マルシンエアソフト総合29
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■マルシン製「6mm・8mmBB弾仕様エアソフトガン」について語るスレッドです。
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マルシン公式HP
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マルシン情報
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※前スレ
マルシンエアソフト総合28
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1515165183/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 中華よりヒドイ物作って売りつける日本メーカーなぁ
どんどん抜かされて行くわけだ しかしHWのライブカートガスリボはここしかないんだよなぁ >401
HWのライブカートガスオペオートもマルシンだけだぞ
ちゃんと出てくれよHWのＣＺ もしかして、ＨＷのカート式ガスライフルもマルシンだけじゃね? これから暖かくなれば、G21の出番。
20度下回るとマガジンをドライヤーで温めても上手く動作しないからね。 >>397
マルイもウッドランドも中身違わなくね？ もしライブカートのM１ガーランドが発売されたら
俺は職安に行って職を探す
ライブカートのM１ガーランドを買うために ライブカートガスリボ、これマジで頑張ってほしい
Co2もな >>398
ああ、やれやれだぜ。
→to be continued. おおー同じウォールナットでも色味が個々に異なるのだな
よく選んでくださいって、ネット予約だぞ？ さすがマルシン!M1カービン出荷を平然とやってのけるッ
そこにシュビビンシュビビンシュビビンビン !! おいおい、よく見たら出荷されたのはウォールナットだけじゃあないかッ!!
俺はブナの方を予約しているッ!!
う〜ううう、あんまりだ…
HEEEEYYYY！あァァァんまりだアアアア!!! 今頃>>416は予約を解除して町の模型店でウォルナットの方を買いに行ってるってとこかな…。 俺は最初からウォルナット予約してたけど
ブナのどす黒いのもちょっといいなと思ったりして >>417
「解除」か・・・中々良い案だが・・・だが断る
何故ならッ!予約した店から「21日から順次発送するど」と連絡があったからだッ!
そんなわけで、肥えだめで溺れかけているネズミみたいに絶望しながら
M1カービン発売催促の書き込みを続けてきた俺はクールに去るぜ >>419
結局、数日違いの出荷なだけだったな。
届いた商品が不良でまた来てボヤくに10ギルダン？ メルカリで8mmの新品M1887を3丁、泣きで出品してる馬鹿いるね
くたばれ転売屋。ザマァ >>421
各スレにメルカリの検索結果をいちいち書いて回る仕事なのか？ >>422
ここともうひとつにしか書き込んでないのにいちいちIDチェックしてるんすね
気持ち悪いです。 どうもこうも
CO2カートリッジが入ってない
別売りだった。
撃ち味の報告はできないな。
マガジンのバルブを指で押してみたが
バネがかなり強いんだな。マガジンキャッチボタンを押しながらじゃないと
マガジンがうまく刺さらない。 ガスガン買ったけどフロンガス付いてないんですけどって
レビューするアフォは流石に居ないよなw 昔のガスガンは申し訳程度の小さいガスが付いてることもあった >>427
本体は一年前に予約
同時にボンベも注文したら
先に送料余計にかかってボンベだけ一年前に届いちゃうだろ
そして本体の発売が中止とかなったらさらにボンベが無駄になるじゃん CO2はまだフロンにくらべてマイナーだし、本体に一本付いてても全然おかしくない 高圧ガスのボンベ付属させると輸送の問題が出るんじゃねえの？
最近輸送関係が色々面倒になってる >>434
初期ロットは大量に付属してたよ
結構余ったから地元の知り合いに送る時に正直に中身書いたら受けてくれなかった M1カービンも３つ付属するものとなんとなく思っていた 空撃でよければ感想を
5.7よりリコイルは強く感じる ただ音は凄く大きい
ブナを購入したが思ったより黒い まだの人は
ウォルナットをお勧めする ブナの質感は今一かな
まだ各部は渋いが らしからぬ調子のよさ
結論はカービンが嫌いでないならとてもお勧めです ロータリーボルト廃止したのはいいけど
ボルトが閉鎖してる時でもロッキングがかかってないように見えるのが
残念だ いつか南部に付いてた、フォロアが直接ボルトにコンタクトするあのシステムを付けろと? 実銃も手動のボルトストップしか無いんじゃなかったっけ？ >>429
シリコン入りのやつね。昔のガスガンのマガジン周り下手に分解したくないやつ用に今でも重宝してるよ。 ブナストックのM1カービン買った
サバゲに箱出し運用して作動性も燃費もいい感じだけどオイリーなので分解整備がてらに清掃と注油したよ
インナーバレルが100mくらいでちょっとびっくり
インナーバレル・パッキン・マガジンのスリット内も汚れてるからしっかり清掃
次のサバゲで安定性が向上してるといいな ウォルナットバージョンだけど
インナーバレルは銃口覗くとどこまで来てるのかわからないぐらい奥にあるなw
それだけブローバック側にパワー解放してるんだな
ガスルートの穴あんなに小さいのに大したものだCO2の圧は Ｍ１カービンのボンベ一本での実用射撃回数は大体70~80発だと感じた
2マグは確実に使える インナー短いのは初速調整のためかも
長いと夏場にあぶなくなるとか ガスルートの穴をかなり絞って初速調整して、なおあんなインナーバレル短くして
それで初速80mオーバーに設定してるから、ブローバックスピードがすごいんだろうな
だがボルトが金属とはいえペラッペラの薄いカップだからリコイルは軽いだろう
せめてピストンが真鍮性なら多少重量を稼げただろうが
スピード重視でアルミ採用だからな マルシン買う人が1丁だけって事は無いだろ
ボルト回るやつも持ってる あのちっこいCO2ボンベで効率良く動かすには出来るだけ
単純化した方がいいに決まってる。
ボルト回るの省略、おもちゃとして正解。
かってのタニコバメカも動いてなんぼ、引き算のおもちゃ思考だった。 まぁ使ってる時はロータリーボルトか否かは気にならんしね
リアリティ欲しいなら旧型かタナカモデルガンがあるし 今は暖かいからフロンとの差は余りないが
寒くなったり連射での恩恵は計りしれない
だけになぜ5.7やM1なのか・・・ ボルト回ったとしてもほんのちょっと傾く程度なんだよね
むしろボルトが閉鎖した時のエキストラクターあたりの見え方のほうが問題 >>462
そら今の所の安全対策じゃない？
この2機種なら他社の銃にco2マガジンが互換性ないから入らないしさ 単純に金型改修か完全新規金型作らないといけないかの違いじゃないのん 世の中が平和な時は逆説的に銃器の模型にあこがれるが、
本当にキナ臭くなって来るとそんなもので遊ぶ余裕なんてなくなる。 >>467
お前は何と戦っているんだ？
陰謀論でも思いついたか？ >>468
マルシン経営陣と闘って…
それは別人か スパイダーマンもSAO好きな自分にとって5-7は嬉しいかぎり。 最近ガスリボ欲しいんだけどCO2リボまで待った方が良い？ >>474
ゆとり世代ってどのくらいの年齢層なのか知ってる？ アナコンダ買ったった！
でもスペアXカート売ってない… 474がゆとりと思った奴は全員ゆとり世代になるスタンド >>476
他のXカートのエアガンを買うとなんとカートリッジのオマケに鉄砲も付いてくる
すごい！ 一時期スタームルガーの予備マガジン買ってたら本体も増えてたな 弾の出るモデルガンとしてピースメーカー買おうか、素直にハートフォードのモデルガン買おうか迷うわ SAAカッコいいよぉはうぅ〜んしたいならハードフォード
それなりにはうぅ〜んしつつ的にそれなりに当てたいならタナカ
実体弾撃った後カートチャキチャキしたいならマルシン
臭い飯食いたいならタナカのカシオペア >>486
海外に持って行けば合法
持って出る段階でどうなるかは分からん LAのブル予定日が秋以降に変更されてるううううううう CO2ブルですか？
極悪改造対策に難儀してるんじゃないですかね 今一人で今度のガチャSSR三枚引きしてる人見かけたんだけど、前世でなにしたの？ マルシンガチャにはSR以上は無いからな
ガチャの機会すら限られる マルシンM1カービン買うか、タナカ買うか迷うな
玉出ればそりゃ面白いだろうけど、モデルガンも好き >>497
んだよね。スレチだけどタナカトンプソン買わなくて後悔してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
