低調な日本のダート路線 どうすれば人気が復活するのか
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とにかく今ダート界に目ぼしい馬がいないように思う JpnIでも帝王賞やJBCクラシックみたいに国際開放するだけでGIに昇格出来るレースは分けて考えた方がいい まあJRAがどうこう出来るGIという意味なら2つだな
整理する理由は全く無いけど >>377
国際GIでもJRA主催で無ければ通例上
日本のGIとは認められない 中央には3歳春にまともなダートの番組が無いってわかってるのに
JRAにダート馬を預ける馬主ってアホだろ >>380
世界の通例である国際セリ名簿基準委員会のセリ名簿できっちり日本のGI扱いされてる訳だけど
どこの通例だと認められてないの？お前の脳内？ >>381
じゃ何処で走らすの？？？
地方は賞金安すぎて話にならないけど。
お前一度頭の中で整理してから書け、でないと2チャンで書くなー >>380
なんかすごい文章だな
日本のＧ1でないのならどこのＧ1なんだ
世界直轄Ｇ1みたいなイメージか？＾＾； >>383
羽田盃 3500万
東京ダービー 4100万
黒潮盃 1800万
戸塚記念 2000万
全部勝てば億超えるんだが >>385
ハッピースプリントは道営～南関移籍ルートで東京ダービーまでに1億5千万ぐらい稼いだよなたしか
中央デビューじゃダート馬はそこまで稼げん 芝のおさがりって考えだからもうむりだな
芝より賞金あげちゃえば？ アメリカくらいの生産規模なら芝もダートもやれるけど、日本のダートなんて韓国競馬みたいなもんだろ。
ガチでアメリカとの比較になったら、日本で10年20年に一頭クラスの馬をアメリカに連れて行ってアメリカの年一頭クラスに確実に返り討ちにされる現実を知るだけ。
それより高知みたいに弱くてもギャンブルとして成功させるって方向で地方は頑張ればいいんだよ >>388
北米は日本の3倍の生産規模
日本は韓国の5倍の生産規模
韓国競馬みたいなもの？ >>14
アメリカは芝スプリントが急増してる
それもどうかと思うが >>385
>>386
たぶん南関クラシック路線にようやく出られるかどうかの9割以上のダート馬は、中央に登録して未勝利や条件戦で掲示板に乗るほうがはるかに稼げるとは思う >>392
で、招待競走で日本の微妙なダート馬に軽く捻られてると？ JRAがこれ以上ダート路線に手を加えない事を宣言しているから、ダート路線盛り上げは地方競馬の責務 >>395
発言意図がわかってないのかな、あたまわるそう >>397
そうだな
やってるレベルがまるで違うものを韓国競馬みたいなもんなんて言ってる馬鹿の発言内容は理解出来ん 韓国競馬なんてゴミみたいなものを持ち出してるのは在日とかだろ
相手にするのも馬鹿馬鹿しい >>388
そんなアメリカもほぼダート向け
芝馬なんて輸入が主流 韓国が日本のダートに追い付くのはさほど難しくない。あとは調教施設くらいだろ。
日本が土ダートでアメリカと勝負するのは全く勝ち目がない。ノーザン産と九州産馬くらい違うと思った方がいい。
土ダート向けの超一流種牡馬を常に確保することから始めないといけないだろうな、芝メインなのにそんなことやる意味ねーしな >>403
無理だろ 日本は間違いなく砂ダートでは世界最強だぞ 土ダートとかやたら言ってるけど
砂厚と含水率さえ調整すれば、殆どのアメリカの競馬場と変わんないけど >>403
施設は金があればすぐにできるよ。人のノウハウの蓄積はそれなりに時間がかかるよ。
日本が欧米に追い付こうとしてる時もそうだった。
追いかける方の特典として、先行者がやってる事を丸パクリしながらショートカットはできるけどね。 >>405
アメリカは砂ダートとされる地域でもスパイクを履けばグリップする馬場だから
スパイクが禁止という条件が既にダートとしては別物すぎる スパイクはアメリカの大半の州で後ろは履けなくなって
制限の高さも低くなったから効果は薄いけどな 日本のGIという括りならJpnIもGIとして扱われる
通例上のGIとしてはJRAのGIだけがGIとして扱われる >>411
レーシングポストって日本で言えば、東スポやスポニチみたいなもんだ レーシングポストが公式なデータだとでも思ってるのか JRA以外のGIが国際GIであっても1番認めてないのは日本人だろ
その逆でJpnIでもJRAでやれはGIぐらい売上がある 欧州で馬券の売り上げがG1なんかよりある多頭数ハンディキャップはG1級なのか >>421
このレースはJpnIだから買わない、このレースはGIだから買う、とかやってる奴がどれだけ居ると思う？
それは調教師や馬主も同じだろ
このレースは地方でも国際GIだから目指すとか無いから
それよりもこのレースは地方だから買わない、という人の方が圧倒的多数だと思うけど 元々はセリ名簿のための国際的な格付けと、
主催者の違いによるメディアの扱いや売上の多寡を混同してる輩は何なんだ。 >>422
グランドナショナルはGIIIだがそういう問題ではないわな 馬券売上がとかレース格と全く関係ないことを絡めるのはアホなんだろ 今年大井記念と東京記念がSIに昇格したけど
それらを勝つとその馬の別定斤量の取り扱いが変わるのだから
セリ名簿上意味が無い自称グレードであっても
実務上影響があるのだったらローカルグレードであっても無視するのはおかしい >>428
2歳牝馬はS1があるのに、2歳牡馬にはなんでS1が無いんだろうな？
全日本2歳はJRA交流だし >>431
興行面という意味での国内向けにはGIもJpnIも同じ扱い。
コパノリッキーの「GI/JpnI･11勝」を見てもわかるだろ。
一方で生産面という意味では、国際的にはGとJpnは区別される。
それだけのことなのに、混同して割り切れないバカが多すぎる。 >>432
昔 全日本2歳（3歳）優駿はGII(南関東GⅠ)だった 帝王賞などのＪＰＮⅠは実況はジーワンと呼んでいるしな。 >>431
そりゃ主催がJRAで京都競馬場でやるからだろ
前に東京競馬場でやった南部杯といっしょ
大井や盛岡開催ならJRAのレーシングカレンダーには載らない JRAも日本向けは地方との絡み上でJpnも載せる
英語版は全く無視 ホクトベガみたいなめちゃくちゃ強いアイドルが出てくれば
鞍上が藤田ナナコならなおよし ここに書き込んでるのは大半が一般の競馬ファンなのだから
生産面でどう取り扱われてるかより興行面でどう扱われてるかの方が大事だろ Jpn1を勝手に変換させてるのはマスコミやファン側だから >>442
というかJRAがどう扱うかだけだろ
JRAがGIと言えばJpnIでもGIなんだよ
そもそもパートII国時代は普通にそれやってきたし >>443
今、パート1だし、対外的にはJRAもJpnなんか全く使ってないよ 今年のJBCは国際レースだろ
それでGなしなんだから >>444
2018年のGIリストのとこにJpnIを載せる意味は？
JRAがJpnIはGIと認めてないんなら馬券買う奴が誤認するからリストから外せよ >>447
JRA理事長が2歳や3歳春のダート路線を整備しないと明言している >>449
JRAがGIとして扱うかで馬券買うか決める奴がほとんどだろ
東京大賞典は国際GIなのにJRAのレース
じゃないからGIと認識してない人が多いから42億しか売れない訳だし ラジニケがJpn1をジーワンと呼ぶことを黙認したんだからJRAも同罪やぞ >>450
ダート馬がクラシック荒らすのを防ぐためなんだろうがもう少しなあ…
ユニコーンと日本ダービーを同日開催とか出来そうなもんだが 中央だから売れて地方だと売れないだけだよな
重賞だなんだで売れるならそもそものレースあたりの売り上げが同じじゃないと比較できない >>453
そもそもJRAはダート路線を整備するつもりが全く無い
端的に言えばダートに関してはやる気が無い >>452
そもそも内的にJpnIを使って外的にはグレード無しを使い分けることの何がいけないの？
みんなここの連中ほど地方競馬唯一のGIである東京大賞典を特別視してないよ ユニコーンやレパードでG2にすら出来ないのにダートクラシック路線を作ればとかね >>453
そんなもの別路線の賞金を減額して計算すればいいじゃん
結局は人気のないものに金を出したくないだけでしょ >>361
>>364
でも地方のダートって中央に比べ粘土質だから
中央の砂質では砂圧13ｃｍぐらいいるんじゃないの・
適当だけどね。 ファンが望んだら簡単にレースを新設出来ると思ってる思考回路が謎すぎる
脳味噌がお花畑 >>459
盛岡の南部杯やマーキュリーCのタイムを見れば
地方で一括りに出来ないことがわかる >>452
jpn1をジーワンと読むのは公式じゃなかったか？ >>446
JBCクラシックはレーティング的には国際開放すればGIに昇格出来る条件を満たしている
国際レースが1年限りだからJpnIのままに留めただけ Jpnなくすとその辺の地方重賞と同じになっちゃう交流重賞が出ちゃうから地方主催者困るものな >>465
出来るなら全部やれよとJpn廃止させられた方が居心地良いだろ >>451
だからGIだのJpnIだのじゃない。
中央か地方かってだけ。何を混同してるんだか。 >>466
Jpnは廃止した方がいいだろ
川崎記念GIIとかの方が実態に合っている >>468
国際開放したがらない主催者は格下げどころかGすら取れないけど >>469
それならG無しでやるしかない
他を犠牲にしてでもGIを増やすことの方が明らかに意味がある >>471
大井以外には意味ないから誰も賛同しないはな 一番の効く特効薬は中央がダートに力入れることだよ
ただ中央が3歳のダート戦線を整備したらもう地方はもう永遠に中央に追いつけない
今でさえ絶望的な差があるのにとどめを刺すことになる 主催者からすれば国際競走にしてG1になっても、それが売り上げに貢献するわけじゃない
Jpnと比べて格下げや無くなった方が問題 レース毎でダートの馬券売り上げが芝より高いなら力入れることもあるだろうけど 芝よりもダートの方が強い馬が強い競馬をするから
そういうのがボコボコ出てくればめちゃくちゃ盛り上がるんだけどなあ 芝の次と思われてしまってる時点で強いとか関係ないだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
