【GLOCK】グロックスレッド Part48
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トイガン・実銃を問わずグロックを語るスレです
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前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1604365750/
マルイパーツ互換早見表
https://i.imgur.com/YWLK0Sk.png
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>138
以前自分もそうだったけど34買ったらなんか満足しちゃったｗ
MGCの17Lも持ってたけど、Gen2なもんで結局処分しちゃった。 >>135
アイアンサイト外さないとスライド組めないから
エアガンだとブリーチ固定するためにスライド組んだあと取り付ける グロックの実銃のサイトはどっちも樹脂製だけど、それでもアイアンサイトと呼ぶのか？ >>151
COWCOWとガンモとガーダーを買ったことあるけど、ガーダーは止めとけ。 馬は軽量ブリーチとかよりスプリングのバランス取りのほうが先決じゃろ
あんなハンマースプリングでちょっとばかりブリーチ軽量化したって体感できる効果なんてないわ スティール用にしてるマグロはガーダー軽量ブリーチ入れてかなり良い効果あるけど
馬グロ＋ガーダー軽量ブリーチだと何かあかんのかな >>153
今入れようと思ってるのはpro armsのブリーチなんですよ
>>154
手持ちの馬グロはハンマー シアー ノッカーロックのスプリング類は全部マルイにしてて調子いいんだけどMOSスライドにしてRMR乗せた時にあればいいかなと思ってた マルイのGLOCK22って人気ないの？買おうと思ったけど。
実質17だからGen4買った方が間違いないのかね。
因みフラッシュライトは皆何つけてるの？その時のホルスターも聞いていい？ >>157
坊や
18歳未満の子供はトイガン買っちゃだめだよ >>157
人気はわからんけどG22は従来型マグロの最終形態なので所々改良されてる
比較的安価になってる事と選択肢ありまくりのカスタムパーツが使えるので
ゲーム等で実用するのに適してると思う
純正G22マガジンだけは何とも言えないのでG17マガジンを使うのが板
あとダイキャスト部品の金型が疲れ気味
カスタムする気が無ければマグロ17Gen4で良いのではと思う
ライトはTLR-6が好きだけど入手難すぎるので次点でXC1 >>158助言ありがとうございます。
大人しく17にしようと思います。 159の言う通り買ってはいけないことを理解したのかと思ってしまった そういう意味では旧グロをカスタムするなら、ベースは22のがいいのか？ 馬の17Gen5がカッコエエんだけどマルイ19しか持ってない俺に動作性はどうなのか教えてくだせえ >>165
スプリング硬杉
これからの季節はそれでも概ね動くが、寒くなったら冬眠
まあできれば調整したほうがいい >>166
ふむふむ、リコイルスプリング要調整と…
とりあえずマトモに動きはするのかな
ありがとう！ >>167
問題はハンマースプリングの方
マルイ純正かGUARDERのに変えたほうがいい
チャンバーパッキンは宮川なりメイプルなりお好きな方を >>167
リコイルスプリングも固いけど1番はハンマースプリング。マルイ純正か純正互換のAIPのスプリング入れるとよい >>167
19Gen4 19X G45で45のみ給弾不良が多発した
そこそこ個体差があって当たり外れがあるから注意
モノがあるうちに購入して調子を見た後は暖かくなるのを待った方がいい
調整は秋になってからでも遅くない >>163
>そういう意味では旧グロをカスタムするなら、ベースは22のがいいのか？
G22とG17Gen4どちらが良い？という質問にG22の事を書いたけどG34もおすすめ
G22のマガジンを回避できるし、純正なら他のマグロのようにスライドの先が裂ける事はほぼ無い
箱出しでの命中率は新旧マグロの中でG34が最も良いと思う(アジャスタブルリアサイトもおいしい >>168 >>169
ハンマーもなんですね替えたらトリガーフィーリングも変わるのかな
パーツはガーダーにAIP、それとマルイもいけると
とても参考になりますありがとうございます
>>170
ですねモノあるうちに買わないと
すぐ暖かくなってくるしサイト替えたりしながら慣らして涼しくなったらイジリで楽しみます >>171
22マガジンは40の刻印がイヤってこと？ G22のマガジンは冷えやすいとかガス容量が少ないとかいやいやそんな事はないとか
諸説がちょいちょい耳に入ってくるのよ
あとマガジンの横幅がわずかに細くてカタカタする かっこいいサイレンサーつけたけど重すぎて動かんな...DCIのバレル入れるか
https://i.imgur.com/5Ahiu96.jpg co2の18c出たら欲しいけど、スライドがもたないかな？ Co2の18CをベースとしたRMRマウントのカスタムG17なら欲しい 馬のG19 gen4のマガジンって注入バルブ変えたら盛大に吹き出すんだけど仕様？ たしか19Gen3のマガジンもバルブ交換だめだったよね >>171
今のロットのマルイG34のリアサイトは撃ってるうちに狂ってきたりしないのかな
そしたら買ってもいいかもなんて思うんだけど >>182
改良されてないから今で通り普通に動くよ
こんなもんはタミヤのねじ止め剤や瞬着をつまようじで薄くメス側に塗って乾かして、ネジ穴径狭める処理すれば改善できるんだから欲しいのに買わないのは愚者だよ >>181
Gen3もダメだったんだ。G19だけの仕様なのかな >>180-181
馬G19の注入バルブの件はこのスレで何度か出てるよ。
バルブ穴を31mmのドリルで広げるといいらしい。 >>186
サンクス。ドリルで穴拡げるのか一回やってみます 
さすがにバルブ外した時に打ち間違いって気づいたから大丈夫だったよwちゃんと拡張したら入るようになった マルイグロック19をco2化したら初速オーバーしそうな気がするので、
インナーバレルを変えようと思うのですが、
おすすめありますでしょうか。
g26のインナーバレルをとりあえずそのまま組み込んでみましたが、
案の定弾ポロになります。
合うインナーバレルがないなら
g19のインナーバレルのマズル側を切ったほうが良いか、
g26のインナーバレルのホップパッキン側を切ったほうが良いか悩んでます。 バレル長がもともと短いからほぼ効果ない
ノズル絞るほうが現実的 >>194
早々にありがとうございます。
ご指南の通りノズル側を絞るとして、…
薄いプラ版でも切り出して貼るしかないですかね？
パテで埋めてから穴を開けるか…
この辺いじったことがないので、ご存知であればご教示ください。 うちの個体はそのままKJマグ使っても0.25で初速80前後やからなんも触ってないよ >>196
apsのマグで個体差かもしれませんが、
おそらく100超える可能性あります。
70〜80程度まで確実に落としておきたいんですよね…
ノズルに何か貼って、テストしてみます あー！APSのマグはアウトやねー。初速落とすの苦労したから素直にKJマグにしたら初速もそこそこ安定してる。すぐお漏らしする底蓋の漏れとマガジン爆発の心配からも開放されるしね。ちなみにAPS使ったら初速だけ落としてもリコイルえぐくてスライドすぐ割れると思う。KJでも知らんまに割れてたから。 >>199
kjマグか、探してるんだけどなかなかみつからないよね、今。
とりあえず手持ちの部材であれこれやってみるよ、ありがとう！
確実に初速が落ちるようにするわ >>195
どこの部品使うかにもよるが
適当な金属パイプ切って接着剤で貼り付けてやればそれでいいんじゃね
純正は破損の不安があるから勧めない
ノズル絞るとかかる抵抗は増えるからなおさら 逃走しようとする犯人をテーザー銃と間違えて拳銃で撃ってしまったらしいのだけど
映像みる限りグロックだと思うんだけど、G32かな？G17？
https://twitter.com/therecount/status/1381656710650155013
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>201
強化ノズル等は換えてあるんだ。
とりあえず0.4mmのプラ版切り出して、丸めてノズルに接着してみたわ。
ノズル径半分くらいにしてみたけど、まだ90m/sくらいありそうだった。
g26のバレル、ホップパッキン側切って長さ合わせて、
固定用の溝掘って組み立ててみたら概ね70m/sくらいなってる。
不確定要素まだあるから、落ち着くまでテストの繰り返しするよ。
早起きして銃いじるのも楽しい co2ガスガンはいいけどリキッドチャージのガスガンをco2にするのは危なすぎるから
互換のあるマガジンを何らかして取り締まってほしいんだけどな、大抵はグロック系だし印象が良くない
皆がID:aRLqtPkX0のように心得ていじるなら良いけどそうならないし >>203
KJのマグが無いならカーボネイトのマガジンはどう？
俺は来週届くからg17をCO2にするで >>205
striker9のマガジン、使えるんだ…
軍拡しすぎて予算不足だから、後々導入するよ…
ありがとう！
とりあえずapsマグは毎回ケースに入れて保管するようにしてる。
何でもかんでも、なるべく気をつけないと 社外パーツが豊富になったらマルイG19をCo2化しようと思ってるけどあんまり増えないね 十分にでとるやろ
17やハイキャパと比べちゃいかん G19用のアルミノズル待ってるんだよなぁDYNAMIC PRECISIONが出してくれないか >>209
co2化するならノズルは消耗品って聞いたわ… >>211
割れるらしいで。
俺はやり始めだから割ってないけど。 ほーん、あれか
co2の気化ガスが低温すぎて樹脂が耐えられなくなっちゃうのかな？
ハードリコイルになっても負担かかる部位じゃないし不思議だなーと思ってた >>213
単純に圧が高すぎるだけだろ
おれハイキャパでだけどマルイ純正のノズルで試しにCO2で撃ってみたら、一発で爆発したで ローディングノズル・シリンダーって意外と圧力による負担がかかる部分だよ。
シリンダー内圧は確かに「フタ」になってるピストンが後退してすっぽ抜けるから凄い内圧が常時かかる感じではないけど、ハンマースプリングやリコイルスプリングを相応に固い物に替えれば負担は増えるし。
あと、マガジンとの接合部からのガス漏れを防ぐ為に密着させてる訳だけど、この部分も高圧化すると負担増になる。
ピストンが後退してる間はローディングノズル下側の爪がチャンバーに刺さり、圧力でマガジンから浮き上がりガス漏れしないように押さえる役目をする。
ちなみに、グロックの場合チャンバー後端が良く割れるのは、ローディングノズルを押さえる力がチャンバーを上に持ち上げ、フレームとチャンバーの噛み合い部分に負担がかかるせい。 俺昔グロック18Cをco2仕様APSマグで遊んでたけど壊れたのは純正ハンマーだけだった マグロ系のシリンダを引き戻すスプリングってついてる意味ある？
RMRスライドで18のシリンダ使ってるんだけど付けるのめんどくさいしつけてない方が調子いいから外そうか迷ってる 連投すまん
付いてる意味があるなら教えて欲しいです >>219
装填出来なかったわ、、、からうちで満足してた… 実銃のグロック19Xってタンカラーしか無いの？分かんな〜い！ >>225
グロック19xはタンカラーしかないよ。 ただの願望だろ
新エンジン、寸法（ほぼ）実寸通りの各モデルgen3だったら嬉しいようながっかりのような Glock社「なに勝手に登録してんだテメェ・・・」 マウント取り付け部分の形状登録して、他社がマウント作るのを防ぐのか >>233
そんなことされても他社製スライドを待つだけだなぁ マルイG19のスライドにマルイG17のブリーチって無加工でインストールできる？
できるのならKJG19の延命できるなと思ったんだけどどうなんだろ？
自分で試すならﾔﾎｸでスライドだけ出てくるのを待つしかねーかな >>237
むしろマルイG19スライドをKJに組み込めるように頑張ればええやん。
いけそうじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
