クラウンモデル part6
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↑の部分は新スレを立てる度に減っていくのでスレ立て前にコピペして2行以上(スレ立て時は3行)を維持してください
新パッケージでガンブルーになったクラウンリボルバーを楽しもう！
金属カートとスピードローダー発売で盛り上がってます（多分
http://www.crown-model.co.jp/
※前スレ
クラウンモデル part2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/gun/1474383673/
クラウンモデル part4
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1523025477/
クラウンモデル part5
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1556505285/
クラウンモデル part3
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1495850112
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured お前の銃は幸せモノだなぁ。 どう扱おうが大事にしたいと思われるってのは。
スイングインにしてもスライドストップにしても
S＆WのM１９→３５７マグナムも撃てる けど壊れる事もあるから～
みたいに思っときゃイイのかもナ
人様の銃を扱う時に気を付けてさえいりゃ 40年以上トイガンを弄り倒しているが
スイングインで壊れたリボルバーなんて無いぞ
ましてや製造メーカー自体がスイングインしろよって言ってるんだから 壊れるまでガンガンやればいい
3000円ぐらいなんだし買い直しゃいいだろ
それはそうとて パイソンをあげた娘が エクセル9を買ってきてくれた
KSCのガスブロSPPを持っているけど これはこれで楽しいな
ただリザーブからリロードするのが難しい
普通にローダーで弾込めた方が早いな >>232
エレックス9いいよな！
マルイの18禁電動ガンは全部処分したけどこれだけは手元に残してるわ。
俺は持ってないけどゼンマイ多段マガジンあるみたいよ。 M29のガスに10禁エアコキドットサイト付きM29のシリンダー、
バレル、マウントレールとドットサイトの移植完了。10禁の
エアコキは0.12gのBB弾だときついホップ、0.2gのBB弾だと10mの
手前で放物線だけど、ガスで0.2gのBB弾撃つようにすると程よく
まっすぐ飛ぶようになった。精度的にはマルシンのXカートリッジの
リボルバーに及ばないが初速はマルシンよりも出てる。
インナーバレルの内部をルーターにフレキシブルバフつけて真鍮
磨きで磨いたら、精度が向上した。まだマルシンには及ばないが
ダブルベルのM1911ガスブロ(フロンバージョン：CO2バージョン
よりもさらに安い - マガジンが2回使っただけでガス漏れでマルイ
のマガジン使用中)とは同程度の精度になった。 >>230
そういう楽しみ方もアリだし漫画のヒーロー気分でスイングインもアリなわけさ 別にスイングインしようがシリンダー振り出して排莢しようが良いと思う
趣味なんだから､その人それぞれが一番楽しめる遊び方が一番大事だよ
ちなみにスイングインしまくってマルシンの629を壊したことはあるｗ >>210
M29はガス版のシリンダーインサートを叩き出すだけでフルサイズカートが入るようになるってばよ
前スレでも出てたが >>237
それをやることこの人の記事↓の様に初速が下がってしまうよ。
https://ameblo.jp/m10271104a/entry-12066263802.html?frm=theme
シリンダーだけでなく、バレルもエアコキ用に交換する必要が出て来るから、
結局ガスとエアコキの両方を用意して入れ替える方が手っ取り早い。
それに、戻し戻したくなたらいつでも戻せる。 CP7っていうの良さそうだね
部屋撃ち用に楽しそう ﾘﾎﾞﾙﾊﾞｰの新作、ないんですか？
台湾製とか、関係してる？ ハイランクリボルバー近日詳細発表らしい。まだdコッキングは試作段階らしいから製品化は今年は無理かもね >>241
ハイランクリボルバーってなんですか？
初耳でググっても出てこないし、1万くらいの高級路線とか？ >>242
クラウンモデルのツイッターアカウント見といで >>244
そんな感じするな、しかしエアコキM29のグリップってこんな赤っぽかったっけ？ 写真みた感じからすると、試作品だからかもしれないが、パーティングラインとかは特に処理されてないみたいね。
HIGH RANKなのはカートリッジと塗装なのか？ 仮にコロナが無かったとしても予定通り出るなんて思ってた人はいないだろう エアリボの性能はハンマーの軽さが初速に寄与していると思うんだよね
亜鉛を使うならガスなのでは…と 多分そのハイランクってのはオーセンティックが使えるガスリボなんじゃない？
つまりエアリボのシリンダーを付け替えたガスリボの一般販売ってやつ
欲しい人には面倒なシリンダー交換する必要もないし、良いかもよ
これだけでぶっちゃけ普通に売れる気がするw 公式twitter読まんヤツ多いな
１０禁エアコキと書いてある >>248
来年か再来年くらいに考えとくといいぞw 来年か再来年、人類はコロナウイルスに勝利しているのだろうか・・・ うむ、飛沫中の敵をBB弾でこう・・・
U１０とかで狙い撃ち！
スマン 少なくとも日本ではインフルエンザと同等に扱う事になってるよ >>255
U10シニアは当たらないのよw
弾がお空に消えていくwwwwwwww >>259
すげえ！
M19ベースのミリポリか
俺もスナブ欲しくてガスパイソンにエアの2.5バレルを載せてるが、こういうのもいいね
M19とM586のスナブはいつか作ろうと思ってるがこれもいいなあ
うちにあるコクサイミリポリスナブをチューンしてサバゲに使えるようにしようと思ってたが、クラウンベースにする方がいいかも知れんな… そいや小型リボルバーの話はどこいったんだ・・・
５年後くらい？ くそっ！¥24,800もしたマルシンのUnlimited Revolverがたった5回しか
撃ってないのにタンクから盛大なガス漏れしだした。
一方、クラウンのM29のガスは、エアコキのシリンダー、バレル移植と
20mmレールの移植と居んなバレルの内部研磨と調整等弄りまくり、
ガスも時々けちってエアダスターのガス使ったりしてるのに快調。
部品取りのエアコキ(中古)と合計でマルシンの半額もしないのに
2倍以上のマルシンより信頼性高いや。マルシンはガワが立派なだけか。 なんかハイランクリボルバーって外装はガスのM29で中身10禁エアリボって感じだな。
グリップなんかガスのM29と一緒だし >>263
シリンダー、バレルとマウントレールを10禁エアコキから移植したM29のガスガン。
ドットサイトは10禁エアコキ付属のはショボかったので、実銃対応(でも中華の安物)のドットサイトに換装。
http://2ch-dc.net/v8/src/1596719769615.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1596719788254.jpg >>266
バレルは元のm19のをゴリゴリと… ご存じm10/13のヘビーバレルはかなり分厚いんだけど、いくらか細身のモデルもあるのでそちらをマネてみた次第
もともとクラウンm19は586に合わせてあるみたいで、どうもKフレっぽくないですね。何か5%拡大モデルみたいなw で、気になるところをちょっと削ってそれらしくしてあります >259をみて「M１３か?６５いけそうだな」と思ったら>264にあった・・・(;´Д｀)
クラウンはカスタムベースにちょうどいいよね
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200807084720_586a30785a71646a6331.jpg
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200807084818_33417175587477584231.jpg
ガスの?５８６＋マルイのパイソンPPCのバレルまわりで、手持ちの旧コクサイカートを
使えるようにしてみた
BB弾先込め式にしたら多少当たる様になるかな？と思ったけど別にそんな事は無かったゼ >>270
264だが、シルバーよいねー 再塗装してます？
65とかのシルバーモデルにしたくても、きれいに作らないとアラが目立つから難しくて
バレルも多分マルイのが精度いいよね。ついでながら、カスタムは手間がかかるけど、手っ取り早くお勧めなのが
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200807202310_64503830516f70486132.jpg
クラウンのバレルはゆるゆるなので、ホップにかかったBBが安定しないのを解消する方法。ホップ直下にメンディングテープを2x4mmほどにカットして貼り付け（左、だいぶ撃ち込んだけど結構丈夫。オイルをブシューとやれなくなるけど）
ホップを通るときに確実に支持されるから、特に左右の散らばりが減って、箱だしの6インチより集まるようになった。（左、精度よさそうでしょ。でもホント、クラウンのバレル緩すぎｗ）分解も必要になるので自己責でどぞ >>271
お、Ｍ13のお方
「ＰＰＣ系のマッチガンはステンレスでしょう」って事でサイト以外全部塗装ッス
パテで肉抜き埋めて面出し→４００番で足付け→キャロムショットのブラックスチールをベースに
→同社のステンレスシルバースーパーハードタフってヤツで４回位重ね吹き
→タミヤのスポンジヤスリ２０００番でザラツキを馴らしてある ってこんな感じ
キャロムのスプレーは、薄く重ね吹きすると割とムラが目立ちにくいのと乾燥後は2000～3000番程度なら
スポンジヤスリもかけられるので重宝してます。ただお値段がチョット・・・(´・ω・`)ねぇ
ホップ下部のテープ貼り、成程そんな手があったのか、残ったＭ586のバレルに試してみやす >>272
やっぱ手間かけてますね
どうも、いつも形を作るまではいいんだけど、特にタマの出るやつは仕上げが甘くなっていかんです（使っているうちに剥れるからいいや、みたいな）
クラウンは気がねなく切った貼ったできてよいですな。あまり高いとおいそれといじれませんｗ 272です
面出しとかまではＨＷ素材をブルーイングする事が多いので（塗装、苦手なんですヨ）
ワリとルーティーンでやります
クラウンがスゴイのは＂殆どのモデルに基本設計が共通な１０禁があるところ”ッスな
ガスリボ１丁+１０禁エアコキ２～３種有れば組み替えもある程度出来るし
こう言うメーカーがもっと欲しいところです
さあ、みんなで応援しよう レッツクラウン！ ﾘﾎﾞﾙﾊﾞｰ以外のｷﾜﾓﾉも輸入して、どうぞ。
ｴｱｺｷAK47ﾌﾙｻｲｽﾞあくしろよ… >>270
コクサイカートはシリンダー内部削って入れてるのん？
ウチにもたくさんあるから使えるようになったら助かるなあ >>276
あ、説明足りなくてスマなんた…
えっとクラウンのＳ＆Ｗだけど、本来直径の違うはずのＫとＬフレームのシリンダーが
同サイズ。ってか両方ともＬフレームサイズでＭ１９と５８６はエジェクタ―ロッドの長さが違う
ココまでが前提。 で
パワーソースをガスにしてもエアにしても・・・ガスリボのシリンダーはインサートが接着されているので、
エアコキのシリンダーを使う。
クラウン（以下Ｃ）にコクサイ（以下Ｋ）のカートを入れてみると・・・途中で止まる。コレはＣのシリンダー
内部に段差があって銃口側が少々狭くなっているのに対して、実物より長い！Ｋのカートが引っかかる
から。 で、Ｃの内側の段差を削り落とす。
と今度はＫカートがシリンダー内部にストンと落ち込み、前方に盛大に突き出てしまう。Ｃのチャンバー
内径が実際の３５７口径よりずっと大きくて、ＫカートのリムがＣのエジェクターを乗り越えてチャンバー
内にすっぽり収まってしまうから。
↓
続く >>276 上の続き
↓
シリンダーの内径を狭くする
（別にドンピシャでなくてもＣシリンダー後端とＣエジェクターにリムが引っかかればＯＫ、
むしろ、あまりにピッチりだとシリンダー位置がズレた時、ＢＢ弾が発射されなかったり
フォージングコーンが破損したり・・・イロイロ危険なので）
Ｋカート６発分にセロテープを巻き付ける、隙間が出来なければ一巻きでイイ
次にＣシリンダー本体のエジェクタ―が治まる窪みを部品の形にそって、やはりセロテープでマスク
（シリンダーとエジェクタ―が接着されるのを防ぐ為）
↓
サランラップの上に銃口側を下に、グリップ側を上にしたＣシリンダーを置いてＣエジェクタ―をシッカリ
浮き上がらないようにセット。コノ状態でＫカートを装填するとＣシリンダーとＫカートの先端が面一に、
リム部だけがシリンダー後端から露出する状態になる。
後は瞬着を少しづつ、何回かに分けて流し込んでゆくと（シリンダー内面にエポパテを薄く伸ばして
Ｋカートでムニュ～と押し出しても良いかも）・・・
↓
乾燥後、カートとエジェクタ―を叩き出してセロテープを剥がせば（瞬着を使うのはココが楽だから）
コクサイカート仕様クラウンシリンダーの完成。
後はバネで突き出すフォージングコーンを現物合わせで調整して終了。
実際には回り道だったり、もうチット簡単な方法があるかもしれないけど、自分にはこれが限界だった。
あと長々とスレ汚しスマンでした・・・(;´Д｀) 銃は安いけど人件費どんだけ掛かってんの
安くて当たる長物、結局U10になる
MK47とか気になるけど機関部プラだし AKなんかの二万以上する高額クラウン買った人いる？ 今リアルウッドのakレビュー見てきたよ
マックさんがあげてた
定価で6万位、フルメタルにリアル木製
ブローバックを削って精度がありかなりのハイサイクル
良い所だらけなんだけど、１つだけ気になった
バッテリー交換する時に毎回ビスでプレート開けなきゃならない
あれはなんとかして欲しかったなぁ
そこ以外は満点なんだけどねぇ どうやらシリンダー交換ガスリボパイソンは、ガス1チャージで70発前後撃てる様だ
確かに精度はあまり良いとは言えないが、サバゲーで使えない程酷い訳じゃない
乱射するならガス缶も携帯しておく必要がある
ガス缶１つとカート仕込んだスピードローダー20セット分もあれば、充分闘える
予備に弾も2～300発程持っていれば良いが、これは非常用として割り切るべき
あくまでも予備
サブとしてでは無く、メインで使ってみるとかなり楽しめそうだ >>284
バレルもエアコキ用のを移植したほうがいいよ。
ガスリボルバーはシリンダーのインサートが突き出て気密性を
確保する一方、エアコキはフォーシングコーンが常時突き出て
シリンダーに先端が入ってる構造でエアコキのカートリッジ式
で気密性を確保している。だから、ガスリボルバーのシリンダーを
エアコキ用に換えたなら、バレルもセットで換えないと発射時に
シリンダーとバレルの隙間からのガス漏れ増えて初速と燃費が
悪化するよ。 >>286
ありがとう、確かにカート先端部を押さえるパーツのスプリングの強さは気になってた
明らかにエアコキの方はスプリングが強い
ガスリボのでは抑えきれないのかも ガスM629はホップの突き出し増やせば
マルイパイソン並に当たるけど >>287
スプリングだけでなく、エアコキの方がフォーシングコーンが大きい。 >>289
つまり、余分なガスがそこで漏れてたって事になるんだね
一度トリガーを引いた時のガス放出量は変わらないだろうけど、初速に影響あるって事か
アウターバレル止めてるピン抜くの苦手だけどやってみるよ、ありがとう！ >>291
キャノンとカノンは表記のゆれの範囲だからどちらでもオケ 10m越えてからの伸びとHOP安定性で見たらガスにはガスのバレルだなってなった
バネが弱くてインデックスの力が落ちるのは対策必要に思うけど >>294
俺はガスに10禁エアコキのバレルを移植したけど精度はいいぞ。
ガスをノーマルで使っているときに時々明らかに初速が低くなる
バラツキがあったが、10禁バレルの長いフォーシングコーンの
おかげで気密性が高まったのか、初速も安定したし弾道も安定
した。ホップは弱くなったが初速が上がった分直進性向上した。 ガスとエアコキのバレルを両方分解したけど
パッキンの構造が違ってたのよね。
ガス ゴムチューブの芯にピンが刺さって固定
エア のれんみたいなゴムが垂れ下がって固定
エアの方が威力弱いからゴムの掛かり量が多い感じ。 >>296
エアコキのホップパッキンは押さえが弱いから、初速の低い10禁の
場合は0.12gのBB弾だとホップが強いが、0.2gのBB弾だと弱すぎと
いうか初速が低くて射出力が足らない感じ。で、ガスガンに10禁
エアコキのバレルをつけるとマルシンやマルゼンのホップの初期
設定みたいなごく弱い(要するにほとんど効いてない)ホップの様な
感じになる。20m超を狙うならそれでもガスのバレルのままで
フォーシングコーンに延長チューブをつけてカートリッジ先端と
密着する様にした方がいいと思う。
でも、フォーシングコーンの改造までするなら、マルイのホップ
パッキン込のインナーバレルを移植して延長フォーシングコーン
(マルイのフォーシングコーンも短い)をつけた方が精度はうんと
上がる。 >>297
いろいろ実験されてますね。
ガスリボのパッキンが衰えてきたようでドロップ弾ばかり。
何か方法が無いかと思ってましたがマルイのバレルも余っているので実験してみますかね。 >>298
クラウンは安いから色々試しがいがあるからね。色々試しても
マルシンやタナカの新品一丁買うより安い。 しばらく触ってなかったけど、U10シニア、なかなか良いなw
いや、よく飛ぶわ すでに登場から半世紀近く経ってるSS9000の系譜を受け継いでいるからな
エアガン界のM1911だよな >>301
なら、新たに対抗馬になったニューフェイス(？)のVSR-10はm92fだな 精度と連射性を兼ね備えたCA870もなかなかの物かと 愛～しさとっ切～なさをっ兼ね備～えてる、C～A～っ！ U10シニア、VSR10、CA870、どれを選ぶのかね、大門くぅ～ん? そのSS9000の最終進化系がtype96だろ
マルイのL96 とVSR10は手放したけど
type96だけは残してあるわ >>306
見てるだけで楽しいwww
廃莢式はどれも楽しい
ライフル、ショットガン、リボルバー
どれも楽しい
U10は安価で廃莢出来るロングセラー
精度で言うなら他に色々あるけど、そういう所じゃないんだよね
サバゲーやらない人間にとって廃莢式は魅力的 >>310
どうだろ？よく知らないけど操作しやすいサイズだよ
でもマガジンが遊びやすい様に出っ張ってるからそこはリアルじゃないって嫌う人もいる
そういう人はスッキリしたショートマガジン使えば良いだけなんだけどねw
安くてよく当たる面白銃だよ U10は純正部品を加工して組み直せば35mで
連続缶コーヒーヒット出来る
VSRがどれだけ当たるか知らんけど不満ない CA870言ってんのマルゼンのことかーっ！？
クラウンはCM870だゾ
良く似てるけど実射性能は別物だ。 ca870は値段と見てくれからは考えられない位に性能が高いのが面白い
cm870はアカデミーのアレを輸入しているものだろうしメリットはHOPレバーの操作がしやすいって所位？ 電動用のチャンバーと形が似ているからつくのかな？ 他の書き込みを見ているとm4マガジンは使えなそうだね、CM870
なんでも形状が違うとか
使えたら面白そうなのに
軽いラピッドファイアでm4繋げてバンバン撃てたら、そりゃ子供達に大人気だろうに
勿論部屋撃ちオンリーの人間にもかなりの需要があっただろう
惜しい事だ >>319
cm870ってワンサイズ小さいのか？？
アカデミーだったかトイスターもヨネザワのKG9カスタム出してたよね。
ちなみに実家帰ったら箱に入ったままのほぼ未使用ベレッタm12が残ってて驚いた 前々から思ってたんだ
僕はマルイのM3やスパスが好きなんだけど、理由はラピッドファイア
でも外見はM870こそ至高
部屋で手軽に延々ラピッドファイア出来たらさぞかし楽しいだろうに
戦民思想はアタッチメント作ってくれないだろうし、作られたとしても本体より高値になる CYMAもﾗﾋﾟｯﾄﾞ･ﾌｧｲｱ可能だけどﾍﾞﾈﾘﾍﾞｰｽのM870風だから太い…太いわぁ↑ 延々とラピットしたいと言ってるから軽い10禁が良いのだろう そもそもｸﾗｳﾝｽﾚだからね、しょうがないね
もっと長物ｴｱｺｷ売ってくれよなー？頼むよー？ タカトクオートマグを筆頭に昭和のころの排莢式エアコキをリニューアルして
出してくれたら、おっさん率の高いトイガン界隈だから結構売れると思うけどな あの頃のカート式は押し込みコッキング型だから少し戸惑うかもよ
現状主流の引きコッキングでカート式ハンドガンは欲しいかも
それこそ特殊なルガーP08みたいな物(当時はマルゼンだったかな？)とか
出たらものすごく欲しい プッシュコックだから排莢されるシステムな上におっさん向けと言ってる相手になにからなにまで頓珍漢な返しで草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
