東京マルイガスガン総合 210
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東京マルイのガスガン全般に関する話題を扱うスレです。
ブローバックの他、固定スライド、リボルバーもここで話題にしてもかまいません。
他メーカーや電動ガン、ショップの話題等は各々の専門スレでどうぞ。
※次スレは>>980が宣言してから立ててください。ダメならレス番指定。
※スレ違いの話題、荒らしに構わない、エサを与えない。
※メタル外装関連の話題は荒れるので「禁止」。質問されても回答しないこと。
(以下を参照のこと)
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/seian/kenjyuha/modelgun.htm
公式サイト
http://www.tokyo-marui.co.jp/index2.html
前スレ
東京マルイガスガン総合 209
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1578888191/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 使う前から壊れていて、
大量に修理対応してるような商品を増産するわけないだろうよ。
はっきりと、原因を究明しました。もう大丈夫ですってアナウンスがないことにはな。 >>374
狙ってるどころかマルイが延期を重ねてたけどな もちろん偶然だろうけど正にマルイのV10の割れ問題が発生してネットで騒がれ始めた時だったからなw 左に寄るってのは何が原因なんだろ?
ホップがうまく設定できてないとか? >>379
>375の下側、テイクアールさんの動画をよく見ればわかるよ V10買う必要ないじゃん。
俺はスライド交換してもらって、自分で下着補正できたからバリバリ使うけど。 >>379
アウターバレルを外してフレームに嵌めると、
インナーバレルは左にはガタがあるけど右にはないのが分かるよ
(フレームの角をバックに見ると、
前後の空きの違いで分かる)
つまり、左のみにズレル >>385
マルイ「プライドなんかで飯が食えるかよ」 >>387
V10を持ってる人にはそれがわかる
持ってないのに想像であれこれ言うと頓珍漢になる
このスレは後者のほうが多い 原因を公表して大丈夫です!
と宣言して暫く経たないと無理 V10の話題なんざもうどうだっていい
FNXとグロックの話しろよ でも流石に原因が特定できてないという事はないと思うから
発表すると対応が大変になるので何とかやり過ごす方法がないかを検討してるんだと思う >>393
FNX
無理やりマイクロプロサイトを乗せるために糞みたいなシリンダーになってる。
何故か注入バルブ外周のパイプが妙に長くてガス容量が少ない。
気になるならぶった切ればOK。
グロック
何故か新機種が出るごとに地味にバージョンアップしていくグロック。
G19で結構大幅に仕様が変わったのでG17‐4はG19同等の構造になるだろう。
基本的にはどれ買っても普通に出来は良いし特に今更語ることも無いし・・
終わり >>393
FNX…興味無し
G17Gen4…GHKの買うわ
以上 下着弾は何故か独自アレンジで小さくしたサイト半分
インナーバレルが下向いてるのが半分だな
まあうちのは20マガジンぐらい撃ったら下着弾は改善傾向にある。
運良く割れてないが時限爆弾みたいでスリリング V10・・・WAのダブルカラムが出たから既にオワコン
以上 V10マガジン、V10意外だとデトニクスしか使えんのか プロサイトが全ての原因だとオマエラも中の人も気づいてるんだろ? そりゃ破損原因なんて自社で動作試験すりゃ破損具合ですぐ分かるしな
現物が物理的に壊れてもその原因が不明なんてあり得んわな うちのV10下着弾もスライド割れも無いです
すこぶる調子良い
G19と比べても遜色ないんだけどな
https://i.imgur.com/MDQTjqE.jpg >>401
そこはねちっこい性格の俺がフェスの時に執拗に突っ込んできた。
対応した人は、歯切れ悪く
「こっちとしてはせめて機種によっては搭載用と非搭載で
分けたいんですけどねえ・・」
などと言っていたので、上の方の指示なのかなと。
っていうかハンドガンにドットサイトとかいらん。 正直プロサイト、というかドットサイトはV10には要らないと思うんだが、何で載せられる仕様にしたんだろうな スライド割れはそのうち割れると思うけど、下着は最初から漏れなく全員発生してるはず
自分のもまだ割れてないけどいずれ割れるはず ワイも競技用除いてピストル全般に光学サイトは不要だと思う プロサイトの捌ける量を少しでも増やしたいんだろ
搭載する設計にして商品がおじゃんになったら意味ないが >>405
確かにコンパクトとかサブコンパクトとか
ダット載せる様な銃じゃない気がするが 割れの方は組み込み段階でのミスが原因なら割れない人も出てくるかもしれないけど下着弾に関しては完全に設計ミスだし下着弾しないってんなら寧ろ不良品なのでは USPフルサイズはMPS付くのに目立ったトラブルないしな
USPコンパクトはMPS非対応? プロサイト関係なくない?
直付けモデルでもないのに
プロサイト発売されてからは全部搭載可能にしてるはずだよ
合うとか合わないとか関係ないと思う
単価アップの為の戦略でしょ
対応ってしとけば喜んで付ける奴がいるから 下着弾しないんであれば奇跡的にバレルが真っ直ぐ向いてる不具合個体を引いたんじゃないか? あぁ後付けのマウントあったか
そういう点ではV10でもそうだよな
結局プロサイト関係なしに設計ミスじゃね? FNXとか9Lは直付けモデルだからスライドちょっとえぐってるんだよね
だからシリンダー小さくなるしスッカスカの撃ってる感触皆無のうんこみたいなブローバックになる >>416
そりゃうんこしとかないとMPS壊れちゃうし >>415
いや、V10は固定のためのネジ穴があったわ
コロコロ変わるがこれも一因か >>417
MPSは頑丈だと思うよ
社外品のベースでG18Cに載せてちょっとだけフルオートで撃ってみたけど大丈夫だったし ドットサイトなんてつける気なかったから今更ながら調べたら、MEUにも対応したの社外であるやん
その方式で行けばもしかしたら大丈夫だったかもな
結局、どう足掻いたって設計に問題あるだろうから作り直しレベルだろうな 作り直しなんて今更できんから原因公表できないんだろうしどう言い訳するつもりなんだろうね 設計が悪いなら試作品も割れると思うけどなぜ気づかなかったんだろう
試作を100丁作ったら最初から割れてたり
試し撃ちしたら割れたのが10丁位あったけど
担当者が上司に不良品は1丁だけでしたって誤魔化したのかな 悪い理由が公表できない時って、他の会社が原因になってる時とかあるんですよ
いつの間にか調達してた塗料の配合が変わってたとか
試作の時と本生産の時で材料が変わったとか
迂闊にアイツが悪いなんて言えない場合を考えないといけない 下着の原因の独自アレンジサイトもちゃんとしたサイズのサイトに変えてくれないかねえ >>424
交換品すら割れてるし下請けもクソも関係なさそうだがな 雑な仕上げを塗装で誤魔化すのが定番だし、試作段階で問題点を解決せずに市販とか
コスト掛けずに適当な仕事してんのがバレバレ >>428
じゃあ問題があったのに下請けにも対応を要求しないor指示ができない、納入後の検品を行わない
海外製を仕入れてるだけのと同じやん コンクリートと同じで見た目じゃ手抜きしてるのか分かりづらく
いくらでもコストカットできる部分 >>431
今まではここまでじゃなかったのに今回は何故なんだって話
つかメイン商品については自社製造だったんだが
GBBすら外注にするようになったんか? 九州のド田舎の工場借りて作ればいいのに。正社員でも月給13万くらいだぜ? >>434
なんでわかるの?
日本V10クラック協会から聞いたの?
あと>>298の続報教えて下さい マルイの場合日本製は箱にデカデカと主張してるよね。 >>398
あれってWAオリジナルよね?
実銃で存在したっけ? >>438
一応ダブルカラムのV10は存在する。
パラオーディナンスっぽいハイキャパフレームにスライド乗っけたやつだった。 >>440
それでもV10ほかなり下着弾するヒドイ設計 WAのハイキャパV10なんぞダサすぎて誰も買ってないだろwwwwwwwWA信者の俺でもスルー余裕でしたわwwwwww >>443
まぁやってることは中華の偽物コピーと一緒だしな 他社の真似やパクリは一切せず
製品は全て実銃メーカーの許可を貰ってるような所ってあるの? ごめん2年ぐらい前のV10ハイキャパ 飛びついて買っちゃった、、
SVフレームでマグナのぶっといマガジンでショートスライドばかばか動かすの最高 >>443
安くて箱出しから確実に動作して命中精度もいいってのがマルイの売り“だった”から >>450
そういう趣味ならモデルガンに転向したほうがいいんじゃないのか
あるいはCo2 >>452
モデルガンもやってるよ
CO2ももってるよ
なぜ君に言われなきゃならんの >>453
>ショートスライドばかばか動かすの最高
最高だったってフロンガスじゃ知れてるだろうと思ってな V10ってなんインチなの?
マルイV10に合わせてWAハイキャパv10出るー
って話題になってたけど
KSC STI3.9と比べてサイズ感どのくらい違うのかなと ちよっとだけ起きて来たけど
そろそろV10買っていい? WAのHWスライドのマグナの作動はものすごく上品というか硬質というか、独特の撃ち味だから結構好きなんだよ
全然壊れないししかも室内だとめちゃめちゃよく当たるしね
マルイさんV10発売から1ヶ月過ぎたけどこのままフェードアウト?
サードからメタルアウター出てバレルが真っ直ぐになったら良いのに! メタルアウター付けたらスライド一瞬で吹っ飛びそうw >>458
吹っ飛ばないでしょブローバックの強さは変わらないんだから >>457
変形してくるけどなぁ
スライドが開いてくるんだよね
それにWAの1911系って太いでしょ >>461
いや、新品購入してから15年以上たつインフィニティは今でも変形してないし一切割れてないよ
最近になってツーピースのバレルの接合部がもげたぐらい >>459
・・・彼が目覚めることは永遠になかった・・・
完 >>462
俺のキンバーカスタム2は開いてスライドが左右にカタカタ動いてるぞ
温めて矯正したけどスッキリしないしなぁ v10 は今すごい混んでて2週間はかかる
空いてからにした方がいいぞ
スライドだけ交換して返送してるらしいが、原因は分からんけど、テストして大丈夫だからOK言ってはった
頼もしいぜ!マルイさん >>462
15年前のSVインフィニティはまだノッチ対策もしてないし
そこまでの耐久性が有る気はしないがなあ。
トランスファーハンマー、というかプレート周辺が
15年も何のトラブルもなく動くのも、ホント〜?って思う。
まあWAガバは普通に好きで買ってるけど耐久信頼性でマルイ以上とは
到底思えない。
あ、マルイV10は別に擁護してませんよ、あれは駄目だ。 >>466
まぁ10年ぐらいは眠ってたんだけどね、笑
スライドはクラックも入らずにピンピンしてるよ
ガス漏れも一切なし
半年ぐらい前についにアウターバレルのチャンバー部分が撃ってる時にもげた時は焦ったけど
チャンバー部分だけ樹脂で出来てたみたいでブローバックの衝撃に耐えきれずにねじ切り部分からもげたみたい
ヤフオクで格安で取り寄せて今は復旧済
マルイV10の下着弾は撃てば撃つほど腹たってくるねw >>468
腹が立つ位ならフロントサイトを半分に削って
色が剥げた所は適当に黒マジックで塗っちゃえば良いんじゃない? 原因を究明してリニューアルするより、
なかったことにして、ダンマリという方向で決まったのでは。
まあ、修理対応は大変だろうけどな。 >>457
> サードからメタルアウター出てバレルが真っ直ぐになったら良いのに!
M1911みたいにバレルブラッシングの無いショートリコイルは、
バレルを下に擦らせてブレを無くしてるから、構造上は正しい
只し、フレームに対してインナーがー下を向いていて
フレームに対してスライドが上を向いてるから
サイトの示す所と違う所に飛んで行く
インナーは下に向いて且つ左を向いてるから、
サードパーティーに出して欲しいのはインナーを固定するチャンバーブロックの正しいもの >>457
アウターがショートリコイルせずに、
インナーバレルの向きを矯正するものが欲しいのかな? フライス加工、レーザー刻印、焼結金属、スフェリカルブッシュ、プレスマガジン・・・・・
なにをとってもKSCのM945コンパクトの方が良くできてるんだけど。よく当たるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています