そこらの農道と見間違える広島のなんちゃって都市高がなんだって？
国が率先して高規格道を次々整備する岡山と違って広島は投資する価値の無いクソ田舎だから自腹で道路作ってるだけの話
おかげで広島市の将来負担金は全国でも最悪水準w


そういえば先日国土交通省が岡山〜倉敷の岡山バイパスの交差点部分全高架化を提案したニュースが出た時に広島人が大暴れしてたなw　広島は陳情しても全く動いてくれなかったのにどーゆうこと？ってwwww
今でさえ岡山バイパス、岡山ブルーラインの無信号区間が広島のなんちゃって都市高の全長と同じくらいあるのに、高架化なんてしちゃうと大差がついてしまうから焦りまくりwww

2017年　各橋本州四国間交通量　※本四間県境断面交通量

岡山ルート　76,840人/日　22,002台+瀬戸大橋線利用者年間790万人　
神戸ルート　62,050人/日　24,820台
尾道ルート　18,680人/日　7,472台　wwwww

自動車交通量（昼間12時間）50000台以上地点
岡山
75349台　岡山市中区平井　 岡山港線　一般国道２号（岡山バイパス）
66398台　岡山市南区豊成　岡山児島線　一般国道２号（岡山バイパス）　
65552台　岡山市南区古新田1247　一般国道１８０号（岡山西バイパス）　
64726台　岡山市南区古新田116　妹尾御津線　　
64484台　岡山市南区当新田　当新田中仙道線　 一般国道１８０号（岡山西バイパス）
62790台　岡山市南区西市　一般国道２号　岡山児島線
57152台　岡山市南区箕島2828　箕島高松線 　
54927台　岡山市中区沖元　九蟠東岡山停車場線　一般国道２号（岡山バイパス）
54670台　岡山市北区青江1丁目23番地　新保１３８号線　いずみ町青江線　
54397台　都窪郡早島町早島3350-1　倉敷妹尾線　一般国道２号（岡山バイパス）
52615台　倉敷市加須山190番地　倉敷妹尾線　一般国道２号（岡山バイパス）　
51553台　倉敷市新田2886-4　倉敷玉野線　一般国道２号（岡山バイパス）　


広島
69685台　広島市西区高須　一般国道２号（西広島バイパス）
59861台　広島市佐伯区・廿日市市境　一般国道２号（西広島バイパス）
51160台　広島市南区皆実町1丁目　一般国道２号　

こんなにショボいのに渋滞は大阪〜北九州間でワースト1〜3を独占ってww
広島には国道以外は畦道しかねえのか？www 　　

国道２号線　大阪市北区−北九州市門司区間　広島市内が渋滞２位　広島県内ワースト３独占　昨年区間別　／広島 　2017年5月10日

国土交通省がまとめた国道２号（大阪市北区−北九州市門司区、総延長５３３・２キロ）の区間別渋滞ランキングで、
府中分かれ交差点（福山市入船町）から神島橋西詰交差点（同市神島町）に向かう３キロ区間がワースト１位となった。隣接する福山市内の２・３キロもワースト３位の渋滞度で、
市内中心部の自動車交通環境の悪さを証明する形となった。
広島市内の区間も２位に入り、ワースト３を県内が独占した。