>>485
そうなんだよな
新津の車両製作所が無ければ、首都圏の通勤電車の製造ができない
しかも首都圏へは、信越線・上越線経由で回送して輸送する
上越線がいまだに全線複線のまま存置されているのは、
コンテナ貨物列車の他にこの回送輸送が存在するのも大きい

新潟は首都圏インフラの縁の下の力持ちとして立派に役立っているにも関わらず、
ID:zH1sgwB7が貼り付けるブログの主は新潟を切り捨てようとしている
まったく不遜な話だな