クラウンモデル part4
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いちおつ
なぜ当たらないリボルバー が楽しいのか自分でも理解できない いちおつ
チチバンダブルアクションはリボルバーの楽しみ >>4
10禁なら特に大差はないが0.135ｊにかなり近い個体があるので
越さないかと不安になる時があるが条件を変えたりもしたが越したことはない
18禁はあまり持っていないしガスも一丁しか持っていないのでわからない
ちなみにマルパイは0.1j出ない時もある
そんなもん誤差だろうと思うだろうが部屋の中なら明らかにクラウンが速いと思う ピストンとハンマーがロッドで繋がっているだけなのでハンマーが途中で一時停止
するということはピストンも止まっているよなあ…
ピストンのロッドを繋ぐ凸のシリンダーの溝がチープなのでバリか変形でもおきて
いるのかなね？ >>6
ピストン途中止まってるわ
ハンマーごゆっくり落ちるとき
プシュル〜…って感じで落ちる
ボルトアクションのエアコッキングで、気密チェックするとき指でマズル抑えながら撃った様な感じになる
あと18禁のＭ２９の6インチ届いた！
結論からだけど、かなりいいわこれ。
メインスプリング強いから10禁みたいなハンマー止まる現象も今のところおきないし！
案の定、箱は旧タイプで表面仕上げもマットブラックのものが届いたけど、
これはこれでブルーの10禁とは気分が変わって良いね。
あと18禁はグリップが黒くて、昔のcmcの金属モデルガンのＭ２９っぽいね。
懸念のパワーや命中精度は10禁とは段違いによく、
良い意味で期待を裏切ってくれた
ただ飛距離は、10禁が強ホップ個体だからか大差なかった あとアマゾンとかのレビューとかで、10禁でも硬い硬い言われてるハンマーspだけど、
なんや噂ほど大したことあらへん！と思ってたが、
18禁は流石にキツイ。
こりゃ実銃より硬そうだね
この硬いものをギチッ、、チャコッ引く感じ好きだからいいけど 特定のカートリッジで不発が起こるのがわかったから
10禁の不発の件だけど18禁についてきたカートリッジと
入れ替えて撃ったら全く不発が起こらなくなった。
多分その不発出やすいカートのパッキンが個体差でキツイすぎたんだと思う。
なのでそちらのダメなカートは18禁で用いることにした
18禁なら押し出す力強いからそのカートでも不発ゼロになったからひとまず良かった！ >>9
カート先端のバリを取るとかあまりにパッキンがきつい時は番手の細かいペーパーで
撫でるように微妙にこすって当たりを取る方法もあるけど18禁で出るならやらんでもいいかな
あまりに細かすぎる話になるんだがM29のカートリッジは内部をのぞき込んで
少し光を当てて見ると内部で波を打っている物がかなり入っている
パイソンではほとんど見当たらないので仕様なんだろうと思うけど
それを除外して内部がきれいなものだけにするとごく僅かだけど当たるようになるよ
まあ、俺はM29を買う時は予備のカートを買って良さそうなものを使っているんだが
気持ちの問題の世界だな マルイのパイソン4インチも買ったからスレ違いかもだけど多分ユーザー層かぶってると思うから
比較っぽくレビューします。
クラウンのほうはＭ２９だから単純比較はできないけど
クラウンスレだからクラウンをヨイショするわけじゃないが
外観も実射も圧倒的にクラウンがいいと思った。
マルイパイソンもクラウンの新パケ版のようなブルー塗装なんだけど
ランナーから切り離した跡が汚く残ったまま塗装されていた(トリガーガード前部)
またベンチレーテッドリブの接着がいい加減でバレルに対して傾いて付いてるようにみえる。
コッキングのおもさは大差ないけど、
トリガーはクラウンよりかなり重く、サンプロのボルトアクションや、ハドソントカレフのような指で爪楊枝やマッチ棒を折るような感触。
シアのキレどころがわかりづらい。
ハンマーをコックしたときの感触もカチャッ…カチッ…という感覚が弱く、手応えあまりない。
実射は、わりお高頻度でションベン玉が発生して4mのターゲットに届かず床に落ちることがある。
トリガー引いたときにエアルートが飛び出しカートの尻をおし、フォーシングコーン側に押し込み気密を取ってるようだけど
エアルートとカートの尻がずれてハンマーおちてるのかな？といった印象。
うまく飛んだときはさすがマルイ、クラウンよりよく飛ぶけど。
総評では、定価で千円やすくて安定して玉が飛び、仕上げが綺麗なクラウンの勝ちかな、という印象でした！ こちらはガスのM29買ってみますた。シリンダーの中に
カートリッジ受けがあるのね。ダミーカート入るなかな
と楽しみにしてたんだけど。エア19や586は357ダミー
入るのに。エア29は44ダミー入る？ エアも買おうか。 オーセンティックカートとマルイの普通のカートリッジ
見た目だけならどちらがいいでしょうか？ >>14
ガスM29の本体にエアリボルバーのシリンダーをポン付けで移植
ガスで金属カートを楽しめる
マジおすすめ
>>15
新品の見た目でいえばマルイ
ただし使ってるうちに色は剥げるしくすんでくる >>14
某マックの動画によるとエアリボM29のカートはパイソンに途中まで入るらしいので実弾より細いみたい >>16
ありがとうございます
弾頭から弾を込めるマルイの方が底部のデザインをやり易いんでしょうね 明日晴れたらBB弾とオーセンティックカートリッジ買いに行こう
あと18禁パイソン4インチ黒も欲しい マルイのタイプはシリンダーあけなくても前から給弾できるのがいいね 中古でM19買って「ハンマー重いけどまあこんなもんか…」って思ってたけど10禁M586めっちゃハンマー軽いやんけ！片手で撃てるやんけ！超楽しい！ 出掛けると余分な物買いそう
→BB弾は来月にしよう
→仕方ないからショッピングサイト閲覧
→パイソン4インチ黒18禁はけーん
→ポチッとな
おかしい… 18禁のほうのM19とか
一体、アマゾンでいつ再販されるのだ・・ なるほど M586とm19はクラウンモデルでは砲身を除いてシリンダーも使えるカートリッジも全く同一なんですかね？
自分も交換してみたいのですが M19はＬフレームのなんチャッテだって、ホントか？ クラウンのリボルバーってコッキングどれくらい重い？
西部劇みたいにファニングできる？
命中精度はどうでもいいけど弾は飛んでほしい
かといってガスを買うほどでもない >>29
そもそもダブルアクションリボルバーでファニングは出来ないから安心していいよ、あれ出来るのは次元だけだから
コッキングの重さは18禁エアガンのスライドを引ききるのを親指の動く距離に集中させたくらいだから、ありえないほどではない
ただ、ガス買えば良かったって後悔はするかも
わけのわからない楽しさは保証するよ 10禁のm19はシングルアクションになってるね
18禁はわからない >>32
10禁もシリンダーだけはトリガー連動で動くようになってるのでは >>33
そうですね ハンマーは動きませんがシリンダーは回転しますね 18禁パイソン4インチ明日届きそう
艶消しならガスパイのシリンダーと交換してみたい…
って可能だよね >>37
俺も18禁パイソン買おうと思ってるから届いたらレビューよろ！
アマゾンレビューではクラウンのリボルバーは10禁も18禁も性能変わらんから
コッキング軽い10禁買うべきとかいう意見も見たけど、
俺自身Ｍ２９の10禁、18禁それぞれ買って比べたら
やっぱ全然パワー違った。
なので今後クラウンのリボルバーは18禁で集めようかなと思ってる。 >>38
既に10禁も18禁も持ってるからちょっとだけわかってること書くけど、コッキングの硬さも全然違うしもちろんパワーも違う
あとは正直差がない
リアサイトの調整もできるし、撃った瞬間に左右に曲がったりとか笑える仕様だったり
部屋撃ちメインなら10禁の方が室内破壊の恐れが少ない分だけ良いかもしれない
自分は自作ダンボールターゲットに当たる音が派手だから18禁選んだけどね まあクラウンモデルの場合、決め打ちしないで気ままに買っていった方が良いかも
耐久性や速射で10禁も悪くないし、エアコキリボ2丁でガスリボに手が届くし上に
バレルとシリンダーの交換も入れると選択肢が多くて楽しい。 艶消しブラックで届いたので、ガスパイのシリンダーと交換もできそうだ お座敷シューターでカートをカチャカチャやってニヤニヤするから、片手でハンマーコックできる10禁一択だな俺は…
ところでM686のエジェクターロッド、金属だったけどM586でも金属？ M586も金属。
ちなみに4インチと5インチでエジェクターロッドは同寸。 6インチのことを言ってるなら4インチ以上はみな同寸だよ
2.5だけが短い 6インチだねすまん
クラウンのK/LフレームだとM19の4インチだけがエジェクターロッドが短いですね。
関係ないけどパイソンの2.5インチでスマイソンを作るなら4インチがやや短めだけど丁度良い。
太さの関係でバレルシュラウドをかなり削りこまないといけませんが。 すまんM19の6インチは所持していないから4インチと6インチで長さが違うかは未確認です。 クラスミスはラチェットセンター微妙に出ていない。口惜しい
手が大きいのかM1911は細過ぎるがFチャネルグリ+G17ラバグリにしたらいい感じなのだ
いやただスライドロックが好みなだけだが…そろそろDAガバを頼む GLK33買ったんだけどたしかＭトレのはHOP調整できると思うんだけど
これはできないね
５ｍでも鬼HOPするんで調整したいんだけど・・・ 昔のクラウンのエアＭ２９ってフレーム右側にセフティレバー付いてた気がするんだけど
今のと全然別物だったのかな
小学五年のとき、人生で初めて買ったエアガンがあれだったから
今更懐かしくて凄く気になってる
ググっても情報ないや >>50
昔はM29もパイソンもスイッチみたいなセーフティが付いてたよ パイソンみたことなかったけど
昔のはみんなあのタイプだったのかな？
記憶が定かじゃないんだけどインナーバレルなかったような
あとコッキングが今の10禁より硬かった気がする >>52
パイソンはフレームのトリガーの上あたりだった気がするが、こちらは手元に現物がないので曖昧
あと確かにインナーバレルはないみたいだ >>53
懐かしいなこのセフティ
パイソンは世代によってフレームの右にあるのと左にあるのがあったな
キットと完成品の違いだろうか >>53
これこれこれこれ！！！
この独特の色合いのグリップ懐かしすぎるw
ありがとうw
今更聞くのもなんだけど、これどう？
5mくらいしか飛ばなかった気が
コッキングが固く感じたのは10歳くらいだったからかなー よければ箱と説明書もアップおね…
懐かしさにひたりたい… 現行品だとパイソンのトリガー付近にあるスイッチだけだよね？
S&W系はサムピース下げるとセフティになるとか言うけどあれ嘘だろ >>57
残念ながら説明書は無いが箱だけなら
https://i.imgur.com/LzyUWvZ.jpg
久しぶりに撃ってみたが3m先くらいから下降線www
部屋の反対側まで届かなかった（マルイ0.12g弾使用）
経年劣化を加味しても…… >>59
ありがとう！
これだこれw懐かしいなー！
そう考えるとクラウンもホントに進歩したよなぁ
今やアルミのインナーバレルついてポップついて
ちゃんと25mくらい飛ぶもんね
0.12でなく、0.2でも使いものになるパワー出てるし。
見た目もガンブルー風になり綺麗になったし
偉い進歩だw
あの頃のクラウンエアリボの記憶で止まってる人には是非いまの奴を見て欲しいねぇ そういえばカートリッジは当時から今まで変わってないかも！
覚えてないけど カートも当時のと現行では変わってるな
当時のはパッキンとそれを留めとくプラリングがあった
カートの素材も何度か変更されてて、割れやすい素材とかもあったね 今更ながら温泉チックカートリッジ発注したった
届いたらエアコキパイソンのシリンダーを移植するんだ 既に出てるかもですが、アームズ5月号の193ページ右下のHFCの枠にスプリング式セミオート？のガバ？が紹介されているのですがこれはクラウンのアレ？
どちらでもいいが早く欲しいよう 前もってガスパイソンにエアのシリンダーを移植してみた
気のせいかもしれんが、集弾性が上がったような タナカのM19とM29同時買いしたけど
クラウンの18禁コッキングのが当たる
てかタナカホップ強すぎるせいやね >>67
結局HFCのOEMなのか
ホビーショーで詳細くるかな ガスM686用に真性薬莢買ってみたけど最高だー。速射にシリンダストップ耐えれるのか？
グロック33も手に入れたんだがチェンバー上のプラスネジは何だろう？回しそうなんだけど… ガスとエアのM586が欲しくなってきた
やばい傾向だ 俺もパイソン欲しい
だけどパイソンってM29なんかに比べて軽いのはシリンダーがプラなせいなんだな シリンダーは全部プラだろう
ガスのパイソンはいいぞ
ハンマーに安全装置が内蔵されてるからレストポジションで浮いてないし押してもガス吹かない Glook33だけど0.2gBBで調整してみた。
元は可変HOP機だったみたいでM3タップ＆イモネジだけでつまづきだけど可変HOP化可能
プラピストンに金属シアのダメ構成だったのでスプリングは強化せずピストンにウエイト追加
結果は適正HOPで初速35m/s水平飛距離は8m程度か。 ふ〜ん、使えそうじゃねぇか 売買交換スレにクラウンリボルバーの交換募集しました
よろしければみてください
よろしくお願いします 温泉チックカートリッジきた(・∀・)
重量増してイイネ >>65
いまのカートはBBをどーやって保持してるですか（ﾟωﾟ）？ >>78
たまごは美味しいし、何よりあったかいよね（こっちに寄せてみた）
スイングインしやすくなったけど8インチではやはり無理っぽい
6インチは持ってないけど、スイングインするなら4インチまでかな？
そんな気がする今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか？ >>79
BB弾をパッキンが保持するのは今も昔も同じだけど、カートとパッキンの接合の事を言ってるなら、今のカートはパッキンをただはめ込んであるだけ
昔のパッキンは薄くて短めだったような気がするが今のは厚みもあってそうそうカートから脱落はしないようだ >>83
昔プラスチックのリングみたいなのはめてましたね、思い出した。
上の完成品のおかげで性能を知ることができた。
当事自分の作り方が悪いんだと何度もキット作り直したよ
デコピンみたいな軌道だし（ﾟωﾟ）笑 >>81
エアだときつい？
ガスにシリンダー移植してるけど、ガスならよく飛ぶで 10禁エアコキだとマルパイカートと真鍮カートでBB弾が出ないときがあるね >>85
分解繰り返してるからなんともって感じだけどブリーチっていうかエア吹き出し部分がリムにくっつかなくて漏れる感じだ
銃自体の角度にもよる感じで1m飛ぶこともあれば50cmくらいの時もある ガスパイソンにエアコキパイソンのシリンダーを移植したけど、明らかに集弾性が良くなった
クラウンらしからぬ 俺ガスパイソンにエアコキパイソンのシリンダーを移植して
マルパイカート撃ちまくるんだ ちょっとアマゾンポチって来る 金属カートの弾頭塗りたいんだけど、車のタッチペンとかどうかなと思ってる
ホムセン行って見てきたけどなかなか思うようなボディ色のがなくて試してないけど パイソン2.5こーたけど、いいねこれ
至近距離でもまっったくあたらん！
上で誰かがホルホースごっこできるゆーてたの思い出してわらた
しかしカート式でこの価格で、この仕上げなら安いわ
グリップがなぜかスクエアタイプ？なのがまたクラシックでいいね >>91
タッチペンは金属とプラの両方に塗ることを前提に考えられてるから問題ないよ
まぁ塗る前に下地処理はキチンとした方が食い付きは良いが
因みに色は、一部のカー用品店なんかで調色して売ってくれる所がある
まぁお値段はそれなりにするがw カッパーとかないのかな
あの金属カートは弾頭塗りたい アサヒペンのメッキ調スプレー銅色でプラカート塗ってたけど、
金属もこれで塗ってみる予定 >>75
GLK33分解してみたら最初からHOP用の穴が開いてるんだな
そりゃタップ切ってイモネジ仕込むしかないよなｗ M586とパイソンの18禁こーたが
きっつい
同じ18禁のＭ２９と違ってザラザラが鋭利で、タオルかけながら引いてる
10禁買えばよかた
Ｍ２９は18禁でもワイドスパーやし楽やね >>96
ですよね、なかなか良く出来てるけどそのタップも含め謎コスカ散見
アウター固定用ネジは片方しかないのにアッセンブリレバーはパーツ8点
しかもボール2個で巻きバネをサンドイッチしてるのでミスるとMAX飛ぶ >>97
確かにハンマーのエッジが立ち過ぎてて指にガッツリと食い込むよね
カッターで四隅をカンナ掛けしてからスコッチブライトで多少チェッカリング部も含めて滑らかにしてやるとだいぶ良くなるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
