マジで欠陥だらけだと思うコース
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欠陥じゃないけど中京は改装されてつまらなくなった。左回りが全部直線長くなってどれも似たり寄ったり マジな話東京2400。
いいかげん数字合わせに拘るのをやめて、ダービー・JCを東京2600にしとけ。 府中は
競馬関係者なら
誰もが最強と認めるコース
反対に
競馬関係者最悪なのは
ダントツで中山がクソ
ダスカの松国でさえ
認めるほどのクソさ
ホープフルのクソさが
改めて暴露
中山のG1なんか
全部やめてしまえばいい 中山だけ
南関みたいだから
つぶせ あんなとこ
汚ねえわ 臭えわ
客の質は悪いわ
昔の競馬場のイメージ
まんま引きずった
日本一狭くて 汚ねえ球場
と本にまで書かれまくった川崎球場並みの
クソさ 中山2500
一番馬券が売れるレースをやるのにフルゲートで外枠だったらまず勝てない欠陥コース 中山芝1600
中山芝2500
中京芝1200
京都芝2000 芝スタートのダートコースってのが有り得ない
それはもうダートじゃないだろ 欠陥コースだからこそ枠順発表のワクワク感があるんじゃないか >>20
浦和3,4コーナーにかけて橋?を渡るがかなり揺れるらしいな(笑) 府中芝1800、芝2000
中山芝1600
新潟1000 ここにいる奴って素人が多いの?
断トツで浦和1600
だろ。
競馬板もレベルが下がったんだと思って、なんか悲しい。 >>37
殆どの人は地方はやらない。
トラックの運転手みたいな騎手ばかりで、かなりの違和感を覚える。 中山ダート1200
芝1200
1600
1800
2500 欠陥コースというのは逆に有利になる枠番があるから馬券上手な奴はそれを利用する 府中の1400とかも、外枠死亡
昔は直線で外から何が伸びてくるか目で追ってたけど、今は内から何が割って出てくるかしか見ないからなぁ
内伸びどうにかしてくれ どこも内枠>外枠だけど、1枠と8枠の勝率差が最も大きいの府中2000だったかな そもそも馬はギャンブルの駒なんだから枠の有利不利のある欠陥コースでも問題ないだろ
ファンは枠の有利不利を考慮して馬券買うだけ 府中ダート1600と芝2000かな
平場や条件戦とかはまだ許せるが糞コースでG1やるな
あと府中芝1600G1多すぎだから変えるべき どれもがきれいなレイアウトのコースだったら常に人気サイドで決まっちまうだろ 賭けの魅力を維持するために主催者も敢えて改修せず放置してんだよw 中山はクソではあるけど、予想はし易い 中山で戦績がいい馬買ってればいいから だから消えて欲しくない >>7
一体何を考えて、あんなスタート地点にしようと思ったんだろうな
どうしても1600を設けないといけない理由でもあったのかな >>42
皆が望んだ内外で馬場差の無いフラットな馬場だからな
内外で馬場差が無くなれば位置取りの差がモロに出るのは馬鹿でも分かりそうなものなのに >>37
内ラチに近いほど砂が深くて、
実は外枠有利だったりして? やっぱ阪神は出て来ないな あの浅田次郎も阪神のコースもパドックも賞賛してたし 俺は行った事ないけど、いいとこなんだろ ダービーは東京2500でやればいいと思う
スタミナも問われるコースになるし 確かに31で結論出てるな
平等な条件で戦う必要はない
平等言い始めたら、ハンデ戦は欠陥レースになる >>66
強いマイラーとかが出走しなくなるからダメ 新潟1000だろ
どんなクソ馬でも外枠に入れば3着に入れる可能性大とかどんなクソコースだよ
こんなのをありがたがってるのはアホ 大川慶次郎は秋の天皇賞を中山2000で、有馬記念を東京2500でやるように提言してたな >>63
綺麗でいいとこだったよ
京都行くとその違いに愕然としたな 枠で有利不利があったりするからギャンブルとして成り立つんじゃないの?
それともフルゲート8頭にしてそういう要素減らしたレースばかりならどうするの? 阪神は何度か改修して来た結果1600や2400はかなりよくなった
中山は土地的に改修しようがないから1600はともかく2500はずっとあのまま 新潟1000m
芝がめちゃめちゃキレイな外ラチ沿いが超有利やんけ
ピンク帽だけ買ってりゃ勝てる感じ 東京芝2000mは2コーナーに問題があるだけで、そこでの外枠不利だって、
あれだけ長いバックストレッチがあるのだから、
ペース次第で十分にリカバリー可能だろうから、言われているほど欠陥コースではないと思うけど? 中山1200みたいに枠で差が出るコース好きだけどな
専スレまでたって研究してるくらいだからな >>75
紛れないから馬券が上手い奴が当たりやすくなるんじゃね >>82
そのおかげで外枠が過剰人気するのが馬券的にはありがたい バックストレッチが長いってのはリカバリーする猶予があるじゃなくて
行く気になった馬が3角まで息を入れられない不利の方に働くことのほうが多い 中山は直線急坂
京都は平坦とか言うけど
下がってるとこあれば上がってるとこもあるし上がってるとこあれば下がってるとこもある
つまりはキック・ザ・カン・クルーということ 最近はほんとに芝の内が荒れないよなあ
テンポイントとトウショウボーイの有馬みたいな内外の駆け引きがあって面白いのに 小倉、福島、函館「俺たちって優秀な競馬場だったのか。」 逆に全く欠陥のないコースってのはどういう設計にすればいいわけ? 福島ダート1150
中途半端な距離なのに芝スタート 東京ダートは内側少し削れば2000メートルできるんだよなぁ エクイターフとエアレーションやめれば最終週の内枠有利はなくなる >>105
そんな事したら外伸び馬場になって内外で馬場差の無いフラットな馬場じゃなくなっちゃうじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています