介したものですが、
その際「新潟県は何地方なのか」を巡って編集部内で意見が真っ向から対立しました。
「新潟県：公式区分なし」「NHK新潟放送局：関東甲信越
大きな分類としては「新潟は関東甲信越地方」の方がなじみがあるようです。
新潟の人は「北陸」、「東北」とされるのを嫌がる。
三県（群馬県・埼玉県・新潟県）知事会議
http://www.pref.gunma.jp/07/b0900004.html#kaisai
北関東・新潟地域連携軸
https://www.city.takasaki.gunma.jp/info/renjiku/renjiku.htm
北関東磐越五県知事会議
http://www.pref.ibaraki.jp/bugai/seisakushingi/seisaku/5kenkaigi/5kenkaigi-top.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 13:09:09.76

>>830
>>836
今のツエーゲンに魅力が無いから市民は観戦に行かない
専用スタジアムじゃコンサート需要も期待できないだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 13:21:34.22

>>818
百万石の転落がすごいな

>>815
今からホテル増えるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 13:50:39.47

>>842
コンサート需要に拘るのはなぜ？
業界の人？w
金沢というか石川県にまともなサッカー場がないから作るのでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 14:05:25.24

今の時点でも金沢のサッカー場でツエーゲンの試合くらいしかめぼしいイベントはしてないんじゃないの
新サッカースタジアムになってそんなに需要変わるもんなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 14:18:48.11

ライブ市場調査／ダウンロード
ライブの公演数・動員数・市場規模

年別基礎調査報告書平成30年上半期
http://www.acpc.or.jp/marketing/kiso_detail.php?year=2018

新潟
242（98.8%）
長野
114（88.4%）
富山
37（69.8%）
石川
158（86.3%）
福井
45（80.4%）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 14:25:00.39

>>846
4000人以上のイベントだとどうかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 14:56:10.53

>>846
毎度の通りの金沢一極集中

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 15:00:41.41

>>848
北陸民向けの小粒なライブは得意

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 15:02:36.56

>>849
金沢でやるんだから北陸客がメインだろ。
全国向けなら東京でやるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 15:22:40.34

J1基準満たした1万5000クラスの専用スタジアム作ったとて地元チームの試合ぐらいしか活用ナイっしょ
1万5000じゃサムライブルー来てくれんだろうし
いつかJ1昇格してもホームゲームなんて
十数試合しかないから赤字垂れ流しそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 15:31:56.53

>>820-821
地方都市と首都圏ベッドタウンの駅の乗降客数は同列に出来ない。

地方都市の駅は自力で集める実力が表れるが（例外は金沢駅は重複・暫定強制乗り換えの大きな上げ底）
首都圏ベッドタウンは東京に依存してる通勤・通学・買い物客が多く占め、東京の実力にぶら下がってるね。

北陸新幹線が敦賀延伸になったら金沢駅は、
小松・加賀温泉・芦原温泉等への流動客や、富山←→関西の流動客の強制乗り換え客がごっそり抜けるね。
かなり大きなマイナスになるけど、これが本来の金沢駅の実力だな。

で、東北ガスなんてあるの？新潟本社の北陸ガスならあるけどね。
何も知らないベッドタウン育ちガヤ坊やが悪戯しにやって来たの？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 15:38:17.72

>>830 >>836
同じ1～3キロでも、街中と田んぼ道じゃな、
田舎の田んぼ道を1～3キロも歩くのって退屈で結構キツイんじゃないのかな？

ところで、また金沢ジャポンが来ているねw
http://hissi.org/read.php/geo/20190215/cmdkVDl4MzE.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 15:54:22.77

>>853
磯部駅からの場合、見通しが良く目標見ながら歩けるのは
疲れないよ。

東金沢駅からの場合はそんな田んぼ道という訳じゃない。