>>217
お前のレスはデタラメだらけだな
キム沢が新潟より上だとスゲェ勘違いしてる生意気なキムカッペ百姓wwww
新潟はキム沢より飲み屋街も人が多いぞ、新潟はキム沢より平日も休日も昼も夜も人が多いぞ、データ見ろよ！！

イオンモール白山の開業による中心街崩壊も控えてるし、金沢終わったな
混雑レーダーに続き地価、金沢自慢・他都市貶しの材料が次から次へと大ブーメランとして返って来て突き刺さるかw
金沢駅東口の一等地、都ホテル跡地も大暴落かね、永久に塩漬けされて放置かなぁぁwwww
近鉄不動産は再開発するにしても転売するにしても絶好のタイミングを失ったようで残念だね
新幹線ネットワークに対して過剰な夢を見る歴史・拠点都市の長文で喚いてたガキよ、現実の厳しさを思い知るが良い
新幹線が開業して5年経つが商業力は大きくダウン⤵⤵wwwwwwww


緊急事態宣言前後の混雑レーダー（ソフトバンク）

新潟
https://i.imgur.com/CoB9i7X.jpg
富山
https://i.imgur.com/tbXuhUE.jpg
金沢
https://i.imgur.com/DJR4udv.jpg
福井
https://i.imgur.com/jt1dK7N.jpg


緊急事態宣言前後の駅・繁華街の動向（NTTドコモ）
※富山駅周辺は肝心な駅の商業集積地と範囲がズレて正確でないので除外

新潟駅周辺
https://mobaku.jp/covid-19/report/#area_39
金沢駅周辺
https://mobaku.jp/covid-19/report/#area_45
福井駅周辺
https://mobaku.jp/covid-19/report/#area_46

一月の人出　
新潟駅前　10000人
金沢駅前　*7000人
長野駅前　*6000人
福井駅前　*5000人


ちなみに中心街を最も多く含んで、郊外が除外される範囲での小売販売額の比較だとこうなる

半径2キロ圏内の比較だと、新潟（万代起点で約2,300億円）>>>>金沢（香林坊起点で約1,900億円）
(↑新潟は古町・万代シテイ・新潟駅周辺、金沢は香林坊・武蔵が辻・金沢駅周辺が全て収まる)
半径1キロ圏内の比較だと、新潟（万代起点で約1,200億円）>>>>金沢（武蔵が辻起点で約800億円）

総合的に見ると、新潟>>>>>>金沢>>富山>>福井（金沢中心街はコロナショック前から既に崩壊していたんぜwwww）
イオンモール白山の開業による中心街崩壊も控えてるし、金沢終わったな
な〜〜にが「金沢に勝ちたい気持ちは分かる」だ、バカタレ！勘違いすんなよ！！！！
な〜〜にが「金沢は昔から憧れの城下町だからな」だ、バカタレ！勘違いすんなよ！！！！
キム沢が新潟に大敗してることを自覚しろよ！何もないレプリカ城と古臭い田舎の村並だけが唯一の自慢かよw