VSR10,L96AWS,M40A5 46キル目
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VSR、Gスペのマズルカバー外したくてマズルドライバー買ったらプロスナのだった…
ようつべみたらコンロで熱してベントノーズのラジオペンチで外しているのでこれを買うしかないみたいなのだが実際のマズルカバー見るとペンチを入れる穴がかなり小さい
ラジオペンチでなくてスナップリングプライヤーとか言う奴の方がいいの?
おすすめの工具あったら是非教えでも欲しいのだが、よろしくお願いします。 >>867
アジャストピンレンチで探してみましょう。
ピンの長さに気を付けましょう。 >>867
ゴメン!ノーマルの形状をしばらくみてなかったけど今見たらアジャストピンレンチじゃ幅が狭すぎるかな? SpeedQBなのにUABやるスペクターwww つまんな >>869
有難う御座います、ペンチ突っ込み穴はニミリ有るか無いかに見えるのでそれだとピンが太い気がしますね
ペンチの先がそれ以外でないとせっかく買っても刺さらなそうなので実際に外した人が居るだろうと思って聞いてみましたがペンチ先が何oという情報サイトはなかなか載ってないので。 スナップリングプライヤーで外せたよ
あんまり安物だとダメだと思うけど、整備士が使うようなのだったら大丈夫だと思う
車屋かバイク屋の知り合いがいたら頼んでみたら? ダイソーで売ってたスナップリングプライヤーで十分よw
むしろ良い工具の用途外使用はNG >>867じゃないけどGスペのマズルカバー外した
ダイソーの細工用ペンチがピッタリだった
コンロで炙ってやれば一撃で取れた M70076ロットのリアルショック購入。0.28g、ホップクリック18で弾速78。弾道真っ直ぐ。 >>879
すまん、、距離はわからん。
しかし箱出しのリアルショックがこんなにキレイに飛ばせるとは思わなかった。
ロットを参考にしてほしい。 リアルショックはエアブレーキこそ無いけど重量ピストンに強スプリングと流速カスタムみたいなもんだし、重量弾飛ばすなら適してるのでは? >>881
そうか、そういうことなんですね。0.28でホップ1で弾速71くらいでした。
ホップ圧かけて、重いピストンで打ち出すか。バレルもノーマルアルミだからちょいルーズバレル
だし。 俺はホップかけると初速が上がる銃を便宜上流速と言ってるけど、ショップカスタムとかの流速チューン()とかは信用してないな
他に適した言葉知らないんだよなあ 適正HOPで最高初速が流速って呼ばれるものでしょ。もちろん最高初速がでた所よりHOPをかけても初速が上がらないのが当たり前だけどね。最高初速で飛ばすから普通より飛ぶだけ。それ以上も以下もないよ。 >>887
この人に同意。
別に昔からあったのを尾ひれがついて独り歩きしてなんだかわからんものになったw 普通の銃はホップをかけると抵抗でパワーが若干下がる。
流速はホップをかけたほうがパワーアップする。
って思ってる人が多いけどこれ単にセッティング上ある程度の
抵抗が無いと本気出せないだけでパワーアップしてる訳じゃない。
強いていうなら
「ホップ強めにすると強くなる」×
「ホップ弱いと本気出せてない」○
短銃身でのセッティングに向いてるのとパワーアップしたように
見える事で変な誤解と言うか謎の「流速信仰」が生まれてる。 >>893
弾の回転ね…君…あんまりわかってないだろうw
わかってないのばれるからやめときなw
大体は実はわかってない人が言うのが弾の回転・空気の量ね。 >>893
弾の回転なんてバレル長で決まるでしょ?
そもそも流速チューンなんて区切って話すからゴチャゴチャになるんだよなぁ〜。
で色々セッティングしてれば特に珍しくもないよ。 弾の回転数大事やん。秒20回転と30回転だと同じ初速の場合重量弾どちらが遠くに飛ばせるかってことだろ。 >弾の回転ね…君…あんまりわかってないだろうw
>わかってないのばれるからやめときなw
解るように説明してくれないか? こう言う奴らが流速とかマグナス効果とかガチで信じるのか サバゲーだと上手な人ほど箱出しに少しだけ手を加えた程度で使っている
ヘタクソほど眉唾な理論やパーツに手を出した挙げ句バランスを崩して銃のせいにするね
ボルトアクションは射手のセンスと理解度がゲーム中とセーフティの会話でモロに出て誤魔化しがきかないから奥が深い 上が押さえられた状態から発射
1j弱のスピードは共通で
回転数な >>897
流速チューンが適正HOPで最高初速が定義だとしたらバレル長で全て決まるだろ?
どう飛ばしたいのか最初に決めるだろ?
でセッティングしてけば最初に決めるのはバレル長だろ? 取り回し最重視でショートバレル流速は作ったわ
理論どうこうは半分眉唾だと思ってるけど、内径6.08〜6.10くらいのバレルが弾道安定したのは確かだった
今から始めるなら箱だしライトチューンにする 6.08ってマルイ純正と同じって知ってる?
別に流速云々関係なくバランスの良いバレル内寸なのはマルイの社内検証で実証済み >>904
知ってるだろw
でそもそもカスタムなんてバランスを崩して何処かを特化させるものだから。
で全体を底上げさせる為に強化パーツがある。 >>898
バレル長で弾の回転数が決まるの意味がわからないみたいね?
突き詰めて考えていけばすぐわかるんだがなw P90の場合、初速80台前半に加速シリンダーだからまた違った話になりそう >909
バレル長で回転数が決まるってとこ私頭良く無いんで詳しく教えてください。 考えればわかるおじさんは自分でもわかってないから説明なんて出来ないよ >バレル長で弾の回転数が決まる
特種なバレルなのかな?。
興味深々。 私には分かるわ。
バレルがジェットコースターのようにループになってるのよきっと。 早くバレル長で決まる大先生の講義聴きたいのだが。なかなか戻ってきませんね地方の講演会かな。 >>904
もちろん知ってるよ
そもそもどっかの大学生が論文でまとめたものをマルイが採用したはず
さすがにソース古すぎて探せないけど >>923
中学校も始るし夏休みの宿題に追われているんじゃない?。
追い詰めたら可哀想だから忘れて上げようよ。 学校とか行ってないし(笑)
宿題で追いつめられるとかそこまで軟じゃないよ 不登校児か
自宅学習はしとけ?
社会出てからじゃ辛いぞ VSRは18きんだぞ
一応ひらがなおおめにしといた 現行法内でサバゲーで使うならノーマルか微調整で十二分だからなあ。
無論カスタムパーツ全般を全否定するわけじゃないけど大半が
「金属削ってて凄そう」とか「このパッキン最高だぜ(多分)」
ってのばっかだからな。
わかってて買って自分なりに調整していい感じにできる人ならいいけど
現実ほとんどの連中は
「何かよくわかんないカラフルな部品てんこ盛りで性能アップ(ダウン)」
ばっかで笑うしかない。 >>929
わかる。ノーマルパーツを少し切ったり貼ったりの中学生の技術レベルな小加工で充分性能を引き出せるし本当に必要な社外パーツはごくわずかだよね >>929
カスタムする理由を大別すると↓じゃないかな。
1.精度に過度な期待を抱いている。
2.所詮はエアソフト、精度は二の次で市販品に手を加える事が楽しい。
3.ビジュアルを実銃に近づけたいだけ。 大手メーカーが設計し長い時間を使いテストを繰り返した部品を
それを見た小さなパーツ屋の作った実質コピー品や改良品(改悪品多し)が
上回る訳が無い。
勿論メーカーはコストの面も重視してるから全部が最高品質とは
言えない部分もあるのも確かだけど、パーツをぽんぽん交換したら
最高性能になりました!なんてあり得ない。
自分がやろうとしてる調整にパーツが必要な事があるのであって
「精度!耐久!素材!」なんて言葉に踊らされてどんどん入れ替えるのは
ナンセンスにもほどがある。
が、店は初心者にそれを超進める。 >>933
バイクや車業界と同じだよな
分かっている人程ノーマル車のクオリティに気付き弄りたい人やその口車に乗せられやすい自身の空っぽな奴が社外品を付けたがる >>935
その様な人もいるね。
>>931 に追加。
5.部品交換をしたのだから絶対に良くなる、と自己暗示。 カスタムして集弾や飛距離アップするパーツがあるのは確かだよ。ノーマルに結局戻したなんてのはスキルが無かっただけ。それをレンジなりで検証しなきゃ意味ないのも確か。 >>937
精度に関わる部分はノーマルパーツに少し手を加えるだけで高コストな社外パーツに相当するから魅力は感じないな
シアーとか駆動部の劣化消耗に関わる部品の強化パーツは素直に有難いと思うけどね マルイが制覇し過ぎ故の
つまらなさ
と
やはり
規制値低すぎ
マルイは自社規制0.98で安全サバゲ用
他はショップカスタム4.5jまでだったプリンキン対応な90sに戻ったら業界経済よくなるのに 車を煽る為に車から車を撃ったり、家の前の道を飛ばす車が煩いと
家から車を撃ったり、キチガイがいなくならない限り永遠に隙間産業 1J未満でも目ん玉直撃で失明の可能性がある危険遊具だからねぇ。昔のほうが異常だったよね。
つまらないって言っても1J未満でVSRで70m飛ばすカスタム方法もあるし今の方が面白いと思うよ。 いまだに1Jで70m飛びますとかアフォか?
実用性のない距離を出してどうしたいの? おいおい、カズがヘドショ借りて動画で上げてるだろうが。
このクソ脆弱って言われるぞ、俺は言わないけどさ〜それ見てから言ってね。 値段にしたら分かりやすい
本物12万円以上
マルイ10円以下
昔自社規制ショップカスタム500円以下
これで年間十数億以上危険なアホ込みで経済が
コロナより安全に経済が
あかんか だから70m飛んだからナニ?
着弾までに1秒以上かかる上にヘロ弾
風がちょっとでも吹けば着弾点ズレズレ
実用性ゼロですやんwww 948は言い過ぎだと思うがカズの70m超えは0.43g使用のほとんどのフィールドで使用不可能な浪漫VSRだからなんともなあ
それでも夢は見れるし70m超えなんて相手も当たると思ってないから棒立ちの可能性もあるし無意味ではないと思う
風が吹けば着弾ブレるのはエアガンのみならず実銃だってそうだしあとは腕次第 ウルセー
俺のアンクルカスタムとコンコルドが火を吹くぞ そうだね。70m飛ぶなら50mでも40mでも狙い色々やり易いし。
ちなみヘドショは重量制限無いのでカズはあそこを選んだんだろうな。 >だから70m飛んだからナニ?
だから70m離れた場所からしか撃たないと言ってるわけじゃ無いんだから、察しろや。 70mを飛ばす事を目的に弄ったエアガンで40m50mの命中精度が上がるかどうかは別物
一般的に使用可能な0.25/0.28gに弾を変更した時点でバランスがおかしくなるけどそれは無視?
色々と理解出来てない奴がドヤってて草www そのようなカスタムする奴が微調整しないとでも?
キミには色々失望するなぁ
もう返信しないことにするよ 0.988Jでどこまで遠くまで飛ぶかの実験用のVSRの話ではあるから>>953の言ってることは間違ってないね
下向きで発射して強ホップで浮いて山なりに80mだっけか、この状態ではサバゲーじゃ使いようがない
ただしホップ調整だけである程度調整可能のようだから50mなら50m、30なら30のホップにその場で調整すればいいし、この人は何丁もVSRいじくり回す変態だから行き先に合ったの持ってけばいいしなw 70m飛ばすってなると強ホップ弱〜強ホップ強の調整幅になって20〜50mぐらいまではほぼ当たらん気がする 俺もカズのメインに近いセッティングにしてるけど、ホップはs字控えめにしてあらかじめ30、40、50m、それ以降の着弾点をスコープの目盛りでチェック、あとは5倍固定、頭25cmと仮定してミルドットで距離を計測して撃つだけ。極端なs字ホップでなきゃこれで60mヘッドショット何回か取ったんで実用的ではある。 イキるだけなら幾らでもイキれるよな
0.4g前後の選別弾をフライヤーが出ないよに弱ポップで撃ち出して無風室内30mで10cm前後のグルーピングが限界
どーやったら野外で狙って60mヘッドショット取れますとか言えるのかなぁ?
お前らの10mは現実には2〜3mしかないんじゃねーの?www >>959
お前のサバゲは一発でも外したら終わりなの? >959
いきりたってるの君のほうだろう。
文章の民度の低さで誰もチミには賛同しないよ。
VSRでは無いが
ヤネックスの60mマネキンをヘッドショットした俺の次世代m4は幻なのか?仰角つけたけどね〜 マグレ当たりを狙って撃ちました()
60mヘッドショット出来ますwww 百発百中でなければヘッドショットと言ってはいけない中坊の決め事らしい。 それよりチミはバレル長で回転が決まる理論の証明に勤しんでくんない? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。