ショットガン好き大集合73シェル目
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ショットガン好き大集合72シェル目
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次スレは>>950が宣言後たてるようにお願いします
冒頭一行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」をお願いします
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>424
KMは試した事ないけど、合うと思ってたわ
一応マルイM3のアルミバレルは加工無しで装着できたんだが・・・ 昔のダブルイーグルのはバレル外径が少し違ったよ、でもチャンバーに刺さる所は一緒だったような、あのカバーみたいなのが干渉したかな KMのマルイM3バレル、半額で売ってたから何も考えずCYMAのM870に組み込んだんだ
特に不都合なく
合わないのアレ？ ネット上の情報だと合わねえとかよく見るが
最近のは合うの? 私はcymaのチャンバーを削らないとマルイのバレルは入らなかった ショットガンだとバレルを変えるだけでそんなに変わるもんなの？ どっか海外メーカーがマルイのSPAS丸コピーしてくれないかねぇ
昔族やってた頃人気あったんだよなぁ スパスはフルメタガス化しないのかな
無駄にデカいからボディにガスタンク入れ込んで作れそうなもんだけど スパスこそシェルマガジン利用で電動三発セミオート化できないもんか ガスブロのスパスもし作られたらいいねぇ
ポンプアクションモードとブローバックモードの使い分け出来たら最高 ガスブロショットガンとか夢のエアガンやなあ
機構的には出来そうなもんだけど、ガス消費量は凄そうw 1マグで1缶使うミニガンさんに比べればどうということはない ガスのM4ショットガンってどこも出してないですよね…
M3のエアコキで我慢するかあ… 来週電動セミオートショットガンか直列二連ガスショットガンか小さめで破損対策されたエアコキショットガン出ねえかな。 マルイ式をガスブロにしてもガスブロの持ち味であるリアルさが無いからメーカーも出しにくいんだろう >>437
夢って1100があるじゃん
他機種も欲しいけど >>443
既に持ってるんだけど、トリガーの感じが、、
いや、これも良いものだ >>447
これだけやるとM1100って事が足を引っ張るな >>447
職質で見られたら所持許可証見せろだの何だの絶対ややこしいことになるなｗ この金取るなら質感は揃えて欲しい
レシーバーとバレルがチグハグ過ぎて正直な所盛っただけカスタム感が半端ない
刻印もZEEKのだから野暮いし トレンチガン手に入れたけどその気になれば簡単にガスガンに出来るなこれ マルゼンM870は今回は瞬殺しないな
もう行き渡ったんかな？
ウッドのエクステバージョンなら欲しいんだが バードショット撃ったらエクステの先っちょの塗装が剥げそうw マルゼンのシェル買い足そうと思ったら今は売ってないんだな
ある時に買っとけばよかったわ。 m1100のマガジン、、型を取っておけばよかったなあ。 >>463
通販やってる処は全滅じゃない？
ヤフオクで1袋5千とか無茶なプレミア付けて売られてるし
近所のショップ回るしかないか・・・ 間抜けかよマンドクセ(´･ω･`)
転売屋の餌にされるしもう教えねえわ。
マルゼンに聞いたが今月末再販予定らしいから座って待ってろ。 発売当時にM1100を買ったけどシェルが２０番の大きさでガックリ
その後は飽きてホコリまみれになりゴミと化したｗ いくらでも高値で売れるチャンスがあったのにみすみすゴミにしたところじゃね あとMGCのM31とM1897もシェルが２０番の大きさだけど
本体が金属だから飽きない >>476
そだねｗ
そんな人気があったなら今となればオクに出せば
よかったと悔やむ そりゃ実弾と同じサイズだったら悪いこと考えちゃう人が出るかもしれないしな >>471
今日電話できなかったから週明けに聞こうかと思ってたんだ、ありがとう マルゼンのシェルって需要あるの？赤と青たせば50ぐらいあるんだけど。 マルゼンCA870シリーズの遊んだ後について質問です。
ホップのテンションは解放してますか。
調整が芋ネジのためかかってるか否かは撃ってみないと分からない状態だと思うのですが、面倒でテンションを掛けたままだとホップパッキンが変形してしまうのではと思ってます。
定期的にパッキンを変えれば良いだけですが、サードパーティでも中々出ていなくて。 毎回調整し直す方がパッキンに負担が掛かるんじゃないの？
マルゼンから予備のパッキン買っとけばいいじゃない。 マルイの電動だと撃ち終わったらホップ解除しようねっていうけど、それと同じと思ったのかな どっちでもいいんじゃない？
俺は解放してるけど1年ぐらいしたら新品と交換してるし マルイの新しいショットガン出なかったorz
あとM870結構重いのな、ブリーチャーでもずっしり来る トイガンのM870ではタナカが一番リアル
ただフレームにマガジンチューブを受けるパーツを
固定してるピンがあるのが残念だけど マルゼンよーぉ
エクステンションキットを再販してくれよ
マジで VSRを弄り倒したので次はCA870を弄ってみたいと考えてますが、おすすめの内部パーツはありますか。
カスタムの方向性は0.28g弾での飛距離向上を行いたいです。 >>494
青鬼
金棒
のんばいん
ぐらいでいいよ
振れ防止は再販待ちで >>494
バネ嵩ましもいいけど1J超えることあるから気を付けて 回答ありがとうございます。
最新ロットにノンバイン入れても超える時があると言うことでしょうか。 スコープ乗っけてみては？
あれないと狙いかたもまんまショットガンのままだし G&Pの後付けレールを買ったので、スコープはつけてみます。
ありがとうございます。 >>499
VSRをいじり倒すほどやったならCA870のホップの不安定さに辟易すると思うよ
旧型固定ホップのあたりめくらげ仕様以上に安定する弾道にはならないと思う >>493
この手の価格帯で売れると思うのがテンバイヤーの浅はかなとこよな
地方ショップとかいくらでも在庫あんのに >>490
KSG タクティカルでいいので出してほしかった マルゼンシェル青70発赤30発ぐらい半値ぐらいで出してみるかな。 ニューバージョンなら弾道安定してるよcaは
狙撃に失敗してもある程度の連射が出来るから逃げやすい
そりゃ正面から電動相手に撃ち合い出来る物では無い
だけど使い方を間違えなければ面白い代物だよ >>504
まじか
旧型のあたりめくらげと比べたことある？
自分が購入した新型チャージャーは弾道が安定せずにこんなものかと失望して手放してしまったよ マルゼンのチップタイプのホップパッキンは温まって柔軟性が出るまで掛かりが弱い欠点がある
T96式パッキンのNEWバージョンからは初弾から安定してるよ
新型CA870なら箱出しでも運用問題ない 旧式は持ってないよ
ただ旧式の症状はよく話題に上がってる
一定の弾数撃つと謎の弾鬼ホップ発動
これがよく言われてる
この一定の弾数がどれ程の物か分からないけど
僕のニューは2、3回マガジン変えても問題ないよ
勿論個体差があるからなんとも言えない部分もあるけどね とりあえずCA870にノンバイン組み込んだけど、ピストンにレバー引っ掛けて閉じる作業が面倒。。
コツあります？？
シリンダーに傷がついちゃった。。。 CA870のピストン打撃音が気になるんだけど青鬼とか効果ありますか？ >>497
それは大丈夫
気密しっかりしても90台ぐらい >>510
ご回答ありがとうございます。
今測ったところ、0.28gで81m/sでした。
狙ったパワーを出せて満足です。
後はインナーバレルの固定方法ですね。
メカボックスに付いてる状態だと軽くぐらつくので、アルミテープを巻くなどしてクリアランスを詰めていく予定です。
VSR用のパレルスペーサーが使えたら流用も有りかもです。
元からアウターバレルに付いてるスペーサーでも十分かと思いますが、せっかくなので試してみます。 CAは突き詰めてやるなら外装自作しなきゃ壁にぶち当たるよ
プラのマガジンチューブでバレルを支えてる構造だから剛性が皆無
マガジンチューブの先のキャップの締め具合で上下に着弾位置が変わるレベル
メカボ後方からバレル先端までガッチリ固める筒状のフレームを自作するか
最低でも金属製の背骨で支えるぐらいしないとVSRとは勝負にもならない >>512
そこに関しては全くの同感です。
既製品のパーツではそこまで詰めたものが市場に出回っていない為、ワンオフする必要がありますね。
インナーバレル、アウターバレル、マガジンチューブ3つの固定方法の変更が更なる精度アップに繋がりそうですね。
色々考えて金属加工できる友人に作って貰うことにします。 マルゼンM870はCAコピーのS&T外装入るのかな？ ＣＡチャージャーをプチ砂仕様にしてお座敷で遊んでるけど
嵩張らないのと連射しやすいのが良いよね＾＾ 513です。
ひょっとしたら、マルゼンよりS&Tのメカボの方が精度出てる？
トリガー周りの初見で絶対に潰すあの細いスプリングとかいい感じに改良されてるし、インナーバレルの固定方法もいい感じ。
チャンバーパッキンもGBBのいけるんかな？ >>517です。
なんとなくCA870 のレシピ考えてみた。
メカボックス:S&T製 m870
インナーバレル:クレイジージェット @ gスペ 用
パッキン :ディセプティコン
プラスα:I key
S&Tメカボを使うメリットは2つ。
インナーバレルの固定方法がマルゼンに比べてしっかり咥えられる事と、マルイのホップパッキンを使えること。
ここからは仮説だけど、マルイパッキン使えるなら、クレイジージェットバレルが使えるはず。
虫ゴムを押してホップパッキンにテンションを加える構造上、I keyが入るスペースがある！…はず。
あくまでも全部仮説だけど、ここまで来るとS&Tベースで良いかも。 ここまで全て、ブログなどの写真を参考にしての考察なので、憶測の域を出ていません。
実際にS&Tメカボを持ってる人のホップ周りについてコメント頂けたら助かります。 S&TのスポーツラインM3にCYMAのフルメタM870の真鍮バレル組み込んだら
単発時の初速が82→96.5まで上がっちゃったんだけどこんなに変わるもんなのかな
ガスのブリーチャーが微妙に初速低いので(三発モードで68)こいつに組み込むことも考えてる
(ホップパッキンの長さが違うのでバレルを削らんといかんが) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
